エヴォーラ 2シーター　右H　純正OPプレミアム＆スポーツP　スポーツレシオ6MT　純正パプリカレッドRECAROシート　チタンツインマフラー　助手席SRSエアバック浮き無　パナソニックナビ／TV／Bカメラ／BT　取説保S鍵

２シーター　走行１万Ｋ　ＯＰカラー『レーザーブルー』３．５リッターＶ６ＥＧ　２８０ＰＳ　全Ｄ整備記録Ｈ２６－Ｒ５年（計８枚）

鮮やかな『レーザーブルー』の純正オプションカラーを纏った現車は■稀少２シーター■低走行１万Ｋ■正規Ｄ車／右Ｈ／６ＭＴ■フルレザー仕様ＯＰプレミアムパック装備■スポーツモード付のＯＰスポーツパック装備！

１９４７年ロンドン大学の学生だったコーリン・チャップマンが中古車販売の副業の傍ら趣味のレーシングカー製造に着手！その後１９４９年製作の車両に『ロータス』の名称を初めて使用したのがロータスカーズの起源◎

１９５５年にロータスマーク６の成功によって自動車製造販売組合に加入し正式に自動車メーカーとして発足！チャップマン急逝後は種々オーナー変更があったがエリーゼやヨーロッパＳの成功を受けエヴォーラ開発開始◎

１９９５年発売のエリーゼ以来の完全設計！上級志向スポーツカー開発計画（コード名：ロータス・イーグル）の噂の中２００８年７月イギリス国際モーターショーで実車公開◎正式名に「ロータス・エヴォーラ」と発表！

車名は頭文字を「Ｅ」とするロータス社の仕来りに従いポルトガルの歴史ある町エヴォラ（ＥＶＯＲＡ）に由来しエヴォーラと名づけられた！また別に（ＥＶＯＬＵＴＩＯＮ）とオーラ（ＯＲＡ）との造語との説も存在！！

Ｆ２２５／４０Ｒ１８インチ・Ｒ２５５／３５Ｒ１９インチとスポーツカーらしく前後異径サイズを採用！『ハンドリングｂｙロータス』と評される足回りの魔術師はミッドシップと相まってレーシングカー並みの回頭性◎

ロータスのフラッグシップモデル！希少な右ハンドルの６速ＭＴ車！歴代ロータス正規Ｄで整備実施の個体で屋内車庫保管の上質車◎ムダな装備一つない走りに集中できる異形のステアリングもソソル！使用感は全く無し！

エリーゼとの血縁を明確に示しつつ品よくまとめている◎スポーツカーは他車を抜き去るものだから後ろ姿は大切！スーパーカーとして通用する押出感と品あるボディカラーが眩しい◎街中でオーラを発する演出がニクイ！

とにかく乗降性の改善が大きい！１０００万円級のスーパーカーなのでエリーゼのようなマニア向け一辺倒では興ざめ！Ｖ６エンジン搭載も静粛性や滑らかさで上質感・高級感の演出に貢献大◎見栄えの大きさも泊がある！

純正ＯＰスポーツギアは１速３．５４・２速１．９１同一で３速１．２２→１．４１・４速０．８６→１．０９・５速０．７９→０．９７・６速０．６４→０．８６と低めに設定！リバースとファイナル同一も加速は強化◎

貴重な２人乗りのリアスペースは荷物置き用の純正ネットも装着され実用性を更に向上させている！ＯＰ設定の４シーターよりもスポーティ◎オレンジに近いパプリカレッドのフル本革内装もＯＰ設定で高級感がアップ！！

ロータスロゴ入シフトノブ！足回りはビルシュタインダンパーとアイバッハスプリングを純正装着◎シフトＵＰインジケーターは３つで全点灯する７０００ｒｐｍ手前でローで６０キロ・セカンドで１００キロ位に達する！

サイドウインカーは左右に「ＥＶＯＲＡ」ロゴを採用！車内に乗り込みハンドルを握ると路面との繋がりを直接的に感じる“いかにもロータス”らしい着座位置◎走行距離僅か１万Ｋの低走行車両で稀少なレーザーブルー◎

パナソニックＨＤＤナビはバックカメラやＢｌｕｅｔｏｏｔｈ対応で快適かつ安全！ロータスの「９１１」対抗車種として考えると車格や装備や日常シーンがイメージし易いです◎スポーツレシオは２８万円のオプション！

チタンセンター２本出しマフラーは大径で迫力があってカッコイイ！ボディは全長４３７０全幅１８５０全高１２３０！初代ポルシェケイマンより３０ｍｍ長く５０ｍｍ広く７５ｍｍ低い程度だがロータス車では大柄車種！

エリーゼよりも一回り大きくなるに留めＶ６ＥＧ搭載や快適装備を充実！乗り心地と乗降性を重視した設計とし内外装の高級感を向上！生粋のスポーツカーとしての雰囲気を強く押し出したデザインと広い居住空間を実現◎

インテークマニホールド・エキゾーストマニホールド・ギアボックス・制御プログラムは自社開発による「ロータス製」を装備◎２６１キロ・０－１００キロ＝５．２秒を誇る！エンジンはミッドシップ横置きレイアウト！

トヨタ自動車製Ｖ型６気筒ガソリンエンジンの２ＧＲ－ＦＥ型を搭載！３４５６ｃｃ２８０ＰＳ／６，４００ｒｐｍ・３５．７ｋｇ・ｍ／４，７００ｒｐｍを発揮！アルファード等搭載するが軽いエヴォーラでは不満無い◎

シャーシはエリーゼ同様アルミ押し出し材を接着剤で組み合わせた構造！この手法を様々な車種向けに展開・応用できるよう規格化しＶＶＡ（Ｖｅｒｓａｔｉｌｅ　Ｖｅｈｉｃｌｅ　Ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ）と発表！！

エヴォーラはロータス社が規格化し名付けた「ＶＶＡ」アルミシャーシを採用した最初の生産車！後方にキチンとしたトランク構造の荷物スペース◎室内・エンジンルーム・ラゲージルームとも経年劣化が見当たらず綺麗！

スポーツモード切替スイッチやチタン製エグゾーストパイプにクロスドリルドブレーキディスクがセットになった「スポーツパック」装備◎走行距離通りシートのスレ汚れも無く綺麗！純正取説・保証書・スペアキー付属！

状態

基本仕様