ビートル　右ハンドル　キャブレター　6Vルック　ストックマフラー　ローダウン　前後ダブルバンパー

右ハンドル　キャブレター　６Ｖルックストックマフラー　ローダウン　前後ダブルバンパー

１９６８年式タイプ１が入荷しました。内外装とてもきれいな１台です。６Ｖルックとなっているので修復歴有りとさせていただいております。

斜め後ろからのスタイルは、豊かな曲面で構成されたリアフェンダーからエンジンフードにかけての流麗なラインや、丸みを帯びたテールランプが特徴で、半世紀以上愛され続けるアイコニックなアングルです。

ＲＲ（リアエンジン・リアドライブ）レイアウトが生み出す独特のスタイリングと、エンジンフードの造形美も大きな魅力です。

右側面です。ローダウンされているのがわかります。

ボディーのやれ感も少ないです。ビートルｔｙｐｅ－１ならではのフォルムです。

ヘッドライトレンズがやや寝たような角度でマウントされており、愛嬌のある表情を作り出しています。

ウィンカーレンズのひび割れも無く非常にきれいです。

右ヘッドライトもキレイです。

１９６６年以前のクラシカルなパーツ（寝かせたヘッドライト）を組み込んだカスタムです。

ウィンカーレンズのひび割れも無く非常にきれいです。

左ヘッドライトもキレイです。

１９６６年以前のクラシカルなパーツ小径テールを組み込んだカスタムです。

右テールライトの割れも無く非常にきれいです。６Ｖルックがいいですね。

１９６６年以前のクラシカルなパーツ小径テールを組み込んだカスタムです。

左テールライトの割れも無く非常にきれいです。６Ｖルックがいいですね。

バックランプは片側１つのみです。

キャブレターはオーバーホール済みです。デュアルポートに変更されています。

ドイツウォルフスブルク紋章メダリオンです。ＶＷの本社があるドイツ・ウォルフスブルク市の紋章（城と跳ね馬）がデザインされており、クラシックな雰囲気を際立たせます。

おなじみの「ＶＷ」マークをシンプルに配置したエンブレムです。

フロントバンパー、サビありますがこれも味です。クラシックバンパーは単なる安全部品ではなく、空冷ビートルの持つ「レトロ感」を決定づける重要なエクステリアパーツの一つです。

丸みを帯びたビートルのボディラインと調和し、車全体の「愛嬌」と「ノスタルジー」を引き立てています。

ドアのヒンジ（丁番）部分に共締めして取り付けるクラシックなミラーです。

ボディに穴を開けずに装着できるのが最大のメリットです。

ドアのヒンジ（丁番）部分に共締めして取り付けるクラシックなミラーです。

ボディに穴を開けずに装着できるのが最大のメリットです。

視界が非常に広く、運転のしやすさが向上した日常使いしやすいモデルです。

モールが、ウエストライン（ベルトライン）やフェンダーのプレスラインに沿って装着されます。

これにより、光の反射でボディの抑揚が強調され、視覚的な美しさが際立ちます。

形状がやや角張ったデザインになり、よりシンプルで機能的なスタイルへ進化しました。

モールが、ウエストライン（ベルトライン）やフェンダーのプレスラインに沿って装着されます。

これにより、光の反射でボディの抑揚が強調され、視覚的な美しさが際立ちます。

形状がやや角張ったデザインになり、よりシンプルで機能的なスタイルへ進化しました。

「ホーングリル」は、フロントフェイスのアイコンとして機能します。クラシックなルックスを引き立てます。

ライセンスライトの形状がやや大きめのデザインに変更されます。

マフラーはストックマフラーです。「オリジナルの美しい外観を維持できる」「静粛性と心地よい空冷サウンドを両立できる」点が最大のセールスポイントです。

視界の広さと換気性に優れた「三角窓（ベントウインドウ）」が特徴です。

オープンエア感覚を楽しめるだけでなく、走行風を室内に効率よく取り込んだり、窓を開けた際の風の巻き込みを防いだりする実用性の高い設計です。雨の日でも曇りを素早く解消できます。

ガラスはオリジナルです。オプションにてフィルム施工も承ります。

視界の広さと換気性に優れた「三角窓（ベントウインドウ）」が特徴です。

ガラスはオリジナルです。オプションにてフィルム施工も承ります。

視認性が大幅に向上した大型ウィンドウ。年式が新しくなるにつれて窓の面積が広くなり、より実用的なビートルとなります。

ガラスが上方向に大きく拡大され、窓の天地が広くなりました。この時代までは基本的に平面ガラスが採用されています。

ドア内張パネルもきれいですね。

ウインドウハンドル（クランク）は、手動ならではの味わい深い操作感と、インテリアのアクセントになる機械式デザインが最大の魅力です。

１２ボルトなので、現代の車と同じです。

サビやすい箇所ですが、穴あきはありません。補修されています。

サイドステップも腐食もなくいい状態です。

車検時にヘッドレストの装着が義務付けられることはなく、そのままの状態で問題なく通すことができます。

ドア内張パネルもきれいですね。

ウインドウハンドル（クランク）は、手動ならではの味わい深い操作感と、インテリアのアクセントになる機械式デザインが最大の魅力です。

サビやすい箇所ですが、穴あきはありません。

サイドステップも腐食もなくいい状態です。

ヘッドレストがないスッキリとしたデザインで、車内空間を広く見せる視覚的効果と、ヴィンテージ感を存分に引き立ててくれる点が魅力です

古き良き時代のクラシックな雰囲気を演出し、インテリアの美しさを際立たせます。

車検時にヘッドレストの装着が義務付けられることはなく、そのままの状態で問題なく通すことができます。

シートカバーは当店にて新しいものに張り替えました。

クラシックタイプステアリングがいい雰囲気ですね。

鉄板がそのままむき出しになったボディ同色のダッシュボードは空冷ビートルの魅力の一つです。

１９６７年式と同じスピードメーターとフューエルゲージ（燃料計）が別体になっています。

当時のラジオが付いています。

スチールパネルなので、マグネット小物で装飾するのもいいですね！

グローブボックス内にフロントフード開閉レバーがあります。

クラッチ操作もスムーズです。

シフト操作も嫌な引っ掛かりや異音もなくスムーズです。

シフトはバグパックのシフトがついてます。

ドリンクホルダー、小物入れがあります。

ホイルキャップの状態もいいですね。クラシックな雰囲気が出てます。

スペアタイヤはフロントに収納されています。

かわいいワイパーですが、ちゃんと動きます。

下周りも、腐食等も少なくきれいです。

右ハンドル　キャブレター　６Ｖルックストックマフラー　ローダウン　前後ダブルバンパー

１９６８年式タイプ１が入荷しました。内外装とてもきれいな１台です。６Ｖルックとなっているので修復歴有りとさせていただいております。

斜め後ろからのスタイルは、豊かな曲面で構成されたリアフェンダーからエンジンフードにかけての流麗なラインや、丸みを帯びたテールランプが特徴で、半世紀以上愛され続けるアイコニックなアングルです。

ＲＲ（リアエンジン・リアドライブ）レイアウトが生み出す独特のスタイリングと、エンジンフードの造形美も大きな魅力です。

ヘッドライトレンズがやや寝たような角度でマウントされており、愛嬌のある表情を作り出しています。

１９６６年以前のクラシカルなパーツ（寝かせたヘッドライト）を組み込んだカスタムです。

ドイツウォルフスブルク紋章メダリオンです。ＶＷの本社があるドイツ・ウォルフスブルク市の紋章（城と跳ね馬）がデザインされており、クラシックな雰囲気を際立たせます。

フロントバンパー、サビありますがこれも味です。クラシックバンパーは単なる安全部品ではなく、空冷ビートルの持つ「レトロ感」を決定づける重要なエクステリアパーツの一つです。

丸みを帯びたビートルのボディラインと調和し、車全体の「愛嬌」と「ノスタルジー」を引き立てています。

モールが、ウエストライン（ベルトライン）やフェンダーのプレスラインに沿って装着されます。

形状がやや角張ったデザインになり、よりシンプルで機能的なスタイルへ進化しました。

「ホーングリル」は、フロントフェイスのアイコンとして機能します。クラシックなルックスを引き立てます。

マフラーはストックマフラーです。「オリジナルの美しい外観を維持できる」「静粛性と心地よい空冷サウンドを両立できる」点が最大のセールスポイントです。

オープンエア感覚を楽しめるだけでなく、走行風を室内に効率よく取り込んだり、窓を開けた際の風の巻き込みを防いだりする実用性の高い設計です。雨の日でも曇りを素早く解消できます。

視認性が大幅に向上した大型ウィンドウ。年式が新しくなるにつれて窓の面積が広くなり、より実用的なビートルとなります。

ガラスが上方向に大きく拡大され、窓の天地が広くなりました。この時代までは基本的に平面ガラスが採用されています。

ウインドウハンドル（クランク）は、手動ならではの味わい深い操作感と、インテリアのアクセントになる機械式デザインが最大の魅力です。

車検時にヘッドレストの装着が義務付けられることはなく、そのままの状態で問題なく通すことができます。

ヘッドレストがないスッキリとしたデザインで、車内空間を広く見せる視覚的効果と、ヴィンテージ感を存分に引き立ててくれる点が魅力です

鉄板がそのままむき出しになったボディ同色のダッシュボードは空冷ビートルの魅力の一つです。

１９６７年式と同じスピードメーターとフューエルゲージ（燃料計）が別体になっています。

状態

在庫確認・見積もり依頼

走行距離	走不明	修復歴	なし
登録済未使用車	ー	禁煙車	ー
ワンオーナー	ー	車検	検8.11
記録簿	ー	輸入認定中古車	ー
ディーラー車	○

基本仕様

在庫確認・見積もり依頼

現行型	ー	ハンドル	右
年式（初度登録）	1967年	排気量	1200cc
乗車定員	５名	駆動方式	2WD
燃料	ガソリン	ドア	クーペ
エコカー減税対象車	ー	ミッション	MT4速
過給器	-	車体色	ライトブルー
車台番号下3桁	724	全体のサイズ	- / - / -