ソアラ 2．0GT－ツインターボ　5速ミッション　オプション純正フルエアロ／サンルーフ／ドアバイザー／リアワイパー　青内装　BBS17インチ　前後フルタップ車高調　クーラーコンプレッサー交換済み　80スープラミッションマウント

ザ定番スタイル＋αにしました。かなりカッコイイです。ＢＢＳ－ＲＳＩＩ８Ｊ９Ｊ付き、ステリングは新品ナルディに交換します。

メンテナンス面はしっかりと手が入っています。エンクラッチマスターやセンターベアリング、ブレーキホースなんかもな交換済みです。コンディションかなり良いので写真でも伝われば良いのですが。

とくにボディコンディションは良好、腹下もキレイです。かなりカッコイイです。毎度早い者勝ちです。ベースはとても良いのでこのまま乗るもよし、カスタムしてくのも面白いですよ。

今日、明日にでも売れてしまう可能性もあるので本気でお探しでしたらお早めに。

車選びで失敗したくないのでしたら、欲しい車があったらまずそのお店の在庫を見ましょう！ってよくお客さんにも言います。

ホイールは希少なＢＢＳ－ＲＳＩＩの８Ｊ９Ｊ、前後クスコのフルタップ車高調、赤スプリングに交換済み。現実的な車高なので走りやすいです。この車高でも乗り心地が良いんです。

オフセットが良い感じなのでタイヤサイズと車高も合わせやすくて良いです。

２０ソアラはいつも決まるのが早いです。出物はいくらかあってもプライスと状態が見合ってるものをしっかり選びましょう。

中途半端感をいかに減らしていくかでかっこよさは決まってきます。

伸びしろまだまだありますので、次のオーナーさんは楽しみですね。

これが１０万キロ前後だとしてもプライスは変わりません。いかにメンテナンスしてあるかのほうが大事です。

これは万人受けしますよねさすがに。

普段乗りにもピッタリです。日常的に街中走ってたらシビれますわ。

これで某ＭＴや某ＰＡやＳＡに顔出しても見劣りしないです。堂々と行けます。

下回りも状態良好です。

マフラーはノーマルですがお好みのマフラーに交換、又はワンオフ作製も可能です。この仕様なら５０Φあたりのデュアル出しでも似合う。

クーラーコンプレッサーやホース類などは交換されているのはとてもお得です。ヘッドパッキンなども交換されています。

純正ステアリングはだいぶ傷んでいるので新品のナルディレザーに交換します。他はシートや内張りも状態は悪くないです。青内装が良いですよね。

サンルーフは実働です。

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評価

気になるキズやヘコミは補修済みですが、小さなキズやヘコミが残っています。

気になる汚れ等があります。

主要機関に不具合はありません。

詳細は鑑定書をご確認ください。

状態

基本仕様