ランドクルーザー80 VXリミテッド　ハイリフト・センターライン15inAW・MAXXIS　Creepy　Crawler38x13．0－15LT・社外ステンレスマフラー・ドロワーキット・キャンピング登録

ご覧頂き有難う御座います。ランドクルーザー８０入庫しました。

リフトアップと大径タイヤを装着したカスタムスタイル。レッドのボディがクラシックな雰囲気を引き立てます。

リフトアップとマッドタイヤが際立つ正面ビュー。追加ランプとガードバーがオフロードらしい雰囲気を強めています。

フロントガードとフォグランプが際立つカスタムスタイル。リフトアップにより存在感のあるフォルムに仕上がっています。

ＭＡＸＸＩＳ製のマッドタイヤを採用。ブロックの大きいパターンが特徴で、オフロード走行に適した仕様です。

リフトアップされた車高と大径マッドタイヤが印象的なサイドビュー。四角いボディラインがクラシックな雰囲気です。

全国オートローン最長１２０回まで扱っております。気軽にご相談ください！

メールやＬＩＮＥ等でお車の詳細写真や動画をお送りすることも可能ですので、お気軽にお問合せください。

高さのあるサスペンションと太いマッドタイヤが印象的な後ろ姿。ワインレッドの外装が映えています。

ボディリフト仕様のランクル８０。深いレッドの外装にオーバーフェンダーとマッドテレーンを組み合わせ、リアからでも迫力あるスタイルを感じられる一台です。

荷室にはフラット仕様のボードを装備。アウトドアや車中泊に対応しやすいスペースで、使い方に合わせた積載がしやすいレイアウトです。

フロントシートはＲＥＣＡＲＯへ交換済み。ホールド性を高めつつ、車内の雰囲気に馴染むスポーティな室内へ仕上げられています。

セカンドシートは座面までしっかりした作りで、ファミリーや長距離移動でも使いやすい空間になっています。

社外ステアリングや社外ナビなど、運転時に扱いやすい装備が並ぶフロントまわり。カスタムを加えつつ、年代らしい雰囲気も残した運転席です。

社外ステアリングを装着した運転席まわり。視認性の良いメーター配置と合わせ、ドライブ時に直感的に操作しやすいコックピットです。

シンプルなダッシュボードに社外ナビや追加メーターを組み合わせた室内。操作しやすいレイアウトで、ドライブ時の視認性にも配慮されています。

視認性の良いアナログメーター。走行距離の確認がしやすく、必要な情報をシンプルに把握できるクラシカルな計器類が特徴です。

オートマシフトとトランスファーレバーが並ぶセンターまわり。操作しやすい配置で、オンロードからオフロードまで状況に応じた切り替えが可能です。

社外ナビやバックモニターを備えたセンター周り。操作系がまとまり、日常走行から駐車時まで扱いやすい装備が揃っています。

旧タイプのナビとなります。別途費用とはなりますが、最新モデルのディスプレイオーディオ等にも変更可能ですのでお気軽にご相談ください。

前方の状況を映し出すフロントモニターを装備。車両前方の死角を確認しやすく、狭い道でのすれ違いや駐車時の安心感を高めてくれます。

バックモニター専用のＴＦＴカラー画面を装備。後方の状況を確認しやすく、車庫入れや狭い場所での取り回しをサポートします。

フロント下回り☆

リア下回り☆

１ＨＤ－Ｔディーゼルターボエンジンを搭載したエンジンルーム。ターボ配管や補器類が見やすく、整備性の高いレイアウトが特徴です。

ステンレス製の社外マフラーを装着。後方からの存在感を高めつつ、車両下まわりの状態や足まわりのカスタムも確認できるアングルです。

サンルーフ付きの室内。明るい光が入り、開放感のある空間づくりに役立ちます。ＲＥＣＡＲＯシートとの組み合わせで快適なドライブを楽しめます。

フロントには大型フォグランプバーを装備。追加ライトの装着で夜間走行の視界を補助し、クラシックなカスタムスタイルを際立たせます。

インタークーラー☆

１ＨＤ－Ｔエンジンのターボ配管まわり。インタークーラー配管や燃料ラインの取り回しが見やすく、整備記録の確認にも役立つ構成です。

フロント下部にはスキッドプレートを装着。足まわりや下回りを保護しつつ、リフトアップ車らしい力強いスタイルを感じられるアングルです。

荷室にはフラットベッドと収納引き出しを装備。キャンプ道具や工具を整理しやすく、車中泊やアウトドアで使い勝手の良いレイアウトです。

荷室はフルフラット化されており、車中泊や積載重視の使い方に対応。下部収納と組み合わせることで、実用性の高いスペースになっています。

最後までご覧頂き有難う御座いました。

状態

基本仕様