カローラランクス Z　エアロツアラー　2ZZエンジン　6速MT　インテークチューニング　SA20Rアルミホイル　R1R　ダンパー式タワーバー　強化スタビライザー　車高調　ブレーキプロジェクトμHC　オプション新品シバタイヤスペアホイル

高回転の独特の高揚感とパワー感じてください！！ＶＶＴＬｉのＮＡホットハッチを製作しました。

１．８Ｌの可変バルブタイミング＆リフト機構（ＶＶＴＬ－ｉ）２ＺＺエンジン搭載のランクスになります。１９０馬力のホットハッチになります。

６千回転からのハイカムの切り替わりから強烈なパワー感は独特で、６速マニュアルと相まって、「パワーバンド」をしっかり感じていただけると思います。

サスペンションはフロント／ストラット、リヤ／トーションビームでスタンダートなＦＦの足回りです。そこにクスコのスポーツＲ車高調サスペンションを取り付けました。色々なセッティングが可能です。

車高は、純正に合わせました。ここから始めましょう。

足回り、ホイル、タイヤにも、こだわり製作しました。乗ってみてください。

ＥＰ８２スターレットのような腰高感やリヤの跳ねる感がありますが、車高調でこれから調整していけると思います。

通勤で楽しく、使って便利で、更に週末はサーキットで全開走行！！そんなコンセプトです。

オーディオは、、時代ものです。

６速マニュアルです。オイル管理をしっかりすれば丈夫なミッションです。

内装に大きな傷や汚れはございません。

シートもとっても綺麗です。ノーマルで大切にされていたのかとおもいます。

走行距離９万キロで、丁寧な使用されており、ボディの疲れを感じさせません。

１ＺＺをベースにヤマハ発動機が再設計を行なったエンジンです、ＶＶＴＬ－ｉを備えていて、６，０００ｒｐｍでハイカムに切り替わり、強烈なパワー感を感じれます。

ホイルはウェッツスポーツＳＡ２０Ｒ１６インチアルミホイルを装着しました。軽量なモデルです。更に２本スペアスペアホイルをご用意しております。ご相談下さい。

ブレーキは、前後プロジェクトμのＨＣを装着しております。暖まってきますと、強烈な制動力を発揮します。

タイヤは、トーヨータイヤＲ１Ｒを装着しました。トータルバランスの良いタイヤかと思います。

スポーツ走行を本格的に始めますと、限界が見えるノーマルシートですが、まずは、ここから楽しみましょう。

荷室が広く、日々のお買い物やお出かけにも便利です。遠征にもスペア―タイヤも山盛り乗りますので、安心ですね。

ヘッドライトは純正ＨＩＤです。

前後にダンパー機構付きストラットタワーバーを装着しております。スポーツ走行時で、ボディにかかる荷重を　ダンパー機構によりボディのゆがみを抑制します。また発生する微小な振動やノイズを低減します。

旋回するときに発生する車体のロールを抑えて、サスペンションのセッティングを変えることなくロール量を抑制します。高速走行時のふらつきを改善し、レーンチェンジ時の安定性を向上させるなどの効果があります。

状態

基本仕様

装備

外装・内装

運転支援

安全装備エリア

保証・アフターサービス

保証	[保証付]：1ヶ月・1000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。
走行距離	1000km
内容	ー
法定整備	整備付
法定整備について	ー