5シリーズ 525i　Mスポーツパッケージ　後期　M54　電波キー　全後PDC　純正ナビ　ETC　オートライト

好きだから売りたくないＢＭＷをまた入れてしまいましたＥ３９　後期　５２５ｉ　Ｍスポーツです。

やはりこの時代のＢＭＷは私の原点にして頂点。フィーリングもデザインも最高です。

控えめに言ってめちゃくちゃカッコいいです。質実剛健そのもの、ギラギラしてない無骨なスタイルがいいのです。

私はまっっっったくオーナーの数に興味はありませんがワンオーナーです。みなさんは選ぶ条件にしてますか？ワンオーナー、記録簿、スペアキー。

後期Ｍスポーツというだけで価値爆上がりのＥ３９ですがその中でも最終仕様変更後の電波キー、改良後のステアリング付きモデルです。

珍しい前後ＰＤＣ装着車。６４みたいな警告音で知らせてくれます。

プレミアがつき始めたＥ３９。ＢＭＷ公式もＥ４６がクラシックになったことを表明した今、このＥ３９も立派なオールドＢＭＷ

２０００万以上する高級車だの５００馬力以上のマシンだの何だの乗ったが

こんなボロいＢＭＷの古いやつが一番ええ。

車ってのは一体何なんだろプな。

古い車だってナビはちゃんとついてますぜ

試しに近くのファミレスを検索してみたぜ。

全部潰れてたぜ。

テレビもついてます。令和生まれのキッズには一生見ることのないであろう砂嵐も拝めます。子供のころは怖かったなぁ。

連装ＣＤチェンジャー撮るの忘れました。お前の車なん連装？３連装？俺の６連装！みたいなヒエラルキーがあったとかなかったとか

Ｅ３９の最終型のこのステアリング。これがとにかく欲しかった！

アンバーのインテリアライトの上質感。今はアンビエントライトでイカ釣り漁船みたいな車が多いですがこれは大人ですね。

信じてもらえないんですけど、今の３シリーズよりも横幅ないので運転しやすいですよ！！

疑いましたね？こいつは１８００ｍｍ、Ｇ２０は１８２５ｍｍ。

スリム〜

全日本ドイツ車の古い匂い大好き協会大絶賛！！！あの香り。

たばこの匂いや動物の匂いなく、あの香り

名機Ｍ５４！私イチ押しのエンジン！もうＢＭＷでだーい好きなエンジン！ガソリン臭くてね、燃費が悪くてね、高回転まできれいに回る野性的なエンジン！

オイル漏れありますか？水漏れありますか？という愚問が多くなってしまうエンジンです。お冗談を〜ないわけないじゃないですか〜漏れてないＭ５４なんてＭ５４じゃないですよ〜とか言っておく。

残ってくれてるだけでありがとうって思ってます。さてさてこのＥ３９どう手を付けていこうか。

Ｍ４３エンジンは部品供給絶望的ですが、、、このＭ５４は出ます。まだ頑張ってＢＭＷ供給してくれてます！さぁ乗れるうちに！！

状態

基本仕様