レクサス GS
GS450hエターナルツーリング最終限定車 黒革SR HUD 最終限定車 黒革SR LSS＋ BSM AHS カラーHUD 禁煙車 TVジャンパ FRDレコーダ レッドステッチ カーボンP リヤ5面B クリソナ パワトラ Oキャリパ 専用19AW 3眼LED
全国陸送可 最終限定車 禁煙車ＴＶジャンパＤレコーダ 黒革ＳＲ ＨＵＤ ＢＳＭ クリソナ パワトラ Ｏキャリパ ３眼ＬＥＤ
平成２７年１１月マイナーチェンジを行い、パワフルなエンジンの存在を感じさせる様なフロントノーズからフードにかけた立体造形や低重心を強調するサイドビューが「骨太な強さ」「低重心なスポーティさ」を表現。
精悍さを付与したフロントクリアランスランプ（デイライト機能付）及びリヤコンビネーションランプはＬ字型のテールランプ形状を強調したＬＥＤを採用しＬＥＸＵＳである事を鮮やかに主張するとともに先進性を演出。
個性を誰もが愉しめる事をコンセプトとする”Ｆ ＳＰＯＲＴ”磨き上げたＧＳのダイナミズムを独自のチューニングで深め、ドライバーの意思に車が即応する事で生まれる一体感をあらゆるシーンでご堪能頂けます。
レクサスが世界に先駆けて実用化したＬＥＤヘッドライトを更に進化させた三眼フルＬＥＤヘッドランプ。フロントターンシグナルランプ、デイライト機能付クリアランスランプにもＬＥＤを採用しフルＬＥＤ化を果たした
テクノロジーが高める鮮烈の走り、デザインから飛翔する大胆な造形美は貴方の感性を刺激します。メーカーＯＰのクリアランスソナーは前後バンパーに取り付けられたセンサーが障害物を感知しモニターに表示されます
“Ｆ ＳＰＯＲＴ”で採用されたＬＤＨはＶＤＩＭコンセプトの基、ギヤ比可変ステアリング、ＥＰＳ、後輪の切れ角を制御するレクサス初のＤＲＳを統合制御するシステムです。現車は最終限定車エターナルツーリング。
グランドツーリングセダンのパイオニアで、グローバルブランドとしてＬＥＸＵＳが世界中で多くの販売を行って来たが、ＳＵＶ化に伴う時代のトレンドと共に２０２０年６月で発売終了となったＧＳ最終モデル限定車。
進化版プリクラッシュセーフティーシステムは進路上の車両や歩行者などと衝突しそうな場面に遭遇した場合、ドライバーに警報の後、プリクラッシュブレーキを作動させて強力にアシストし、衝突速度を低減させます。
世界の道を走り込み完成したＧＳのパフォーマンスは意志に正確なコーナワーク、捉えて離さないグリップの快感、戦列の加速、フラットな乗り心地。思いのままに車を操るドライブの歓びが貴方をどこまでも走らせます。
室内は本革にダブルステッチを施したフレアレッドコンビステアリング、ヘアラインにより金属質感を際立たせたクロックなど、素材の持ち味を生かしたレクサス独自の造形美が、正統派セダンの品格に深みをもたらします
先進テクノロジーに基づいてインストルメントルパネルなどの機能やデザインに革新をもたらしたドライバーズ空間はレクサスの先進の美意識を注ぎ、本格セダンとしての品格を表現した。
室内は上質な大人の味わいを醸し出すブラックレザー＆レッドステッチのカラーリング。素材の持ち味を最大限に活かしたレザーや名カーボンパネル、メタルの美しく調和した造形美が本格セダンの品格を醸し出します。
イタリアの高級家具にも使用される限定車専用ブラックレザー＆Ｒステッチの前席には夏季冬季も快適な座り心地を提供する３段階のベンチレーションとヒータ機能を装備。夏期冬期共にスイッチひとつで快適なドライブを
ＬＤＨはハンドル操作に対し理想的な車両挙動を車速やステア操作などに基づき４輪のタイヤ切れ角を最適制御。高速走行時車両安定性、山岳路での軽快なステアレスポンス、パーキングなど低速時の扱い易さを実現します
純正ナビはＶＩＣＳによる最新道路交通情報とユーザーの走行情報から生成した独自の交通情報を元に予測し、より最適なルートを配信。通信環境の悪いエリアでは、車載機でルート探索を行うハイブリッドナビを搭載する
カラーヘッドアップディスプレイは運転に必要な情報をフロントガラスに投影。車速、レーン、簡易ナビなどの重要なパートをカラーで分かり易く表示します。また認識した交通標識を表示し標識の見落としを減らします。
電動チルトアップ機能付スライディングガラスサンルーフは太陽の光を燦燦と取り込み、雨天時でもチルト機能により雨が入らずに中の空気を外に放出することが出来ます。最終限定車専用ブラックルーフライニングも装備
大切な家族やゲストの為に上質な座り心地の後部座席を用意しました。又室内への日差しを和らげるリヤ５面ブラインドを標準装備する。
最終限定車専用１９アロイ。俊敏性、操縦安定性、ステアリング操作との一体感をより追求し、乗り心地の質感も高次元で両立させたスポーツサス。タイヤは前後異形で鋭いハンドリングと高いグリップ力を発揮します。
最終限定紗ＧＳ４５０ｈエターナルツーリングにはレクサスセーフティーシステム（レーダーＣ、プリクラＳ、ＬＫＡ、ＡＨＳ）が標準装備となり、ＯＰ総額約６５万超を装備したハイスペックＯＰ仕様車です。
グランドツーリングセダンの本質を常に追求し続けるＧＳは、アグレッシブなフロントフェイスと端正で伸びやかなサイドビューにより、躍動感と品格をダイナミックに表現した。現車は最終限定車、主要フルＯＰ仕様車。
限定車専用メッシュスピンドルグリル。標準装備となったＬＥＤフォグランプは、フロントスタイリングをより印象的に引き立てるだけでなく、歩行者や他のクルマへ自車の存在をはっきりと知らせ安全性を高めます。
ＯＰ装備されたフル３眼ＬＥＤヘッドランプはレクサスが世界に先駆けて実用化したＬＥＤライト。アダプティブハイビームもセット装備され、照明の先進テクノロジーでドライバーの視線を支援します。
新車９００万円にＯＰとしてＯキャリパ、クリソナ、ＢＳＭ、ＡＨＳ＆３眼ＬＥＤ、サンルーフ、カラーＨＵＤ、パワトラ、Ｆマット、ナンバ台、バイザ、Ｗロックで６５７，８００円の商品です。
Ｒ２年６月最終限定車として『ＧＳ４５０ｈエターナルツーリング』を設定。グリルやアルミ、ドアミラやリヤスポなどにブラックの配色を施しオレンジキャリパを採用。力強い走りを想起させる精悍なスタイリングとした
世界の道を走り込み完成したＧＳのパフォーマンスは意志に正確なコーナワーク、捉えて離さないグリップの快感、戦列の加速、フラットな乗り心地。思いのままに車を操るドライブの歓びが貴方をどこまでも走らせます。
統合されたＶＤＩＭはエンジン、ブレーキ、ステアリングなどの機能をひとつのシステムとして統合制御する事で、理想的な運動性能がもたらす走りの愉しさと危険な状況に至らせない高い予防安全性を両立します。
ＬＫＡ（レーンキーピングアシスト）は高速道路などで車線を逸脱する可能性を警告したり、逸脱を避けるハンドル操作を支援します。またレーダークルーズ作動中は、車線維持に必要なハンドル操作も行います。
アダプティブハイビームシステム（ＡＨＳ）は歩行者との事故の多くが夜間に発生する現実に対し、先行車や対向車などに直接光を当てないハイビームによって視界を確保する事で、夜間の視認性を向上に寄与します。
更には光検知用カメラで先行車や対向車の明るさを判別し、片側１１個のＬＥＤの照射範囲を点灯消灯制御する事で、ヘッドライトを細やかに調整し、先行車や対向車に直接ハイビームを当てない様に部分的に遮光します。
進化した走りの躍動を体現したスピンドルグリルはエアダクトを一体化したブレーキ冷却機能を織り込み、フレームを縁取るメッキモールやグリルの内部の導入形状のバーの構成で、力強さと精悍さで上質に仕上げてます。
レクサスを象徴するＬ字型に発光するＬＥＤのヘッドランプ＆デイライト機能クリアランスランプとテールランプは、先鋭な光を放ち、残像となって、走り抜けるＧＳを鮮烈に印象付けます。
ＧＳのデザインは独自の美しさを映し出し感性を刺激する。その運転は車と一体となって心に翼を与える。品格と躍動感の更なる深まりは車に近づき、乗り込み、アクセルを踏むと同時に貴方を道の歓びへと旅立たせます。
進化版プリクラッシュセーフティーシステムは進路上の車両や歩行者などと衝突しそうな場面に遭遇した場合、ドライバーに警報の後、プリクラッシュブレーキを作動させて強力にアシストし、衝突速度を低減させます。
進路上の先行車と衝突する可能性が高いと判断した場合は警報ブザーが鳴り、ブレーキアシストが作動。衝突不可避と判断した場合にはプリクラッシュブレーキを作動させて衝突速度を可能な限り低減し衝突被害を軽減。
ドライブスタートコントロールはシフト操作時における急発進急加速を制御し、衝突時の被害軽減に寄与します。例えばアクセルを踏み込んだままシフトチェンジを行うと表示で注意を促し、エンジン出力を抑えます。
レクサスは人や社会や地球の未来の為に最先端技術で環境問題に応えてます。燃費や排出ガスを低減する技術開発に留まらず環境性能評価システムを活用し生産・使用・廃棄の全ての過程で環境負荷の低減を目指してます。
ハイブリッド駆動用バッテリーのレイアウトを最適化し、容量４６８リットルと十分なスペースを実現しました。床下にはデッキアンダーボックスを設置して、汚れた物や濡れた物をしまうなど便利にお使い頂けます。
メーカーオプション装備されるパワートランクリッド。ボタン一つでトランクの開閉が可能。雨の日や荷物の多いときなどは大変便利な機能です。メーカーオプション５５，０００円の商品です。
最先端の研ぎ澄まされた思想・技術・表現と、洗練された深みをあわせもつＬ－ｆｉｎｅｓｓｅ。日本の文化が生んだ感性や巧みが活かされた、大胆かつ飛躍的なデザインをアートの領域にまで高めています。
電気式無段変速のパワートレーンをレクサスハイブリッドとして熟成。Ｖ８エンジンに匹敵するパワーは力強いトルクを生み出し、滑らかな加速フィーリングが感性を刺激します。
ＬＤＨはハンドル操作に対し理想的な車両挙動を車速やステア操作などに基づき４輪のタイヤ切れ角を最適制御。高速走行時車両安定性、山岳路での軽快なステアレスポンス、パーキングなど低速時の扱い易さを実現します
ＬＦＡ、ＩＳーＦのスポーツカーと同じフィロソフィーの元、インテークサウンドジェネレーターとサウンドマフラーを採用しパワフルな吸排気音を創出。中高回転域では聴覚に訴えかける心地よいサウンドを奏でます。
ＮＡＶＩ・ＡＩ－ＡＶＳによりショックの減衰力を車両の状態に応じて最適に電子制御し、しなやかな乗り心地と操縦安定性を両立。旋回時には自然な車両姿勢を制御し、アグレッシブなハンドリングをお愉しみ頂けます。
クルマの塗装をレクサスカラーへと昇華させる、それは漆器を無銘の器から工芸品にまで高める職人と同様、匠の技にあります。幾重にも塗り重ねる工程の中で一際重要な技術が水をかけながら下地塗装を磨き上げる水研磨
最終限定車専用のパフォーマンスダンパーをフロントに備え、走行中に生じるボディのたわみや微振動を速やかに吸収し、ハンドリング特性を一層シャープにすると共に、乗り心地と静粛性も向上させています。
最終限定車専用１９アロイ。ショックアブソーバーの減耗力を最適に電子制御し旋回時には自然かつ滑らかに車両姿勢を制御しさらに気持ち良いハンドリングを提供するＮＡＶＩ・ＡＩ－ＡＶＳを装備しました。
最終限定車には標準装備されたＬＥＸＵＳロゴ入りオレンジキャリパーは、レースシーンを彷彿させ、走る度に足元に注目させ、ワンポイントのアクセントとなります。力強い走りを想起させる精悍なスタイリングとした。
限定車専用ブラックレザー＆レッドステッチを装備し、アルカンターラ表皮やカーボンパネルを採用した他、ドアトリムとステアの一部にもフレアレッドの表皮を配したしたことで、上質さとスポーティさを際立たせた。
運転席とステアリングコラムのオートアウェイ＆リターン機構により、運転席の空間を広げて乗り降りしやすい状態に自動でセット。登録されたドライビングポジションへも自動で復帰するパワーイージーアクセスを採用。
ブレーキホールド機能は『ＨＯＬＤ』スイッチを押しシステムＯＮの状態で渋滞や信号待ちなどでブレーキを踏んで停車した時にブレーキが保持します。アクセルペダルを踏むとブレーキは解除されスムーズに発進できます
限定車専用ブラック／ブレアレッドインテリアは走りを感じさせ、標準装備されたオーナメントパネルには美しいいカーボンの織り目にトップコートを施したカーボンパネルを装備。上質さとスポーティさを際立たせている
大切な家族やゲストの為に上質な座り心地の後部座席を用意しました。又室内への日差しを和らげるリヤ５面ブラインドを標準装備する。
限定車専用インテリアにはアルカンターラ表皮やカーボンオーナメントパネルを採用したほか、ドアトリムやメーターフードなどにはブラックの内装色に映えるレッドステッチを施し、上質さとスポーティさを際立たせた。
室内を優しく覆う最終限定車専用ブラックルーフライニングは色合いの美しさしっとりとした質感、繊細なタッチは五感を心地よく刺激し落ち着きやくつろぎだけに留まらない上質でエレガントな雰囲気を醸し出します。
リヤガラスには電動のブラインドが装備され、リヤシートのサイドには２分割式の手動サイドブラインドが装備され、パーソナルな空間を簡単に創作し、室内への日差しを和らげます。
フロントドアの１８ｃｍウーハー、リヤドアの１６ｃｍフルレンジでフルデジタルアンプの低域の質感と量感を再現し、演奏会場の熱気と空気感が感じられ臨場感ある音楽再生で、室内を豊かなサウンドに包み込みます。
Ｆスポーツ専用のステンレス製のスカッフプレートを標準装備する。ドアを開ける度にブラックロゴが浮き上がり、乗り降りする際にスポーティな印象を残します。
限定車専用インテリアにはアルカンターラ表皮やカーボンオーナメントパネルを採用したほか、ドアトリムやメーターフードなどにはブラックの内装色に映えるレッドステッチを施し、上質さとスポーティさを際立たせた。
ＬＫＡ（レーンキーピングアシスト）は高速道路などで車線を逸脱する可能性を警告したり、逸脱を避けるハンドル操作を支援します。またレーダークルーズ作動中は、車線維持に必要なハンドル操作も行います。
ＢＳＭは走行中ドアミラーでは確認しにくい後側方エリアに存在する車両を検知し、ドアミラーのインジケーターが点灯。ウインカーを操作した状態で車両を検知するとインジケーターが点滅し、より注意を喚起します。
ドアトリムやメーターフードなどにはブラックの内装色に映えるレッドステッチを施し、さらにドアトリムとステアリングの一部にもフレアレッドの表皮を配したしたことで、上質さとスポーティさを際立たせた。
カラーヘッドアップディスプレイは運転に必要な情報をフロントガラスに投影。車速、レーン、簡易ナビなどの重要なパートをカラーで分かり易く表示します。また認識した交通標識を表示し標識の見落としを減らします。
俊敏なシフト操作が愉しめるパドルシフトはステアリングから手を離すことなく指先の操作でクイックにシフトチェンジできます。「Ｄ」レンジでもシフトダウンが可能で、レスポンスのよいエンジンブレーキが得られます
スポーツカーの伝統ともいえるシルバーリングのメーターに先進的な大型８インチＴＦＴカラーマルチインフォメーションディスプレイを融合させたＦスポーツ専用メーターはエンジンを回す愉しさを視覚で体感できます。
標準装備となったレクサスセーフティーシステム＋はプリクラッシュＳ」「レーンキーピングＡ」「アダプティブハイビームＳ」「レーダークルーズＣ（全車速追従）」をパッケージ化し、多面的な安全運転支援を強化した
全車速追従機能付レーダークルーズはアイドリングストップとの連携機能を採用。作動時に停車した場合、前車の発進を感知しエンジンが自動で再始動。運転手の発進操作をサポートし利便性と環境性能を両立しました。
純正ナビはＶＩＣＳによる最新道路交通情報とユーザーの走行情報から生成した独自の交通情報を元に予測し、より最適なルートを配信。通信環境の悪いエリアでは、車載機でルート探索を行うハイブリッドナビを搭載する
自然なスイッチ操作が可能なリモートタッチ。ステッチをあしらったパームレストは手を添えた時に感じる豊かな厚みと共に、しっとりと手に馴染みます。両側に『ＥＮＴＥＲ』前方に『⊃』ボタンを設置し操作性も向上。
運転席右下のボックスには路上に設置されたインフラ設備と双方向通信を行うＥＴＣ２．０ユニット（ＶＩＣＳ機能付）を装備する。ＤＳＳＳ機能ナビと連動し、安全運転をサポートする情報を画面や音声で提供します。
１２．３インチワイドディスプレイは常時２画面表示が可能で、地図や車両情報、ＴＶ番組、ＤＶＤなど多彩なコンテンツを高画質で提供。Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ対応音楽プレーヤーやＵＳＢに接続しての再生も可能。
純正ナビ画面にはギアをリバースにれて頂ければ、クリアランスソナーの車両の疑似映像と共に障害物とリヤカメラの映像が画面に表示される機能が装備されており、駐車や車庫入れが俄然楽々になりました。
テレビジャンパーを装備しているので走行中でも、ＤＶＤ＆ブルーレイや地デジフルセグなどの視聴が可能です。
レクサスＧＳマークレビンソンサウンドはウルティメイトライブネスをコンセプトにシステムの中核に音源をより忠実に再現するフルデジタルＣｌａｓｓ－Ｄアンプを搭載。クリアな中高域、厚みのある低域を再生します
前席に設定したＢｌｕ－ｒａｙプレーヤーで高画質、高音質な映像をお楽しみ頂けます。又、ｍｉｃｒｏＳＤカードスロットも搭載しパソコンやオーディオ機器でＳＤカードに保存した音楽データを気軽に再生できます。
先進の空調システムは前席の独立温度調整オートエアコンとコンフォータブルエアシートの作動条件を判断し、緻密な連携制御を自動的に行うことで、一人ひとりに全身で感じられる心地よさを速やかに提供します。
センターコンソールには走行モードを自由に選択できるドライブモードセレクトを用意。その時々のドライバーの気持ちやシーンに応じてスポーツからエコまで「走りの味」を五感で味わい尽くす先進機能です。
セルスター製前後２カメラドライブレコーダー。
ハイブリッド専用３．５Ｌエンジンを採用しＤｕａｌＶＶＴ－ｉに次世代Ｄ－４Ｓの組み合わせ、全域で豊かなトルクを引き出し、低燃費とパワーを高次元で両立。圧倒的な静粛性はレクサスハイブリッドの象徴です。
状態
| 走行距離 | 2.5万km | 修復歴 | なし |
|---|---|---|---|
| 登録済未使用車 | ー | 禁煙車 | ○ |
| ワンオーナー | ー | 車検 | 検9.8 |
| 記録簿 | ○ | 輸入認定中古車 | ー |
| ディーラー車 | ー |
基本仕様
| 現行型 | ー | ハンドル | 右 |
|---|---|---|---|
| 年式（初度登録） | 2020年（2020年) | 排気量 | 3500cc |
| 乗車定員 | ５名 | 駆動方式 | 2WD |
| 燃料 | ハイブリッド | ドア | 4ドア |
| エコカー 減税対象車 |
ー | ミッション | MTモード付きAT |
| 過給器 | - | 車体色 | ダークグレーマイカ（１Ｇ０） |
| 車台番号下3桁 | 971 | 全体のサイズ | 488 / 184 / 145 |
装備
- エアバッグ : 運転席/助手席/サイド
- スライドドア
- サンルーフ
- ABS
- エアコン
- Wエアコン
- リフトアップ
- ダウンヒルアシストコントロール
- パワーステアリング
- パワーウインドウ
- 盗難防止システム
- アイドリングストップ
- ドライブレコーダー
- USB入力端子
- Bluetooth接続
- 100V電源
- クリーンディーゼル
- センターデフロック
- レンタカーアップ
- 展示・試乗車
- 電動格納ミラー
外装・内装
- カーナビ : SDナビ
- オーディオ : CDまたはCDチェンジャー,ミュージックプレイヤー接続可,ミュージックサーバー
- TV : フルセグ
- ビジュアル : ブルーレイ再生／DVD再生
- アルミホイール : 19インチ
- 革シート
- ハーフレザーシート
- キーレス
- LEDヘッドランプ
- HID（キセノンライト）
- ポータブルナビ
- バックカメラ
- ETC2.0
- ETC
- エアロ
- スマートキー
- ローダウン
- ランフラットタイヤ
- パワーシート
- 3列シート
- ベンチシート
- フルフラットシート
- チップアップシート
- オットマン
- 電動格納サードシート
- シートヒーター
- ウォークスルー
- 後席モニター
- 電動リアゲート
- フロントカメラ
- シートエアコン
- 全周囲カメラ
- サイドカメラ
- ルーフレール
- エアサスペンション
- ヘッドライトウォッシャー
運転支援
- アダプティブクルーズコントロール
- オートクルーズコントロール
- レーンアシスト
- 自動駐車システム
- パークアシスト
安全装備エリア
- 横滑り防止装置
- 衝突安全ボディ
- 衝突被害軽減システム
- クリアランスソナー
- オートマチックハイビーム
- オートライト
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
保証・アフターサービス
| 保証 | [保証付]：3ヶ月・3000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。 |
|---|---|
| 走行距離 | 3000km |
| 内容 | 当社規定による無料保証付き。詳しくは当社ホームページにて御確認下さい。→『ユーロデポ』で検索ＯＫ！！ |
| 法定整備 | 整備付 |
| 法定整備について | 納車前の整備といたしまして法定１２カ月点検の実施、油脂類の交換、消耗品の点検及び交換、記録簿も発行いたします。その他最大１００項目に及ぶ点検を実施し御納車させて頂きます。（推奨事項です） |
販売店情報
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経験と実績により厳選された仕入れを行い、お客様にご納得の行く商品をご提供しております。![]()
最新の車種からもお客様のご要望に応じて拘りのお車をお探しすることも可能です。![]()
ご希望通りのカスタマイズも当社にお任せ下さい。![]()
詳細は当社ホームページよりご確認下さい。![]()
営業時間１０〜１７時３０分、毎週火曜定休。詳細は当社ホームページにて→『ユーロデポ』で検索ＯＫ！！![]()
常磐道水戸インターより約３分の所に展示場がございます。電車でお越しの際は水戸赤塚駅へ送迎いたします。
レクサス GSGS450hエターナルツーリング最終限定車 黒革SR HUD 最終限定車 黒革SR LSS＋ BSM AHS カラーHUD 禁煙車 TVジャンパ FRDレコーダ レッドステッチ カーボンP リヤ5面B クリソナ パワトラ Oキャリパ 専用19AW 3眼LED
- 支払総額(税込)
- 544.9万円
- 車両本体価格(税込)
- 528万円
- 諸費用(税込)
- 16.9万円
- 車体色: ダークグレーマイカ（１Ｇ０）
- 走行距離: 2.5万km
- 2020年式
- 3500cc
- 修復歴なし
- 車検: 検9.8
- 法定整備：整備付
- [保証付]：3ヶ月・3000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。
- 支払総額(税込)
- 544.9万円
- 車両本体価格(税込)
- 528万円
- 諸費用(税込)
- 16.9万円
- 法定整備：
- 整備付
- 保証：
- [保証付]：3ヶ月・3000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。
| 年式 | 2020年（2020年) | 走行距離 | 2.5万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3500cc | 車検 | 検9.8 |
| 修復歴 | なし | 地域 | 茨城県 |
| 車体色 | ダークグレーマイカ（１Ｇ０） | ||
- 販売店
- ユーロデポ レクサス・輸入車専門店
- 所在地
- 〒311-4152 茨城県水戸市河和田２－２２３１－６
- 電話番号
- 0078-6041-4057545
- 販売店の口コミ
-
4.9
(62件)
