レクサス RC
RC300hファイナルED最終 1オナ黒赤革SR マクレビ 最終限定車 1オナ 黒赤半革SR ベンチ＆ヒータS マクレビ PKSB BSM RCTA 禁煙車 FRDレコーダ カーボンP パドルS 3眼LED レッドキャリパ 専用スパッタリング19AW
全国陸送可 最終限定車 禁煙車ＦＲＤレコーダ ＢＳＭ １オナ黒赤革ＳＲマクレビ ＰＫＳＢ ３眼ＬＥＤ Ｒキャリパ 専用１９ＡＷ
Ｈ３０年１０月にマイチェンを行ったクーペ専用モデル「ＲＣ」のダイナミックで独創的なプロポーションと、気持ち良く走る事に集中できるスポーティ＆エレガントなインテリア。心躍る走りを予感させるデザインです。
クルマとの一体感を生む低いドライビングポジション。その基本レイアウトから描き出したエンジンフードからフロントピラー、リヤへと連続する一体感を追求したダイナミックかつ流麗なプロポーション。
レクサススポーツの血統を継承する“Ｆ ＳＰＯＲＴ”ではＲＣファイナルエディションのダイナミズムを更に磨き上げ、ドライバーの意思にクルマが即応する事で生まれる一体感をあらゆるシーンでご堪能頂けます。
ＯＰ装備されたフル３眼ライト。ＲＣ独自の魅力を主張する洗練したアイコンは縦一列に重なり合うように配置した超小型３眼ランプ。一灯当たり直径わずか３０ミリのランプを並べ、エレガントな世界観を強めています。
標準装備されたクリアランスソナーは超音波センサーを利用して車両前後方の障害物を検知。障害物との距離と接近部位の位置をマルチインフォメーションに表示し、同時に音声とブザーでドライバーに注意を促します。
ＲＣの深化した走りは、重量感のある車両安定性と切れ味の良いハンドリングを両立。ＦＲプラットフォームの基本性能を極限まで磨き上げた独自の味は、走り出しから高速走行に至るまで、あらゆるシーンで堪能できます
鍛え上げた高剛性ボディは、強固な大断面ロッカーパネルと連結するロアブレースで強化。レーザーウェルディングや構造用接着剤も採用し結合剛性を向上。素材にアルミや高張力鋼板なども使用して軽量化も両立した。
進化版プリクラッシュセーフティーシステムは進路上の車両や歩行者などと衝突しそうな場面に遭遇した場合、ドライバーに警報の後、プリクラッシュブレーキを作動させて強力にアシストし、衝突速度を低減させます。
レクサスは、人や社会や地球の未来のために、ハイブリッドなどの最先端技術で環境問題に応えていきます。環境性能評価システムを活用し、生産・使用・廃棄のすべての過程で環境負荷の低減をめざしています。
ドライバーがクルマと対話する重要な部位であるシート、ステア、シフトノブ、メーターには、全ての走りでドライバーをサポートする機能を持たせると共に大人のクーペにふさわしい上質な世界観も大切に磨き上げてます
ドアトリムやコンソールリッドとリモートタッチ前端部には、同形状のデザインエレメントを連続的に重ねあわせ、その中に本革や金属などの異なる素材のコントラストを際立たせる事で、奥深いエレガンスを表現した。
Ｆｉｎａｌ Ｅｄｉｔｉｏｎ”専用ウルトラスエード／Ｌｔｅｘスポーツシート。シートと表皮を一体成型する事で理想的な断面となり優れたフィット感と高いホールド性を実現した。カーボンパネルも装備する。
フレアレッド／ブラックウルトラスエード専用コンビレザーシートにはシート内のファンから送られた空気を冬は暖かく、夏は涼しく調整しシート表面から吹き出す事により季節を問わず快適な座り心地を実現しています。
“Ｆｉｎａｌ Ｅｄｉｔｉｏｎ”の専用装備としてウルトラスエードはコンビシート、更にはステアリング（パドルシフト付）＆シフトノブ＆ドアトリム＆クォータートリム＆センターコンソール上部にも特別装備される。
ハイエンドオーディオのジャンルに４０年以上君臨するマークレビンソン。ＲＣでは音楽を聴く感動を呼び起こすサウンドを追求。１７スピーカ７．１ｃｈにロジックＱＬＳを搭載し、ナチュラルサラウンドを再現します。
ＲＣ“Ｆｉｎａｌ Ｅｄｉｔｉｏｎ”にはカーボンオーナメントパネルが装備され、フロントコンソール部にはカーボンネームプレートを装着し、上質でありながら走りへの情熱を駆り立てる内装コーディネートを施した。
電動チルトアップ機能付スライディングガラスサンルーフは、太陽の光を燦燦と取り込み、夜は星の輝きや月の光りを楽しみながらのドライビングをご堪能ください。最終限定車専用ブラックルーフライニングも装備する。
後席は６：４の分割可倒式シートとなっており、長いサイズの荷物などを収納する時にシートバックを倒す事でラゲッジルームの空間をフレキシブルにアレンジする事が可能です。
Ｆｉｎａｌ ＥｄｉｔｉｏｎにはＥＮＫＥＩ製スパッタリング塗装の１９アロイが専用装備される。ＲＣの高い走行性能はそのままに、よりスポーティで洗練されたエクステリアとしました。レッドキャリパーも装備する
美しく走る、ピュアなクーペＲＣ。ヘッドランプから下に伸びるバンパーコーナの造形や、上下で開口比率を徐々に変化させたメッシュパターンのスピンドルグリルなど、クーペ専用モデルとしての特徴的なデザインを採用
ヘッドランプから下へ延びるティアドロップ型のバンパーコーナー造形や、車両のより後方に配置してＦＲのプロポーションを強調するコンパクトなドアミラーもレクサスの代表的なアイコンです。
面発光するクリアランスランプとリヤコンビネーションランプはいずれもＬＥＸＵＳのＬ字シグネチャーを強調したデザインで、昼夜を問わず存在感を示します。いかなるシーンでもレクサスクーペで独特のデザイン。
ＯＰ装備されたフル３眼ライト。ＲＣ独自の魅力を主張する洗練したアイコンは縦一列に重なり合うように配置した超小型３眼ランプ。一灯当たり直径わずか３０ミリのランプを並べ、エレガントな世界観を強めています。
新参考７１１万円にメーカー＆ディーラＯＰとしてマクレビ、サンルーフ、３眼ＬＥＤ、専用Ｆマット、ナンバ枠、前後Ｄレコーダで５９０，４８０円です。
Ｒ７年１月ご愛顧への感謝を込めた“ＦｉｎａｌＥｄｉｔｉｏｎ”を発売。ＥＮＫＥＩ製アロイ、レッドキャリパなどでスポーティさを強調し、カーボンとウルトラスエードでＦのスピリットを想起させる空間を演出した。
ＲＣはＬＥＸＵＳのエレガントかつエモーショナルなデザインと走りの味を築き、６２の国と地域で累計約７万９千台を販売し、多くのお客様からご愛顧を頂いて参りましたが、２０２５年１１月をもって生産を終了した。
ワイド＆ローに構えたフロントとリヤビュー、豊かに張り出したホイールフレアによって強調された躍動感です。ＦＲクーペ本来の美しさをレクサス独自の感性で大胆かつエレガントに表現しました。
美しく走る、ピュアなクーペ。それは、レクサスが考えるクーペの本質を表すと同時にＲＣの原点です。クーペ専用モデルとして開発したＲＣのパッケージデザインは、美しく走ることを徹底的に追求しています。
クーペ専用に開発されたプラットフォームはコーナリングを素直に愉しめるＦＲレイアウトをベースに機敏な運動性能を発揮する２７３０ミリのショートホイールベース、一体感を生む低いドライビングポジションを構築。
ＡＨＢ（オートマチックハイビーム）は夜間走行時に、周囲の明かりの状況によりハイビームで走行可能と判断した場合、ロービームをハイビームに自動的に切り替え、ドライバーの前方視界確保をアシストします。
エレガンスを継承するスピンドルグリルのメッシュデザインはドットとメッシュの下部から上部へ形状と大きさを変化させたグラデーションで構成。華やかな印象と機能も兼ね備えたＲＣの独創的なエクステリアデザイン。
優れた車両安定性は空気の流れを利用して安定性を高め、車両のコントロール性を確保する「空力操安」を更に突き詰めた。ボディパネルの面一化や圧力低減など、数値には表れない感性の領域まで丹念に作り上げています
ＬＳＳ＋は２種類のセンサー（ミリ波レーダーと単眼カメラ）による高い認識性能と信頼性、事故低減効果の高い安全装備のパッケージ化で、これまでの安全システムの連携を進化させた、革新的な予防安全システムです。
ＬＴＡ連動型ドライバー異常時停車支援システムはドライバーの無操作状態が継続すると警告、更にはハザードとホーンで車外に異常報告しながら自車線内に減速停車し、自損・加害事故の回避・事故被害低減を支援します
ＲＣＴＡは駐車場から後進する際に、左右後方から接近してくる車両をブラインドスポットモニターのレーダーにより検知。ドアミラー内のインジケターの点滅とブザーでドライバーに注意を喚起します。
熱効率を追求した２．５Ｌアトキンソンサイクルエンジンと高トルクモーターを内蔵したハイブリッドトランスミッションを組み合わせ、クラストップレベルの低燃費（ＷＬＴＣモード走行燃費１７．７ｋｍ／Ｌ）を実現。
ＬＦＡ、ＩＳーＦのスポーツカーと同じフィロソフィーの元、インテークサウンドジェネレーターとサウンドマフラーを採用しパワフルな吸排気音を創出。中高回転域では聴覚に訴えかける心地よいサウンドを奏でます。
余裕の空間を確保したリヤラゲッジルームは９．５型のゴルフバックを２個収納する事が可能です。リヤシートが６：４の可倒式ですのでラゲッジスルーとして長物大物の積み込みも可能としました。
重量車高の異なる車両が衝突した時に互いを共存させるコンパティビリティを追求したボディ構造を採用。 自車安全性確保に加え２ｔ超えの車両との衝突を想定し前側後面からの衝突試験を実施し優れた衝突安全性を確保
鍛え上げた高剛性ボディは、強固な骨格のベースとなるフレームに大断面ロッカーパネルを採用しアンダーボディの左右をロアブレースで強化。更に従来より細かいピッチでの溶接や高剛性ガラス接着剤も採用する。
高速コーナーや山岳コーナーの切り返しなどで、ボディが受ける荷重をものともしない高剛性を追及する反面で、ボディ素材にアルミニウム、高張力鋼板、ホットスタンプ材などを使用し、軽量化にも努めています。
ドアガラス前方、リヤコンビランプサイドに装着したエアロズタビライジングフィン、更にはフラット化を徹底したアンダーボディにより空気の流れを優れた車両安定性の確保に作用させ車両をコントロールし易くしてます
ＬＦＡを頂点とするレクサススポーツの血統を継承し、そのアグレッシブな走りと個性を誰もが愉しめることをコンセプトとする“Ｆ ＳＰＯＲＴ”。走る愉しさを追求したＲＣのダイナミズムに官能的な俊敏性を融合。
優れた旋回性と安定した直進性。この秀でた運動性能を高速域でも高いレベルで追及する為にＲＣは『空力操安』というアプローチで優れた操縦安定性を確保しています。
ＮＡＶＩ・ＡＩ－ＡＶＳはショックアブソーバーの減衰力を最適に電子制御し、様々な状況下に応じてフラットな乗り心地と操縦性、安定性を両立し、優れたコーナリング性能の確保に貢献します。
ファイナルエディション専用スパッタリング１９アロイ。バネ下重量を軽減し、シャープなハンドリングに大きく貢献する高剛性の専用アルミホイールは、ファイナルエディション専用ならではの造形美を実現しています。
“Ｆｉｎａｌ Ｅｄｉｔｉｏｎ”に装備された”ＬＥＸＵＳ”ロゴ入り専用レッドキャリパーは、レースシーンを彷彿させ、走る度に足元に注目させ、ワンポイントのアクセントとなります。
水平に伸びるインストルメントパネルはその美しさを印象付け、ドライバーに心地よい解放感をもたらすだけでなく、張り込んだ際に出来る本革の表情やメタルの質感など本物の持ち味を最大限に生かした造形美を創出。
ワンタッチウォークインシートはフロントシート部脇のレバーでシートの前倒しに連動してスライド・リフトを制御し自動で乗り込み易い位置まで移動。シートバックを起こす事でウォークイン前に自動復帰するメモリー付
ブレーキホールド機能は『ＨＯＬＤ』スイッチを押しシステムＯＮの状態で渋滞や信号待ちなどでブレーキを踏んで停車した時にブレーキが保持します。アクセルペダルを踏むとブレーキは解除されスムーズに発進できます
オーナメントパネルにはファイナルエディション専用カーボンパネルが標準装備され、ダッシュにはフレアレッドステッチを装備する。更にはシートベルトもレッドとなり、室内をワンランク上のスポーティさに演出します
後席にも採用されたウルトラスエードコンビＳは優れたフィット感と高いホールド性を実現。快適な乗り心地と共にスポーツ走行時には体を確実にサポート。車との一体感を生み出しアグレッシブなドライビングを支えます
“Ｆｉｎａｌ Ｅｄｉｔｉｏｎ”の専用装備としてセンターアームレストにウルトラスエードが装備され、ドアを開けた時にはＦ ＳＰＯＲＴロゴのプロジェクションカーテシイルミが足元を明るく照らします。
室内を覆うファイナルエディション専用ブラックルーフライニングは色合いの美しさしっとりとした質感繊細なタッチは五感を心地よく刺激し落ち着きやくつろぎだけに留まらない上質でスポーティな雰囲気を醸し出します
非日常の時間へと誘うドライビングスペースは低いポジションに備えたスポーツシートを採用。走りを心から楽しむ為に考え抜いたインテリアはスポーティでありながらエレガント。自然と気持ちが高まる空間デザインです
ファイナルエディション専用のステンレス製のスカッフプレートを標準装備する。ドアを開ける度にＦ ＳＰＯＲＴロゴが浮き上がり、乗り降りする際にスポーティな印象を残します。
レクサスでは初の採用となったドアトリム上方よりＬＥＤ間接照明で室内を照らすアンビエントイルミネーションは人の気持ちを推し量るレクサスのもてなしの一環として走行状態と連動して光量の調整を行います。
ＡＨＢ（オートマチックハイビーム）は夜間走行時に、周囲の明かりの状況によりハイビームで走行可能と判断した場合、ロービームをハイビームに自動的に切り替え、ドライバーの前方視界確保をアシストします。
両サイドミラーに装備されたブラインドスポットモニターは確認しにくい後側方エリアに存在する車両に加えて、隣接の最大６０Ｍ後方までモニターし、車両を検知。インジケーターが点灯、点滅し注意を喚起します。
“Ｆｉｎａｌ Ｅｄｉｔｉｏｎ”の専用装備としてウルトラスエードはコンビシート、更にはステアリング（パドルシフト付）＆シフトノブ＆ドアトリム＆クォータートリム＆センターコンソール上部にも特別装備される。
パドルシフトはステアリングから手を放す事無く指先の操作でクイックなシフトチェンジを愉しめます。『Ｓ』レンジでは６段階からシフトを選択できマニュアルと変わらない感覚で加速減速をコントロール出来ます。
８インチＴＦＴ液晶式メーターにはファイナルエディション専用のオープニング画面が表示され、マルチインフォメーション、リヤシートマインダー機能も装備される。もちろん可動式で情報の切替えもスムーズに操作可能
ＬＳＳ＋は事故の回避・事故被害の軽減に寄与する予防安全、事故が起きた際の被害を軽減する衝突安全、更にはその後の支援まで。『総合安全コンセプト』は様々な安全システムの連携で高度な安全性を追求した。
ＬＳＳ＋の全車速追従機能付レーダークルーズは新開発ミリ波レーダーによる広角の検知角度とカメラによる広い認識範囲で優れた認識性能を確保。発信・追従・離脱加速の際にもスムーズで滑らかな加減速を実現します。
スマフォとタッチディスプレイを連携させるＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ、ＡｎｄｒｏｉｄＡｕｔｏに対応。音楽再生やハンズフリー通話、メッセージの送受信など、お気に入りのアプリを車内でもスムーズにお使い頂けます
センターコンソールには走行モードを自由に選択できるドライブモードセレクトを用意。その時々のドライバーの気持ちやシーンに応じてスポーツからエコ、カスタムまで「走りの味」を五感で味わい尽くす先進機能です。
助手席グローブボックス内には路上に設置されたインフラ設備との双方向通信を行う２．０ＥＴＣユニット（ＶＩＣＳ機能付）を標準装備し、ＤＳＳＳ機能搭載のナビにより、安全運転をサポートする情報を提供します。
後期モデルに装備される１０．３インチワイドディスプレイに、地図画面などをフルスクリーンで表示できるナビゲーションシステム。メニューと地図を同時に表示するときも、より一層見やすくなりました。
標準装備のクリソナは前後の広範囲に障害物を検知、衝突の判断で自動でブレーキをかけます。シフトをバックに入れればリヤカメラの映像がナビ画面に映し出され、車両の疑似映像と共にクリソナで検知した障害物を表示
ＲＣプレミアムサウンドシステムは臨場感ある音楽再生をコンセプトに音源をより忠実に再現するＣｌａｓｓＤアンプを搭載。明確な音像と自然な音場の広がりを実現します。また圧縮音源の高音域もクリアに再生します。
エアコンパネルは静電式温度調整スイッチ。金属スイッチ部を指先でスライドするだけで運転席・助手席独立温度調整オートエアコンの設定温度がスムーズに変えられる他、上下の矢印をタッチすることでも温度調整が可能
ハイエンドオーディオのジャンルに４０年以上君臨するマークレビンソン。ＲＣでは音楽を聴く感動を呼び起こすサウンドを追求。１７スピーカ７．１ｃｈにロジックＱＬＳを搭載し、ナチュラルサラウンドを再現します。
前席に設定したＢｌｕ－ｒａｙプレーヤーで高画質、高音質な映像をお楽しみ頂けます。又、ｍｉｃｒｏＳＤカードスロットも搭載しパソコンやオーディオ機器でＳＤカードに保存した音楽データを気軽に再生できます。
運転席助手席にはベンチレーション＆ヒーター機能付きのファイナルエディション専用ブラック／フレアレッドウルトラスエードコンビレザーを標準装備し、ボタン一つで快適な空間を演出します。
ＲＣ“Ｆｉｎａｌ Ｅｄｉｔｉｏｎ”にはカーボンオーナメントパネルが装備され、フロントコンソール部にはカーボンネームプレートを装着し、上質でありながら走りへの情熱を駆り立てる内装コーディネートを施した。
ナビや車両などの操作にはスマートフォン感覚で操作が出来る進化版リモートタッチ（タッチパッド式）を採用。軽い触り心地で軽快にアイコンが動き、よく利用する機能がスムーズに操作できるボタン配置としました。
ブレーキホールド機能は『ＨＯＬＤ』スイッチを押しシステムＯＮの状態で渋滞や信号待ちなどでブレーキを踏んで停車した時にブレーキが保持します。アクセルペダルを踏むとブレーキは解除されスムーズに発進できます
ＴＺ製前後２カメラドライブレコーダーは進行方向や後続車からのあおり運転を記録し、駐車監視機能により当て逃げにも有効。Ｇセンサで衝撃を検知すると衝撃録画データとしての約１分間の映像を記録します。
ハイブリッド専用２．５Ｌエンジンを新採用しＤｕａｌＶＶＴ－ｉに次世代Ｄ－４Ｓの組み合わせ、全域で豊かなトルクを引き出し、低燃費とパワーを高次元で両立。圧倒的な静粛性はレクサスハイブリッドの象徴です。
グー保証は、グーが全国展開する中古車専用の長期保証制度です。業界最多水準の保証範囲と安心の価格設定で、あなたのカーライフを強力にサポートします。
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評価
- 車体(車両外装)
- 5
気になるようなキズやへこみがあった場合は綺麗に補修済みですが、 小さなキズやヘコミが残っている場合もあります。
- 内装(内装状態)
- 5
気になる汚れ等がない綺麗な室内を保っています。
- 機関
- 正常
主要機関に不具合はありません。
- 修復歴
- 無
詳細は鑑定書をご確認ください。
状態
| 走行距離 | 0.2万km | 修復歴 | なし |
|---|---|---|---|
| 登録済未使用車 | ー | 禁煙車 | ○ |
| ワンオーナー | ○ | 車検 | 検10.7 |
| 記録簿 | ○ | 輸入認定中古車 | ー |
| ディーラー車 | ー |
基本仕様
| 現行型 | ー | ハンドル | 右 |
|---|---|---|---|
| 年式（初度登録） | 2025年（2025年) | 排気量 | 2500cc |
| 乗車定員 | ４名 | 駆動方式 | 2WD |
| 燃料 | ハイブリッド | ドア | クーペ |
| エコカー 減税対象車 |
ー | ミッション | MTモード付きAT |
| 過給器 | - | 車体色 | ホワイトノーヴァＧＦ（０８３） |
| 車台番号下3桁 | 248 | 全体のサイズ | 470 / 184 / 139 |
装備
- エアバッグ : 運転席/助手席/サイド
- スライドドア
- サンルーフ
- ABS
- エアコン
- Wエアコン
- リフトアップ
- ダウンヒルアシストコントロール
- パワーステアリング
- パワーウインドウ
- 盗難防止システム
- アイドリングストップ
- ドライブレコーダー
- USB入力端子
- Bluetooth接続
- 100V電源
- クリーンディーゼル
- センターデフロック
- レンタカーアップ
- 展示・試乗車
- 電動格納ミラー
外装・内装
- カーナビ : SDナビ
- オーディオ : CDまたはCDチェンジャー,ミュージックプレイヤー接続可,ミュージックサーバー
- TV : フルセグ
- ビジュアル : ブルーレイ再生／DVD再生
- アルミホイール : 19インチ
- 革シート
- ハーフレザーシート
- キーレス
- LEDヘッドランプ
- HID（キセノンライト）
- ポータブルナビ
- バックカメラ
- ETC2.0
- ETC
- エアロ
- スマートキー
- ローダウン
- ランフラットタイヤ
- パワーシート
- 3列シート
- ベンチシート
- フルフラットシート
- チップアップシート
- オットマン
- 電動格納サードシート
- シートヒーター
- ウォークスルー
- 後席モニター
- 電動リアゲート
- フロントカメラ
- シートエアコン
- 全周囲カメラ
- サイドカメラ
- ルーフレール
- エアサスペンション
- ヘッドライトウォッシャー
運転支援
- アダプティブクルーズコントロール
- オートクルーズコントロール
- レーンアシスト
- 自動駐車システム
- パークアシスト
安全装備エリア
- 横滑り防止装置
- 衝突安全ボディ
- 衝突被害軽減システム
- クリアランスソナー
- オートマチックハイビーム
- オートライト
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
保証・アフターサービス
| 保証 | [保証付]：2030(令和12)年7月まで・100000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。 |
|---|---|
| 走行距離 | 100000km |
| 内容 | 納車後にお近くのレクサスディーラー様にて『保証の継承』を受けて頂ければ令和１２年７月までは新車時の保証をそのまま適用できます。詳しくは→『ユーロデポ』で検索ＯＫ！！ |
| 法定整備 | 整備付 |
| 法定整備について | 納車前の整備といたしまして法定１２カ月点検の実施、油脂類の交換、消耗品の点検及び交換、記録簿も発行いたします。その他最大１００項目に及ぶ点検を実施し御納車させて頂きます。（推奨事項です） |
販売店情報
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経験と実績により厳選された仕入れを行い、お客様にご納得の行く商品をご提供しております。![]()
最新の車種からもお客様のご要望に応じて拘りのお車をお探しすることも可能です。![]()
ご希望通りのカスタマイズも当社にお任せ下さい。![]()
詳細は当社ホームページよりご確認下さい。![]()
営業時間１０〜１７時３０分、毎週火曜定休。詳細は当社ホームページにて→『ユーロデポ』で検索ＯＫ！！![]()
常磐道水戸インターより約３分の所に展示場がございます。電車でお越しの際は水戸赤塚駅へ送迎いたします。
レクサス RCRC300hファイナルED最終 1オナ黒赤革SR マクレビ 最終限定車 1オナ 黒赤半革SR ベンチ＆ヒータS マクレビ PKSB BSM RCTA 禁煙車 FRDレコーダ カーボンP パドルS 3眼LED レッドキャリパ 専用スパッタリング19AW
- 支払総額(税込)
- 751.3万円
- 車両本体価格(税込)
- 728万円
- 諸費用(税込)
- 23.3万円
- 車体色: ホワイトノーヴァＧＦ（０８３）
- 走行距離: 0.2万km
- 2025年式
- 2500cc
- 修復歴なし
- 車検: 検10.7
- 法定整備：整備付
- [保証付]：2030(令和12)年7月まで・100000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。
- 支払総額(税込)
- 751.3万円
- 車両本体価格(税込)
- 728万円
- 諸費用(税込)
- 23.3万円
- 法定整備：
- 整備付
- 保証：
- [保証付]：2030(令和12)年7月まで・100000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。
- 外装
- 5
- 内装
- 5
- 機関
- 正常
- 修理歴
- 無
鑑定日：2026年03月16日
| 年式 | 2025年（2025年) | 走行距離 | 0.2万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2500cc | 車検 | 検10.7 |
| 修復歴 | なし | 地域 | 茨城県 |
| 車体色 | ホワイトノーヴァＧＦ（０８３） | ||
- 販売店
- ユーロデポ レクサス・輸入車専門店
- 所在地
- 〒311-4152 茨城県水戸市河和田２－２２３１－６
- 電話番号
- 0078-6041-4057545
- 販売店の口コミ
-
4.9
(62件)
