スバル BRZ
R 禁煙車／バッテリー新品／車検R9年／2本出しマフラー／社外ナビ／ETC／クリアランスソナー／バックカメラ／スポーツシート
外装内装とても状態が良いお車です。バッテリー新品です 買取り／禁煙車／バッテリー新品／車検Ｒ９年／社外ナビ／Ｃソナー／Ｂカメ
後期型で強調された「低重心」を視覚的に表現する複雑な形状ではなく、ドアパネル下部から自然に繋がる、すっきりとしたラインが特徴です。
後期型は光の反射を利用してボディの抑揚やワイド感を強調するプレスラインが追加されましたが、前期型はより滑らかで丸みを帯びたパネル形状を採用しています。
前期型はより滑らかで丸みを帯びたパネル形状を採用しています。これは、往年のライトウェイトスポーツカーを彷彿とさせる、ピュアでクラシカルな美しさを追求した結果と言えます。
前期型は「クラシックなクーペスタイル」「シンプルで美しいライン」が特徴です。無駄な装飾を排したデザインは、オーナーの個性やカスタムの方向性を妨げない「素材の良さ」を感じさせます。
前期型サイドビューは「無駄を削ぎ落とした」という表現が似合うデザインです。
オーナーが自分好みの外観に仕上げるための「余白」として設計されており、ＤＩＹやカスタマイズ文化を強く意識したコンセプトが反映されています。
あえて何もつけない」というピュアなスタイルを好むオーナーにとっては魅力的であり、社外品スポイラーを取り付けるカスタムベースとしても最適でした。
スポイラーがないことで、より滑らかでクーペらしい、すっきりとしたルーフラインからトランクへの繋がりが強調されます。
キセノンヘッドライトが非常にまぶしいです
前期型のサイドは「いじる楽しみ」を前提とした、シンプルでベーシックな造形が最大の魅力と言えます。
前期型は比較的シンプルなバンパー下部形状です。これはフロントやサイドと同様に、カスタムのしやすさを意識した設計思想の現れです。
前期型はバルブ（電球）中心の構成です。点灯時の見え方が異なり、前期型は丸みのある温かみのある光り方に対し、後期型はシャープで機械的な光り方をします。
アンバーカラーが雰囲気があります
ＢＲＺのボンネットは、スチールではなくアルミニウム製です。これは、車体の軽量化と前後重量配分の最適化（低重心化）を目的として採用されています。スポーツカーにとって非常に重要な要素です。
ボンネットの中央から左右にかけて、なだらかな膨らみがあります。これは「バルジ」と呼ばれます。
水平対向エンジンのヘッドが収まる位置に合わせてデザインされており、エンジンの存在感を視覚的に表現しています。単なるデザインではなく、エンジンルームのクリアランスを確保するための機能的な形状です。
水平対向エンジンは一般的な直列エンジンなどよりもエンジン全高が低いため、ボンネットも非常に低くデザインされています。
純正状態ではＬＥＤではなく、アンバー（琥珀色）の電球が採用されています。レンズ自体はクリアですが、中の電球がオレンジ色に見える「オレンジバルブ」仕様です。
バンパー下部は、空力性能を追求した黒の未塗装樹脂ディフューザーで引き締められています。あえて加飾を抑えることで、「走りの道具」としてのストイックな機能美を演出しています。
前期型のリアは、カスタムで派手にする前の「キャンバス」のような良さがあり、時が経っても色褪せないタイムレスな美しさを持っています。
「ピュアで端正なスポーツカーの原点」を感じさせる造形が特徴です。
スバルのデザインアイデンティティである六角形のグリルが採用されています。開口部は後期型よりもやや小さめで、落ち着いた、しかし意志の強い表情を生み出しています。
全体的に後期型よりも角が取れた丸みを帯びたデザインであり、どこか親しみやすく、愛着の湧きやすい表情を持っています。これは、ピュアなスポーツカーとしての原点を感じさせる魅力です。
後席は基本的に「エマージェンシーシート」や「荷物置き場」として設計されています。大人が快適に座れるスペースは非常に限られています
左右２本出しの大径マフラーカッターが、リアビューに力強い安定感をもたらします。ディフューザーの両端から覗くマフラーは、ＦＲスポーツらしいパワーと躍動感の証です。
バンパー下部へ向かって広がるデザインは、実際の数値以上に車体を低く、広く見せます。後続車に対して「低重心であること」を一目で分からせる、スポーツカー特有の威風堂々とした構えが魅力です。
上下だけでなく前後方向にも調整可能な機構を搭載。どんな体格のドライバーでも、脇を締めて確実な操作ができる理想的なドライビングポジションをミリ単位で構築することが可能です。
フロントシートを通常のドライビングポジションに合わせると、後席の足元スペースはほとんど無くなります。子供や小柄な女性が短時間乗るのが限界です。
変なスレや、テカリはないです
スバル車の中でも最小径クラスの３６５ｍｍを採用。わずかな舵角でクイックにノーズが反応するよう設計されておりワインディングやサーキットにおいてまるで自分の手足のように車を振り回せる操作性を実現しています
ポーク部にオーディオ操作などのスイッチ類が一切ありません。余計な凹凸がないため、激しいステアリングワークでも指が掛からず、「操る愉しさ」を妨げないとてもシンプルです。
モードセレクト可能
エアコン操作パネルも、後期型のような質感の高いピアノブラック加飾ではなく、機能的なダイヤル・プッシュ式で構成されています。
Ｐａｎａｓｏｎｉ製のＨＤＤナビを「搭載しております
メーターパネル内には、後期型のような多機能な４．２インチ液晶ディスプレイはありません。速度計とタコメーターを中心に、ガソリン残量やオドメーターなど、運転に必要な情報をシンプルかつ明確に表示します。
バッテリーは新品です
迫力のあるリアデザイン
バックカメラ付き
後席を倒すことで、ゴルフバッグが２セット積めるほどの広大な荷室スペースが生まれます。スポーツ走行に必要なタイヤ・ホイール４本を積んでサーキットへ行くことも可能です。
トランクの底が非常に低く作られており、重い荷物を低い位置に積むことで、走行時の安定性を損なわないよう配慮されています。開口部はタイトですが、奥に深い構造が特徴です。
後席背もたれを一体で倒せる「トランクスルー」を採用。段差が少ないフルフラットに近い状態になるため、ゴルフバッグ２セットや長尺物（釣り竿やスキー板など）も積み込むことが可能です。
前期型のインパネとスイッチ類は、華美な装飾や最新の快適装備を求める人には物足りないかもしれませんが、「運転を楽しむ」という目的のためだけに最適化された、潔い設計が最大の魅力です。
シャークフィンアンテナ
運転席もスレなど無いです。
サイドシル部分です。
運転席側ドア内張
ヘッドライトレベライザー、ＶＳＣのＯＦＦスイッチ、そして特徴的な「ＴＲＡＣＫ ＭＯＤＥ」スイッチなど、走行に関わる重要な操作系スイッチは、ステアリング右側の手の届きやすい位置に集中配置されています。
ＯＰのガンメタリック１６インチです
派手さはありませんが、飽きのこない機能的なデザインで、ブレーキダストも目立ちにくいという実用性がありました。
６インチというサイズは、タイヤの選択肢が多く、比較的安価にハイグリップタイヤを試せるというメリットがあります。
タイヤの扁平率が高くなるため、乗り心地の良さや、タイヤのたわみを活かした初期旋回性の良さにも繋がっています。
前期型Ｒグレードのホイールデザインは、「シンプル・イズ・ベスト」であり、ドレスアップの楽しみをオーナーに委ねた「カスタムの出発点」としての役割を担っていました。
助手席ドア内パネルとてもきれいです。
最新トレンドを追うのではなく、スポーツカーが本来持つべき「黄金比」を追求した顔立ち。数年数十年経っても古さを感じさせないそのフォルムは流行に左右されない「本物志向」のあなたにふさわしいお車です。
状態
| 走行距離 | 3.8万km | 修復歴 | なし |
|---|---|---|---|
| 登録済未使用車 | ー | 禁煙車 | ○ |
| ワンオーナー | ー | 車検 | 検9.1 |
| 記録簿 | ○ | 輸入認定中古車 | ー |
| ディーラー車 | ー |
基本仕様
| 現行型 | ー | ハンドル | 右 |
|---|---|---|---|
| 年式（初度登録） | 2016年（2016年) | 排気量 | 2000cc |
| 乗車定員 | ４名 | 駆動方式 | 2WD |
| 燃料 | ガソリン | ドア | クーペ |
| エコカー 減税対象車 |
ー | ミッション | MTモード付きAT |
| 過給器 | ターボチャージャー | 車体色 | レッドＭ |
| 車台番号下3桁 | 996 | 全体のサイズ | - / - / - |
装備
- エアバッグ : 運転席/助手席/サイド
- スライドドア
- サンルーフ
- ABS
- エアコン
- Wエアコン
- リフトアップ
- ダウンヒルアシストコントロール
- パワーステアリング
- パワーウインドウ
- 盗難防止システム
- アイドリングストップ
- ドライブレコーダー
- USB入力端子
- Bluetooth接続
- 100V電源
- クリーンディーゼル
- センターデフロック
- レンタカーアップ
- 展示・試乗車
- 電動格納ミラー
外装・内装
- カーナビ : HDDナビ
- オーディオ : CDまたはCDチェンジャー,ミュージックプレイヤー接続可,ミュージックサーバー
- TV : フルセグ
- ビジュアル : -／DVD再生
- アルミホイール : 16インチ
- 革シート
- ハーフレザーシート
- キーレス
- LEDヘッドランプ
- HID（キセノンライト）
- ポータブルナビ
- バックカメラ
- ETC2.0
- ETC
- エアロ
- スマートキー
- ローダウン
- ランフラットタイヤ
- パワーシート
- 3列シート
- ベンチシート
- フルフラットシート
- チップアップシート
- オットマン
- 電動格納サードシート
- シートヒーター
- ウォークスルー
- 後席モニター
- 電動リアゲート
- フロントカメラ
- シートエアコン
- 全周囲カメラ
- サイドカメラ
- ルーフレール
- エアサスペンション
- ヘッドライトウォッシャー
運転支援
- アダプティブクルーズコントロール
- オートクルーズコントロール
- レーンアシスト
- 自動駐車システム
- パークアシスト
安全装備エリア
- 横滑り防止装置
- 衝突安全ボディ
- 衝突被害軽減システム
- クリアランスソナー
- オートマチックハイビーム
- オートライト
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
保証・アフターサービス
| 保証 | [保証付]：1ヶ月・1000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。 |
|---|---|
| 走行距離 | 1000km |
| 内容 | 一か月もしくは１０００ｋｍどちらか早いほう |
| 法定整備 | 整備付 |
| 法定整備について | ー |
販売店情報
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木曽川アピタの真横にお店を構えております。
査定士資格をもった査定士が貴方の愛車を高額査定します。![]()
お店の前に展示スペースとお客様駐車場がご用意ございます。![]()
屋内在庫車スペース兼
写真撮影スペースを完備
貴方の愛車を綺麗に撮影いたします![]()
リフトやタイヤチェンジャーも完備
提携の認証工場もございますので、購入後もご安心ください。![]()
お客様専用ソファー＆テーブルです。
リラックスしながら商談ができます。![]()
デロンギエスプレッソマシーン完備
おもてなしさせていただきます。
スバル BRZR 禁煙車／バッテリー新品／車検R9年／2本出しマフラー／社外ナビ／ETC／クリアランスソナー／バックカメラ／スポーツシート
- 支払総額(税込)
- 160万円
- 車両本体価格(税込)
- 146万円
- 諸費用(税込)
- 14万円
- 車体色: レッドＭ
- 走行距離: 3.8万km
- 2016年式
- 2000cc
- 修復歴なし
- 車検: 検9.1
- 法定整備：整備付
- [保証付]：1ヶ月・1000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。
- 支払総額(税込)
- 160万円
- 車両本体価格(税込)
- 146万円
- 諸費用(税込)
- 14万円
- 法定整備：
- 整備付
- 保証：
- [保証付]：1ヶ月・1000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。
| 年式 | 2016年（2016年) | 走行距離 | 3.8万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 車検 | 検9.1 |
| 修復歴 | なし | 地域 | 愛知県 |
| 車体色 | レッドＭ | ||
- 販売店
- 株式会社ＵＬＰＲＯ
- 所在地
- 〒493-0001 愛知県一宮市木曽川町黒田八ノ通５２番地
- 電話番号
- 0078-6049-8362545
- 販売店の口コミ
-
5.0
(11件)
