クレスタスーパールーセント　角目4灯　フェンダーミラー　SSRマークIII14インチ　社外デッキ　社外スピーカー　社外マフラー　車高調

この車両につきましては電話対応のみとさせて頂きます。初代クレスタ　人気の角目４灯　車高調　ＳＳＲマークＩＩＩ　社外マフラー

この車両につきましては、グーからのメール等の問合せには返信しませんのでまずはお電話ください。仕様、金額などにつきましてもお気軽のお電話ください。

※ユーザー様から直接買い取りしました。第三者検査を受けていない為「修復歴あり」さらに新車時からの記録簿もない為「走行不明」扱いにて記載しています。厳しい目で現車確認をお願いします♪

「初代クレスタ」人気のスタイル「やりすぎない大人仕様」に仕上がってます。車高調でローダウンしてますのでお好みの高さに調整できます。

車両価格や総額、仕様、仕様変更、整備などの詳細につきましては直接ご連絡ください。クレスタ好きにはたまらない「テールのデザイン」

所々補修はしていますので完全なオリジナルの塗装ではありませんがきれいに仕上がっています。

全体的に綺麗な車両ですが「無傷」「無錆」ではありません。

綺麗な車両が少なくなってきたＧＸ５１クレスタ。人気の角目４灯！！

５１クレスタのテールデザイン「好きな方も多いのでは？」

白いボディにフェンダーミラー「昭和スタイル」♪

「綺麗」と言っても４０年以上前の車両です。今回販売前に点検、整備等をお行い、気になる所は直しました。エアコンも効きます。

社外スピーカーに変更しています。「パイオニア・ＴＳ－Ｘ８」

このバンパーも５１クレスタの特徴

やっぱり「カッコイイ！」ホイールも綺麗なＳＳＲ・マークＩＩＩ１４インチ

メッキ部も綺麗です。

エンジンルームも綺麗です。ボンネット裏に少し錆が見えますので必要に応じて塗装もできます。ご相談ください。

トヨタの名機「１Ｇエンジン」

室内も綺麗な状態です。当社に入庫して掃除機をかけた状態です。

ダッシュボードも綺麗な状態です。

ドアの内張も綺麗な状態です。

社外ステアリング。社外シフトノブ

社外ステアリング。社外シフトノブ※別途にてミッション載せ替え相談可。ご相談ください。

社外ステアリング。社外シフトノブ

走行距離につきましては、ユーザー様直接買い取り（今までの記録簿等がない為）距離不明にさせて頂いております。推定（メーター上）１０５，７０５ｋｍになります。

本気でご購入を考えている方限定ですが車検が残ってますので試乗出来ます。（私も同乗しますが）

社外デッキ。「ＫＥＮＷＯＯＤ」当時物です。

グローブボックスも綺麗です。

天井も綺麗な状態です。

状態

基本仕様