R8スパイダーベースグレード　5．2FSIクアトロ　レーザーライトPKG　ダイヤモンドステッチレザースポーツシート　社外マフラー　純正メモリーナビ地デジTV　Bang＆Olufsenサウンド　バックカメラ　20インチアルミホイール

またまた入庫ガレージ保管記録簿付Ｒ８スパイダー入庫！ドイツでは法律規制の為今後Ｖ１０エンジンは作られることは無いでしょう

今となっては最後のＶ１０エンジン＆Ｒ８自体の販売も終了しました

新車当時はかなり高価なお車でした。左ハンドルで低走行！なかなか探しても見つからなくなりましたね

前オーナーがボンネット＆フェンダープロテクションフィルムを張り飛び石保護もきっちりされております

マフラーも社外に変わっておりアクセルを踏み込んだ瞬間異次元の世界へ導いてくれるでしょう

ぜひこの機会にお探しのお客様その目でご覧ください！

フェンダーには希少のＶ１０エンブレム

２０インチアルミホイール＆レッドキャリパー

リアフェンダーの張り出しがスタイリッシュです

バンパー内部を覗けば社外マフラーの綺麗な取り回しがご覧になれます

テール周りは横幅もあり迫力のスタイリングです

オープン時のカバーがスポーティーですね

専用フューエルキャップ

専用スカッフプレート

Ｂａｎｇ＆Ｏｌｕｆｓｅｎサウンド

運転に集中出来るよう纏まったドライビングポジションになっております

ホールド感高くお洒落なダイヤモンドステッチのレザーシート

操作の邪魔にならないよう短めのシフトレバーになっております

ステアリングスイッチでＴＶ・ナビ切替簡単です

走行わずか４９３６ｋｍ！

エアコンボタン周りにシートヒータースイッチ配置

スマートキー＆入力端子

レーシーな本革巻きステアリングにはモード切替スイッチ＆パドルシフト

レーシーな本革巻きステアリングにはスタートスイッチ＆パドルシフト

ドラレコ・レーダー探知機

グローブボックス内にＥＴＣ設置

ウインカー下にはクルーズコントロール

シートの座面も汚れ・スレ無く綺麗な状態です

幌も写真をご覧の通り綺麗な状態です。

リアシールドも綺麗な状態です

最高出力：５４０ｐｓ（３９７ｋＷ）／７８００ｒｐｍ　最大トルク：５５．１ｋｇ・ｍ（５４０Ｎ・ｍ）／６５００ｒｐｍ　Ｖ型１０気筒ＤＯＨＣ４０バルブ

フロントボンネット部のトランクスペースは横幅・深さがあります

取扱説明書・記録簿・スペアキー等しっかり揃っております

記録簿もたっぷりで今までの整備記録も確認出来ます

状態

基本仕様