928 928S4　MIZWA正規D車　左H／4AT　8way電動白本革シート　17インチCUPアルミ　S4専用前後スポイラー＆同色サイドストリップ　カロッツェリアBT対応オーディオ　R7／10パワステ＆クーラント修理済

純正色フェルゼングリーンＭ　走６．４万Ｋ　３２０ＰＳ５リッター水冷式Ｖ８ＤＯＨＣ　ポップアップＨライト　ヴァイザッハアクスル

フェルゼングリーンメタリックのボディカラーにホワイトレザーの上品な組み合わせの現車は■弊社大得意車両９２８『Ｓ４』■ＭＩＺＷＡ正規物■白本革電動シート■走行６．４万Ｋ台■１７インチＣＵＰアルミ装着！

１９８７年から９１年まで生産された９２８第３期モデル◎エアインテークを備えた丸みのあるフロントエプロンが最大の特徴！９２８Ｓ２とＧＴの間に位置する『Ｓ４』グレードは最終ＧＴＳに次ぐ人気モデルと言える◎

９２８Ｓ以降のグレードより採用されたブラックのフロント及びリアスポイラーはスポーティさと重厚感を強調！８０年台ポルシェを感じる大型スクエアドアミラーもオリジナル◎見惚れする程のハッチバックスタイル！！

丸みを持たせたハッチバックスタイルはリアリッドの大型ウインドウが存在感を放つ！当時のパワーもしっかり出ており軽快なＶ８ＥＧは気持ちが良い◎最初期型の排気量４．５Ｌから５．０Ｌへ変更されよりパワフル！！

スポーツカーメーカーのポルシェがラグジュアリーカー市場への進出を意図して生産◎当時の『９１１』より高級なアストンやフェラーリなどのプレミアム・スポーツカーをターゲットに開発されたフラッグシップモデル！

ＧＴＳ専用純正１７インチＣＵＰホイールを装着！ブラックキャリパーにＰＯＲＳＣＨＥロゴがさり気なくカッコイイ！カラークレストも装着済◎通称「ターボミラー」と呼ばれるカップミラーへの交換もお任せ下さい！

ＰＯＲＳＣＨＥロゴ入り本革ステアはスレやステッチのほつれも無く綺麗！年代によって異なるステアリングデザインは当時の雰囲気を感じる◎エアコン装備で夏場もＧＴカーとして快適に乗れる！天井もレザー張で上質◎

ダッシュボードやルーフにもレザーがふんだんに採用され当時のポルシェフラッグシップモデルに相応しい高級車の作り込み！ダッシュボードの目立つ浮きや色褪せも無くコンディション良好◎ＢＴ接続対応デッキ装着済！

フラッグシップに相応しい上質なホワイトレザーが採用され『しっとり』とした手触り！新車時より４０年近く経過の個体ながら８ｗａｙフル電動シートを採用◎大きなスレや破れも無く歴代オーナーの扱いが目にみえる！

フル電動ホワイト本革シートは走行距離通りスレやシワも無く清潔感は健在！今後Ｖ８エンジン搭載のポルシェが生まれる可能性は極めて低い事を考えるといかにこの『９２８』が希少で貴重な１台であることは明白です！

９２８デビュー当時は世間に衝撃を与えた２プラス２のリアシートも使用感を感じない綺麗な状態！手前に倒してフルフラットにすれば長尺物の積込も容易で使い易い◎トランクルームに車載工具とスペアタイヤも完備！

９２８独特のデザインは『トニー・ラピーヌ』というデザイナーが担当◎ポルシェ在籍前はゼネラルモーターズで活躍し『Ｃ２コルベット』デザインエンジニアも務めた！リア３面素ガラスでＭＩＺＷＡステッカーも現存◎

スムーズな水冷Ｖ８エンジンを搭載する９２８は空冷水平対向６気筒エンジンの９１１に比べてロードノイズのレベルが格段に低く走行特性も大幅に向上◎メルセデス・ベンツ製のオートマチック採用により信頼性も高い！

快適なエアコンと高性能ワイパーを備えステアリングとドライバーズシートの高さが調整可能となった事でドライビングポジションの自由度も飛躍的に広がった！痒い所に手が届くスイッチ類の配置はＧＴカーに相応しい！

左側後方に設けられたシングルマフラーもオリジナルの状態でＶ８特有の重低音がアイドリング時から響き渡る◎最終モデルのＧＴＳと比較するとボディが軽量なため出だしや加速の伸びもしなやかで軽快な走りを体感！！

ヘッドライトは点灯時にライト部が飛び出すポップアップ式を採用◎リトラクタブル式のヘッドライトとは異なる独特の顔つきはポルシェ好きには堪らない！フロントフェイスの印象は誰が見てもポルシェとわかる安心感◎

シリンダーバンク角９０°の水冷式Ｖ８ＤＯＨＣエンジンを搭載◎モデル毎に改良が施され『Ｓ４』は末期の５．０リッター／３２０ＰＳを発生！前後重量配分５０：５０を実現するためにＥＧは限りなく後方へマウント◎

大きくガバッと開くトランクは大きな荷物の出し入れも容易で使い勝手良！リア『ＰＯＲＳＣＨＥロゴ』はボディ同色仕上げ◎９２８は軽量構造に焦点が当てられドア／フロントフェンダー／ボンネットはアルミを採用！

ＦＲであってもポルシェらしく前後重量配分にこだわりミッションとデフを一体にしてリアアクスル側に搭載したトランスアクスルレイアウトを採用◎トランク容量も大きく後席を倒せば長尺物でも楽々と収納可能で便利！

７８年欧州カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した後も改良が続けられ２４０ＰＳから最終的に３５０ＰＳまで向上◎ポップアップ式のフロントＨライトは唯一無二のデザインで今尚色褪せない近未来感すらも感じるデザイン！

走行距離６４，０００キロ台と低走行で目立つ小傷や凹みは皆無！９１１のスポーツ路線とは異なるラグジュアリー要素を重視し上質な質感とＧＴカーとして高い走行性能を追求！エンジンはフロントミッドシップに搭載◎

状態

基本仕様