180SX タイプX　後期　JUNオート製作車両　HKS2．2L　O／S技研強化クロスミッション　GReddyT518タービン　GPスポーツEXマニホールド1　LINKECU　400馬力　ロールケージ　新品ドリフティング

＜はじめに＞こちらの後期１８０ＳＸは、ＪＵＮオートにて〇ＨＫＳ２．２Ｌ〇クロスミッション〇ボディー製作後、１５００キロ未満〇と、多数の改造箇所・部品が装着されております。詳細を写真と共にご説明致します

＜ＪＵＮオート製作車＞車輌チューニングのエキスパート（ＪＵＮオート）にて製作された車両。ボディーや内装以外のエンジン・ミッション・デフなどだけで総額４００万円以上。製作後、慣らし程度の１５００キロのみ

＜エンジン＞ＨＫＳ２．２Ｌキットを使用し、ＪＵＮオートにて製作。ＪＵＮ：カムシャフト（ＨＬＡ）●強化バルブ（ダブル）スプリング●チタンバルブリテーナーＴＹＰＥ２（製作記録・各データ記録有）

＜エンジン製作＞ＪＵＮ：スライドカムスプロケット（ＩＮ．ＥＸ）●レース用バルブガイド●バルブ入替リーマー合せ●バルブ研磨１６Ｖ●リフレッシュキットＳＲ２０ＳＴＤ●ＴＯＭＥＩロッカーアームストッパー

＜補器類＞●インジェクター：ＤＷ７４０ｃｃ●ＦＵＥＬポンプ：ＳＡＲＤ２９５Ｌ／ｈ＋ハーネスｋｉｔ●コイル：強化ＩＰアイピークアッドパック●プラグ：ＮＩＳＭＯ＃８

＜タービン＞●ＴＲＵＳＴ社製ＧＲｅｄｄｙ　Ｔ５１８Ｚー８ＣＭ●ＨＫＳ社製強化アクチュエーター●ＴＯＭＥＩアウトレットパイプ●フロントパイプ：Ｄ－ＭＡＸ●触媒：ヤシオファクトリー●ＥＸマニ：ＧＰスポーツ

＜トランスミッション＞エンジン制作と同時に、新品ミッションにＯ／Ｓ技研強化インプットシャフト付クロスミッションを組込み●ＮＩＳＭＯ　ＧＴＬＳＤ交換

＜冷却系＞●ＴＯＲＵＳＴ　ＧＲｅｄｄｙ　ＯＩＬクーラー（エレメント移動キット）●ＴＯＲＵＳＴ　ＧＲｅｄｄｙアルミラジエター●ＫＡＺＡＭＡＡＵＴＯ　ＯＩＬキャッチタンク●ＨＫＳ　インタークーラーｋｉｔ

＜エンジン総評＞最高出力馬力：４１７．４　トルク：５６ｋｇ（ダイナパック）。ＬＩＮＫ　Ｇ４ｘで現車セッティング済み。エンジン内部から各消耗品・ガスケット類まで交換されており、最適な状態が整っております

＜室内塗装＞アンダーコートまで綺麗に剥がされており、オリジナルガンメタにて塗装されております。ロールバー・ダッシュボードなど外せる物は全て外して塗装されております。

＜ロールゲージ＞ダッシュ貫通タイプの６点式＋サイドバー＋Ｂピラー留めが追加されております。乗車店員数も２名乗車に変更済みで、ボディー剛性が向上し、コーナリング時のグリップ力の向上・安全性向上が可能。

＜外装総評＞ボンネット（ＦＲＰ＋ＲＳ－ＴＡＫＡＧＩ　オリジナルＧＴダクト）・Ｇ－ＳＯＮＩＣフロントバンパー／サイドステップ／リアバンパー・ＶＥＲＴＥＸフロントフェンダー・ＷＯＮＤＥＲリアフェンダー

＜試乗感＞低速からトルクのある加速が味わう事が出来、街乗りでは持て余す程。シフトもＯＨされている為、癖は全く感じませんでした。見て目以上に乗り心地が良く、久々に個人的に欲しくなる程の快適さを感じました

＜内装＞スポーツ走行〜街乗りまで対応出来る車両として作成されており、必要最低限のパネル加工がされております。弱点でもあるダッシュボードの割れや捲れなど無く綺麗に保たれております。

＜シート＞●運転席：ＢＲＩＤＥ（ＴＴＭ－Ｃ）助手席：ＢＲＩＤＥ　ＢＲＩＸ２？セミバケット●サイドサポートの破れやシートクッションのヘタリも少なく、綺麗に保たれております。お好みのシーへ交換も可能です。

＜装備＞●新品ＭＯＭＯステアリング　ＤＲＩＦＴＩＮＧ　ＢＫレザー／ＢＫスポーク／ＢＫステッチ　３３φ●ＬＩＮＫ　ＣＡＮＧＡＵＧＥ●ＧＲｅｄｄｙ（ブースト計）●ダッシュ逃げ７点式ロールケージ

＜センターパネル＞センターパネルは社外品のカーボン調に交換されております。カロッツェリア社製ＨＤＤナビを装備。今お使いのナビに交換もお任せ下さい。エアコンも冷暖房共にしっかり効いております。

＜内装総評＞鉄板剥き出しのスパルタンな内装ですが、アンダーコートもしっかり剥がされており、塗装剥がれや錆など無く、綺麗な状態が保たれております。このままサーキット走行はもちろん、街乗りも可能です。

＜鑑定＞弊社車輌は全車　第三者鑑定協会（ＪＡＡＡ・ＡＩＳ）の２社の鑑定を受けております。内外装・機関・骨格（フレーム）の瑕疵や修復などを分かりやすく表記。商品の　品質評価　をお客様の目でご確認下さい。

＜納車整備について＞弊社は、運輸局長認証工場　（認証番号１－１０８２４９）を併設しております。さらに、整備歴３０年以上のベテラン整備士が、厳しいチェック・メンテナンスした後、皆様の元にご納車致します。

＜はじめに＞こちらの後期１８０ＳＸは、ＪＵＮオートにて〇ＨＫＳ２．２Ｌ〇クロスミッション〇ボディー製作後、１５００キロ未満〇と、多数の改造箇所・部品が装着されております。詳細を写真と共にご説明致します

＜ＪＵＮオート製作車＞車輌チューニングのエキスパート（ＪＵＮオート）にて製作された車両。ボディーや内装以外のエンジン・ミッション・デフなどだけで総額４００万円以上。製作後、慣らし程度の１５００キロのみ

＜エンジン＞ＨＫＳ２．２Ｌキットを使用し、ＪＵＮオートにて製作。ＪＵＮ：カムシャフト（ＨＬＡ）●強化バルブ（ダブル）スプリング●チタンバルブリテーナーＴＹＰＥ２（製作記録・各データ記録有）

＜エンジン製作＞ＪＵＮ：スライドカムスプロケット（ＩＮ．ＥＸ）●レース用バルブガイド●バルブ入替リーマー合せ●バルブ研磨１６Ｖ●リフレッシュキットＳＲ２０ＳＴＤ●ＴＯＭＥＩロッカーアームストッパー

＜補器類＞●インジェクター：ＤＷ７４０ｃｃ●ＦＵＥＬポンプ：ＳＡＲＤ２９５Ｌ／ｈ＋ハーネスｋｉｔ●コイル：強化ＩＰアイピークアッドパック●プラグ：ＮＩＳＭＯ＃８

＜タービン＞●ＴＲＵＳＴ社製ＧＲｅｄｄｙ　Ｔ５１８Ｚー８ＣＭ●ＨＫＳ社製強化アクチュエーター●ＴＯＭＥＩアウトレットパイプ●フロントパイプ：Ｄ－ＭＡＸ●触媒：ヤシオファクトリー●ＥＸマニ：ＧＰスポーツ

＜トランスミッション＞エンジン制作と同時に、新品ミッションにＯ／Ｓ技研強化インプットシャフト付クロスミッションを組込み●ＮＩＳＭＯ　ＧＴＬＳＤ交換

＜冷却系＞●ＴＯＲＵＳＴ　ＧＲｅｄｄｙ　ＯＩＬクーラー（エレメント移動キット）●ＴＯＲＵＳＴ　ＧＲｅｄｄｙアルミラジエター●ＫＡＺＡＭＡＡＵＴＯ　ＯＩＬキャッチタンク●ＨＫＳ　インタークーラーｋｉｔ

＜エンジン総評＞最高出力馬力：４１７．４　トルク：５６ｋｇ（ダイナパック）。ＬＩＮＫ　Ｇ４ｘで現車セッティング済み。エンジン内部から各消耗品・ガスケット類まで交換されており、最適な状態が整っております

＜室内塗装＞アンダーコートまで綺麗に剥がされており、オリジナルガンメタにて塗装されております。ロールバー・ダッシュボードなど外せる物は全て外して塗装されております。

＜ロールゲージ＞ダッシュ貫通タイプの６点式＋サイドバー＋Ｂピラー留めが追加されております。乗車店員数も２名乗車に変更済みで、ボディー剛性が向上し、コーナリング時のグリップ力の向上・安全性向上が可能。

＜外装総評＞ボンネット（ＦＲＰ＋ＲＳ－ＴＡＫＡＧＩ　オリジナルＧＴダクト）・Ｇ－ＳＯＮＩＣフロントバンパー／サイドステップ／リアバンパー・ＶＥＲＴＥＸフロントフェンダー・ＷＯＮＤＥＲリアフェンダー

＜試乗感＞低速からトルクのある加速が味わう事が出来、街乗りでは持て余す程。シフトもＯＨされている為、癖は全く感じませんでした。見て目以上に乗り心地が良く、久々に個人的に欲しくなる程の快適さを感じました

＜内装＞スポーツ走行〜街乗りまで対応出来る車両として作成されており、必要最低限のパネル加工がされております。弱点でもあるダッシュボードの割れや捲れなど無く綺麗に保たれております。

＜シート＞●運転席：ＢＲＩＤＥ（ＴＴＭ－Ｃ）助手席：ＢＲＩＤＥ　ＢＲＩＸ２？セミバケット●サイドサポートの破れやシートクッションのヘタリも少なく、綺麗に保たれております。お好みのシーへ交換も可能です。

＜装備＞●新品ＭＯＭＯステアリング　ＤＲＩＦＴＩＮＧ　ＢＫレザー／ＢＫスポーク／ＢＫステッチ　３３φ●ＬＩＮＫ　ＣＡＮＧＡＵＧＥ●ＧＲｅｄｄｙ（ブースト計）●ダッシュ逃げ７点式ロールケージ

＜センターパネル＞センターパネルは社外品のカーボン調に交換されております。カロッツェリア社製ＨＤＤナビを装備。今お使いのナビに交換もお任せ下さい。エアコンも冷暖房共にしっかり効いております。

＜内装総評＞鉄板剥き出しのスパルタンな内装ですが、アンダーコートもしっかり剥がされており、塗装剥がれや錆など無く、綺麗な状態が保たれております。このままサーキット走行はもちろん、街乗りも可能です。

＜鑑定＞弊社車輌は全車　第三者鑑定協会（ＪＡＡＡ・ＡＩＳ）の２社の鑑定を受けております。内外装・機関・骨格（フレーム）の瑕疵や修復などを分かりやすく表記。商品の　品質評価　をお客様の目でご確認下さい。

＜納車整備について＞弊社は、運輸局長認証工場　（認証番号１－１０８２４９）を併設しております。さらに、整備歴３０年以上のベテラン整備士が、厳しいチェック・メンテナンスした後、皆様の元にご納車致します。

評価

在庫確認・見積もり依頼

車体(車両外装): 4

気になるキズやヘコミは補修済みですが、小さなキズやヘコミが残っています。

内装(内装状態): 3

気になる汚れ等があります。

機関: 正常

主要機関に不具合はありません。

修復歴: 有　軽度

骨格部位の先端付近、または後端付近に衝撃を受けた形跡があります。

状態

在庫確認・見積もり依頼

走行距離	12.3万km	修復歴	あり
登録済未使用車	ー	禁煙車	○
ワンオーナー	ー	車検	なし
記録簿	ー	輸入認定中古車	ー
ディーラー車	ー

基本仕様

在庫確認・見積もり依頼

現行型	ー	ハンドル	右
年式（初度登録）	1997年（1997後)	排気量	2000cc
乗車定員	２名	駆動方式	2WD
燃料	ガソリン	ドア	クーペ
エコカー減税対象車	ー	ミッション	MT5速
過給器	ターボチャージャー	車体色	ガンＭ
車台番号下3桁	225	全体のサイズ	- / - / -

装備

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エアバッグ
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
ダウンヒルアシストコントロール
パワーステアリング
パワーウインドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

外装・内装

在庫確認・見積もり依頼

カーナビ : HDDナビ
オーディオ : CDまたはCDチェンジャー,ミュージックプレイヤー接続可,ミュージックサーバー
TV
ビジュアル : -／DVD再生
アルミホイール : 18インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID（キセノンライト）
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC2.0
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

在庫確認・見積もり依頼

アダプティブクルーズコントロール
オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

在庫確認・見積もり依頼

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

保証・アフターサービス

在庫確認・見積もり依頼

保証	保証無
走行距離	ー
内容	ー
法定整備	整備付
法定整備について	国家資格２級整備士による安心の納車整備。新車時の性能を味わって頂くために『８０項目』からなるメンテナンス内容。モータースポーツを通じて培った“技術”と“経験”を生かし、クルマ本来の性能を引き出します。