ダットサンピックアップダブルキャブ　AD

馴染みのお客さんの車です、、車検でお預かりしましたが何台か所有されている方で、、今回の自動車税が二桁らしく財政難に陥り手放す事に、、

流石に車検の際にもいくつかの税金を納めるし道路を走れば重量税軽油入れたら軽油税消費税、、家に帰ると自動車税に固定資産税のラブレター、、同情します。。

外装は錆傷凹みありますが意外と５体満足ですしかし神経質な方は辞めておいた方がいいです

１８歳の自分が欲しかったダッツン。。自分が見ていたのは前期のｔｄ２３ダブルキャブのサンルーフでしたが、、当時の恐ろしい先輩方に笑われて見返すためにジープにしましたが、、そこからが誤った道のりでした

この頃のグリルガードは純正でもむき出しの鉄パイプ、、後に規制が入りグリルガードなるものは消えてしまいました、、、

俗にいうテラノ顔の前のモデル、、この頃はオートマはありませんでした、、テラノ顔からはありましたね、、、

１０代当時の恐ろしい先輩方たちのハイラックスの荷台でキャンプや走行会なるもので、、気持ちが大きくなる飲み物を飲み、普段の数倍美味しく感じた物です、荷物を積む荷台ではありますがこの上での飲み食いは最高

軽トラより積めない、、しかしそんなことはどうでも良い。。無駄とカッコよさは比例するが、、利便性とカッコよさは半比例。。

オーディオは後で外しますが、何でも良ければ何か付けます。。最近はナビなんかよりカーオーディオ！！！わからない場所は勘やイメージで！ハードディスクなんかよりｃｄのジャケット選びから！バックカメラは笑い者

木のシフトノブも後で外します。。

天張りはこの年代は手間のかかるつり天張り、、ちじんで破れるのも名物。。

座面はあんこ抜けに見えますが座ると何も感じません。。

真ん中のウーハーも外すとは言われてないが外すだろう、、か、かもしれないか？

ナルディトリノも外す感じ、、代わりにパチモンのナルディ東京あたりを、、、

メーターとは本来こういう感じ、、現代車の様に水温計等々無いと不安で胃が痛くなる事は無い

この年代はターボはありませんでした、、８０馬力そこそこでボアの方が若干広め、、峠の登りは観光バスが前に居ると優しさに包まれた安心感。。後ろからゾロ目につつかれると大人しくハザードな感じ。。

不安なオートハブも今現在は大丈夫

アルミは当時のラグナ！

下回り錆は少ない方、、ブレーキパイプも大丈夫

フレームも未だ大丈夫そう、、リーフは前後ベルリン巻きで乗り心地を努力してる感じ。。やはりこの年代の日産は好きだ。。

このユーザーさんは虫も山も人付き合いも苦手なのでロット類はガタなど無いに等しい

このアンダーガードジャッキ掛けれないので嫌いです。。

寒いとか言うのでサーモやウオポン等々は交換済み

エアコンもリレーとサーミスターを交換して真夏も優雅な室内温度に。。

日産のエアクリは湿式、、掃除不可！

後々高くつく要注意な燃料漏れも見当たらない！

ミラーのガラスが多少ぐらつきだが、、ジープの純正と比べると何も感じない

このセンターベアリングが長時間乗るとおばちゃんの自転車のリアブレーキを引きずるあの音（キーキー）がして来る部品はまだあるみたいです。。

フリントパイプのジャバラは外してステンレスの異形パイプにして丈夫さに期待中！

こうゆう錆があちこちにあり、、ボンネットクリアも？げてるので外装は普通には駄目な部類。。ただ私たちはこうゆう感じでもワックスがけしてるのでだらしない汚い感じはありません。。ご理解出来る方のみでＯＫ！

状態

基本仕様