LS LS500h　エグゼクティブ　4WD　茶革SR　マクレビRエンタ　パノラV　Aパーク　PKSB　BSM　AHS　Dミラ　HUD　後席エグゼS　禁煙車　TVジャンパ　Dレコーダ　リヤ5面B　AC1500W　TRスポ　OP20AW

全国陸送可　４ＷＤ禁煙車　Ｄレコーダ　ＡＣ１５００Ｗ茶革ＳＲマクレビＲエンタ　パノラＶ　Ｄミラ　後席エグゼＳ　ＯＰ２９０ＡＷ

ＬＥＸＵＳのフラッグシップセダンＬＳ後期モデル。５代目後期はセダンとして十分な居住性を確保し斬新なクーペシルエットを両立したスタイリング、エモーショナルな走り、数々の先進技術で象徴として変革をはたした

ＧＡ‐Ｌプラットフォームにより低く構えたスタイリングを実現し、大径タイヤの採用で力強い存在感を創出。これまでの４ドアセダンとは一線を画す斬新なクーペシルエットを創りだす為６ライトキャビンデザインを採用

フロントからリヤまでシャープな構成にフェンダーがダイナミックに突き出す造形。又ドアフレームとガラスの段差を少なくした面一のフラッシュサーフェスウインドウを採用し、より滑らかで美しいボディラインを実現。

５０型後期モデルのヘッドランプには新意匠の小型３眼ランプユニットとＬ字クリアランスランプの下に小糸製作所の「ブレードスキャン」アダプティブハイビームシステム（ＡＨＳ）を搭載し、デザイン変更を行った。

高次元の操縦安定性と優れた乗り心地を両立した電子制御エアサスペンションではノーマルとハイに切り替えられる車高選択機能に加え、新機能の乗降モードを搭載し、乗降時に乗り降りしやすい車高に自動で調整します。

アクセルを踏むと呼応しスムーズでリズミカルに加速。コーナーでは運転操作に対し必要に応じて最適なコントロールを行い気持ちよいコーナリングを実現。上質で洗練された快感の走りは世界中のクルマ好きを魅了します

Ｖ６－３．５Ｌと２基の高機能モータで構成するマルチＨＶシステムは１０段変速で回転数の広範囲を使用可能で全車速域から応答性の良い駆動力を発揮。高速走行では回転数を低く抑え低燃費で静かな走りを可能とした

進化版ＬＳＳ＋Ａは進路上の車両や歩行者などと衝突しそうな場面に遭遇した場合、ドライバーに警報の後、プリクラッシュブレーキを作動、更には回避操舵支援も行い、衝突回避又は衝突被害軽減を支援します。

無駄や遅れのないスムーズでエレガントなレスポンス。それと同時に体幹の強さ、懐の深さはスッキリとしたパフォーマンスでアドレナリンが湧き出るような体験をもたらし、レクサスの独自性を印象付ける要素です。

ドライバーを中心とした姿勢変化や視線移動の少ない操作系レイアウトにより、運転に集中できるコクピットを実現。下部は厚みがありシートとの一体感を感じるコンソールアームレストにより心地よい安心感を創出。

メータフードから伸びるレジスターのフィンが描く優美かつシャープなラインは琴や茶筅から影響を受ました。標準装備されたアートウッドは薄くスライスした杢目の積層でレクサス独自の独創的な柄を創出しました。

後期モデルよりシート表皮の縫い位置がより深い位置へ変更され、低反発ウレタンパッドが採用された。これにより表皮がたわみ易くなり、体圧が分散する事で、柔らかな感触と走行時の振動吸収性を確保します。

エグゼクティブのシートは幾重にも交差するステッチの連続性に拘り、縫製直前に再度裁断し精度を高める２次裁断を行う事で高品位な仕上がりとしました。しなやかな曲線の粗密な変化によるデザインは独創的な表情です

ＬＳＳ＋Ａは（全車速レーダーＣ、歩行者検知プリクラＳ、レーンキーピングＡ、アダプティブＨＳ）にアクティブ操舵回避支援、Ａパーク、ＦＣＴＡ、ＬＴＡ、ＰＫＳＢなどの機能を追加した次世代予防安全システムです

ハイエンドオーディオに君臨するマークレビンソン。２３個のスピーカーで１６ｃｈ３Ｄサラウンドシステムを構成。前席後席に天井スピーカを配し自然な包まれ感、正確なステージ感・定位・ダイナミクス再生を実現した

電動チルトアップ機能付スライディングガラスサンルーフは太陽の光を燦燦と取り込み、雨天時でもチルト機能により雨が入らずに中の空気を外に放出が可能です。エグゼクティブ専用アルカンタラルーフライニングも装備

前席後席に連動して見やすい角度に調整する機能で乗員をもてなす１１．６インチディスプレイを搭載。ブルーレイやＳＤカードスロットも備え、モバイル端末でも鑑賞でき、ＨＤＭＩ端子でパソコンとの接続も可能です。

エグゼクティブの電動オットマンはフルリクライニングの角度にまで妥協を許さず座り心地を追求した。エアブラダーでリフレッシュする機能は、前席と後席で、それぞれに最適なメニューをご用意しておもてなしします。

スパッタリング仕様のＯＰ２０アロイは輝きに加え陰影富む艶やかな意匠とした。アウターリムの空洞化で走行共鳴音をを低減する中空レゾネーター構造のノイズリダクションホイールを採用し、更なる静粛性を向上させた

５０型後期ＬＳはフラッグシップセダンとしてのオーラを放ちながら、見る人を一目で虜にするエモーショナルな魅力を持つ、独創的なフォルムを創造し長い開発で、次世代ラグジュアリーセダンの新しい形へと辿り着いた

レクサスの挑戦するデザインはデザインソロフィー、エル・フィネスと既成概念を超越する勇気、挑戦的な意思決断から生まれます。同時に妥協する事無く調和を生み出し、日本の伝統的な美意識も息づいています。

走りの良さを決定づけたＦＲプラットフォームは前後配分の慣性モーメントを最適化し、旋回時や加減速時に自然で滑らかな車両挙動を実現した。またボディ剛性向上や軽量化の追求の相乗効果でレベルの高い走りを提供。

新参考１７２８万円にＯＰとしてＯＰスパッタリング２０ＡＷ、サンルーフ、ＡＣ１５００Ｗ、丹後マット、ナンバ台、Ｗロック、２カメラＤレコーダ、カーテシＩ、エアロフィン、ＴＲスポで９０２，６６０円の商品です

Ｒ２年１１月マイチェンでＬＥＸＵＳ独自の上質な走りの深化を目指しＤＮＡである静粛性と乗り心地の進化を追求。パワートレーンやサスペンションからシート縫い位置などの細部に至るまで徹底的な創込みを実施した。

更にはヘッドランプ周りのデザイン変更や、フロントグリルとリヤコンビネーションランプの表面処理を変更し、ＬＥＸＵＳのフラッグシップとしての洗練された存在感を際立たせた。

５０型後期モデルの外観はフロントバンパーコーナー部に縦基調のキャラクターラインが配置され、オーバーハングが短く見える意匠とし、フロントバンパー下端のメッキモールがサイドまで回り込む造形とした。

ＬＣで開発したサスペンションを基に、ＬＳならではの走りを実現する為にブッシュ特性を調整し、高次元の操縦安定性と優れた乗り心地を両立した。電子制御エアサスペンションと相まってあらゆるシーンで楽しめます。

ゆとりのある室内を確保しながら低重心で流れるようなシルエットを構築。日本の匠の技と現代のテクノロジーと研ぎ澄まされた感性の融合による斬新な美。ＬＳはその形、そのオーラで世界中の都市の景色を一新します。

セダンとしてのパフォーマンスを高める為にドライビングポジションを低くし、車両の重心点とヒップポイントを近づけた近接配置とした。ドライバーと車の旋回中心が近づくと、走りの一体感を味わう事が出来ます。

Ｆコーナ部に縦基調キャラクタラインが配置されオーバハングが短く見える意匠とし下端のメッキモールがサイドまで回り込む造形に変更。更にはスクエア形状グリルを外側に配置しスピンドルグリルをダークＭに変更した

慣性諸元を突き詰めたパッケージングによりコーナーを走り抜けていく一連の動きにおいて操作の応答性の良さとスムーズで正確な姿勢変化を実現。リズミカルなドライビングをあらゆるシーンで楽しむ事が可能です。

ＬＳＳ＋Ａは『車両への追突』『歩行者』『走路逸脱』『交差点での出合い頭衝突』の４大事故形態軽減と運転支援を進化させたレクサスチームメイトの２本柱でＬＳに乗る全ての人に、より安全安心の移動をお届けします

ＬＴＡ連動型ドライバー異常時停車支援システムはドライバーの無操作状態が継続すると警告、更にはハザードとホーンで車外に異常報告しながら自車線内に減速停車し、自損・加害事故の回避・事故被害低減を支援します

ＰＫＳＡ、ＰＫＳＢは接触事故の低減に寄与する駐車支援システムです。ＰＫＳＡはクリソナ＆ＲＣＴＡ＆ＰＣＤで低速時の衝突危険をお知らせ。ＰＫＳＢはＩＣＳ＆ＲＣＴＡＢで対後方歩行者などの衝突被害軽減に寄与。

予防安全システムの一つＴＭＮは先行車の動きをミリ波レーダーとステレオカメラで検出し、カラーヘッドアップディスプレイやマルチディスプレイ及びブザーで先行車の発進をお知らせします。

Ｖ６－３．５Ｌに２基の高機能モーターを組み合わせたマルチモードＨＶＡＷＤ（４駆）システムはドライバーの意図に即応したダイナミックな加速を生み出し、走行モードシステムが思い通りのラインをトレースします。

ラゲッジルームはハイブリッド用電池や補器類などの配置を見直し、ＬＳ５００ｈでは最大容量４３０Ｌを確保。９．５インチのゴルフバックを４個収納する事が可能です。

トランク内及びセンターコンソール後部にオプション装備されたアクセサリーコンセント（ＡＣ１００Ｖ１５００Ｗ）を装備。ゲーム機、ポータブル製品や家電までも接続して、充電や使用する事も可能となります。

標準装備されるハンズフリーパワートランクリッド（キックセンサー付）は両手が荷物でふさがっていても、キーを携帯していれば、リヤバンパーの下に足を出し入れする事でトランクリッドの自動開閉が行えます。

フロントサスが高強度アルミ鍛造アームへ変更され、タイヤの質量低減でばね下質量を軽量化。新設計可変ダンパーＡＶＳ、ランフラＴの縦バネ剛性、スタビのばね定数などを最適化し、更なる上質な乗り心地を実現した。

流れるようなシルエットを際立立せる為に、ドアガラスと窓枠との段差を極限まで無くしたフラッシュサーフェイスウィンドウを採用。フロントからリヤを連続する一面の様にする事で高速走行時の風切り音の低減にも寄与

ドアガラス面と窓枠をフラットに、カウルルーバーに整流リップを設置。更にガラスを遮音タイプに、ドアインナーに摺動性と密着性を両立する材質を配するなどレクサスの遮音・防音への知見を惜しみなく投入しました。

ボディは光の当たる角度や時間によって変わる多彩な表情。艶やかであり強いコントラストを生む深みのある陰影感。匠の手によって磨かれた極めて平滑な下地作りと複層工程により車の塗装を超越したレクサスカラーです

ＡＣＡ（アクティブコーナリングアシスト）はワインディング走行などで、コーナーリング中のアンダーステアを抑制し、思い描いたラインを走行出来る様にサポートしながら、優れた旋回性能を確保します。

ＮＡＶＩ・ＡＩ－ＡＶＳによりショックの減衰力を車両の状態に応じて最適に電子制御し、しなやかな乗り心地と操縦安定性を両立。旋回時には自然な車両姿勢を制御し、アグレッシブなハンドリングをお愉しみ頂けます。

前席空間は上部にメータフードから流れるように助手席まで伸びる繊細なレジスターを採用し、広がり感のある構成とした。下部は厚みがありシートとの一体感を感じるコンソールアームレストにより心地よい安心感を創出

４席独立オートＡＣはＩＲマトリクスセンサーで乗員体温を検出し、エアー＆ヒーターシート、ステアヒーターの作動条件を判断し、緻密な連携制御を自動で行い、全ての乗員に適した心地よさをより早く提供します。

匠が仕上げた革の縫製には３０％も余分に時間のかかる３．５ミリピッチ縫製を行い、きめ細かいシルキーな質感を実現した。ＬＳのシートはオーナーの邸宅、旅行先滞在のホテルのソファの様な感覚を味わえるでしょう。

メータフードから伸びるレジスターのフィンが描く優美かつシャープなラインは琴や茶筅から影響を受ました。エグゼクティブ専用オーカーレザーやアートウッド（オーガニック）も大人の味わいを演出します。

日本古来の美学から発想したアンビエントイルミネーションは光源を低い位置にしつらえた柔らかな光が、空間に奥行きと広がりを与え、繊細なステッチを施したアームレストやシートの豊かな表情を引き立てます。

後席左のシート角度は乗り降りし易い乗降モードから深いリクライニングにまで対応し、最大１０２０ミリのゆとりあるレッグスペースも確保します。フラッグシップセダンならではの上質なくつろぎをご堪能下さい。

リヤマルチオペレーションパネルではオーディオをはじめ、エアコン、シート機能、リラクゼーション機能、サンシェードとランプの操作を指先で直感的に行えます。後席左右温感リラクゼーション機能もお楽しみ下さい。

エグゼクティブにはアルカンタラルーフライニング及びリヤガラス５面に標準で電動ブラインドが装備されています。外との視界を隔離し、夏の直射日光などを遮るのには非常に効果的でパーソナルな空間を演出します。

エグゼクティブには走行中の身体への負担を軽減する２８Ｗａｙマルチサポートシートを採用。高いホールド性を確保し、操縦安定性に寄与。アグレッシブなドライビングや長時間の運転でも多角的にサポートします。

エグゼクティブには電子制御エアサスペンションによる乗降モード機能を備え、乗降時に最大３０ミリ車体上昇させ乗り易さを自動調整。更にはシートサイドやシートベルトまでも可動して乗降時の乗り易さを緩和しました

ドアトリムにはオーナメントパネルの流れに沿うように３本のキルティングが波紋の様に広がる意匠は、室内にエレガントで心地よい雰囲気を醸成します。室内にはクラフトマンシップの数々の拘りが溢れています。

ＬＳの室内はエンジン音、ロードノイズ、ホイール、こもり音など無駄な音を削ぎ落とす事で、走り出してからすぐに実感する圧倒的な静粛性を実現してます。１００ＫＭ／ｈの走行中でも会話の楽しさを追求しました。

ＢＳＭは走行中ドアミラーでは確認しにくい後側方エリアに存在する車両を検知し、ドアミラーのインジケーターが点灯。ウインカーを操作した状態で車両を検知するとインジケーターが点滅し、より注意を喚起します。

レクサスサウンドは圧縮された音源でも、圧縮音源復元記述で低音・高音の補完、圧縮時の歪みなどを除去し、自然なボーカルの質感やステレオ感も復元し、静粛性の高い室内に音楽で心動かされる空間を演出します。

２４インチの大型カラーヘッドアップディスプレイはアニメーションで注意喚起する事でドライバーが直感で警告を理解し、いち早く危険回避動作する事に寄与。また認識した交通標識を表示し標識の見落としを減らします

パドルシフトはステアリングから手を放す事無く指先の操作でクイックなシフトチェンジを愉しめます。『Ｓ』レンジでは１０段階からシフトを選択できマニュアルと変わらない感覚で加速減速をコントロール出来ます。

ＴＦＴ液晶メーターは高精細のＣＧによる立体的なグラフィックスにより、優れた視認性を実現するメーターです。ステアスイッチ操作で表示コンテンツを切り替え、ナビ、オーディオや車両の様々な情報表示が行えます。

ハンドルとセンターコンソールのスイッチ類を黒で統一し使用頻度が高いステアリングとシートヒータ操作画面を表示させるスイッチをセンターコンソールに追加。マルチメディアシステムにタッチディスプレイを採用した

標準装備されたアートウッド（オーガニック）は薄くスライスした杢目の積層を更に薄くスライスした素材を自由に組み合わせ、レクサス独自の独創的な柄を創出しました。

ＩＴＳコネクトを標準装備し、見通しの外の情報や信号などの情報を道路と車あるいは車同士が直接通信し、カラーＨＵＤやマルチディスプレイに表示、ブザー音でドライバーに知らせ、安全運転を支援します。

マルチメディアはアップルカープレイやアンドロイドオートに対応。スマートフォンを１２．３インチワイドディスプレイに連携する事で画面操作や音声操作が可能に。音楽再生やお気に入りアプリなども使用可能です。

パノラミックビューモニターは車両の前後左右に搭載したカメラから取り込んだ映像を合成して表示。更にサイドクリアランス＆コーナリングビューにより運転席から目視しにくい車両周辺の状況をリアルタイムで確認可能

アドバンストパークはＰＶＭやクリソナのセンサー、夜間は赤外線ライトなどで車両の全周囲を高精度で検知し、ステア・シフト・アクセル・ブレーキの各操作を制御。駐車スペースを確認し、スムーズに駐車を行います。

テレビジャンパーを装備しているので走行中でも、地デジフルセグやＤＶＤ＆ブルーレイなどの視聴が可能です。

オーディオ＆ビジュアル機能は音の情報がＣＤを上回るハイレゾ音源にも対応。ブルーレイやｍｉｃｒｏＳＤカードスロットも搭載し、高画質・高音質の映像、ＳＤなどに保存した音楽データを再生可能です。

ナビや車両などの操作にはスマートフォン感覚で操作が出来る進化版リモートタッチ（タッチパッド式）を採用。軽い触り心地で軽快にアイコンが動き、よく利用する機能がスムーズに操作できるボタン配置としました。

標準装備された９．６インチデジタルインナーミラーは車両後方のカメラ映像をディスプレイに表示する運転補助装置。視界を遮る物が無い映像を可能とした他夜間の視認性の確保、後席乗員のプライバシー確保も行えます

純正２カメラドライブレコーダーは車の衝撃や加速度を察知して、事故状況の前後２０秒間（前１２秒、後８秒）を「映像と音」で記録。突然の「もらい事故」などに巻き込まれた場合、事故後のトラブル回避に役立ちます

Ｖ６－３．５ＬマルチＨＶエンジンは動弁系やピストンパーツなどの軽量化で最高回転数６６００ｒｐｍを達成。デュアルＶＶＴ－ｉやクールドＥＧＲ、直噴Ｄー４Ｓの採用でＷＬＴＣモード１２．６ｋｍ／Ｌを達成した。

グー保証は、グーが全国展開する中古車専用の長期保証制度です。業界最多水準の保証範囲と安心の価格設定で、あなたのカーライフを強力にサポートします。

全国5000工場のネットワークを持っているので、旅先での思いがけない故障やトラブル時にも安心。保証期間も国産車で最長3年、輸入車で最長2年と、都合に合わせて最適な期間を選べます。

グー保証は、万が一の時にも安心。大切な人を乗せているクルマなので、中古車だから保証はグー保証におまかせ下さい。国産車最長３年15年15万Km、輸入車最長２年10年10万Km、販売店まで、お気軽にお問合せ下さい。

グー保証は、410項目以上の手厚い保証だけでなく、24時間365日、電話1本でロードサービスまで受けられます。販売店まで、お気軽にお問合せ下さい。

24時間365日受付！故障が起きても、電話１本で即受付。専任のオペレーターが、修理の受付から工場の手配までサポートさせていただきます。※通常受付（09:00～17:30）時間外および日曜・祝日・年末年始はロードサービスの受付対応のみ、工場の手配は翌営業日以降になります。

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ＬＥＸＵＳのフラッグシップセダンＬＳ後期モデル。５代目後期はセダンとして十分な居住性を確保し斬新なクーペシルエットを両立したスタイリング、エモーショナルな走り、数々の先進技術で象徴として変革をはたした

ＧＡ‐Ｌプラットフォームにより低く構えたスタイリングを実現し、大径タイヤの採用で力強い存在感を創出。これまでの４ドアセダンとは一線を画す斬新なクーペシルエットを創りだす為６ライトキャビンデザインを採用

フロントからリヤまでシャープな構成にフェンダーがダイナミックに突き出す造形。又ドアフレームとガラスの段差を少なくした面一のフラッシュサーフェスウインドウを採用し、より滑らかで美しいボディラインを実現。

５０型後期モデルのヘッドランプには新意匠の小型３眼ランプユニットとＬ字クリアランスランプの下に小糸製作所の「ブレードスキャン」アダプティブハイビームシステム（ＡＨＳ）を搭載し、デザイン変更を行った。

高次元の操縦安定性と優れた乗り心地を両立した電子制御エアサスペンションではノーマルとハイに切り替えられる車高選択機能に加え、新機能の乗降モードを搭載し、乗降時に乗り降りしやすい車高に自動で調整します。

アクセルを踏むと呼応しスムーズでリズミカルに加速。コーナーでは運転操作に対し必要に応じて最適なコントロールを行い気持ちよいコーナリングを実現。上質で洗練された快感の走りは世界中のクルマ好きを魅了します

Ｖ６－３．５Ｌと２基の高機能モータで構成するマルチＨＶシステムは１０段変速で回転数の広範囲を使用可能で全車速域から応答性の良い駆動力を発揮。高速走行では回転数を低く抑え低燃費で静かな走りを可能とした

進化版ＬＳＳ＋Ａは進路上の車両や歩行者などと衝突しそうな場面に遭遇した場合、ドライバーに警報の後、プリクラッシュブレーキを作動、更には回避操舵支援も行い、衝突回避又は衝突被害軽減を支援します。

無駄や遅れのないスムーズでエレガントなレスポンス。それと同時に体幹の強さ、懐の深さはスッキリとしたパフォーマンスでアドレナリンが湧き出るような体験をもたらし、レクサスの独自性を印象付ける要素です。

ドライバーを中心とした姿勢変化や視線移動の少ない操作系レイアウトにより、運転に集中できるコクピットを実現。下部は厚みがありシートとの一体感を感じるコンソールアームレストにより心地よい安心感を創出。

メータフードから伸びるレジスターのフィンが描く優美かつシャープなラインは琴や茶筅から影響を受ました。標準装備されたアートウッドは薄くスライスした杢目の積層でレクサス独自の独創的な柄を創出しました。

後期モデルよりシート表皮の縫い位置がより深い位置へ変更され、低反発ウレタンパッドが採用された。これにより表皮がたわみ易くなり、体圧が分散する事で、柔らかな感触と走行時の振動吸収性を確保します。

エグゼクティブのシートは幾重にも交差するステッチの連続性に拘り、縫製直前に再度裁断し精度を高める２次裁断を行う事で高品位な仕上がりとしました。しなやかな曲線の粗密な変化によるデザインは独創的な表情です

ＬＳＳ＋Ａは（全車速レーダーＣ、歩行者検知プリクラＳ、レーンキーピングＡ、アダプティブＨＳ）にアクティブ操舵回避支援、Ａパーク、ＦＣＴＡ、ＬＴＡ、ＰＫＳＢなどの機能を追加した次世代予防安全システムです

ハイエンドオーディオに君臨するマークレビンソン。２３個のスピーカーで１６ｃｈ３Ｄサラウンドシステムを構成。前席後席に天井スピーカを配し自然な包まれ感、正確なステージ感・定位・ダイナミクス再生を実現した

電動チルトアップ機能付スライディングガラスサンルーフは太陽の光を燦燦と取り込み、雨天時でもチルト機能により雨が入らずに中の空気を外に放出が可能です。エグゼクティブ専用アルカンタラルーフライニングも装備

前席後席に連動して見やすい角度に調整する機能で乗員をもてなす１１．６インチディスプレイを搭載。ブルーレイやＳＤカードスロットも備え、モバイル端末でも鑑賞でき、ＨＤＭＩ端子でパソコンとの接続も可能です。

エグゼクティブの電動オットマンはフルリクライニングの角度にまで妥協を許さず座り心地を追求した。エアブラダーでリフレッシュする機能は、前席と後席で、それぞれに最適なメニューをご用意しておもてなしします。

スパッタリング仕様のＯＰ２０アロイは輝きに加え陰影富む艶やかな意匠とした。アウターリムの空洞化で走行共鳴音をを低減する中空レゾネーター構造のノイズリダクションホイールを採用し、更なる静粛性を向上させた

５０型後期ＬＳはフラッグシップセダンとしてのオーラを放ちながら、見る人を一目で虜にするエモーショナルな魅力を持つ、独創的なフォルムを創造し長い開発で、次世代ラグジュアリーセダンの新しい形へと辿り着いた

レクサスの挑戦するデザインはデザインソロフィー、エル・フィネスと既成概念を超越する勇気、挑戦的な意思決断から生まれます。同時に妥協する事無く調和を生み出し、日本の伝統的な美意識も息づいています。

走りの良さを決定づけたＦＲプラットフォームは前後配分の慣性モーメントを最適化し、旋回時や加減速時に自然で滑らかな車両挙動を実現した。またボディ剛性向上や軽量化の追求の相乗効果でレベルの高い走りを提供。

新参考１７２８万円にＯＰとしてＯＰスパッタリング２０ＡＷ、サンルーフ、ＡＣ１５００Ｗ、丹後マット、ナンバ台、Ｗロック、２カメラＤレコーダ、カーテシＩ、エアロフィン、ＴＲスポで９０２，６６０円の商品です

Ｒ２年１１月マイチェンでＬＥＸＵＳ独自の上質な走りの深化を目指しＤＮＡである静粛性と乗り心地の進化を追求。パワートレーンやサスペンションからシート縫い位置などの細部に至るまで徹底的な創込みを実施した。

更にはヘッドランプ周りのデザイン変更や、フロントグリルとリヤコンビネーションランプの表面処理を変更し、ＬＥＸＵＳのフラッグシップとしての洗練された存在感を際立たせた。

５０型後期モデルの外観はフロントバンパーコーナー部に縦基調のキャラクターラインが配置され、オーバーハングが短く見える意匠とし、フロントバンパー下端のメッキモールがサイドまで回り込む造形とした。

ＬＣで開発したサスペンションを基に、ＬＳならではの走りを実現する為にブッシュ特性を調整し、高次元の操縦安定性と優れた乗り心地を両立した。電子制御エアサスペンションと相まってあらゆるシーンで楽しめます。

ゆとりのある室内を確保しながら低重心で流れるようなシルエットを構築。日本の匠の技と現代のテクノロジーと研ぎ澄まされた感性の融合による斬新な美。ＬＳはその形、そのオーラで世界中の都市の景色を一新します。

セダンとしてのパフォーマンスを高める為にドライビングポジションを低くし、車両の重心点とヒップポイントを近づけた近接配置とした。ドライバーと車の旋回中心が近づくと、走りの一体感を味わう事が出来ます。

Ｆコーナ部に縦基調キャラクタラインが配置されオーバハングが短く見える意匠とし下端のメッキモールがサイドまで回り込む造形に変更。更にはスクエア形状グリルを外側に配置しスピンドルグリルをダークＭに変更した

慣性諸元を突き詰めたパッケージングによりコーナーを走り抜けていく一連の動きにおいて操作の応答性の良さとスムーズで正確な姿勢変化を実現。リズミカルなドライビングをあらゆるシーンで楽しむ事が可能です。

ＬＳＳ＋Ａは『車両への追突』『歩行者』『走路逸脱』『交差点での出合い頭衝突』の４大事故形態軽減と運転支援を進化させたレクサスチームメイトの２本柱でＬＳに乗る全ての人に、より安全安心の移動をお届けします

ＬＴＡ連動型ドライバー異常時停車支援システムはドライバーの無操作状態が継続すると警告、更にはハザードとホーンで車外に異常報告しながら自車線内に減速停車し、自損・加害事故の回避・事故被害低減を支援します

ＰＫＳＡ、ＰＫＳＢは接触事故の低減に寄与する駐車支援システムです。ＰＫＳＡはクリソナ＆ＲＣＴＡ＆ＰＣＤで低速時の衝突危険をお知らせ。ＰＫＳＢはＩＣＳ＆ＲＣＴＡＢで対後方歩行者などの衝突被害軽減に寄与。

予防安全システムの一つＴＭＮは先行車の動きをミリ波レーダーとステレオカメラで検出し、カラーヘッドアップディスプレイやマルチディスプレイ及びブザーで先行車の発進をお知らせします。

Ｖ６－３．５Ｌに２基の高機能モーターを組み合わせたマルチモードＨＶＡＷＤ（４駆）システムはドライバーの意図に即応したダイナミックな加速を生み出し、走行モードシステムが思い通りのラインをトレースします。

ラゲッジルームはハイブリッド用電池や補器類などの配置を見直し、ＬＳ５００ｈでは最大容量４３０Ｌを確保。９．５インチのゴルフバックを４個収納する事が可能です。

トランク内及びセンターコンソール後部にオプション装備されたアクセサリーコンセント（ＡＣ１００Ｖ１５００Ｗ）を装備。ゲーム機、ポータブル製品や家電までも接続して、充電や使用する事も可能となります。

標準装備されるハンズフリーパワートランクリッド（キックセンサー付）は両手が荷物でふさがっていても、キーを携帯していれば、リヤバンパーの下に足を出し入れする事でトランクリッドの自動開閉が行えます。

フロントサスが高強度アルミ鍛造アームへ変更され、タイヤの質量低減でばね下質量を軽量化。新設計可変ダンパーＡＶＳ、ランフラＴの縦バネ剛性、スタビのばね定数などを最適化し、更なる上質な乗り心地を実現した。

流れるようなシルエットを際立立せる為に、ドアガラスと窓枠との段差を極限まで無くしたフラッシュサーフェイスウィンドウを採用。フロントからリヤを連続する一面の様にする事で高速走行時の風切り音の低減にも寄与

ドアガラス面と窓枠をフラットに、カウルルーバーに整流リップを設置。更にガラスを遮音タイプに、ドアインナーに摺動性と密着性を両立する材質を配するなどレクサスの遮音・防音への知見を惜しみなく投入しました。

ボディは光の当たる角度や時間によって変わる多彩な表情。艶やかであり強いコントラストを生む深みのある陰影感。匠の手によって磨かれた極めて平滑な下地作りと複層工程により車の塗装を超越したレクサスカラーです

ＡＣＡ（アクティブコーナリングアシスト）はワインディング走行などで、コーナーリング中のアンダーステアを抑制し、思い描いたラインを走行出来る様にサポートしながら、優れた旋回性能を確保します。

ＮＡＶＩ・ＡＩ－ＡＶＳによりショックの減衰力を車両の状態に応じて最適に電子制御し、しなやかな乗り心地と操縦安定性を両立。旋回時には自然な車両姿勢を制御し、アグレッシブなハンドリングをお愉しみ頂けます。

前席空間は上部にメータフードから流れるように助手席まで伸びる繊細なレジスターを採用し、広がり感のある構成とした。下部は厚みがありシートとの一体感を感じるコンソールアームレストにより心地よい安心感を創出

４席独立オートＡＣはＩＲマトリクスセンサーで乗員体温を検出し、エアー＆ヒーターシート、ステアヒーターの作動条件を判断し、緻密な連携制御を自動で行い、全ての乗員に適した心地よさをより早く提供します。

匠が仕上げた革の縫製には３０％も余分に時間のかかる３．５ミリピッチ縫製を行い、きめ細かいシルキーな質感を実現した。ＬＳのシートはオーナーの邸宅、旅行先滞在のホテルのソファの様な感覚を味わえるでしょう。

メータフードから伸びるレジスターのフィンが描く優美かつシャープなラインは琴や茶筅から影響を受ました。エグゼクティブ専用オーカーレザーやアートウッド（オーガニック）も大人の味わいを演出します。

日本古来の美学から発想したアンビエントイルミネーションは光源を低い位置にしつらえた柔らかな光が、空間に奥行きと広がりを与え、繊細なステッチを施したアームレストやシートの豊かな表情を引き立てます。

後席左のシート角度は乗り降りし易い乗降モードから深いリクライニングにまで対応し、最大１０２０ミリのゆとりあるレッグスペースも確保します。フラッグシップセダンならではの上質なくつろぎをご堪能下さい。

リヤマルチオペレーションパネルではオーディオをはじめ、エアコン、シート機能、リラクゼーション機能、サンシェードとランプの操作を指先で直感的に行えます。後席左右温感リラクゼーション機能もお楽しみ下さい。

エグゼクティブにはアルカンタラルーフライニング及びリヤガラス５面に標準で電動ブラインドが装備されています。外との視界を隔離し、夏の直射日光などを遮るのには非常に効果的でパーソナルな空間を演出します。

エグゼクティブには走行中の身体への負担を軽減する２８Ｗａｙマルチサポートシートを採用。高いホールド性を確保し、操縦安定性に寄与。アグレッシブなドライビングや長時間の運転でも多角的にサポートします。

エグゼクティブには電子制御エアサスペンションによる乗降モード機能を備え、乗降時に最大３０ミリ車体上昇させ乗り易さを自動調整。更にはシートサイドやシートベルトまでも可動して乗降時の乗り易さを緩和しました

ドアトリムにはオーナメントパネルの流れに沿うように３本のキルティングが波紋の様に広がる意匠は、室内にエレガントで心地よい雰囲気を醸成します。室内にはクラフトマンシップの数々の拘りが溢れています。

ＬＳの室内はエンジン音、ロードノイズ、ホイール、こもり音など無駄な音を削ぎ落とす事で、走り出してからすぐに実感する圧倒的な静粛性を実現してます。１００ＫＭ／ｈの走行中でも会話の楽しさを追求しました。

ＢＳＭは走行中ドアミラーでは確認しにくい後側方エリアに存在する車両を検知し、ドアミラーのインジケーターが点灯。ウインカーを操作した状態で車両を検知するとインジケーターが点滅し、より注意を喚起します。

レクサスサウンドは圧縮された音源でも、圧縮音源復元記述で低音・高音の補完、圧縮時の歪みなどを除去し、自然なボーカルの質感やステレオ感も復元し、静粛性の高い室内に音楽で心動かされる空間を演出します。

２４インチの大型カラーヘッドアップディスプレイはアニメーションで注意喚起する事でドライバーが直感で警告を理解し、いち早く危険回避動作する事に寄与。また認識した交通標識を表示し標識の見落としを減らします

パドルシフトはステアリングから手を放す事無く指先の操作でクイックなシフトチェンジを愉しめます。『Ｓ』レンジでは１０段階からシフトを選択できマニュアルと変わらない感覚で加速減速をコントロール出来ます。

ＴＦＴ液晶メーターは高精細のＣＧによる立体的なグラフィックスにより、優れた視認性を実現するメーターです。ステアスイッチ操作で表示コンテンツを切り替え、ナビ、オーディオや車両の様々な情報表示が行えます。

ハンドルとセンターコンソールのスイッチ類を黒で統一し使用頻度が高いステアリングとシートヒータ操作画面を表示させるスイッチをセンターコンソールに追加。マルチメディアシステムにタッチディスプレイを採用した

標準装備されたアートウッド（オーガニック）は薄くスライスした杢目の積層を更に薄くスライスした素材を自由に組み合わせ、レクサス独自の独創的な柄を創出しました。

ＩＴＳコネクトを標準装備し、見通しの外の情報や信号などの情報を道路と車あるいは車同士が直接通信し、カラーＨＵＤやマルチディスプレイに表示、ブザー音でドライバーに知らせ、安全運転を支援します。

マルチメディアはアップルカープレイやアンドロイドオートに対応。スマートフォンを１２．３インチワイドディスプレイに連携する事で画面操作や音声操作が可能に。音楽再生やお気に入りアプリなども使用可能です。

パノラミックビューモニターは車両の前後左右に搭載したカメラから取り込んだ映像を合成して表示。更にサイドクリアランス＆コーナリングビューにより運転席から目視しにくい車両周辺の状況をリアルタイムで確認可能

アドバンストパークはＰＶＭやクリソナのセンサー、夜間は赤外線ライトなどで車両の全周囲を高精度で検知し、ステア・シフト・アクセル・ブレーキの各操作を制御。駐車スペースを確認し、スムーズに駐車を行います。

テレビジャンパーを装備しているので走行中でも、地デジフルセグやＤＶＤ＆ブルーレイなどの視聴が可能です。

オーディオ＆ビジュアル機能は音の情報がＣＤを上回るハイレゾ音源にも対応。ブルーレイやｍｉｃｒｏＳＤカードスロットも搭載し、高画質・高音質の映像、ＳＤなどに保存した音楽データを再生可能です。

ナビや車両などの操作にはスマートフォン感覚で操作が出来る進化版リモートタッチ（タッチパッド式）を採用。軽い触り心地で軽快にアイコンが動き、よく利用する機能がスムーズに操作できるボタン配置としました。

標準装備された９．６インチデジタルインナーミラーは車両後方のカメラ映像をディスプレイに表示する運転補助装置。視界を遮る物が無い映像を可能とした他夜間の視認性の確保、後席乗員のプライバシー確保も行えます

純正２カメラドライブレコーダーは車の衝撃や加速度を察知して、事故状況の前後２０秒間（前１２秒、後８秒）を「映像と音」で記録。突然の「もらい事故」などに巻き込まれた場合、事故後のトラブル回避に役立ちます

Ｖ６－３．５ＬマルチＨＶエンジンは動弁系やピストンパーツなどの軽量化で最高回転数６６００ｒｐｍを達成。デュアルＶＶＴ－ｉやクールドＥＧＲ、直噴Ｄー４Ｓの採用でＷＬＴＣモード１２．６ｋｍ／Ｌを達成した。

グー保証は、グーが全国展開する中古車専用の長期保証制度です。業界最多水準の保証範囲と安心の価格設定で、あなたのカーライフを強力にサポートします。

全国5000工場のネットワークを持っているので、旅先での思いがけない故障やトラブル時にも安心。保証期間も国産車で最長3年、輸入車で最長2年と、都合に合わせて最適な期間を選べます。

グー保証は、万が一の時にも安心。大切な人を乗せているクルマなので、中古車だから保証はグー保証におまかせ下さい。国産車最長３年15年15万Km、輸入車最長２年10年10万Km、販売店まで、お気軽にお問合せ下さい。

グー保証は、410項目以上の手厚い保証だけでなく、24時間365日、電話1本でロードサービスまで受けられます。販売店まで、お気軽にお問合せ下さい。

24時間365日受付！故障が起きても、電話１本で即受付。専任のオペレーターが、修理の受付から工場の手配までサポートさせていただきます。※通常受付（09:00～17:30）時間外および日曜・祝日・年末年始はロードサービスの受付対応のみ、工場の手配は翌営業日以降になります。

評価

在庫確認・見積もり依頼

車体(車両外装): 5

気になるようなキズやへこみがあった場合は綺麗に補修済みですが、小さなキズやヘコミが残っている場合もあります。

内装(内装状態): 5

気になる汚れ等がない綺麗な室内を保っています。

機関: 正常

主要機関に不具合はありません。

修復歴: 無

詳細は鑑定書をご確認ください。

状態

在庫確認・見積もり依頼

走行距離	2.9万km	修復歴	なし
登録済未使用車	ー	禁煙車	○
ワンオーナー	ー	車検	検10.3
記録簿	○	輸入認定中古車	ー
ディーラー車	ー

基本仕様

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現行型	○	ハンドル	右
年式（初度登録）	2021年（2021年)	排気量	3500cc
乗車定員	５名	駆動方式	4WD
燃料	ハイブリッド	ドア	4ドア
エコカー減税対象車	ー	ミッション	MTモード付きAT
過給器	-	車体色	ソニッククウォーツ（０８５）
車台番号下3桁	368	全体のサイズ	523 / 190 / 146

装備

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エアバッグ : 運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
ダウンヒルアシストコントロール
パワーステアリング
パワーウインドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

外装・内装

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カーナビ : SDナビ
オーディオ : CDまたはCDチェンジャー,ミュージックプレイヤー接続可,ミュージックサーバー
TV : フルセグ
ビジュアル : ブルーレイ再生／DVD再生
アルミホイール : 20インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID（キセノンライト）
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC2.0
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

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アダプティブクルーズコントロール
オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

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横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

保証・アフターサービス

在庫確認・見積もり依頼

保証	[保証付]：3ヶ月・3000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。
走行距離	3000km
内容	当社規定による無料保証付き。詳しくは当社ホームページにて御確認下さい。→『ユーロデポ』で検索ＯＫ！！
法定整備	整備付
法定整備について	納車前の整備といたしまして法定１２カ月点検の実施、油脂類の交換、消耗品の点検及び交換、記録簿も発行いたします。その他最大１００項目に及ぶ点検を実施し御納車させて頂きます。（推奨事項です）

販売店情報

ユーロデポ　　レクサス・輸入車専門店

地図在庫一覧

所在地: 〒311-4152 茨城県水戸市河和田２－２２３１－６

電話番号: 0078-6041-4057545

FAX: 029-255-6464

営業時間: 10:00〜17:00

定休日: 火曜日

情報提供

: ※IP電話、ひかり電話からは無料通話をご利用いただけません。

レクサス、欧州車を中心に少走行距離の良質車を展示致しております。水戸ＩＣから車で５分！ご来店お待ちしてます。お休みでもメールでのお問い合わせは３６５日行っております。

経験と実績により厳選された仕入れを行い、お客様にご納得の行く商品をご提供しております。
最新の車種からもお客様のご要望に応じて拘りのお車をお探しすることも可能です。
ご希望通りのカスタマイズも当社にお任せ下さい。
詳細は当社ホームページよりご確認下さい。
営業時間１０〜１７時００分、毎週火曜定休。詳細は当社ホームページにて→『ユーロデポ』で検索ＯＫ！！
常磐道水戸インターより約３分の所に展示場がございます。電車でお越しの際は水戸赤塚駅へ送迎いたします。

レクサス LSLS500h　エグゼクティブ　4WD　茶革SR　マクレビRエンタ　パノラV　Aパーク　PKSB　BSM　AHS　Dミラ　HUD　後席エグゼS　禁煙車　TVジャンパ　Dレコーダ　リヤ5面B　AC1500W　TRスポ　OP20AW

支払総額(税込): 912.1万円

車両本体価格(税込): 898万円

諸費用(税込): 14.1万円

車体色: ソニッククウォーツ（０８５）
走行距離: 2.9万km
2021年式
3500cc
修復歴なし
車検: 検10.3
法定整備：整備付
[保証付]：3ヶ月・3000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。

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支払総額(税込): 912.1万円

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車両本体価格(税込): 898万円

諸費用(税込): 14.1万円

法定整備：: 整備付

保証：: [保証付]：3ヶ月・3000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。

外装: 5

内装: 5

機関: 正常

修理歴: 無

鑑定日：2026年10月05日

年式	2021年（2021年)	走行距離	2.9万km
排気量	3500cc	車検	検10.3
修復歴	なし	地域	茨城県
車体色	ソニッククウォーツ（０８５）

販売店: ユーロデポ　　レクサス・輸入車専門店

所在地: 〒311-4152 茨城県水戸市河和田２－２２３１－６

電話番号: 0078-6041-4057545

販売店の口コミ: 4.9 (62件)

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評価

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レクサス LS
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