ジープキャンバストップ　P－J53・ディーゼルターボ・新品ブラV・新品足廻り・新品MTタイヤ

ご覧頂き有難う御座います。三菱ジープ　Ｊ５３入庫しました。

規制前のＰ－！！数ある三菱ジープのディーゼルシリーズでも、非常に面白みのあるＪ５３！！直噴ターボの反応の良さは一度乗ると忘れられない機械的な面白みのあるエンジンです。

令和５年までは車検がありましたので、放置車両や寝ていた車両でもないのは安心のポイント。低走行車や寝ていた車両は今現在に至るまで交換されている部品が少ないので逆に手がかかるイメージ…。

入庫時はほぼノーマルの車両でした。オリジナルも良いですが少し上げて７．５０辺りを履いているＪＥＥＰが好きなので足廻りは入替ました。

ホイールは新品にてブラッドレーＶのブロンズ。定番の白も良いですが車体色にブロンズは良く似合います。個人的にオフセットはー６を入れたかったけどハミタイ対策で±０に。タイヤは新品ＭＴ２　７．５０－１６。

リーフはモトレージ製の強化リーフで約２インチＵＰ。ことごとく三菱ジープの社外リーフが販売されなくなってるので新品リーフが手に入るのは非常にありがたい…。

シャックルもモトレージ製の１１０ｍｍ本来販売されていませんが我儘を言い作製してもらいました。併せてブッシュやアンカーピンも交換しております。Ｕボルトのみ１台分新品手に入らず部分的に再利用。

幌はＢＥＳＴＯＰの新品に交換しました。スクリーンも見通しが良いです。

ジープ定番のリアエンドパネルも元気です。ボディに錆はありますが全体的にコンディションは悪く無いと思います。

全国オートローン最長１２０回まで扱っております。お気軽にご相談ください！

ロールバーは３インチメッキロールバーに変更されております。リアシートは無いので現状２名定員での登録となります。

車内は基本ノーマル。オーディオも御座いません。純正ラジオのみとなります。

純正ステアリング☆

コックピット☆

メーターパネル☆

純正ラジオ☆

置き型スピーカー☆

新品ＢＥＳＴＯＰ幌に交換済みです。

フロント下廻り☆足廻り交換に伴いショックも新品にてＰＲＯ　ＣＯＭＰのＰＲＯ－Ｘに４本変更しております。

リア下廻り☆

直噴ターボの４ＤＲ６☆４ＤＲ５のＩＣターボよりも低速の粘りもあり、何よりも機械的な面白みのあるエンジンです。車に乗せられてるという感覚ではなく、初めて車を運転した時のような感覚を思い出させてくれます。

最後までご覧いただきありがとうございました。

状態

基本仕様

装備

外装・内装

運転支援

安全装備エリア

保証・アフターサービス

保証	保証無
走行距離	ー
内容	ー
法定整備	整備付
法定整備について	運輸支局に持ち込み検査を行います。その際に社外リーフ・社外シャックルの足廻り構造変更を行いご納車します。