911 911カレラ2　カブリオレ　左H＆ティプトロニック　キャメル本革内装　ブラックソフトTOP（R2年新品交換）　純正16AW＆ポルシェ承認ミシュランPE2　カロッツェリアBT対応オーディオ　可変リアスポ　本国取説保／D記録／Sキー

９１ｙモデル　実走３．１万Ｋ　純正色オークグリーンＭ３．６Ｌ空冷水平対向６気筒　Ｆドラレコ＆ＧＰＳレーダー　事故／修復歴無し

オークグリーンメタリックのボディカラーにキャメル本革内装の組み合わせが非常にお洒落な現車は■９１１カレラ２カブリオレ■実走行３．１万Ｋ■左Ｈ＆ティプトロニック■本国取説＆保証書／整備記録簿＆明細完備！

ポルシェ９１１ｔｙｐｅ９６４は「９１１」の３代目に当たるモデルである！１世代目にあたる「９０１」や２世代目の「９３０」がセールスで成功したためデザインを踏襲しつつ中身をアップデートさせたモデルである！

電子制御式の４段Ａ／Ｔのティプトロニックを９６４型より初採用◎一般的なトルクコンバーター式でありながらマニュアル変速機構を備えた世界初の自動変速機として大きな注目を浴びた一台！低走行３１，０００Ｋ台◎

オープンスタイルをＭＴではなく敢えてＡＴで街乗りするスタイルがお洒落でカッコイイ◎外装パーツに関してはフルオリジナルを維持している点も高評価！事故修復歴無のＥＵ並行モデル！リアガーニッシュヒビ割れ無◎

油圧開閉式電動幌は開閉もスムーズで正常稼働◎Ｒ２年に幌新品交換済につき擦れや色褪せもなくハリも十分◎リアのアクリルも驚くほど透明感のある新車然としたコンディション！下廻りも綺麗でお約束のオイル漏れ無◎

純正標準１６インチホイールはガリ傷なく非常に良いコンディションを維持！ポルシェ承認タイヤでフロント２０５／５５ＺＲ１６・リア２２５／５０ＺＲ１６ミシュランパイロットエキサイト２のバリ物を装着し安心◎

使用感を感じさせない純正本革ステアリングを装着◎９６４以降パワステが標準化されボディサイズも相まって運転し易い！ポルシェ伝統の５連メーターや水平基調のデザインは現代ポルシェにも通ずるディテールの一つ！

かつては「現実的９１１」として扱われていた「９６４型」も今ではかなりの高値で流通！左右ドアヒンジ周辺も綺麗で前後フードを開けた溝や縁も綺麗◎屋内ガレージ保管！電動格納式リアスポイラーは９６４から採用！

４ｗａｙキャメル本革シートは写真の通り目立つ汚れや擦れ等もなくコンディション良好◎グリーン外装色にキャメル内装の色合いが上品でお洒落仕様！特注フロアマットは内装色との相性も良くトータルコーディネート！

１９８９年にデビューしたこちらのモデルは外観のデザインは「９３０」を踏襲しているが８０％ものパーツを新製する手の込んだ手法を採した！その結果カレラボディの空力抵抗係数は当時としては優れた数値であった！

驚異的なのはシートのあんこの状態の良さで新車然としたふんわり感としっとり感が残っている◎本革の状態も経年を感じさせず汚れ・シミ・キズ等一切無い！４ｗａｙパワーシート（運転席・助手席）の動きもスムーズ！

ボディと一体成型されるダッシュボードやハイバック式のフロントシート等はこれまでの９１１を踏襲！内外装のどこを見ても３０年の経年を感じない綺麗な佇まいを確立！天張の浮きや汚れも無く車内は実に清潔感ある！

モノコックボディにフロントが「マクファーソンストラット＋コイルスプリング」でリアが「セミトレーリングアーム＋コイルスプリング」へ進化！ハンドリングは９３０より遥かに現代的でリアエンジン特性も安全性大！

カロッツェリア製Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続対応オーディオ装着により便利で使いやすい◎ＣＤ／ラジオ／ＵＳＢ接続にも対応しておりスマホの充電等もＯＫ！フロントドラレコやＧＰＳレーダーも装着済で主要ＯＰは網羅◎

この年代の９１１はポルシェらしい室内空間で程よい包まれ感で落ち着く！リアシートは使用感も無く状態は良好でシートバックを倒すとフラットになりラゲージ機能として有効で便利◎暖冷エアコンの効きも申し分ない！

ダッシュボードやフロントトランク内部も３０過の月日を感じない程度の良さ◎ゴムモールやステー周辺の状態も良く歴代オーナーのメンテナンスや保管環境良さを物語っている！純正工具＆ジャッキやスペアタイヤ完備◎

低回転からトルクフルでアクセルをいつ踏み込んでも鋭い加速をしてくれる！重整備の賜物でこんんなに程度の良い９６４は最近お目にかかれない！排気音も空冷エンジン独特のもので運転しているだけで十分楽しめる車！

エンジンは内径φ１００ｍｍ×行程７６．４ｍｍで３，６００ｃｃに拡大◎圧縮比１１．３でツインプラグ化され小さなボディながらも２５０馬力／６，１００ｒｐｍ・３１．６ｋｇｍ／４，８００ｒｐｍのパワーを発生！

空冷エンジンの特徴の１つとしてエンジンの丈夫さが挙げられる！エンジンが動かなくなる様な致命的な故障はほぼ皆無とも言われる程！新品部品が多数見受けられるエンジンルームでフード裏やヒンジ部分も綺麗な状態！

リアにエンジンを積むポルシェ９１１が宿命的に内包していた「超高速域での直進不安定性」を解消するため初代９１１から続いていた「わずかに前傾させて搭載する」というエンジン搭載角度を９６４型から廃止された！

空冷エンジン独特のエンジン音・アクセルを踏み込んで行った時の快感・車そのものの希少性などハイブリッド車や電気自動車などにはない魅力や面白さを数多く備えている！ましてや空冷の９１１となればステータスも◎

状態

基本仕様