ライズ Z　Havana　Cal‘sMotor

アルパインスタイルが手がける希少カスタムＨａｖａｎａ毎日乗りたくなる鮮やかなイエローボディが魅力の車です♪

アルパインスタイルのコンプリートカーＨａｖａｎａ。塗装の艶はよく保たれ、目立つ傷や凹みも見当たりません。ベース車の面影を残しながら、細部までクラシックに振り切った一台です。

ＡＬＰＩＮＥＳＴＹＬＥはアルパインがプロデュースするカーディーラーです。カスタムご相談ください。全国１１店舗どの店舗でもメンテナンス・陸送納車可能です！

カーエレクトロニクスメーカーならではの豊富な知識と製品展示。他では見ることのできない展示車両に直接触れ、臨場感あふれるサウンド空間を体感いただけます。

全国１１店舗どの店舗でもメンテナンス・陸送納車可能です！

メンテナンスもおまかせください！

左斜め前から見た全景です。角張ったフロントマスクにブラックのオーバーフェンダー、クロームのスチールホイールを合わせ、コンパクトなボディにアメリカンな厚みを持たせています。

フロント正面です。横長の縦格子グリルと角形ヘッドライトを厚みのあるクロームバンパーで受け止めるフロントフェイスです。

左斜め前ビューです。低く構えたクロームバンパーと立体的なグリルが実寸以上のワイド感を作っています。ボンネットからフェンダーへ続く面の映り込みもまっすぐで、板金の歪みは確認できません。

右サイドビューです。ホワイトのサイドステップとブラックのオーバーフェンダーで足元を引き締め、クロームのスチールホイールを効かせています。

右後方から見たリアクォータービューです。リアもクロームバンパーで仕上げ、角形のテールランプとスクエアなバックドアで塊感のある後ろ姿にしています。メッキ面のくすみや白ボケは確認できません。

左右に角形テールランプを置いたクラシックなリアビューです。横一文字のクロームガーニッシュとリアバンパーが効き、後ろから見ても厚みがあります。

左後方斜めからのビューです。ルーフエンドのスポイラーとスクエアなバックドア、クロームバンパーの組み合わせで、後ろ姿にも作り込みが行き届いています。テールレンズのくすみや割れもありません。

左サイドビューです。フェンダーからサイドステップへ続く水平基調のラインに、クロームのスチールホイールがよく映えます。ホワイトレタータイヤが足元のアクセント。ドア下部の擦り傷も確認できません。

左斜め前からやや寄って撮影したカットです。ボンネット先端からグリル、バンパーへと続く造形の立体感がよく分かります。イエローの塗装は艶があり、色あせやクリア剥げも見当たりません。

フロントマスクのアップです。細かな縦格子のメッキグリルと角形ヘッドライトで、往年のアメリカ車を思わせる顔つきです。

左フロントを斜めから寄ったビューです。メッキの浮きや曇りはなく、映り込みもきれいです。バンパーとフェンダーの見切りもそろい、取り付けの精度が見て取れます。

フロントバンパーのアップです。オリジナルデザインで、一般的なＦＲＰではなく強度と品質に優れたポリプロピレンを採用しています。バンパー面の艶引けや歪みもなく、装着状態は良好です。

フロントビューカメラ搭載車です。駐車時の前方確認がとてもスムーズです。

クロームバンパーの張り出しとホワイトレタータイヤが、足元までこだわりの感じられるスタイルを演出しています。バンパー下端の擦り傷やメッキの剥がれはありません。

ＴＯＹＯ　ＴＩＲＥＳ製ＯＰＥＮ　ＣＯＵＮＴＲＹ　Ｈ／Ｔのホワイトレタータイヤを組み合わせクラシックな足元を演出。ホワイトレターの汚れも少なく、正面から見たときの見栄えも保たれています。

ドアミラーにはターンランプを備え、視認性にも配慮された仕様です。サイドバイザーを装着しているため、雨の日でも窓を少し開けて換気ができます。

ルーフパネルにも塗装の乱れや色あせはなく艶が残っています。ルーフモールの浮きや浮き錆も確認できません。ガラスまわりのモールもきれいです。

中央に立体的なＣＡＬ’Ｓ　ＭＯＴＯＲのロゴ、その下に筆記体のＨａｖａｎａエンブレムを配置しています。

リアゲートにあしらわれた木目調のデザインや縦型テールランプもレトロな雰囲気と上質感を巧みに両立させたアクセントとなっています。

メッキ面の傷みや歪みはなく、映り込みもきれいです。バンパー下端の擦り傷やメッキの剥がれもなく、リフレクターのくすみもありません。

運転席側のアングルです。ブラックを基調にファブリックシートとドアトリムでまとめた落ち着いた室内です。開口が広く乗り降りしやすくシートの型崩れやへたりも見られません。

運転席シートのアップです。座面、背もたれとも破れやシミ、変色はなく、きれいな状態を保っています。ヘッドレストの高さ調整もスムーズでホールド感のある形状です。ショルダー部の毛羽立ちもありません。

フロアマット付きです。マットの毛羽立ちやめくれも見当たりません。マット下のカーペットにも汚れは見当たらず、フットレストを置く位置にも余裕があります。

運転席ドアの内張りのアングルです。トリムの擦れや汚れ、シボの傷みも確認できません。アームレストの高さも肘を置きやすくスピーカーグリルの汚れもありません。

運転席ドアのスイッチまわりです。スイッチ表面のテカリや印字の消えもありません。ミラー格納のスイッチも同じ面にまとまり、乗り降りの前後で操作しやすい配置です。

運転席ドアのポケットです。ボトルホルダー付きで、飲み物と小物を分けて置ける仕切り形状です。内側に汚れや傷みはなく、使用感もほとんど感じられません。

運転席から見たインパネ全景です。ダッシュボードに傷や色あせは見られません。メーターからディスプレイまで視線移動が少なく、運転中も操作しやすい配置です。

中央にＣＡＬ’Ｓ　ＭＯＴＯＲオリジナルエンブレムを備え、ステアリングの擦れや変色は確認できません。メーターフードの映り込みも少なく、日中でも表示を読み取りやすい設計です。

走行距離は３６，５７８ｋｍ。メーターは文字が大きく視認性に優れたデザインです。ガラス面のくすみや傷もありません。警告灯の並びも整理され、状態をひと目で把握できます。針の動きを妨げる曇りもありません。

ステアリング左側のスイッチまわりです。オーディオの音量や曲送り、ハンズフリー通話を手元で操作でき、運転中も視線を落とさずに済みます。スイッチの印字消えや擦れは見当たりません。

ステアリング右側のスイッチまわりです。右下にはパワーモードのスイッチを備え、状況に応じて走りの味付けを変えられます。グリップ部の擦れや変色は確認できません。

レフトスイッチのレバーアングルです。レバー本体に目立つ傷や劣化は見られず、各操作部もスムーズに動作します。

ライトスイッチのレバーアングルです。オートライトに対応しているので、夕暮れやトンネルでも点灯操作の手間がかかりません。レバーの節度感も保たれてガタつきはありません。

ＣＡＬ’Ｓ　ＭＯＴＯＲオリジナルエンブレム付きのステアリングホイールです。グリルやバンパーのメッキと調和し、統一感のあるスタイリングを演出しています。ホーンパッドの表皮も傷みなくきれいです。

運転席右下のスイッチ類です。運転支援機能のオンオフなどをシートに座ったまま手元で切り替えられる配置です。スイッチ表面の傷や印字消えも見当たりません。

運転席の足元まわりです。カーペットの汚れや擦り切れも見当たりません。フロアマットもずれなく敷かれ、ペダルに干渉しない位置で固定されています。内張りの浮きもありません。

ＥＴＣ車載器搭載済みです。手を伸ばしやすい位置にあるのでカードの出し入れもしやすく、高速道路もそのまま利用できます。

大画面ディスプレイオーディオ装備車です。フルセグテレビやラジオ、Ａｐｐｌｅ　ＣａｒＰｌａｙなどをアイコンから直接選べます。画面が大きくタッチもしやすく、傷や曇りは見当たりません。

テレビを映した状態です。横長の大画面なので映像が見やすく、表示のムラや画面の焼けもありません。音量や選局はステアリングスイッチからも操作できます。画面まわりのフレームもきれいな状態です。

ディスプレイオーディオのメニュー画面です。Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈや交通情報、電話などのアイコンが横一列に並び、目的の機能にすぐたどり着ける構成です。タッチ部分の指紋汚れも目立ちません。

バックカメラの映像をディスプレイに映した状態です。距離の目安になるガイド線が表示されるので、車庫入れや縦列駐車でも後方の間隔をつかみやすくなっています。映像の乱れもありません。

バックカメラ映像を別角度から移した状態です。画面が大きいぶんガイド線も見やすく、後ろの様子を確認しながらゆっくり下がれます。カメラのレンズ曇りによる白飛びも見られません。

ダイヤル式のエアコンパネルです。下段にはシートヒーターなどのスイッチを備えています。パネルのくすみや印字の薄れは確認できません。吹き出し口まわりも清潔です。

センターのシフトレバーまわりです。シフトポジションの表示も見やすい位置にあります。レバーのブーツに破れはなく、シボ面もきれいな状態です。パネルのメッキ部にもくすみはありません。

運転席と助手席の間のセンターコンソール全景です。シフトレバー、エアコンパネル、収納がまとまり、どちらの席からも手を伸ばしやすい配置です。パネルの傷や汚れも見当たりません。

センターのアームレストです。運転中に肘を預けられる高さで、長距離でも右腕が疲れにくくなっています。表皮の擦れや破れ、縫製のほつれも見られません。

アームレストを開けた状態です。小物や充電ケーブルをまとめて放り込める深さがあり、車内をすっきり保てます。内部に汚れや傷みはありません。フタの裏側にもへたりは見られません。

運転席前に備わる引き出し式のカップホルダーです。使わないときは収納できるので、インパネの見た目をすっきり保てます。ホルダー内の汚れも見当たりません。

助手席のカップホルダーです。ドリンクを安定して置ける深さがあります。周囲のパネルに傷や擦れは確認できません。

助手席前のグローブボックスまわりです。上段にオープントレイ、下段にボックスと収納を二段に分けたレイアウトで、書類と小物を分けてしまえます。

グローブボックスを開けた状態です。車検証や取扱説明書をまとめてしまえる容量があり、内側に汚れや傷みもありません。フタの動きを妨げるような歪みも見当たりません。内部の樹脂も艶が残っています。

運転席側のミラー付きサンバイザーです。ミラーはくもりも見られません。フタもスムーズに開閉でき、固定のガタつきはありません。日差しの角度に合わせて横方向にも振れます。

ルームミラーと天井前方まわりです。ミラー右側にドライブレコーダーを備えています。ルーフライニングにシミや浮きもありません。ルームランプまわりの汚れもありません。

運転席側のサンバイザーを収納した状態です。天井の内張りもきれいで、シミや浮き、汚れは見当たりません。

運転席側のサンバイザーを下ろした状態です。こちらもミラー付きです。表面の擦れや黄ばみもありません。

左後席のドアを開けた状態です。開口が大きく、乗り降りやチャイルドシートの取り付けもしやすい形状です。シートやピラーまわりに汚れ、擦れは見られません。

後席ドアの内張りアングルです。前席と同じ質感でまとめられ、ポケットも備わります。トリムの擦れや傷み、内窓まわりの汚れも確認できません。ガラスまわりのモールもきれいです。

後席シートの全景です。シートに破れやシミ、変色はなく、使用感もほとんど感じられません。背もたれは分割で倒せるため、乗員と荷物のバランスに合わせて使い分けられます。シートベルトのほつれもありません。

後席から見たセンターコンソールの後部です。ＵＳＢ電源ポートを２口備えているので、後席に座った人もスマートフォンを充電しながら過ごせます。ポート周辺の汚れもありません。

大人が並んで座っても窮屈になりにくい空間です。頭上にも余裕があり、複数人でのドライブにもゆとりをもってお使いいただけます。

バックドアを開けたラゲッジルームのアングルです。開口が低く四角いので、大きな荷物も抱えたまま載せ降ろしできます。フロアの汚れや擦れはなく、使用感もほとんどありません。

後席の片側を倒したアングルです。長尺物を積みながら後席にも人を乗せられるので、レジャーや買い物の荷物にも柔軟に対応できます。倒した面の段差も少なく荷物が安定します。

後席を倒した状態です。バンパー上端も低く重い荷物を持ち上げる負担が少なくて済みます。床面もフラットに近い形状です。幅のある荷物もそのまま積み込め、開口部のフチにも傷はありません。

ラゲッジのデッキボードを外した状態です。床下にも収納スペースがあります。内部に汚れや水染みはありません。デッキボードを戻せば二段で使えるので、見せたくない荷物と普段使いの荷物を分けられます。

バックドアは跳ね上げ式で高く開くため、荷物を抱えたままでも出し入れしやすく、雨の日は屋根代わりにもなります。開口が高い位置まで上がるため、背の高い方でも頭をぶつけにくくなっています。

イエローのボディにクロームを効かせた、アルパインスタイルのコンプリートカー「Ｈａｖａｎａ」カスタムご相談可能です！お問い合わせをお待ちしております！

アルパインスタイルが手がける希少カスタムＨａｖａｎａ毎日乗りたくなる鮮やかなイエローボディが魅力の車です♪

アルパインスタイルのコンプリートカーＨａｖａｎａ。塗装の艶はよく保たれ、目立つ傷や凹みも見当たりません。ベース車の面影を残しながら、細部までクラシックに振り切った一台です。

ＡＬＰＩＮＥＳＴＹＬＥはアルパインがプロデュースするカーディーラーです。カスタムご相談ください。全国１１店舗どの店舗でもメンテナンス・陸送納車可能です！

カーエレクトロニクスメーカーならではの豊富な知識と製品展示。他では見ることのできない展示車両に直接触れ、臨場感あふれるサウンド空間を体感いただけます。

左斜め前から見た全景です。角張ったフロントマスクにブラックのオーバーフェンダー、クロームのスチールホイールを合わせ、コンパクトなボディにアメリカンな厚みを持たせています。

フロント正面です。横長の縦格子グリルと角形ヘッドライトを厚みのあるクロームバンパーで受け止めるフロントフェイスです。

左斜め前ビューです。低く構えたクロームバンパーと立体的なグリルが実寸以上のワイド感を作っています。ボンネットからフェンダーへ続く面の映り込みもまっすぐで、板金の歪みは確認できません。

右サイドビューです。ホワイトのサイドステップとブラックのオーバーフェンダーで足元を引き締め、クロームのスチールホイールを効かせています。

右後方から見たリアクォータービューです。リアもクロームバンパーで仕上げ、角形のテールランプとスクエアなバックドアで塊感のある後ろ姿にしています。メッキ面のくすみや白ボケは確認できません。

左右に角形テールランプを置いたクラシックなリアビューです。横一文字のクロームガーニッシュとリアバンパーが効き、後ろから見ても厚みがあります。

左後方斜めからのビューです。ルーフエンドのスポイラーとスクエアなバックドア、クロームバンパーの組み合わせで、後ろ姿にも作り込みが行き届いています。テールレンズのくすみや割れもありません。

左サイドビューです。フェンダーからサイドステップへ続く水平基調のラインに、クロームのスチールホイールがよく映えます。ホワイトレタータイヤが足元のアクセント。ドア下部の擦り傷も確認できません。

左斜め前からやや寄って撮影したカットです。ボンネット先端からグリル、バンパーへと続く造形の立体感がよく分かります。イエローの塗装は艶があり、色あせやクリア剥げも見当たりません。

フロントマスクのアップです。細かな縦格子のメッキグリルと角形ヘッドライトで、往年のアメリカ車を思わせる顔つきです。

左フロントを斜めから寄ったビューです。メッキの浮きや曇りはなく、映り込みもきれいです。バンパーとフェンダーの見切りもそろい、取り付けの精度が見て取れます。

フロントバンパーのアップです。オリジナルデザインで、一般的なＦＲＰではなく強度と品質に優れたポリプロピレンを採用しています。バンパー面の艶引けや歪みもなく、装着状態は良好です。

クロームバンパーの張り出しとホワイトレタータイヤが、足元までこだわりの感じられるスタイルを演出しています。バンパー下端の擦り傷やメッキの剥がれはありません。

ＴＯＹＯ　ＴＩＲＥＳ製ＯＰＥＮ　ＣＯＵＮＴＲＹ　Ｈ／Ｔのホワイトレタータイヤを組み合わせクラシックな足元を演出。ホワイトレターの汚れも少なく、正面から見たときの見栄えも保たれています。

ドアミラーにはターンランプを備え、視認性にも配慮された仕様です。サイドバイザーを装着しているため、雨の日でも窓を少し開けて換気ができます。

ルーフパネルにも塗装の乱れや色あせはなく艶が残っています。ルーフモールの浮きや浮き錆も確認できません。ガラスまわりのモールもきれいです。

中央に立体的なＣＡＬ’Ｓ　ＭＯＴＯＲのロゴ、その下に筆記体のＨａｖａｎａエンブレムを配置しています。

リアゲートにあしらわれた木目調のデザインや縦型テールランプもレトロな雰囲気と上質感を巧みに両立させたアクセントとなっています。

メッキ面の傷みや歪みはなく、映り込みもきれいです。バンパー下端の擦り傷やメッキの剥がれもなく、リフレクターのくすみもありません。

運転席側のアングルです。ブラックを基調にファブリックシートとドアトリムでまとめた落ち着いた室内です。開口が広く乗り降りしやすくシートの型崩れやへたりも見られません。

運転席シートのアップです。座面、背もたれとも破れやシミ、変色はなく、きれいな状態を保っています。ヘッドレストの高さ調整もスムーズでホールド感のある形状です。ショルダー部の毛羽立ちもありません。

フロアマット付きです。マットの毛羽立ちやめくれも見当たりません。マット下のカーペットにも汚れは見当たらず、フットレストを置く位置にも余裕があります。

運転席ドアの内張りのアングルです。トリムの擦れや汚れ、シボの傷みも確認できません。アームレストの高さも肘を置きやすくスピーカーグリルの汚れもありません。

運転席ドアのスイッチまわりです。スイッチ表面のテカリや印字の消えもありません。ミラー格納のスイッチも同じ面にまとまり、乗り降りの前後で操作しやすい配置です。

運転席ドアのポケットです。ボトルホルダー付きで、飲み物と小物を分けて置ける仕切り形状です。内側に汚れや傷みはなく、使用感もほとんど感じられません。

運転席から見たインパネ全景です。ダッシュボードに傷や色あせは見られません。メーターからディスプレイまで視線移動が少なく、運転中も操作しやすい配置です。

中央にＣＡＬ’Ｓ　ＭＯＴＯＲオリジナルエンブレムを備え、ステアリングの擦れや変色は確認できません。メーターフードの映り込みも少なく、日中でも表示を読み取りやすい設計です。

走行距離は３６，５７８ｋｍ。メーターは文字が大きく視認性に優れたデザインです。ガラス面のくすみや傷もありません。警告灯の並びも整理され、状態をひと目で把握できます。針の動きを妨げる曇りもありません。

ステアリング左側のスイッチまわりです。オーディオの音量や曲送り、ハンズフリー通話を手元で操作でき、運転中も視線を落とさずに済みます。スイッチの印字消えや擦れは見当たりません。

ステアリング右側のスイッチまわりです。右下にはパワーモードのスイッチを備え、状況に応じて走りの味付けを変えられます。グリップ部の擦れや変色は確認できません。

レフトスイッチのレバーアングルです。レバー本体に目立つ傷や劣化は見られず、各操作部もスムーズに動作します。

ライトスイッチのレバーアングルです。オートライトに対応しているので、夕暮れやトンネルでも点灯操作の手間がかかりません。レバーの節度感も保たれてガタつきはありません。

ＣＡＬ’Ｓ　ＭＯＴＯＲオリジナルエンブレム付きのステアリングホイールです。グリルやバンパーのメッキと調和し、統一感のあるスタイリングを演出しています。ホーンパッドの表皮も傷みなくきれいです。

運転席右下のスイッチ類です。運転支援機能のオンオフなどをシートに座ったまま手元で切り替えられる配置です。スイッチ表面の傷や印字消えも見当たりません。

運転席の足元まわりです。カーペットの汚れや擦り切れも見当たりません。フロアマットもずれなく敷かれ、ペダルに干渉しない位置で固定されています。内張りの浮きもありません。

ＥＴＣ車載器搭載済みです。手を伸ばしやすい位置にあるのでカードの出し入れもしやすく、高速道路もそのまま利用できます。

大画面ディスプレイオーディオ装備車です。フルセグテレビやラジオ、Ａｐｐｌｅ　ＣａｒＰｌａｙなどをアイコンから直接選べます。画面が大きくタッチもしやすく、傷や曇りは見当たりません。

テレビを映した状態です。横長の大画面なので映像が見やすく、表示のムラや画面の焼けもありません。音量や選局はステアリングスイッチからも操作できます。画面まわりのフレームもきれいな状態です。

ディスプレイオーディオのメニュー画面です。Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈや交通情報、電話などのアイコンが横一列に並び、目的の機能にすぐたどり着ける構成です。タッチ部分の指紋汚れも目立ちません。

バックカメラの映像をディスプレイに映した状態です。距離の目安になるガイド線が表示されるので、車庫入れや縦列駐車でも後方の間隔をつかみやすくなっています。映像の乱れもありません。

バックカメラ映像を別角度から移した状態です。画面が大きいぶんガイド線も見やすく、後ろの様子を確認しながらゆっくり下がれます。カメラのレンズ曇りによる白飛びも見られません。

ダイヤル式のエアコンパネルです。下段にはシートヒーターなどのスイッチを備えています。パネルのくすみや印字の薄れは確認できません。吹き出し口まわりも清潔です。

センターのシフトレバーまわりです。シフトポジションの表示も見やすい位置にあります。レバーのブーツに破れはなく、シボ面もきれいな状態です。パネルのメッキ部にもくすみはありません。

運転席と助手席の間のセンターコンソール全景です。シフトレバー、エアコンパネル、収納がまとまり、どちらの席からも手を伸ばしやすい配置です。パネルの傷や汚れも見当たりません。

センターのアームレストです。運転中に肘を預けられる高さで、長距離でも右腕が疲れにくくなっています。表皮の擦れや破れ、縫製のほつれも見られません。

アームレストを開けた状態です。小物や充電ケーブルをまとめて放り込める深さがあり、車内をすっきり保てます。内部に汚れや傷みはありません。フタの裏側にもへたりは見られません。

運転席前に備わる引き出し式のカップホルダーです。使わないときは収納できるので、インパネの見た目をすっきり保てます。ホルダー内の汚れも見当たりません。

助手席のカップホルダーです。ドリンクを安定して置ける深さがあります。周囲のパネルに傷や擦れは確認できません。

助手席前のグローブボックスまわりです。上段にオープントレイ、下段にボックスと収納を二段に分けたレイアウトで、書類と小物を分けてしまえます。

グローブボックスを開けた状態です。車検証や取扱説明書をまとめてしまえる容量があり、内側に汚れや傷みもありません。フタの動きを妨げるような歪みも見当たりません。内部の樹脂も艶が残っています。

運転席側のミラー付きサンバイザーです。ミラーはくもりも見られません。フタもスムーズに開閉でき、固定のガタつきはありません。日差しの角度に合わせて横方向にも振れます。

ルームミラーと天井前方まわりです。ミラー右側にドライブレコーダーを備えています。ルーフライニングにシミや浮きもありません。ルームランプまわりの汚れもありません。

運転席側のサンバイザーを収納した状態です。天井の内張りもきれいで、シミや浮き、汚れは見当たりません。

運転席側のサンバイザーを下ろした状態です。こちらもミラー付きです。表面の擦れや黄ばみもありません。

左後席のドアを開けた状態です。開口が大きく、乗り降りやチャイルドシートの取り付けもしやすい形状です。シートやピラーまわりに汚れ、擦れは見られません。

後席ドアの内張りアングルです。前席と同じ質感でまとめられ、ポケットも備わります。トリムの擦れや傷み、内窓まわりの汚れも確認できません。ガラスまわりのモールもきれいです。

後席シートの全景です。シートに破れやシミ、変色はなく、使用感もほとんど感じられません。背もたれは分割で倒せるため、乗員と荷物のバランスに合わせて使い分けられます。シートベルトのほつれもありません。

後席から見たセンターコンソールの後部です。ＵＳＢ電源ポートを２口備えているので、後席に座った人もスマートフォンを充電しながら過ごせます。ポート周辺の汚れもありません。

大人が並んで座っても窮屈になりにくい空間です。頭上にも余裕があり、複数人でのドライブにもゆとりをもってお使いいただけます。

バックドアを開けたラゲッジルームのアングルです。開口が低く四角いので、大きな荷物も抱えたまま載せ降ろしできます。フロアの汚れや擦れはなく、使用感もほとんどありません。

後席の片側を倒したアングルです。長尺物を積みながら後席にも人を乗せられるので、レジャーや買い物の荷物にも柔軟に対応できます。倒した面の段差も少なく荷物が安定します。

後席を倒した状態です。バンパー上端も低く重い荷物を持ち上げる負担が少なくて済みます。床面もフラットに近い形状です。幅のある荷物もそのまま積み込め、開口部のフチにも傷はありません。

ラゲッジのデッキボードを外した状態です。床下にも収納スペースがあります。内部に汚れや水染みはありません。デッキボードを戻せば二段で使えるので、見せたくない荷物と普段使いの荷物を分けられます。

バックドアは跳ね上げ式で高く開くため、荷物を抱えたままでも出し入れしやすく、雨の日は屋根代わりにもなります。開口が高い位置まで上がるため、背の高い方でも頭をぶつけにくくなっています。

イエローのボディにクロームを効かせた、アルパインスタイルのコンプリートカー「Ｈａｖａｎａ」カスタムご相談可能です！お問い合わせをお待ちしております！

状態

在庫確認・見積もり依頼

走行距離	3.7万km	修復歴	なし
登録済未使用車	ー	禁煙車	ー
ワンオーナー	ー	車検	車検整備付
記録簿	ー	輸入認定中古車	ー
ディーラー車	ー

基本仕様

在庫確認・見積もり依頼

現行型	○	ハンドル	右
年式（初度登録）	2019年（2019年)	排気量	1000cc
乗車定員	５名	駆動方式	2WD
燃料	ガソリン	ドア	5ドア
エコカー減税対象車	ー	ミッション	CVT
過給器	-	車体色	イエロー
車台番号下3桁	733	全体のサイズ	- / - / -

装備

在庫確認・見積もり依頼

エアバッグ : 運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
ダウンヒルアシストコントロール
パワーステアリング
パワーウインドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

外装・内装

在庫確認・見積もり依頼

カーナビ
オーディオ : ミュージックサーバー
TV
ビジュアル
アルミホイール
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID（キセノンライト）
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC2.0
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

在庫確認・見積もり依頼

アダプティブクルーズコントロール
オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

在庫確認・見積もり依頼

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

保証・アフターサービス

在庫確認・見積もり依頼

保証	[保証付]：3ヶ月・走行無制限
走行距離	走行無制限
内容	走行距離無制限・３か月保証付きで安心です。
法定整備	整備付
法定整備について	走行距離無制限・３か月保証付きで安心です。