フェアレディZ 　最終S31Z－L　2シーターフルノーマル　GS社外AC付き

Ｓ３１　奇跡的フルノーマル　フロアも全て生きてます！ＧＳ社外エアコン付き！！　吊り下げ式では御座いません！！

私の好きな最終型入りました！！グリルは錆てるので今外して修理してます。

なんと、マフラーもノーマル。この優秀な車体ベースで改造するもよし、ノーマルで乗るのも良しですね！！

僕も４０年前、この状態で購入しました！！懐かしい！！

外鈑の錆も非常に少なく、レストアは必要ないですね！軽ーく全塗装しますか？

ナローもかっこいいですね〜ホイールはＡＭＥ１５インチです。

ショックもスプリングもノーマル。改造した形跡も御座いません。

Ｌ２０ノーマル、１２０馬力？今の車と比べると、遅いでしょう〜

タコ足すらも付いていないノーマルインジェクション、久しぶりに見ました！

エアコンはレバーを左側に移動すると効きます。

車検取得出来るまでの整備も致します。

スピードメーターだけ年式違いの２４０Ｋメーターがついてます。１８０Ｋメーターも御座います。

痛みはございますが、シートのへたりもそんなに無いかな〜

トリムもそれなりに奇麗

こちらも〜

３０年間整備工場の倉庫で眠ってました。

ほぼオリジナルのまま

よくある助手席の吊り下げエアコンは私は好きではないんです。なのでこれ最高〜助手席足元余裕です！！

トランクルームも懐かしいノーマル。ベルトもビシッと！

当時の防音防振、断熱材（ヤシガラ）ですね！

スペアタイヤも健在。床も当然錆びてません。

これがＧＳカーエアコン！！僕のにも付けたい〜

ＧＳｃｏｐｅｌ

カプラーなども割れなどなく、エンジンも一度も降ろした形跡がないです。

イカ足？久しぶりに見ました！

燃料タンクは錆で酷かったのでいつもの完全ＯＨ！！

おそらくこの子、初めてタンクを下ろされた！の巻

約４８年間分のへこみ、直しました！！

こんな感じで慣れたものです。

これは下地のサフェーサーです。手抜きはしてません。

タンク内エポキシコーティングです。

見えますか？

見えますね！！もうエポキシ樹脂がコチコチに固まってます。

タンクだけ令和７年製！！笑

ヒーターレバーなど洗浄グリスアップ！！

密閉スポンジなど劣化でボロボロなので修理しました。

下廻り、見た通り腐食はございません。

たぶん車高短の経験もないとおもいます。サイドメンバー（左右にはしるフレーム）もこれで済んでますから〜

リアアーム類も錆もなくですね

純正のポンプが手に入らないので、カメアリのインジェクション用？をチョイス！

運転席フロア　腐食御座いません。

助手席フロア　こちらも錆がない。すべて純正のアンダーコートです。

コアサポートロア、だれか知らないでジャッキを掛けたのかな〜汗、もったいない、直しますが。

後期はラジエターの面積が下にでかく、はみ出してます。スポイラーは欲しいですね！

エアコンコンデンサー

整備中です〜

フロントのブレーキはフルＯＨ

リアもフルＯＨ

防錆の油をかけておきました！！

これは右フロントフェンダーの内側

修復の跡がありません

切るのはもったいないですね！ナローのままで乗りたい〜

これは右リアフェンダーの内側

これも右リアフェンダーの内側、逆側も同じくらいの程度でございます。

Ｓ３１　奇跡的フルノーマル　フロアも全て生きてます！ＧＳ社外エアコン付き！！　吊り下げ式では御座いません！！

なんと、マフラーもノーマル。この優秀な車体ベースで改造するもよし、ノーマルで乗るのも良しですね！！

スピードメーターだけ年式違いの２４０Ｋメーターがついてます。１８０Ｋメーターも御座います。

よくある助手席の吊り下げエアコンは私は好きではないんです。なのでこれ最高〜助手席足元余裕です！！

たぶん車高短の経験もないとおもいます。サイドメンバー（左右にはしるフレーム）もこれで済んでますから〜

コアサポートロア、だれか知らないでジャッキを掛けたのかな〜汗、もったいない、直しますが。

状態

在庫確認・見積もり依頼

走行距離	走不明	修復歴	なし
登録済未使用車	ー	禁煙車	ー
ワンオーナー	ー	車検	なし
記録簿	ー	輸入認定中古車	ー
ディーラー車	ー

基本仕様

在庫確認・見積もり依頼

現行型	ー	ハンドル	右
年式（初度登録）	1978年（1978後)	排気量	2000cc
乗車定員	２名	駆動方式	2WD
燃料	ガソリン	ドア	クーペ
エコカー減税対象車	ー	ミッション	MT5速
過給器	-	車体色	ガンＭ
車台番号下3桁	345	全体のサイズ	411 / 163 / 129