911 911カレラ2　MIZWA正規D車　左H／Tip　純正OP電動サンルーフ／リアワイパー　電動黒革S　純正16AW／可変リアウィング／AC　カロッツェリアUSB対応オーディオ／ナビ／TV　直近R7／4整備記録　取説S鍵

純正色『ツェルマットシルバー（シャンパンゴールド）』３．６Ｌ水平対向６気筒／２５０ＰＳ　ＧＰＳレーダー／キーレス　純正工具付

品のあるシャンパンゴールドの外装色が目を惹く弊社顧客様より直接買取の現車は■ｔｙｐｅ９６４カレラ２ｔｉｐ■走行６万Ｋ■ＯＰ電動サンルーフ付■Ｒ７／４各部消耗パーツ新品交換済の整備記録簿完備で程度良好！

直近Ｒ７／４車検整備（ＥＧオイル／エレメント／ブレーキオイル／Ｆブレーキパッド＆ディスクローター／ファンベルト／オルタネーターベルト／ＡＣベルト／バッテリー／ワイパーブレード他）消耗品新品交換済車◎

ポルシェ９１１ｔｙｐｅ９６４は『９１１』の３代目に当たるモデルである！１世代目にあたる『９０１』や２世代目の『９３０』がセールスで成功したためデザインを踏襲しつつ中身をアップデートさせたモデルである！

リアにエンジンを積むポルシェ９１１が宿命的に内包していた『超高速域での直進不安定性』を解消するため初代９１１から続いていた『わずかに前傾させて搭載する』というエンジン搭載角度を９６４型から廃止された！

電子制御式の４段Ａ／Ｔのティプトロニックを９６４型より初採用◎一般的なトルクコンバーター式でありながらマニュアル変速機構を備えた世界初の自動変速機として大きな注目を浴びた一台！低走行６０，０２０Ｋ台◎

純正標準１６インチホイールはオリジナルの状態を維持しており前期モデルのクラシカルさを演出する要素の一つ！ＢＳ製ポテンザＦ２０５／５５ＺＲ１６・Ｒ２２５／５０ＺＲ１６は２０２５年製造新品装着のバリ物◎

使用感を感じさせない純正本革ステアリングを装着◎９６４以降パワステが標準化されボディサイズも相まって運転し易い！ポルシェ伝統の５連メーターや水平基調のデザインは現代ポルシェにも通ずるディテールの一つ！

かつては『現実的９１１』として扱われていた『９６４型』も今ではかなりの高値で流通！左右ドアヒンジ周辺も綺麗で前後フードを開けた溝や縁も綺麗◎屋内ガレージ保管！電動格納式リアスポイラーは９６４から採用！

８ｗａｙブラック本革シートは写真の通り目立つ汚れや擦れ等もなくコンディション良好◎ゴールド外装色にブラック内装の色合いが上品でお洒落仕様！電動サンルーフ付で当時から人気の王道オプション◎開閉スムーズ！

１９８９年にデビューしたこちらのモデルは外観のデザインは『９３０』を踏襲しているが８０％ものパーツを新製する手の込んだ手法を採した！その結果カレラボディの空力抵抗係数は当時としては優れた数値であった！

驚異的なのはシートのあんこの状態の良さで新車然としたふんわり感としっとり感が残っている◎本革の状態も経年を感じさせず汚れ・シミ・キズ等一切無い！８ｗａｙパワーシート（運転席・助手席）の動きもスムーズ！

カロッツェリア製Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続対応オーディオ装着により便利で使いやすい◎ＣＤ／ラジオ／ＵＳＢ接続にも対応しておりスマホの充電等もＯＫ！カロッツェリア製ナビ／ワンセグも装着され日常的に使い易い◎

ＭＴではなく敢えてＡＴで街乗りするスタイルが抜け感がありお洒落でカッコイイ◎外装パーツに関してはフルオリジナルを維持している点も高評価！事故修復歴無のミツワ正規輸入モデル！リアガーニッシュヒビ割れ無◎

ボディと一体成型されるダッシュボードやハイバック式のフロントシート等はこれまでの９１１を踏襲！内外装のどこを見ても３０年の経年を感じない綺麗な佇まいを確立！天張の浮きや汚れも無く車内は実に清潔感ある！

この年代の９１１はポルシェらしい室内空間で程よい包まれ感で落ち着く！リアシートは使用感も無く状態は良好でシートバックを倒すとフラットになりラゲージ機能として有効で便利◎暖冷エアコンの効きも申し分ない！

ダッシュボードやフロントトランク内部も３０過の月日を感じない程度の良さ◎ゴムモールやステー周辺の状態も良く歴代５人のオーナーのメンテナンスや保管環境良さを物語っている！ノンオリジナルはオーディオのみ◎

モノコックボディにフロントが『マクファーソンストラット＋コイルスプリング』でリアが『セミトレーリングアーム＋コイルスプリング』へ進化！ハンドリングは９３０より遥かに現代的でリアエンジン特性も安全性大！

空冷エンジンの特徴の１つとしてエンジンの丈夫さが挙げられる！エンジンが動かなくなる様な致命的な故障はほぼ皆無とも言われる程！当時物ミツワシールは正規輸入の証！新品部品が多数見受けられるエンジンルーム◎

エンジンは内径φ１００ｍｍ×行程７６．４ｍｍで３，６００ｃｃに拡大◎圧縮比１１．３でツインプラグ化され小さなボディながらも２５０馬力／６，１００ｒｐｍ・３１．６ｋｇｍ／４，８００ｒｐｍのパワーを発生！

低回転からトルクフルでアクセルをいつ踏み込んでも鋭い加速をしてくれる！重整備の賜物でこんんなに程度の良い９６４は最近お目にかかれない！排気音も空冷エンジン独特のもので運転しているだけで十分楽しめる車！

空冷エンジン独特のエンジン音・アクセルを踏み込んで行った時の快感・車そのものの希少性などハイブリッド車や電気自動車などにはない魅力や面白さを数多く備えている！ましてや空冷の９１１となればステータスも◎

評価

気になるキズやヘコミは補修済みですが、小さなキズやヘコミが残っています。

気になる汚れ等が、部分的にあります。

主要機関に不具合はありません。

詳細は鑑定書をご確認ください。

状態

基本仕様