ケイマン S　スポーツ走行仕様・可変式マフラー・車高調・エアインテーク・インテークキット・スーパーロックLSD・ECUチューニング・フルバケ・ADVANホーイル・F／Rポイラー・MOMOステ・ナビ・Bカメ・ETC

改造多数　スポーツ走行仕様

２シータースポーツクーペのケイマンＳで、しなやかさと俊敏さに優れています。こちらのお車は、スポーツ走行仕様となっています。

３．４Ｌ水平対向６気筒エンジン（最高出力２９５馬力）を搭載した本格的なミッドシップスポーツカーです。

イノテックｉＰＥ可変バルブ付マフラーに交換されています。超高音・超高周波の美しいエキゾーストノートが特徴のマフラーです。

バルブを閉めれば純正同等のジェントルなサウンドを保ち、バルブを開ければレーシングカーのような迫力あるエキゾーストノートを響かせることができます。

ビルズ製ワンオフ別タンク式車高調が取付されており、トロークを犠牲にせず、伸び・縮みの減衰力を独立制御でき、サーキットからストリートまで路面追従性を高める仕様となっています。

アクリルウィンドウにし、Ｒ９　Ｒａｃｉｎｇが手掛ける「ＮＡＣＡダクトダイレクトエアインテーク」が取付されています。外気をエアクリーナーボックスに直接導くための吸気チューニングです。

軽量化のため、アルミドアである９９７ＧＴ３のドアに交換されており、ステンメッシュブレーキホースやＧｉｒｏＤｉｓｃブレーキローターも取付けされております。

ＦＲＰ製リアゲートに交換されており、リアの軽量化され、コーナリング性能や運動性能の向上が図り、走行性能を高めてくれています。

ＩＰＤ製「コンペティションプレナム」である吸気効率を飛躍的に高める高性能インテークキットが取付されており、独自のＹ字型デザインでパワーとトルクを向上します。

ＯＳ技研スーパーロックＬＳＤが取付されており、高いトラクション性能と反応速度はそのままに、独自のオイル潤滑システムがマイルドな特性と静粛性を実現してくれます。

ＳＫＩＤ　ＲＡＣＩＮＧ製の調整式テンションロッドが取付されています。偏摩耗を防ぎ、不安定な挙動を抑える効果が期待されます。

フロントバンパーにスポイラーが取付されています。純正ラインを生かしつつ、ボリューム感が出て、よりレーシーに仕上がっております。

カーボンリアトランクウィングスポイラーが取付されています。

ＡＤＶＡＮ　ＲＡＣＩＮＧホイールとなっています。５本のスポークに、湾曲したしたデザインが、スポーティで力強い印象となっています。

ドイツのチューニングブランド「ｍｃｃｈｉｐ－ｄｋｒ」による、ＥＣＵチューニング（Ｓｔａｇｅ　２）施工証明書もあります。

Ｒｅｃｅｔｅｃｈ製フルバケットシートに交換されています。高剛性、ホールド性が高いので、疲れにくいシートになっています。

ケイマンＳには、高性能で優れた制動能力を発揮するキャリパーになっています。象徴的な赤いキャリパーが特徴です。

ポルシェ伝統の丸目メーターをイメージとしたインパネは、洗練された車内空間を演出しています。

握りやすい太さと形状であるイタリアのＭＯＭＯステアリングに交換されています。操作性がよく、クイックに反応しやすいです。

わずか約０．２秒でシフトチェンジができる６ＭＴとなっています。素早く、タイムラグなくシフトチェンジができます。

ＥＴＣも装備されています。高速道路利用時に、料金所通過がスムーズに通過できます。

ケンウッド製ナビがついています。高画質と高速レスポンスが特徴のナビで、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈにも対応しています。

バックカメラも搭載されています。高精細なＨＤ画像で後方確認がしやすいです。

ドライブレコーダーが装備されており、万が一の時に映像を状況証拠として残せて便利です。

左右対称にデザインされたポルシェ伝統の３眼丸型メーターとなっています。

スポーツクロノパッケージの時計は、単なるアナログ時計ではなく、ラップタイム計測や走行データ管理を行うための高性能なパフォーマンスメーターとなっています。

クルーズコントロールがついており、設定した速度を自動で維持して走り続けてくれる運転支援機能です。高速道路使用時に、長距離運転が楽になります。

オートエアコンですので、温度設定すれば自動的に風量調整をしてくれます。

世界トップクラスのカーセキュリティブランドであるＶＩＰＥＲセキュリティシステムも取付けされています。

軽量化のため、内張は取り除かれていますが、日常使いには充分なラゲッジスペースは確保されています。

フロント側にも、ラゲッジスペースはあります。奥行きがあるので、コンパクトながらも収納力はあります。

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