デリカD：5 シャモニー　サードスペースオリジナルカスタム

２０１９年に大幅な改良がされたデリカＤ５！発表当初は賛否両論あったものの歩行者保護性能の観点から造られた人にも環境にも優しいクルマ◎

サードスペースで企画・設計したオリジナルのルーフラック＆リアラダーを装着◎素材はアルミとスチールで構成されており充分な強度を持たせてある◎

エクステリア・インテリアのどちらも改良が施されスタイリッシュにブラッシュアップがなされている◎

外装は「Ｔｏｕｇｈ　ｔｏ　ｂｅ　ｇｅｎｔｌｅ」をコンセプトに従来の力強いイメージに加えて上質感を付与することをめざした◎

リアはコンビネーションランプとリアゲートガーニッシュにＬＥＤを採用し先進的でスタイリッシュなデザインに変更された◎

ホワイトレターのオールテレーンタイヤで人気を集めているトーヨータイヤ　ＯＰＥＮ　ＣＯＵＮＴＲＹ　Ｒ／Ｔを装着！

リアゲートは電動アシスト機能付きなので重たい荷物があるときでも便利◎運転席からでも開閉を可能にするスイッチも設ける◎

純正フロントグリルをブラックアウトカスタム済み！ノーマル状態に比べ引き締まった印象で他のＤ５とは明らかな差別化をしている◎

オリジナルルーフラックはフラットなオーバーランダースタイル◎標準的なＴスロットレールとラッシングベルト固定穴を設けてあり拡張性も◎高さは１１０ｍｍなので標準車高であれば全高２００ｃｍに収まる◎

車両は千葉県野田市に展示しております、試乗だけでも可能です◎

オリジナルリアラダーは重くなりがちなラダーをスタイリッシュな仕上げ◎アルミレールをステップとして設定しているため拡張性が高くなっている◎

サードスペースで製作したオリジナルマッドフラップを装着◎Ｄ５のボディラインを邪魔することなく存在をアピールする唯一無二なサイズ感で製作することで上品な印象に。

ステンレスプレートにレーザー刻印したロゴが反射具合でチラ見えがお洒落◎あえてワイヤーで吊らないことで雪山や輪留めに引っ掛かり壊れない仕様◎

グループ会社に正規三菱ディーラーを運営しているので新車でのお好きなボディーカラー等、バックオーダーも可能です◎

全国へ納車可能です◎遠方での下取りも可能ですので納車まで今のお車は乗って頂く事も可能です◎

大人気のトーヨータイヤ　ＯＰＥＮ　ＣＯＵＮＴＲＹ　Ｒ／Ｔはオフロード走行性能も持たせたオールテレーンタイヤ◎ちゃんとゴツゴツ感を出しつつオンロードでの耐摩耗性と走行安定性を両立させた◎

マルチアラウンドビューモニター搭載で自車を俯瞰して見られるので狭い場所での車庫入れも楽々こなせます◎

インテリアはインストゥルメントパネルのデザインを水平基調へと一新し、水平基調デザインには悪路走行時など車体が傾いたときに姿勢を把握しやすくする効果もある◎

これまでのデリカＤ５は絶壁ハード樹脂の古典的オフローダー風だった運転席から繊細なデザインへと大きく変わった◎

内装全体にソフトパッドを使用し高級車のような質感を実現し、サバ杢柄のパネルを加えることで上質さがアップした◎

ステアリングホイールも新デザインを採用し前モデルよりもスッキリとした印象に変更されアダプティブクルーズコントロールスイッチも配置◎

ダイヤモンドキルト加工が施されたファブリックシートは今回新規設定されたもので運転席はパワーシートとなり、前席にシートヒーターも装備◎

ソフトパッドを使用した内装は触り心地も良く高級車ライクな質感◎以前のデリカよりもずっとグレードアップを感じる◎

パワステは以前の油圧式から三菱初となるデュアルピニオン電動式となり軽く設定されるがリニアなフィーリングを感じさせドライビングも楽しい◎

８人乗り仕様では２列目がベンチシートとなり３列目シートは背もたれと座面は大人が座っても十分快適なサイズ◎

オプションとして１１インチナビも設定でき昨今の高級ミニバンとも引けを取らない◎

２列目、３列目のリアシートは肉厚なクッション素材を使用し長時間のロングドライブでも疲れを感じさせない使用◎

３列目は跳ね上げが可能で２列目を前方へスライドすると荷室容量は９８２Ｌとミニバンとしての収容能力も十分備える◎

プッシュエンジンスタートはハンドル右側に配置されその他の操作系ボタンも全て右側に配置することで混乱することのないよう配慮されている◎

スライドドアやバックドアスイッチなどの操作ボタンは並べて配置される◎上位グレードならではのハンドルヒーターも装備◎

アダプティブクルーズコントロールをはじめとした先進安全装備パッケージｅ－Ａｓｓｉｓｔが全車に標準装備となった◎

シフトレバーも以前のモデルからは打って変わってレザー巻きとなり質感が向上◎４ＷＤモードの切り替えダイヤルはインパネの一等地にレイアウトされダイヤルにはローレット加工が施される◎

６速ＡＴからアイシン製８速ＡＴへ変更され変速回転数を下げることにより変速ショックの緩和と燃費への貢献を実現◎パドルシフトも付きＭＴモードも設定された◎

以前のモデルからは静粛性が格段に向上し車内ではディーゼルエンジンであることを忘れるほど◎これはエンジンマウントを刷新したことが寄与している◎

２０１９年に大幅な改良がされたデリカＤ５！発表当初は賛否両論あったものの歩行者保護性能の観点から造られた人にも環境にも優しいクルマ◎

サードスペースで企画・設計したオリジナルのルーフラック＆リアラダーを装着◎素材はアルミとスチールで構成されており充分な強度を持たせてある◎

エクステリア・インテリアのどちらも改良が施されスタイリッシュにブラッシュアップがなされている◎

外装は「Ｔｏｕｇｈ　ｔｏ　ｂｅ　ｇｅｎｔｌｅ」をコンセプトに従来の力強いイメージに加えて上質感を付与することをめざした◎

リアはコンビネーションランプとリアゲートガーニッシュにＬＥＤを採用し先進的でスタイリッシュなデザインに変更された◎

ホワイトレターのオールテレーンタイヤで人気を集めているトーヨータイヤ　ＯＰＥＮ　ＣＯＵＮＴＲＹ　Ｒ／Ｔを装着！

リアゲートは電動アシスト機能付きなので重たい荷物があるときでも便利◎運転席からでも開閉を可能にするスイッチも設ける◎

純正フロントグリルをブラックアウトカスタム済み！ノーマル状態に比べ引き締まった印象で他のＤ５とは明らかな差別化をしている◎

オリジナルルーフラックはフラットなオーバーランダースタイル◎標準的なＴスロットレールとラッシングベルト固定穴を設けてあり拡張性も◎高さは１１０ｍｍなので標準車高であれば全高２００ｃｍに収まる◎

オリジナルリアラダーは重くなりがちなラダーをスタイリッシュな仕上げ◎アルミレールをステップとして設定しているため拡張性が高くなっている◎

サードスペースで製作したオリジナルマッドフラップを装着◎Ｄ５のボディラインを邪魔することなく存在をアピールする唯一無二なサイズ感で製作することで上品な印象に。

ステンレスプレートにレーザー刻印したロゴが反射具合でチラ見えがお洒落◎あえてワイヤーで吊らないことで雪山や輪留めに引っ掛かり壊れない仕様◎

グループ会社に正規三菱ディーラーを運営しているので新車でのお好きなボディーカラー等、バックオーダーも可能です◎

全国へ納車可能です◎遠方での下取りも可能ですので納車まで今のお車は乗って頂く事も可能です◎

大人気のトーヨータイヤ　ＯＰＥＮ　ＣＯＵＮＴＲＹ　Ｒ／Ｔはオフロード走行性能も持たせたオールテレーンタイヤ◎ちゃんとゴツゴツ感を出しつつオンロードでの耐摩耗性と走行安定性を両立させた◎

マルチアラウンドビューモニター搭載で自車を俯瞰して見られるので狭い場所での車庫入れも楽々こなせます◎

インテリアはインストゥルメントパネルのデザインを水平基調へと一新し、水平基調デザインには悪路走行時など車体が傾いたときに姿勢を把握しやすくする効果もある◎

これまでのデリカＤ５は絶壁ハード樹脂の古典的オフローダー風だった運転席から繊細なデザインへと大きく変わった◎

内装全体にソフトパッドを使用し高級車のような質感を実現し、サバ杢柄のパネルを加えることで上質さがアップした◎

ステアリングホイールも新デザインを採用し前モデルよりもスッキリとした印象に変更されアダプティブクルーズコントロールスイッチも配置◎

ダイヤモンドキルト加工が施されたファブリックシートは今回新規設定されたもので運転席はパワーシートとなり、前席にシートヒーターも装備◎

ソフトパッドを使用した内装は触り心地も良く高級車ライクな質感◎以前のデリカよりもずっとグレードアップを感じる◎

パワステは以前の油圧式から三菱初となるデュアルピニオン電動式となり軽く設定されるがリニアなフィーリングを感じさせドライビングも楽しい◎

８人乗り仕様では２列目がベンチシートとなり３列目シートは背もたれと座面は大人が座っても十分快適なサイズ◎

２列目、３列目のリアシートは肉厚なクッション素材を使用し長時間のロングドライブでも疲れを感じさせない使用◎

３列目は跳ね上げが可能で２列目を前方へスライドすると荷室容量は９８２Ｌとミニバンとしての収容能力も十分備える◎

プッシュエンジンスタートはハンドル右側に配置されその他の操作系ボタンも全て右側に配置することで混乱することのないよう配慮されている◎

スライドドアやバックドアスイッチなどの操作ボタンは並べて配置される◎上位グレードならではのハンドルヒーターも装備◎

アダプティブクルーズコントロールをはじめとした先進安全装備パッケージｅ－Ａｓｓｉｓｔが全車に標準装備となった◎

シフトレバーも以前のモデルからは打って変わってレザー巻きとなり質感が向上◎４ＷＤモードの切り替えダイヤルはインパネの一等地にレイアウトされダイヤルにはローレット加工が施される◎

６速ＡＴからアイシン製８速ＡＴへ変更され変速回転数を下げることにより変速ショックの緩和と燃費への貢献を実現◎パドルシフトも付きＭＴモードも設定された◎

以前のモデルからは静粛性が格段に向上し車内ではディーゼルエンジンであることを忘れるほど◎これはエンジンマウントを刷新したことが寄与している◎

評価

在庫確認・見積もり依頼

車体(車両外装): 5

気になるようなキズやへこみがあった場合は綺麗に補修済みですが、小さなキズやヘコミが残っている場合もあります。

内装(内装状態): 5

気になる汚れ等がない綺麗な室内を保っています。

機関: 正常

主要機関に不具合はありません。

修復歴: 無

詳細は鑑定書をご確認ください。

状態

在庫確認・見積もり依頼

走行距離	0.2万km	修復歴	なし
登録済未使用車	ー	禁煙車	○
ワンオーナー	○	車検	検10.3
記録簿	○	輸入認定中古車	ー
ディーラー車	ー

基本仕様

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現行型	○	ハンドル	右
年式（初度登録）	2025年（2025年)	排気量	2200cc(D)
乗車定員	７名	駆動方式	4WD
燃料	軽油	ドア	5ドア
エコカー減税対象車	ー	ミッション	AT8速
過給器	ターボチャージャー	車体色	ガンＭＩＩ
車台番号下3桁	493	全体のサイズ	- / - / -

装備

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エアバッグ : 運転席/助手席/サイド
スライドドア : 両面電動
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
ダウンヒルアシストコントロール
パワーステアリング
パワーウインドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

外装・内装

在庫確認・見積もり依頼

カーナビ : HDDナビ
オーディオ
TV
ビジュアル
アルミホイール : 16インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID（キセノンライト）
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC2.0
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

在庫確認・見積もり依頼

アダプティブクルーズコントロール
オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

在庫確認・見積もり依頼

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

保証・アフターサービス

在庫確認・見積もり依頼

保証	[保証付]：1ヶ月・1000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。
走行距離	1000km
内容	ー
法定整備	整備付
法定整備について	ー