RCZ ベースグレード　天張り張替済　走行3．6万km　左　6速MT　200ps　後期モデル　社外4本出しマフラー　ナビ　Bluetooth

天張張替済　６速ＭＴ　左ハンドル　２００ｐｓ　４本出しマフラー

カタログスペックで２００ｐｓを誇るパワーを６速ＭＴで操れる「プジョー　ＲＣＺ」の後期モデルが入庫致しました！！ワイド＆ローでスポーティなボディラインはとても流麗で眺めているだけでも満足感がございます

金利３．５％よりご利用可能です。弊社では多くの信販会社と提携し、お客様のご希望に寄り添ったご提案が可能です。最長お支払い回数は１２０回まで対応しておりますので、ご試算、仮審査などもお任せください

弊社ではご納車のお車を内外装含めてクリーニングを実施してご納車しております。通常有償オプションとしましてご用意しております研磨作業を含むご納車クリーニングを”今だけ”ご成約特典にてご用意いたします

ご成約特典３点目として、ご要望の多い「希望ナンバー」もしくは「ガソリン満タン」でのご納車をサービスさせて頂きます。その他お客様のご要望がございましたらお気軽にご相談下さい

新規開店に伴い、至らない点もあるかと思いますが、お気軽にご相談下さい。ご成約特典はご商談時にお気軽にお尋ねください。予告なく終了する場合がございますので、予めご容赦下さい

エンジンはＢＭＷが設計し、ＭＩＮＩにも搭載されたプリンスエンジンという１，６００ｃｃの直噴ターボエンジンを搭載！低速トルクの厚みは１，６００ｃｃという排気量を感じさせないレベルで、トルクフルなエンジン

そのトルクフルなエンジンは、実用性もあり、高速の合流時、ちょっと車速を乗せたい時にも、シフトダウンなくスッとトルクで加速体制に移れるほどのトルク感で、ストレスないパワーが魅力的です

右ハンドル＆ＡＴ仕様も当時ございましたが、ミッションの許容トルクの都合か、出力は下げられておりましたが、ＭＴモデルは２００ｐｓを誇ります

抜けの良さそうな乾いた排気音でドライバーを楽しませてくれます！音質は中音域を増幅させた濁りの少ない音質で、吸気系に取り付けられた振動板が、加給音を増幅するサウンドシステムも装備しています

フィーリングとしては、回転の上昇と共にモリモリ溢れるトルク感が魅力的で、体感的には２，５００ｃｃクラスのトルクをご体感頂けます

左ハンドルの場合は、フットレストも大きく設計されたり、そこは左ハンドルを軸とした設計となっているインテリアとなっておりますので、足元のペダル等の操作感も右ハンドルよりも自然なポジションです

スポーツカーというよりも実用性の高いスポーティカー位の位置づけで、左右へブンブン振るような操作よりも、しっとりロールを感じながらじわーっと向きを変えて楽しんで頂けるような乗り味も魅力の１つ

デザインは、スーパーカーの様な出で立ちで、乗り味や操作なども少し難しそうな印象もございますが、大変フレンドリーな仕様で、普段使いから週末のドライブまで幅広くお楽しみ頂けます

それもそのはずで、ベースとなっているのはジョーの３０８というハッチバックがベースとなっており、足回りやインテリアの１部は、３０８と共通設計となっております

プジョーブランドで初めて数字の付かない車名を採用したＲＣＺは、プジョー創業２００周年を迎えたプジョーが更なる高みを目指すという意思を表示するために開発されたとか。その経緯にふさわしい１台となっています

クルマ好きな方が見れば見るほどデザインの妙で、一見は、ワイド＆ローなスポーツカーに見えますが、よくよく見ていくと、キャビンがボディ前方に寄っていて、まるでミッドシップレイアウトに見えるデザイン

更にルーフにはアルミパネルの採用に加え、ダブルバブルルーフという「こぶ」が２つ並んだルーフ形状が印象的。これは古いレーシングカーで、ヘルメット着用時のクリアランスを考えたデザイン言語の１つ

またこちらのＲＣＺは２０１３年に変更されたフェイスリフト後の後期モデルとなっております。走行距離も含めて、非常に少なくなってきた個体です。ぜひこの機会にご検討下さい

プジョーでは通常「３０８」や「５０８」のように数字で車名を表しておりますが、このモデルにはあえてアルファベットのみの「ＲＣＺ」という名称が与えられました

これは３０８の派生モデルではなく、プジョーが新しいスポーツクーペとして特別な想いを込めて開発した証でもあります。車名一つを見ても、このモデルへ掛けられた期待の大きさが伝わってきます

ＲＣＺは３０８をベースとしておりますが、ボディパネルの大半や足回りは専用設計となっているようです。全幅を広げ、重心を低く見せるスタイリングとすることで、美しいデザインと高速安定性を両立しております。

見た目だけではなく走りまで専用に仕立てられていることから、３０８とはまったく異なるキャラクターを持った１台と言えるでしょう

本車両は国内では流通の少ない左ハンドル・６速ＭＴ仕様となります。発売当時、２００ｐｓ仕様は左ハンドルＭＴのみの設定で、プジョーが考えるＲＣＺ本来のスポーツクーペとしての魅力を最も色濃く表現した仕様です

本国ヨーロッパ仕様に近いドライビングフィールを楽しめる点も、この仕様ならではの大きな魅力ではないでしょうか

搭載される１．６Ｌ直列４気筒直噴ターボエンジンは、ＢＭＷとプジョー・シトロエンが共同開発した「Ｐｒｉｎｃｅ（プリンス）エンジン」です。

同じ設計のエンジンはＭＩＮＩ　Ｃｏｏｐｅｒ　Ｓにも採用され、小排気量でありながら力強い走りと燃費性能を両立することを目標に開発されました。当時のヨーロッパでも高く評価されたエンジンの一つのようです

出力２００ｐｓ、トルク２７５Ｎｍを１，７００ｒｐｍという低回転から発生。そのため街中ではアクセルを深く踏み込まなくても余裕のある加速を見せ、高速道路では追い越し時にも力強く速度を伸ばしていきます。

数字以上にゆとりを感じられるエンジンのフィーリングは、多くの試乗記でも共通して評価されているＲＣＺならではの魅力です

６速ＭＴはクラッチのつながりが非常に自然で、発進時も急につながるような扱いづらさを感じにくい印象です。シフトレバーも節度感のある操作フィールとなっており、ギアが気持ち良く収まる感覚があります

シフトチェンジそのものが楽しく感じられるため、移動時間さえ趣味の時間へ変えてくれるような魅力を備えた組み合わせです

街乗りでは扱いやすさが際立つエンジンですが、３，０００ｒｐｍを超えた辺りからは表情が変わります。低回転域では落ち着いた印象でありながら回転を上げるにつれて軽快でスポーティなエンジンサウンドへ変化します

思わずもう少しアクセルを踏み込みたくなるような気持ち良さがあります。普段使いとスポーツドライビングを両立したエンジンとも言えるでしょう

一般的にＦＦ（前輪で曲がり、前輪で駆動する方式）はスポーツ走行には不向きと言われることもありますが、ＲＣＺはその印象を良い意味で覆してくれます。

ノーズの入り方は非常に自然で、コーナーでは車が素直に向きを変えてくれるため、初めて運転する方でも安心感を持ってワインディングロードを楽しめるバランスの良い足回りとなっているようです

プジョーは古くから足回りへのこだわりが強いメーカーとして知られ、サスペンションの要となるダンパーも自社で開発・製造していた時代がございました。

ＲＣＺにもその思想が受け継がれており、スポーツクーペらしい安定感を持ちながら、路面の凹凸をしなやかに受け止める上質な乗り心地を実現しているようです

ＲＣＺ最大の特徴とも言える「ダブルバブルルーフ」は、天井中央を２つ膨らませることで、スポーツカーらしい低い全高を保ちながら頭上空間を確保しております。

美しさだけではなく、空力、剛性までも考えられつつ、実用性も兼ね備えたデザインであり、ＲＣＺを象徴するようなデザインとしても現在でも高く評価されております

ルーフ両側のアルミ製ルーフアーチもＲＣＺのみに与えられた専用デザイン。一般的にはボディと同色になる部分をあえてアルミの質感で仕上げることで、横から見た際のルーフラインをより美しく演出しております。

光の当たり方によって表情が変化し、思わず見入ってしまうような存在感があります

リアには速度に応じて自動で展開する「アクティブリアスポイラー」を装備しております。高速走行時には車体を路面へ押さえ付ける力を発生させ、直進安定性の向上へ貢献する機能的な装備です。

運転席のスイッチ操作で任意に展開することもでき、駐車中でもＲＣＺらしいスポーティなスタイルをお楽しみ頂けます

運転席へ座るとスポーツカーらしい低い着座位置となっており、自然と車との一体感を感じられるドライビングポジションです。

シートはヘッドレスト一体型のセミバケットタイプを採用しており、コーナリングでは身体をしっかり支えながらも、長距離では過度な疲労を感じにくいホールド性となっております

インテリアは３０８をベースとしながらも、専用素材や加飾が数多く採用されております。

ドライバーを包み込むようなコックピットデザインはスポーツクーペらしい雰囲気を演出しつつ、スイッチ類の配置も分かりやすくまとめられております。見た目だけではなく日常での使いやすさにも配慮された設計

後席はスタイリングを優先したデザインのため、大人が長時間座るにはやや限られたスペースですが、その分ラゲッジスペースは約３２１Ｌと十分な容量が確保され、旅行用バッグやゴルフバッグなども積載可能です。

普段は２人でゆったり使い、ときどき荷物を積んで出掛けるようなライフスタイルには非常に相性の良いパッケージです

ＲＣＺはフランスで開発されましたが、生産はオーストリアの「マグナ・シュタイア」が担当。同社はＢＭＷ　Ｚ４やベンツ　Ｇクラスなども手掛けるメーカーとして知られ、少量生産車ならではの高い品質管理に定評あり

ＲＣＺがプジョーの中でも特別なモデルと呼ばれる理由の一つが、この生産背景にも表れております

発売当時のヨーロッパでは、アウディＴＴやフォルクスワーゲン　シロッコなどと比較されることが多くありました。

その中でもＲＣＺは速さだけを追求するのではなく、しなやかな乗り心地と長距離での快適性、そして唯一無二のデザインが高く評価され、「毎日乗れるスポーツクーペ」という独自の立ち位置を築き上げました

刺激の強い性能をイメージされる方も多いかと思いますが、ＲＣＺは街中では扱いやすく、高速道路ではどっしりと安定し、ワインディングでは軽快なハンドリングを楽しめるなど、バランスの良さを感じられる１台です。

速さだけではなく「気持ち良く走ること」を大切にしたプジョーらしい一台ではないでしょうか

現在では左ハンドル・６速ＭＴ・２００ｐｓ仕様という組み合わせは国内でも流通台数が少なくなっております。

デザインに惹かれて選ばれる方はもちろんですが、ＢＭＷと共同開発したエンジンや６速ＭＴの操作感、そしてプジョーが長年培ってきた足回りの完成度など、運転そのものを楽しみたい方にもぜひご覧頂きたいモデルです

弊社の販売ポリシーとして、現車を確認せずに安心してご検討／ご購入頂けるクオリティを目指して、在庫車両を仕入れておりますので、安心してご検討頂けます。もちろん修復歴や粗悪車両は一切取り扱い致しません

現車のご確認の際には、お車の詳細説明だけではなく、安心してご購入頂けるようローンのお支払いプランや有償保証サービス、ご納車整備等々至るところまで細かくご案内差し上げます。お気軽にお声がけ下さい。

遠方納車もお気軽にご相談下さい。多数実績があり、自走でのご納車、積載トラックでのご自宅までのお届けや陸送会社様の手配等、全てお任せ下さい。極力お客様のご都合に合わせたご納車プランをご提案致します。

お客様のご要望に応じて、ボディのガラスコーティングの施工も承ります。車両サイズ、車両状態、ご希望の仕上がりに応じて、様々なプランをご提案させて頂きます。スモークフィルム、断熱フィルムもご用命下さい

弊社は販売の他に中古車の買い取りも行っております。今までの経験に基づいた査定力を活かし、買取店さまに負けない下取り価格を目指しております。ぜひお下取りのお車も合わせてご相談下さい。

弊社の在庫車両のほとんどは弊社で買取させて頂きましたお車が中心となります。その為、長期間展示している車両とは違い、機関的なコンディションにもこだわって仕入れた在庫車両を取り扱っております。

弊社にはお車をご覧頂きながらご商談頂けるスペースも完備しており、全天候型の展示場となります。他のお客様と同席になることはございませんので、お車に集中してご検討頂ける環境を整えております。

弊社の提携工場は創業３０年を越える認証工場となります。最新の診断機にてエラーの診断から各種純正部品の取り扱いまで行っており、今後の整備プランのご提案も可能です。ご納車後の整備もお任せ下さい。

弊社は、全天候型の大型展示場を有しております。あいにくの雨天時でも綺麗な状態で現社確認ができる事に加え、展示場内にはＬＥＤ照明を設置し、夜間でも明るくお車をご覧頂けます。お気軽にお越し下さい

弊社を窓口に、ドラレコ／レーダー等の電装品のお取付、希望ナンバーのご手配、ご納車整備に加えた予防整備、コーティングなど、せっかくならこうしたい！追加でこれをやってほしい！等お気軽にご相談ください。

ａｌｌｅｓとしてご提案できる「全て」の知識、経験を駆使したサービスと最善のご提案をお約束し、お客様のカーライフに寄り添い続ける店舗運営を心掛けております。お困りの事はお気軽にご相談ください。

「ａｌｌｅｓ－アレス」はドイツ語で「全て」という意味がありａｌｌｅｓに関わって頂ける全てのお客様を大切にできる店舗を目指しています。お客様のお車購入の貴重な機会を是非、弊社にお任せいただければ幸いです

社は販売の他に中古車の買い取りも行っております。今までの経験に基づいた査定力を活かし、買取店さまに負けない下取り価格を目指しております。ぜひお下取りのお車も合わせてご相談下さい。

弊社ではお客様の立場に立って、お乗り換え方法や車種／グレードをご提案させて頂きます。店頭に掲載されていないお車も多数入庫しておりますので、ご希望のお車があれば遠慮なくお声がけください。

初めての方にも女性の方にも安心してお乗り頂けるように、ご納車時には操作方法を始めとするご説明をご希望に合わせてご説明致します。もしかしたら新たな使用方法やメンテナンスのご参考になるかもしれません。

弊社では、こちらで掲載している以外の車両も多数入庫しております。注文販売も承りますので、ご希望のお車をお探しの方はお気軽にご相談下さい。弊社のネットワークを通じてご提案させて頂きます。

オートローンにつきましても自信を持ってご提案させて頂きます。弊社では複数の信販会社様と代理店契約を行っております。残価設定の様なプランもご提案可能です。試算や事前審査等もお任せ下さい。

２０２５年１月に開業したばかりの新店ではございますが、スタッフは中古車業界に２０年以上在籍しており、お客様に寄り添ったご提案を、過去の経験／知識に基づいてご提案させて頂きますので、ご安心下さい。

ａｌｌｅｓとしてご提案できる「全て」の知識、経験を駆使したサービスと最善のご提案をお約束し、お客様のカーライフに寄り添い続ける店舗運営を心掛けております。お困りの事はお気軽にご相談ください。★

カタログスペックで２００ｐｓを誇るパワーを６速ＭＴで操れる「プジョー　ＲＣＺ」の後期モデルが入庫致しました！！ワイド＆ローでスポーティなボディラインはとても流麗で眺めているだけでも満足感がございます

金利３．５％よりご利用可能です。弊社では多くの信販会社と提携し、お客様のご希望に寄り添ったご提案が可能です。最長お支払い回数は１２０回まで対応しておりますので、ご試算、仮審査などもお任せください

弊社ではご納車のお車を内外装含めてクリーニングを実施してご納車しております。通常有償オプションとしましてご用意しております研磨作業を含むご納車クリーニングを”今だけ”ご成約特典にてご用意いたします

ご成約特典３点目として、ご要望の多い「希望ナンバー」もしくは「ガソリン満タン」でのご納車をサービスさせて頂きます。その他お客様のご要望がございましたらお気軽にご相談下さい

新規開店に伴い、至らない点もあるかと思いますが、お気軽にご相談下さい。ご成約特典はご商談時にお気軽にお尋ねください。予告なく終了する場合がございますので、予めご容赦下さい

エンジンはＢＭＷが設計し、ＭＩＮＩにも搭載されたプリンスエンジンという１，６００ｃｃの直噴ターボエンジンを搭載！低速トルクの厚みは１，６００ｃｃという排気量を感じさせないレベルで、トルクフルなエンジン

そのトルクフルなエンジンは、実用性もあり、高速の合流時、ちょっと車速を乗せたい時にも、シフトダウンなくスッとトルクで加速体制に移れるほどのトルク感で、ストレスないパワーが魅力的です

右ハンドル＆ＡＴ仕様も当時ございましたが、ミッションの許容トルクの都合か、出力は下げられておりましたが、ＭＴモデルは２００ｐｓを誇ります

抜けの良さそうな乾いた排気音でドライバーを楽しませてくれます！音質は中音域を増幅させた濁りの少ない音質で、吸気系に取り付けられた振動板が、加給音を増幅するサウンドシステムも装備しています

フィーリングとしては、回転の上昇と共にモリモリ溢れるトルク感が魅力的で、体感的には２，５００ｃｃクラスのトルクをご体感頂けます

左ハンドルの場合は、フットレストも大きく設計されたり、そこは左ハンドルを軸とした設計となっているインテリアとなっておりますので、足元のペダル等の操作感も右ハンドルよりも自然なポジションです

スポーツカーというよりも実用性の高いスポーティカー位の位置づけで、左右へブンブン振るような操作よりも、しっとりロールを感じながらじわーっと向きを変えて楽しんで頂けるような乗り味も魅力の１つ

デザインは、スーパーカーの様な出で立ちで、乗り味や操作なども少し難しそうな印象もございますが、大変フレンドリーな仕様で、普段使いから週末のドライブまで幅広くお楽しみ頂けます

それもそのはずで、ベースとなっているのはジョーの３０８というハッチバックがベースとなっており、足回りやインテリアの１部は、３０８と共通設計となっております

プジョーブランドで初めて数字の付かない車名を採用したＲＣＺは、プジョー創業２００周年を迎えたプジョーが更なる高みを目指すという意思を表示するために開発されたとか。その経緯にふさわしい１台となっています

クルマ好きな方が見れば見るほどデザインの妙で、一見は、ワイド＆ローなスポーツカーに見えますが、よくよく見ていくと、キャビンがボディ前方に寄っていて、まるでミッドシップレイアウトに見えるデザイン

更にルーフにはアルミパネルの採用に加え、ダブルバブルルーフという「こぶ」が２つ並んだルーフ形状が印象的。これは古いレーシングカーで、ヘルメット着用時のクリアランスを考えたデザイン言語の１つ

またこちらのＲＣＺは２０１３年に変更されたフェイスリフト後の後期モデルとなっております。走行距離も含めて、非常に少なくなってきた個体です。ぜひこの機会にご検討下さい

プジョーでは通常「３０８」や「５０８」のように数字で車名を表しておりますが、このモデルにはあえてアルファベットのみの「ＲＣＺ」という名称が与えられました

これは３０８の派生モデルではなく、プジョーが新しいスポーツクーペとして特別な想いを込めて開発した証でもあります。車名一つを見ても、このモデルへ掛けられた期待の大きさが伝わってきます

ＲＣＺは３０８をベースとしておりますが、ボディパネルの大半や足回りは専用設計となっているようです。全幅を広げ、重心を低く見せるスタイリングとすることで、美しいデザインと高速安定性を両立しております。

見た目だけではなく走りまで専用に仕立てられていることから、３０８とはまったく異なるキャラクターを持った１台と言えるでしょう

本車両は国内では流通の少ない左ハンドル・６速ＭＴ仕様となります。発売当時、２００ｐｓ仕様は左ハンドルＭＴのみの設定で、プジョーが考えるＲＣＺ本来のスポーツクーペとしての魅力を最も色濃く表現した仕様です

本国ヨーロッパ仕様に近いドライビングフィールを楽しめる点も、この仕様ならではの大きな魅力ではないでしょうか

搭載される１．６Ｌ直列４気筒直噴ターボエンジンは、ＢＭＷとプジョー・シトロエンが共同開発した「Ｐｒｉｎｃｅ（プリンス）エンジン」です。

同じ設計のエンジンはＭＩＮＩ　Ｃｏｏｐｅｒ　Ｓにも採用され、小排気量でありながら力強い走りと燃費性能を両立することを目標に開発されました。当時のヨーロッパでも高く評価されたエンジンの一つのようです

出力２００ｐｓ、トルク２７５Ｎｍを１，７００ｒｐｍという低回転から発生。そのため街中ではアクセルを深く踏み込まなくても余裕のある加速を見せ、高速道路では追い越し時にも力強く速度を伸ばしていきます。

数字以上にゆとりを感じられるエンジンのフィーリングは、多くの試乗記でも共通して評価されているＲＣＺならではの魅力です

６速ＭＴはクラッチのつながりが非常に自然で、発進時も急につながるような扱いづらさを感じにくい印象です。シフトレバーも節度感のある操作フィールとなっており、ギアが気持ち良く収まる感覚があります

シフトチェンジそのものが楽しく感じられるため、移動時間さえ趣味の時間へ変えてくれるような魅力を備えた組み合わせです

街乗りでは扱いやすさが際立つエンジンですが、３，０００ｒｐｍを超えた辺りからは表情が変わります。低回転域では落ち着いた印象でありながら回転を上げるにつれて軽快でスポーティなエンジンサウンドへ変化します

思わずもう少しアクセルを踏み込みたくなるような気持ち良さがあります。普段使いとスポーツドライビングを両立したエンジンとも言えるでしょう

一般的にＦＦ（前輪で曲がり、前輪で駆動する方式）はスポーツ走行には不向きと言われることもありますが、ＲＣＺはその印象を良い意味で覆してくれます。

ノーズの入り方は非常に自然で、コーナーでは車が素直に向きを変えてくれるため、初めて運転する方でも安心感を持ってワインディングロードを楽しめるバランスの良い足回りとなっているようです

プジョーは古くから足回りへのこだわりが強いメーカーとして知られ、サスペンションの要となるダンパーも自社で開発・製造していた時代がございました。

ＲＣＺにもその思想が受け継がれており、スポーツクーペらしい安定感を持ちながら、路面の凹凸をしなやかに受け止める上質な乗り心地を実現しているようです

ＲＣＺ最大の特徴とも言える「ダブルバブルルーフ」は、天井中央を２つ膨らませることで、スポーツカーらしい低い全高を保ちながら頭上空間を確保しております。

美しさだけではなく、空力、剛性までも考えられつつ、実用性も兼ね備えたデザインであり、ＲＣＺを象徴するようなデザインとしても現在でも高く評価されております

ルーフ両側のアルミ製ルーフアーチもＲＣＺのみに与えられた専用デザイン。一般的にはボディと同色になる部分をあえてアルミの質感で仕上げることで、横から見た際のルーフラインをより美しく演出しております。

リアには速度に応じて自動で展開する「アクティブリアスポイラー」を装備しております。高速走行時には車体を路面へ押さえ付ける力を発生させ、直進安定性の向上へ貢献する機能的な装備です。

運転席のスイッチ操作で任意に展開することもでき、駐車中でもＲＣＺらしいスポーティなスタイルをお楽しみ頂けます

運転席へ座るとスポーツカーらしい低い着座位置となっており、自然と車との一体感を感じられるドライビングポジションです。

シートはヘッドレスト一体型のセミバケットタイプを採用しており、コーナリングでは身体をしっかり支えながらも、長距離では過度な疲労を感じにくいホールド性となっております

インテリアは３０８をベースとしながらも、専用素材や加飾が数多く採用されております。

ドライバーを包み込むようなコックピットデザインはスポーツクーペらしい雰囲気を演出しつつ、スイッチ類の配置も分かりやすくまとめられております。見た目だけではなく日常での使いやすさにも配慮された設計

後席はスタイリングを優先したデザインのため、大人が長時間座るにはやや限られたスペースですが、その分ラゲッジスペースは約３２１Ｌと十分な容量が確保され、旅行用バッグやゴルフバッグなども積載可能です。

普段は２人でゆったり使い、ときどき荷物を積んで出掛けるようなライフスタイルには非常に相性の良いパッケージです

ＲＣＺはフランスで開発されましたが、生産はオーストリアの「マグナ・シュタイア」が担当。同社はＢＭＷ　Ｚ４やベンツ　Ｇクラスなども手掛けるメーカーとして知られ、少量生産車ならではの高い品質管理に定評あり

ＲＣＺがプジョーの中でも特別なモデルと呼ばれる理由の一つが、この生産背景にも表れております

発売当時のヨーロッパでは、アウディＴＴやフォルクスワーゲン　シロッコなどと比較されることが多くありました。

その中でもＲＣＺは速さだけを追求するのではなく、しなやかな乗り心地と長距離での快適性、そして唯一無二のデザインが高く評価され、「毎日乗れるスポーツクーペ」という独自の立ち位置を築き上げました

刺激の強い性能をイメージされる方も多いかと思いますが、ＲＣＺは街中では扱いやすく、高速道路ではどっしりと安定し、ワインディングでは軽快なハンドリングを楽しめるなど、バランスの良さを感じられる１台です。

速さだけではなく「気持ち良く走ること」を大切にしたプジョーらしい一台ではないでしょうか

現在では左ハンドル・６速ＭＴ・２００ｐｓ仕様という組み合わせは国内でも流通台数が少なくなっております。

デザインに惹かれて選ばれる方はもちろんですが、ＢＭＷと共同開発したエンジンや６速ＭＴの操作感、そしてプジョーが長年培ってきた足回りの完成度など、運転そのものを楽しみたい方にもぜひご覧頂きたいモデルです

弊社の販売ポリシーとして、現車を確認せずに安心してご検討／ご購入頂けるクオリティを目指して、在庫車両を仕入れておりますので、安心してご検討頂けます。もちろん修復歴や粗悪車両は一切取り扱い致しません

現車のご確認の際には、お車の詳細説明だけではなく、安心してご購入頂けるようローンのお支払いプランや有償保証サービス、ご納車整備等々至るところまで細かくご案内差し上げます。お気軽にお声がけ下さい。

遠方納車もお気軽にご相談下さい。多数実績があり、自走でのご納車、積載トラックでのご自宅までのお届けや陸送会社様の手配等、全てお任せ下さい。極力お客様のご都合に合わせたご納車プランをご提案致します。

お客様のご要望に応じて、ボディのガラスコーティングの施工も承ります。車両サイズ、車両状態、ご希望の仕上がりに応じて、様々なプランをご提案させて頂きます。スモークフィルム、断熱フィルムもご用命下さい

弊社は販売の他に中古車の買い取りも行っております。今までの経験に基づいた査定力を活かし、買取店さまに負けない下取り価格を目指しております。ぜひお下取りのお車も合わせてご相談下さい。

弊社の在庫車両のほとんどは弊社で買取させて頂きましたお車が中心となります。その為、長期間展示している車両とは違い、機関的なコンディションにもこだわって仕入れた在庫車両を取り扱っております。

弊社にはお車をご覧頂きながらご商談頂けるスペースも完備しており、全天候型の展示場となります。他のお客様と同席になることはございませんので、お車に集中してご検討頂ける環境を整えております。

弊社の提携工場は創業３０年を越える認証工場となります。最新の診断機にてエラーの診断から各種純正部品の取り扱いまで行っており、今後の整備プランのご提案も可能です。ご納車後の整備もお任せ下さい。

弊社は、全天候型の大型展示場を有しております。あいにくの雨天時でも綺麗な状態で現社確認ができる事に加え、展示場内にはＬＥＤ照明を設置し、夜間でも明るくお車をご覧頂けます。お気軽にお越し下さい

弊社を窓口に、ドラレコ／レーダー等の電装品のお取付、希望ナンバーのご手配、ご納車整備に加えた予防整備、コーティングなど、せっかくならこうしたい！追加でこれをやってほしい！等お気軽にご相談ください。

ａｌｌｅｓとしてご提案できる「全て」の知識、経験を駆使したサービスと最善のご提案をお約束し、お客様のカーライフに寄り添い続ける店舗運営を心掛けております。お困りの事はお気軽にご相談ください。

「ａｌｌｅｓ－アレス」はドイツ語で「全て」という意味がありａｌｌｅｓに関わって頂ける全てのお客様を大切にできる店舗を目指しています。お客様のお車購入の貴重な機会を是非、弊社にお任せいただければ幸いです

社は販売の他に中古車の買い取りも行っております。今までの経験に基づいた査定力を活かし、買取店さまに負けない下取り価格を目指しております。ぜひお下取りのお車も合わせてご相談下さい。

弊社ではお客様の立場に立って、お乗り換え方法や車種／グレードをご提案させて頂きます。店頭に掲載されていないお車も多数入庫しておりますので、ご希望のお車があれば遠慮なくお声がけください。

初めての方にも女性の方にも安心してお乗り頂けるように、ご納車時には操作方法を始めとするご説明をご希望に合わせてご説明致します。もしかしたら新たな使用方法やメンテナンスのご参考になるかもしれません。

弊社では、こちらで掲載している以外の車両も多数入庫しております。注文販売も承りますので、ご希望のお車をお探しの方はお気軽にご相談下さい。弊社のネットワークを通じてご提案させて頂きます。

オートローンにつきましても自信を持ってご提案させて頂きます。弊社では複数の信販会社様と代理店契約を行っております。残価設定の様なプランもご提案可能です。試算や事前審査等もお任せ下さい。

２０２５年１月に開業したばかりの新店ではございますが、スタッフは中古車業界に２０年以上在籍しており、お客様に寄り添ったご提案を、過去の経験／知識に基づいてご提案させて頂きますので、ご安心下さい。

状態

在庫確認・見積もり依頼

走行距離	3.5万km	修復歴	なし
登録済未使用車	ー	禁煙車	○
ワンオーナー	ー	車検	検9.9
記録簿	ー	輸入認定中古車	ー
ディーラー車	○

基本仕様

在庫確認・見積もり依頼

現行型	ー	ハンドル	左
年式（初度登録）	2013年	排気量	1600cc
乗車定員	４名	駆動方式	2WD
燃料	ガソリン	ドア	クーペ
エコカー減税対象車	ー	ミッション	MT6速
過給器	-	車体色	パールホワイト
車台番号下3桁	713	全体のサイズ	- / - / -

装備

在庫確認・見積もり依頼

エアバッグ : 運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
ダウンヒルアシストコントロール
パワーステアリング
パワーウインドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

外装・内装

在庫確認・見積もり依頼

カーナビ : メモリーナビ他
オーディオ : CDまたはCDチェンジャー,ミュージックプレイヤー接続可,ミュージックサーバー
TV : フルセグ
ビジュアル
アルミホイール : 19インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID（キセノンライト）
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC2.0
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

在庫確認・見積もり依頼

アダプティブクルーズコントロール
オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

在庫確認・見積もり依頼

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

保証・アフターサービス

在庫確認・見積もり依頼

保証	[保証付]：1ヶ月・1000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。
走行距離	1000km
内容	弊社では自社の無償保証の他に、グー保証を始め、有償保証もご用意が充実しております。車種に応じて価格や補償対象車両かお調べ致しますので、保証をご希望の方はお気軽にお問合せ下さい。
法定整備	整備付
法定整備について	ー