ジムニーシエラ　4WD　本州仕入　全塗装　社外ヘッドライト　社外マフラー　社外ステアリング　社外AW　パワステ　パワーウィンドウ　エアコン

丸目ＬＥＤ　社外ＡＷ　本州仕入　全塗装コイルリジッド採用のＪＢ３２Ｗ　Ｇ１３Ｂ８５馬力　５速ＭＴ

１９９５年登場のＪＢ３２Ｗ型ジムニーシエラ。ラダーフレームに１．３ＬのＧ１３Ｂ型を積む本格四駆で、丸目ＬＥＤヘッドライトが精悍な表情をつくります。

屋外での斜め前カットです。オーバーフェンダーとマッドタイヤの組み合わせで、全体の佇まいをご確認いただけます。

フロント右コーナーの近景です。社外の丸目ＬＥＤヘッドライトとメッシュグリルが装着されています。

フロント左コーナーの近景です。灯火まわりの状態も近くから確認いただけるよう撮影しました。

フロント左まわりとタイヤ、足まわりです。ＪＢ３２Ｗはジムニー史上初めて前後３リンクコイルリジッドを採用しました。

フロント右まわりとタイヤです。オーバーフェンダー内のクリアランスもご確認いただけます。

屋内で撮影した斜め前カットです。全塗装済みのグリーンの発色を落ち着いた光の下でご確認ください。

屋外での右斜め前です。全長３５１０×全幅１５４５×全高１６７０ｍｍと、取り回しのよいサイズ感です。

左斜め前からの一枚です。最小回転半径５．１ｍで、狭い道でも扱いやすいのがシエラの持ち味です。

フロント左の灯火まわり近景です。ウインカーレンズやフェンダーの状態までご確認いただけます。

フロント右の灯火まわり近景です。メッシュグリルとの合わせ目も写真で判断いただけます。

右斜め後ろからのサイドビューです。３ドアショートボディならではの引き締まったプロポーションです。

リアビューです。背面はスペアタイヤレスのすっきりとした仕上がりになっています。

左斜め後ろからの一枚です。リアのオーバーフェンダーとタイヤの張り出し具合をご確認ください。

リア右側とマフラー出口です。社外マフラーが装着されています。

リア左側のテールランプとバンパーまわりです。下部の状態も隠さず撮影しています。

下回りの撮影です。本州仕入れの個体で、アンダーガードやマフラーの状態をご確認いただけます。

少し引いた右斜め後ろです。車両重量は約９６０ｋｇと軽量で、１．３Ｌでも軽快に走れる素性を備えます。

引いた位置からのリアビューです。全体のバランスと車高の高さが分かるアングルです。

引いた位置からの左斜め後ろです。ボディの映り込みから塗装の状態をご確認いただけます。

リア左のテールランプとバンパーの近景です。細部の状態も写真で判断いただけます。

リア右のテールランプとマフラー出口の近景です。社外マフラーの取り回しをご確認ください。

右リアのタイヤとホイールです。社外アルミにマッドテレーンタイヤを組み合わせています。

左リアのタイヤとホイールです。純正サイズは２０５／７０Ｒ１５で、現状はサイズアップされています。

左サイドのドアからリアフェンダーにかけてです。全塗装済みのため、色ムラの有無もご確認ください。

左サイド前寄りです。ラダーフレームの本格四駆らしい、厚みのあるボディ形状が分かります。

運転席まわりです。社外のウッドステアリングが装着され、シートは黒系でまとめられています。

ステアリングとメーターまわりです。副変速機付きパートタイム４ＷＤで、２ＷＤと４ＷＤを路面に応じて選べます。

メーターパネルの拡大です。走行距離は３２，０００ｋｍ。実車でもお確かめいただけます。

インパネ全体です。ウッド調パネルと丸型の吹き出し口が、年式ならではの雰囲気をつくっています。

エアコン操作パネルです。ダイヤルとレバーの操作感は現車でご確認いただけます。

社外オーディオとシフトパターンの表示です。１－３－５／２－４－Ｒの５速ＭＴであることが分かります。

運転席右下のスイッチ類です。年式相応の使用感も含め、そのまま撮影しております。

ダッシュボード上に社外スピーカーが取り付けられています。

グローブボックスを開けた状態です。内部の状態もご確認いただけます。

後部座席です。乗車定員は４名で、リアシートの状態も写真でご確認いただけます。

リアゲートを開けた荷室まわりです。後席を倒せば積載スペースを広げられます。

エンジンルームです。１２９８ｃｃのＧ１３Ｂ型は８５馬力／１０．８ｋｇ－ｍを発生する、オールアルミの直列４気筒です。

状態

基本仕様