SQ2 ベースグレード　純正OP（バーチャルCP／アシスタンス＆ナビゲーションPKG／19AW／電動Rゲート／赤キャリパー／4リングデカール）　黒革コンビS　CarPlay対応MMIナビ／TV走行可／Bカメラ　取説保記　S鍵

１オーナー　走行７千Ｋ台　専用色デイトナグレーパールフル４ＷＤ／３００ＰＳ　前後純正ドラレコ　前席左右ＵＶ断熱クリアＦ施工済

アウディ伝統フルタイム４ＷＤのハイパフォーマンスコンパクトＳＵＶに分類される現車は■１オーナー／走行７，０００Ｋ台■ＯＰ１９インチＡＷ装着■ＣａｒＰｌａｔ対応純正ナビ装備■ＴＶ走行中可■Ｄ記録簿完備！

専用シングルフレームグリルが与えられたＳＱ２は強い存在感を放ち立派で高級に見える◎押出の強さと裏腹にボディサイズは全長×全幅×全高４２２０×１８００×１５２５ｍｍとコンパクトでサイズ感覚が惑わされる！

３００ｐｓを発生する２０００ｃｃ直４ターボを搭載したリアルスポーツ！駆動方式はＱ２初の４ＷＤで０→１００ｋｍ／ｈ加速は４．８秒でクリアしなんとトップスピードは２５０ｋｍ／ｈ（リミッター作動）超を誇る！

ＳＱ２には専用のマットチタングレーのＣピラートリムが採用されノーマルＱ２との差別化が図られている◎オプションのＡＵＤＩリングスフィルムや『ＡｕｄｉＳｐｏｒｔｓ』ロゴ入のフロアマット等さり気ない拘り！！

現状では「Ｑ２」に「ＲＳ」モデルの設定はなく『ＳＱ２』が最もスポーティーかつ上級なモデル◎ゴリゴリに手を加えた狂気的な「ＲＳ」よりストリートモデルとしてのバランスのよさは「Ｓ」の方に軍配が上がる！！

ＯＰ１９ＡＷと２３５／４０Ｒ１９タイヤ（ブリジストン）を装着しているのでコーナリング性能は１ランクＵＰし攻められる！リア接地性はハイレベルでサスペンションはフロントストラットでリアウィッシュボーン◎

高級感溢れる本革巻きステアリング◎スポーティで効率的なデュアルクラッチトランスミッションがパワーをスムーズに伝導し瞬時に変速する！ＡｕｄｉＱ２は全モデルに７速Ｓトロニック搭載◎燃費も静粛性も高レベル！

全面が高解像度１２．３インチの液晶画面になった近代的なイメージを醸し出すメーターパネル◎「アウディバーチャルコックピット」はカーナビの地図をメーターへ表示しドライブが楽しくなる！ＯＰ５万円の価値大◎

『Ｓ』ロゴ入クロス×本革の標準コンビシートを採用◎ＯＰフルレザーシートよりも優れたフィッティング力とホールド性もしっかり確保され乗り易い◎シートヒーターも標準で装備されており快適なドライブを楽しめる◎

ドライブモードでエフィシェントを選ぶと高速走行以外でも頻繁にクラッチを切り空走するシステムでコースティングし燃費向上に貢献◎ＷＬＴＣモード燃費１１．６ｋｍ／Ｌ！ＤシェイプステアリングはＳ系モデル定番◎

必須バーチャルコクピットと専用のマルチカラーアンビエントライティングを装備◎Ｄモードは全５種類で「Ｉｎｄｉｖｉｄｕａｌ」はパワートレインやパワーステアリングやエンジンサウンド等の制御を個別に調整可能◎

クーペを意識した美しいルーフラインであるにも関わらず後席居住空間は大人３人でも十分！快適な乗り心地と程良いサイズで取り回しのよさなどは“小さな高級車”と言える！２０００ｃｃエンジンでエコなのも嬉しい◎

足元を引き締める赤キャリパーは５万円のオプション設定！コーナー手前でパドルを引いてシフトダウンすると同時にステアリングを切り込むとＳＱ２は吸い込まれるように向きを変えるリアルスポーツの足回りと操縦性◎

「Ｓ」のシートエンボス加工とＳＱ２だけの「インテリアパッケージ」が気分を盛り上げる！６万円追加のパールグレーボディとのマッチングが素晴らしい◎内外装共に清潔で使用感の無い佇まいで何の心配も要りません！

専用エアロバンパーと４本出しマフラーに加えリアアンダーのディフューザーによる後ろ姿がＱ２とは別の雰囲気を醸し出している！７万円のオプションオートマチックテールゲートにより荷物の出し入れも楽々で便利◎

低音の効いた排気音はサウンドジェネレーターをオフにしても十分にスポーティーな音を奏でる◎お馴染みＳトロニック７速ＤＣＴに電子制御４ＷＤシステム！Ｑ２に設定が無くアウディのコンパクトＳＵＶで初の４ＷＤ！

直４ＤＯＨＣ１６Ｖ直墳ターボＥＧは３００ｐｓを誇り７速Ｓトロニックを搭載！クワトロ４ＷＤシステムと特別にチューニングされたＳスポーツサスペンションを組み合せたスポーツＳＵＶ◎この車１台で全てをこなす！

３００ｐｓは５３００－６５００ｒｐｍで　ビッグトルク４０．８ｋｇｍは低回転の２０００－５２００ｒｐｍで発生！オンロードのスポーツ性能を追求したＲＳ系と共通の味わい◎アウディＳ３の２９０ｐｓを凌ぐ数値！

４ＷＤ化に伴いリアをマルチリンクとしシャシーに専用のＳスポーツサスペンションが奢られロールが抑えらた！内輪に軽くブレーキをかけて旋回を助けるホイールセレクティブコントロールは活発なフットワークで粘る◎

クワトロのカップリングは理論上１００：０〜０：１００の前後駆動配分を実現する第５世代ハルデックスを採用！４ＷＤ化でも標準３５５ＬとＣセグメント級容量確保◎可動式のフロアボードで床面の高さを調整可能！

一目でＡｕｄｉとわかる普遍的なグリルの意匠◎前走車との車間を一定に保つアダプティブクルーズコントロール◎前方の車両や歩行者の状況を検知し自動的にブレーキを作動させる機能など多くの先進装備により充実！！

状態

基本仕様