スカイライン GT－R　Vスペック　後期型V－spec　NISMOエアロ　R35ブレーキ変換キット　NISMOサス／リンク　LMGT4　インタークーラー　NISMOパーツ　多　数

■リフレッシュ内容■タイミングベルト一式、タペットカバー結晶塗装、ガスケット交換、ＮＩＳＭＯリンク、Ｒ３５ブレーキキット、ＮＩＳＭＯクラッチ、Ｍ／Ｔカバー等々新品部品で製作しました。

ＧＴ－Ｒ専門店クラフトスポーツは販売好調につきＧＴ－Ｒの在庫が不足してます。ＧＴ－Ｒ全車の買取強化中！他店には負けない査定額でご納得の高価買取を約束します。価値を正しく見極めます。全国出張買取実施中！

弊社にてタイミングベルト一式、ＮＳＭＯリンクなどＧＴ－Ｒ専門店ならではのノウハウで組み込みました。ご安心してお乗り頂ける１台となっております。

ベルト回りやタペット内などバラす前に各部の点検、状態把握など様々な点検をしております。

作業開始から折り返し時点においても、点検を繰り返しっかりと組付けしていきます。

しっかり組みあがったリフレッシュされたエンジン。組付け時にも各部に清掃、コーティングを施しながら作業をしております。

エンジンコンプレッションも全気筒調子よく安定したエンジンです。冷間時、温間時とも安定したエンジン圧縮があり平均値で１１．６ｋとなっております。

リフレッシュ作業のクラッチ編。ＮＩＳＭＯスポーツクラッチキットを採用しました。クラッチフィールも扱いやすく乗りやすいクラッチです。併せて漏れやすいミッションのフロントカバーも新品にて交換しました。

心出しも丁寧に組み込みます。組み方一つで扱いがかわる作業の為、ＧＴ－Ｒ専門店としてのノウハウで組み込みます。

ウィークポイントの一つ、フロントカバーガスケット、カバー、オイルシールの交換もしました。

ホイールは人気高いＮＩＳＭＯ　ＬＭＧＴ４。その中でも復活した１０．５Ｊのマシニングホイール。迫力のある３３ＧＴ－Ｒの組み合わせにマッチしています。

期間限定のＮＩＳＭＯ　ＬＭＧＴ４　１０．５サイズです。後期Ｖ－ｓｐｅｃも貴重ですがホイールもかなり貴重な一品です。

フロント部には、「ＮＩＳＭＯ４００Ｒリップ」「ＮＩＳＭＯインタークーラー」を装着しております。ヘッドライトユニットも曇りなく綺麗な状態です。

リア部には大変貴重な純正オプションのリアアンダー、ＲＥＩＭＡＸマフラーが備わっております。

サイド部には、絶版のＮＩＳＭＯサイドスカートを装着させており、足元のホイールにはＮＩＳＭＯのＬＭＧＴ４（マシニングロゴバージョン）が装着されております。大変貴重なＮＩＳＭＯパーツとなります。

ＮＩＳＭＯ４００ＲリップにＮＩＳＭＯインタークーラー、クリアーなヘッドライトユニットでボリューム感やレーシー感など持ち合わせてます。

人気高いＮＩＳＭＯインタークーラーも新品にてリフレッシュしました。ＮＩＳＭＯインタークーラーがフロント部に見えるのも上質に感じ価値ある部品となっています。

ＮＩＳＭＯ４００Ｒ（ＢＣＮＲ３３）で採用されている五角形のＮＩＳＭＯロゴエンブレムも大変綺麗な状態です。

大変貴重なＮＩＳＭＯサイドスカート。Ｒ３３らしく大変貴重かつ人気高いエアロです。

ドア開閉時のひっかき傷を防ぎ、ドアハンドルまわりのスポーティさが向上するＮＩＳＭＯドアハンドルプロテクターが装着されております。

社外リヤスポイラーフラップはクリアー剥げも無くとても綺麗な状態です。

大変貴重な純正オプションのリアアンダーは、リヤフェンダーラインを引き締め精悍な佇まいとなっております。

ＲＥＩＭＡＸマフラーはアクセルを踏み込んだ瞬間、下から上までスムーズに吹け上がり、心地良いサウンドをお楽しみいただけます。

すっきりとしたダッシュボードまわり。割れなどもなく大変綺麗な状態です。

内装状態も良好なコンディションを保っております。嫌な臭いなどもございません。クラフトスポーツでは、シートやマットなどを外して徹底的にクリーニングを実施してます。

ＮＩＳＭＯステアリングホイールは上質な本革製で、少し太身の楕円形状グリップが手に吸い付くようにフィットします。

弊社で装着したＮＩＳＭＯシートカバー。見た目の良さは勿論、フィッテイング感もしっかりしてます。

人気高いＮＩＳＭＯシートカバーは自社にて新品装着。気持ちよくお乗り頂けます。フロアマットをはじめ、綺麗なコンディションを保っております。

すっきりとしたダッシュボードまわり。割れなどもなく大変綺麗な状態です。

弊社で装着した新品ＮＩＳＭＯシートカバー。見た目の良さは勿論、フィッテイング感もしっかりしてます。

ルーフライニングやサイドステップ部なども綺麗です。前オーナー様も大事に乗っていたのがわかります。

ＮＩＳＭＯシートカバーのリアです。リア部のフロアマット、サイドインナー内張も良好なコンディションです。

内張のドアトリムなども綺麗な状態です。

センターパネル内の機能も全体的に良好です。エアコンもしっかりと効き快適です。ご希望があればナビゲーションなどの装着も可能です。

ＮＩＳＭＯ　ＧＴシフトノブも綺麗な状態です。よく劣化が見える運転席横のフロアカーペットも切れや穴もなく良好なコンディションです。

外装の美しさや、機関系の好調さだけでなくガタつきの無い、ペダルの状態からも前オーナー様が大切に乗っていた事がわかります。

フロアマットも全体的に綺麗な状態です。特に劣化してしまう運転席側も綺麗です。

リヤタワーバーが装着されている事でリヤのヨレが解消され、Ｖスペックのサスペンション性能と、４ＷＤ性能がフルに発揮されます。

エンジンルームも良好なコンディションを保っております。弱点であるストラット部の腐食もなく綺麗な状態です。機関係も良好な状態です。

４００Ｒに採用されていたタワーバーをモチーフにしたＮＩＳＭＯチタンタワーバーは、純正品より２ｋｇの軽量化と、強靭な剛性が確保されております。

大変綺麗な状態のＮＩＳＭＯサージタンクは純正品に対して各気筒への空気の分配が、より均等になるよう形状が改善されております。

タイヤはＡＤＶＡＮネオバＡＤ０９。２３５／３０－１８サイズになります。タイヤ残量もまだございます。

ＮＩＳＭＯ　ＬＭＧＴ４（マシニングロゴバージョン）にＮＩＳＭＯ　Ｒ３５純正ブレーキ変換キットがマッチしています。弊社にて組付け、装着致しました。

タイヤはＡＤＶＡＮネオバＡＤ０９。２３５／３０－１８サイズになります。タイヤ残量もまだございます。

クラフトスポーツでは下回りの再生を一台一台にしっかりと行っています。各部に点検を入れながら丁寧に洗浄をして組み上げます。再生されたＧＴ－Ｒ、ぜひ実車をご覧ください。

ＮＩＳＭＯ４００Ｒリップは擦りもなく大変綺麗な状態です。

フロア下まで大変綺麗な状態を保っております。外装のコンディションと走行距離に見合う下回りとなっております。

下回りも大変良好なコンディションを保っております。保管状態も良かったお車なので、下回りのダメージも少ないです。

フロア下まで大変綺麗な状態を保っております。外装のコンディションと走行距離に見合う下回りとなっております。

ミッション、トランスファーも不具合なく良好な動作をしております。ハウジングなども綺麗な状態です。

ＲＥＩＭＡＸマフラーも穴あきなどもなく良好です。すっきりとした下回りです。

再生技術によりフロアー下なども綺麗に仕上がったお車です。

ミッション、トランスファーも不具合なく良好な動作をしております。ハウジングなども綺麗な状態です。

ドライブシャフトブーツやステアリングラックブーツも切れなく良好です。足回りもまだまだしっかりとしています。

大変貴重な「Ｓ－ｔｕｎｅＨＲ」サスペンションを装着。ノーマルよりも品やかかつ上質な動きをするサスペンションです。乗り心地良さでも高く評価されています。

ドライブシャフトブーツやステアリングラックブーツも切れなく良好です。足回りもまだまだしっかりとしています。

年式を感じさせない、サビや傷が少ない状態の綺麗な足回りとなっております。

ドライブシャフトブーツやステアリングラックブーツも切れなく良好です。足回りもまだまだしっかりとしています。

ＮＩＳＭＯサスペンションリンクが装着され、コーナリング時の路面追従性が高いレベルに引き上げられております。

ＨＫＳフロントパイプも穴あきなどもなく良好です。すっきりとした下回りです。

再生技術によりフロアー下なども綺麗に仕上がったお車です。細部まで仕上がった渾身の１台です。

下回りの状態も良好で、熱害や排気漏れも無く安心してお乗りいただけるお車です。

ミッション、トランスファーも状態の良さに脱帽です。フロア下も大変綺麗な状態です。

ＮＩＳＭＯサイドスカートの下面部分も擦った形跡も見受けられず非常に良好なコンディションを保っております。

■リフレッシュ内容■タイミングベルト一式、タペットカバー結晶塗装、ガスケット交換、ＮＩＳＭＯリンク、Ｒ３５ブレーキキット、ＮＩＳＭＯクラッチ、Ｍ／Ｔカバー等々新品部品で製作しました。

ＧＴ－Ｒ専門店クラフトスポーツは販売好調につきＧＴ－Ｒの在庫が不足してます。ＧＴ－Ｒ全車の買取強化中！他店には負けない査定額でご納得の高価買取を約束します。価値を正しく見極めます。全国出張買取実施中！

弊社にてタイミングベルト一式、ＮＳＭＯリンクなどＧＴ－Ｒ専門店ならではのノウハウで組み込みました。ご安心してお乗り頂ける１台となっております。

ベルト回りやタペット内などバラす前に各部の点検、状態把握など様々な点検をしております。

しっかり組みあがったリフレッシュされたエンジン。組付け時にも各部に清掃、コーティングを施しながら作業をしております。

エンジンコンプレッションも全気筒調子よく安定したエンジンです。冷間時、温間時とも安定したエンジン圧縮があり平均値で１１．６ｋとなっております。

リフレッシュ作業のクラッチ編。ＮＩＳＭＯスポーツクラッチキットを採用しました。クラッチフィールも扱いやすく乗りやすいクラッチです。併せて漏れやすいミッションのフロントカバーも新品にて交換しました。

心出しも丁寧に組み込みます。組み方一つで扱いがかわる作業の為、ＧＴ－Ｒ専門店としてのノウハウで組み込みます。

ウィークポイントの一つ、フロントカバーガスケット、カバー、オイルシールの交換もしました。

ホイールは人気高いＮＩＳＭＯ　ＬＭＧＴ４。その中でも復活した１０．５Ｊのマシニングホイール。迫力のある３３ＧＴ－Ｒの組み合わせにマッチしています。

期間限定のＮＩＳＭＯ　ＬＭＧＴ４　１０．５サイズです。後期Ｖ－ｓｐｅｃも貴重ですがホイールもかなり貴重な一品です。

フロント部には、「ＮＩＳＭＯ４００Ｒリップ」「ＮＩＳＭＯインタークーラー」を装着しております。ヘッドライトユニットも曇りなく綺麗な状態です。

リア部には大変貴重な純正オプションのリアアンダー、ＲＥＩＭＡＸマフラーが備わっております。

サイド部には、絶版のＮＩＳＭＯサイドスカートを装着させており、足元のホイールにはＮＩＳＭＯのＬＭＧＴ４（マシニングロゴバージョン）が装着されております。大変貴重なＮＩＳＭＯパーツとなります。

ＮＩＳＭＯ４００ＲリップにＮＩＳＭＯインタークーラー、クリアーなヘッドライトユニットでボリューム感やレーシー感など持ち合わせてます。

人気高いＮＩＳＭＯインタークーラーも新品にてリフレッシュしました。ＮＩＳＭＯインタークーラーがフロント部に見えるのも上質に感じ価値ある部品となっています。

ＮＩＳＭＯ４００Ｒ（ＢＣＮＲ３３）で採用されている五角形のＮＩＳＭＯロゴエンブレムも大変綺麗な状態です。

大変貴重なＮＩＳＭＯサイドスカート。Ｒ３３らしく大変貴重かつ人気高いエアロです。

ドア開閉時のひっかき傷を防ぎ、ドアハンドルまわりのスポーティさが向上するＮＩＳＭＯドアハンドルプロテクターが装着されております。

大変貴重な純正オプションのリアアンダーは、リヤフェンダーラインを引き締め精悍な佇まいとなっております。

ＲＥＩＭＡＸマフラーはアクセルを踏み込んだ瞬間、下から上までスムーズに吹け上がり、心地良いサウンドをお楽しみいただけます。

内装状態も良好なコンディションを保っております。嫌な臭いなどもございません。クラフトスポーツでは、シートやマットなどを外して徹底的にクリーニングを実施してます。

ＮＩＳＭＯステアリングホイールは上質な本革製で、少し太身の楕円形状グリップが手に吸い付くようにフィットします。

弊社で装着したＮＩＳＭＯシートカバー。見た目の良さは勿論、フィッテイング感もしっかりしてます。

人気高いＮＩＳＭＯシートカバーは自社にて新品装着。気持ちよくお乗り頂けます。フロアマットをはじめ、綺麗なコンディションを保っております。

弊社で装着した新品ＮＩＳＭＯシートカバー。見た目の良さは勿論、フィッテイング感もしっかりしてます。

ルーフライニングやサイドステップ部なども綺麗です。前オーナー様も大事に乗っていたのがわかります。

ＮＩＳＭＯシートカバーのリアです。リア部のフロアマット、サイドインナー内張も良好なコンディションです。

センターパネル内の機能も全体的に良好です。エアコンもしっかりと効き快適です。ご希望があればナビゲーションなどの装着も可能です。

ＮＩＳＭＯ　ＧＴシフトノブも綺麗な状態です。よく劣化が見える運転席横のフロアカーペットも切れや穴もなく良好なコンディションです。

外装の美しさや、機関系の好調さだけでなくガタつきの無い、ペダルの状態からも前オーナー様が大切に乗っていた事がわかります。

リヤタワーバーが装着されている事でリヤのヨレが解消され、Ｖスペックのサスペンション性能と、４ＷＤ性能がフルに発揮されます。

エンジンルームも良好なコンディションを保っております。弱点であるストラット部の腐食もなく綺麗な状態です。機関係も良好な状態です。

４００Ｒに採用されていたタワーバーをモチーフにしたＮＩＳＭＯチタンタワーバーは、純正品より２ｋｇの軽量化と、強靭な剛性が確保されております。

大変綺麗な状態のＮＩＳＭＯサージタンクは純正品に対して各気筒への空気の分配が、より均等になるよう形状が改善されております。

タイヤはＡＤＶＡＮネオバＡＤ０９。２３５／３０－１８サイズになります。タイヤ残量もまだございます。

ＮＩＳＭＯ　ＬＭＧＴ４（マシニングロゴバージョン）にＮＩＳＭＯ　Ｒ３５純正ブレーキ変換キットがマッチしています。弊社にて組付け、装着致しました。

クラフトスポーツでは下回りの再生を一台一台にしっかりと行っています。各部に点検を入れながら丁寧に洗浄をして組み上げます。再生されたＧＴ－Ｒ、ぜひ実車をご覧ください。

フロア下まで大変綺麗な状態を保っております。外装のコンディションと走行距離に見合う下回りとなっております。

下回りも大変良好なコンディションを保っております。保管状態も良かったお車なので、下回りのダメージも少ないです。

ミッション、トランスファーも不具合なく良好な動作をしております。ハウジングなども綺麗な状態です。

ドライブシャフトブーツやステアリングラックブーツも切れなく良好です。足回りもまだまだしっかりとしています。

大変貴重な「Ｓ－ｔｕｎｅＨＲ」サスペンションを装着。ノーマルよりも品やかかつ上質な動きをするサスペンションです。乗り心地良さでも高く評価されています。

ＮＩＳＭＯサスペンションリンクが装着され、コーナリング時の路面追従性が高いレベルに引き上げられております。

再生技術によりフロアー下なども綺麗に仕上がったお車です。細部まで仕上がった渾身の１台です。

ミッション、トランスファーも状態の良さに脱帽です。フロア下も大変綺麗な状態です。

ＮＩＳＭＯサイドスカートの下面部分も擦った形跡も見受けられず非常に良好なコンディションを保っております。

評価

在庫確認・見積もり依頼

車体(車両外装): 4

気になるキズやヘコミは補修済みですが、小さなキズやヘコミが残っています。

内装(内装状態): 4

気になる汚れ等が、部分的にあります。

機関: 正常

主要機関に不具合はありません。

修復歴: 無

詳細は鑑定書をご確認ください。

状態

在庫確認・見積もり依頼

走行距離	17.5万km	修復歴	なし
登録済未使用車	ー	禁煙車	ー
ワンオーナー	ー	車検	なし
記録簿	ー	輸入認定中古車	ー
ディーラー車	ー

基本仕様

在庫確認・見積もり依頼

現行型	ー	ハンドル	右
年式（初度登録）	1997年（1997年)	排気量	2600cc
乗車定員	４名	駆動方式	4WD
燃料	ガソリン	ドア	クーペ
エコカー減税対象車	ー	ミッション	MT5速
過給器	ターボチャージャー	車体色	ソニックシルバー
車台番号下3桁	232	全体のサイズ	- / - / -