3シリーズ 320i　E46　M52／TU　直列6気筒エンジン　ダークブルー　5速AT　カロッツェリア（carrozzeria）パイオニアオーディオDEH－380

Ｅ４６　３２０ｉ　Ｍ５２／ＴＵ　直列６気筒エンジン　機関良好です

ボンネットからフェンダーへ流れるラインがきれいで、３シリーズらしい上品さがあります。普段使いにも良い一台ですね。

正面からの顔つきはＥ４６前期ならではの味わいですね。３２０ｉの直列６気筒を気軽に楽しみたい方へ刺さると思います。

キドニーグリルとヘッドライトのまとまりが、当時のＢＭＷらしさを感じさせます。機関良好なのも安心材料ですよ。

斜め前からの姿に、コンパクトなセダンらしい引き締まりがあります。扱いやすいサイズ感を重視する方にも合いますね。

フロントからサイドへ続く濃紺の艶が印象的です。派手すぎず、長く付き合えるＢＭＷをお探しの方に良いですよ。

リアの３２０ｉエンブレムが、この車の素性をさりげなく伝えます。直６セダンらしい余裕を味わえる一台ですね。

後ろ姿は落ち着いたセダンそのもので、過度な主張がないのが良いですね。毎日の足にも使いやすい雰囲気です。

テールまわりはシンプルで、Ｅ４６の端正なデザインが残っています。古さよりも味として楽しめる方におすすめですよ。

トランクリッドの水平感がしっかりしていて、セダンらしいきちんと感があります。濃紺ボディとの相性も良いですね。

リア斜めの姿は、短いオーバーハングと低めの構えが効いています。走りのＢＭＷらしさを素直に感じられますよ。

サイドから後方にかけてのラインがすっきりしており、Ｅ４６らしいバランスの良さが出ています。普段乗りにも似合いますね。

横から見ると、４ドアセダンとしての扱いやすさが伝わります。全長４４７ｃｍのサイズ感も日本の道に合いますよ。

ロングノーズ気味のシルエットがＢＭＷらしく、直列６気筒搭載車らしい成り立ちを感じます。好きな方には嬉しい形ですね。

純正アルミは主張しすぎず、濃紺ボディに自然に馴染んでいます。ノーマル感を大切にしたい方へおすすめです。

フロント側の純正ホイールもＥ４６らしい雰囲気ですね。過度なカスタムより、素の良さを楽しめる仕様です。

足元は純正らしい落ち着きがあり、セダン全体の品の良さを崩していません。長く乗るほど良さが出そうです。

リア側のホイールまわりも自然な佇まいです。乗り味や見た目のバランスを重視する方にちょうど合いますよ。

ルーフから窓まわりまでまとまりがよく、Ｅ４６セダンの端正さがしっかり出ています。濃紺の色味も上品ですね。

ドアミラーやサイドのラインもすっきりしています。細部まで派手すぎないところが、この年代のＢＭＷらしいですよ。

サイドミラーまわりまで濃紺で統一され、落ち着いた印象です。ビジネスにも普段使いにも合わせやすいですね。

フロントガラスまわりは視界の良さも期待できる造りです。右ハンドルの正規輸入車として扱いやすい一台ですよ。

ヘッドライトとウインカーの組み合わせが前期Ｅ４６らしい表情です。今あらためて見ると新鮮な味がありますね。

フォグ付きのバンパーまわりで、実用性と見た目のバランスが取れています。３２０ｉらしい落ち着きもありますよ。

前席はシンプルで座りやすそうなファブリックシートです。毎日乗る車として気負わず使えるのが良いですね。

ダッシュまわりはＢＭＷらしく運転席側へ自然に向いた造りです。運転する楽しさを大事にした設計が良いですね。

ドア内張りは黒基調で、室内全体に落ち着きがあります。派手さよりも実用と質感を求める方にしっかり合いますよ。

助手席足元まで広く、セダンらしい使いやすい室内です。普段の移動もゆったり過ごせる一台だと思いますね。

フロントシートはサイドの張り出しもほどよく、ＢＭＷらしい着座感を楽しめそうです。長距離にも向いていますね。

リアシートは４ドアならではの実用性があり、ご家族や同乗者にも使いやすい空間です。日常使いに良いですよ。

リアドア内側も黒基調でまとまりがあり、古いＢＭＷらしい落ち着いた味わいです。大人っぽく自然に乗れますね。

後席の足元もセダンとして無理のない空間です。コンパクトすぎない使い勝手を求める方におすすめしたいですよ。

後席まわりは天井まで含めて落ち着いた印象です。実用セダンとしてまだまだ気持ちよく活躍してくれそうですね。

トランクは奥行きがあり、買い物や旅行荷物にも使いやすい形です。セダンの実用性をしっかり備えていますよ。

開口部も扱いやすく、荷物を積む場面で頼りになります。趣味と日常の両方に使える３シリーズだと思います。

リアエンブレムの３２０ｉが、直６搭載グレードらしい存在感を出しています。控えめな主張がまた良いですね。

バンパーまわりも含めて、濃紺のボディに落ち着きがしっかり出ています。年式を味として楽しめる一台ですよ。

後席ドアの内張りもシンプルで、使い勝手重視のＢＭＷらしさがあります。余計な飾りがないのも良いですね。

リアシートへの乗り降りもしやすい４ドアです。趣味車としてだけでなく、普段の足にも使いやすいと思います。

ドアトリムの造形は当時のＢＭＷらしく機能的です。黒内装でまとまっており、飽きずに長く乗れそうですね。

運転席まわりは右ハンドルで扱いやすく、ＡＴ車なので気軽に乗れます。直６ＢＭＷの入口にも良い選択ですよ。

前席まわりは大きな装飾に頼らず、操作系が自然にまとまっています。運転に集中しやすい空間づくりですね。

ペダル配置はＢＭＷらしくしっかりしており、運転席に座る楽しさがあります。機関良好なのも心強いですよ。

サイドシルやシート下まわりも実用車らしい雰囲気です。乗り降りのしやすさを重視する方にも十分合いますね。

運転席シートはほどよいホールド感があり、直６セダンを操る楽しさを支えてくれます。長く乗りたくなりますね。

オーディオと空調操作が中央にまとまり、扱いやすいレイアウトです。シンプルな操作感を好む方に良いですよ。

マニュアルモード付ＡＴなので、気軽さと走らせる楽しさを両立できます。３２０ｉの直６とも相性が良さそうですね。

センターまわりはドリンクホルダーもあり、普段使いの配慮があります。古いＢＭＷでも実用性はしっかりですね。

ルームミラー付近まで装備がまとまり、室内は落ち着いた雰囲気です。右ハンドルで初めての輸入車にも乗りやすいですよ。

メーターは視認性の良いＢＭＷらしい配置です。走行距離６．８万ｋｍの個体として、まだ楽しめる余地がありますね。

ダッシュ全体は水平基調で、視界と操作性のバランスが良いです。Ｅ４６の運転席らしい安心感がありますよ。

ステアリングまわりは余計な派手さがなく、ＢＭＷらしい実直さがあります。運転好きの方にしっくり来る空間ですね。

エンジンルームには直列６気筒らしい長いカバーが収まり、ＢＭＷらしいメカの魅力を感じます。機関良好ですよ。

ストラットまわりまで含めて、直６ＦＲセダンの構造が味わえます。整備しながら乗りたい方にも良いですね。

ラジエターまわりや補機類の配置も見やすく、メンテナンスを意識する方には大事なポイントです。大切に乗りたいですね。

フロント側から直６エンジンの収まりがよく分かる構成です。Ｅ４６のメカニカルな良さを楽しめる一台ですよ。

吸気まわりまで含めて、Ｍ５２／ＴＵ系らしい直６の存在感があります。滑らかな回り方を期待したくなりますね。

エンジンルーム右側も補機類がまとまり、整備性を考える方にも見どころがあります。機関良好でおすすめですよ。

ボンネットからフェンダーへ流れるラインがきれいで、３シリーズらしい上品さがあります。普段使いにも良い一台ですね。

正面からの顔つきはＥ４６前期ならではの味わいですね。３２０ｉの直列６気筒を気軽に楽しみたい方へ刺さると思います。

キドニーグリルとヘッドライトのまとまりが、当時のＢＭＷらしさを感じさせます。機関良好なのも安心材料ですよ。

斜め前からの姿に、コンパクトなセダンらしい引き締まりがあります。扱いやすいサイズ感を重視する方にも合いますね。

フロントからサイドへ続く濃紺の艶が印象的です。派手すぎず、長く付き合えるＢＭＷをお探しの方に良いですよ。

リアの３２０ｉエンブレムが、この車の素性をさりげなく伝えます。直６セダンらしい余裕を味わえる一台ですね。

後ろ姿は落ち着いたセダンそのもので、過度な主張がないのが良いですね。毎日の足にも使いやすい雰囲気です。

テールまわりはシンプルで、Ｅ４６の端正なデザインが残っています。古さよりも味として楽しめる方におすすめですよ。

トランクリッドの水平感がしっかりしていて、セダンらしいきちんと感があります。濃紺ボディとの相性も良いですね。

リア斜めの姿は、短いオーバーハングと低めの構えが効いています。走りのＢＭＷらしさを素直に感じられますよ。

サイドから後方にかけてのラインがすっきりしており、Ｅ４６らしいバランスの良さが出ています。普段乗りにも似合いますね。

横から見ると、４ドアセダンとしての扱いやすさが伝わります。全長４４７ｃｍのサイズ感も日本の道に合いますよ。

ロングノーズ気味のシルエットがＢＭＷらしく、直列６気筒搭載車らしい成り立ちを感じます。好きな方には嬉しい形ですね。

純正アルミは主張しすぎず、濃紺ボディに自然に馴染んでいます。ノーマル感を大切にしたい方へおすすめです。

フロント側の純正ホイールもＥ４６らしい雰囲気ですね。過度なカスタムより、素の良さを楽しめる仕様です。

足元は純正らしい落ち着きがあり、セダン全体の品の良さを崩していません。長く乗るほど良さが出そうです。

リア側のホイールまわりも自然な佇まいです。乗り味や見た目のバランスを重視する方にちょうど合いますよ。

ルーフから窓まわりまでまとまりがよく、Ｅ４６セダンの端正さがしっかり出ています。濃紺の色味も上品ですね。

ドアミラーやサイドのラインもすっきりしています。細部まで派手すぎないところが、この年代のＢＭＷらしいですよ。

サイドミラーまわりまで濃紺で統一され、落ち着いた印象です。ビジネスにも普段使いにも合わせやすいですね。

フロントガラスまわりは視界の良さも期待できる造りです。右ハンドルの正規輸入車として扱いやすい一台ですよ。

ヘッドライトとウインカーの組み合わせが前期Ｅ４６らしい表情です。今あらためて見ると新鮮な味がありますね。

フォグ付きのバンパーまわりで、実用性と見た目のバランスが取れています。３２０ｉらしい落ち着きもありますよ。

前席はシンプルで座りやすそうなファブリックシートです。毎日乗る車として気負わず使えるのが良いですね。

ダッシュまわりはＢＭＷらしく運転席側へ自然に向いた造りです。運転する楽しさを大事にした設計が良いですね。

ドア内張りは黒基調で、室内全体に落ち着きがあります。派手さよりも実用と質感を求める方にしっかり合いますよ。

助手席足元まで広く、セダンらしい使いやすい室内です。普段の移動もゆったり過ごせる一台だと思いますね。

フロントシートはサイドの張り出しもほどよく、ＢＭＷらしい着座感を楽しめそうです。長距離にも向いていますね。

リアシートは４ドアならではの実用性があり、ご家族や同乗者にも使いやすい空間です。日常使いに良いですよ。

リアドア内側も黒基調でまとまりがあり、古いＢＭＷらしい落ち着いた味わいです。大人っぽく自然に乗れますね。

後席の足元もセダンとして無理のない空間です。コンパクトすぎない使い勝手を求める方におすすめしたいですよ。

後席まわりは天井まで含めて落ち着いた印象です。実用セダンとしてまだまだ気持ちよく活躍してくれそうですね。

トランクは奥行きがあり、買い物や旅行荷物にも使いやすい形です。セダンの実用性をしっかり備えていますよ。

開口部も扱いやすく、荷物を積む場面で頼りになります。趣味と日常の両方に使える３シリーズだと思います。

リアエンブレムの３２０ｉが、直６搭載グレードらしい存在感を出しています。控えめな主張がまた良いですね。

バンパーまわりも含めて、濃紺のボディに落ち着きがしっかり出ています。年式を味として楽しめる一台ですよ。

後席ドアの内張りもシンプルで、使い勝手重視のＢＭＷらしさがあります。余計な飾りがないのも良いですね。

リアシートへの乗り降りもしやすい４ドアです。趣味車としてだけでなく、普段の足にも使いやすいと思います。

ドアトリムの造形は当時のＢＭＷらしく機能的です。黒内装でまとまっており、飽きずに長く乗れそうですね。

運転席まわりは右ハンドルで扱いやすく、ＡＴ車なので気軽に乗れます。直６ＢＭＷの入口にも良い選択ですよ。

前席まわりは大きな装飾に頼らず、操作系が自然にまとまっています。運転に集中しやすい空間づくりですね。

ペダル配置はＢＭＷらしくしっかりしており、運転席に座る楽しさがあります。機関良好なのも心強いですよ。

サイドシルやシート下まわりも実用車らしい雰囲気です。乗り降りのしやすさを重視する方にも十分合いますね。

運転席シートはほどよいホールド感があり、直６セダンを操る楽しさを支えてくれます。長く乗りたくなりますね。

オーディオと空調操作が中央にまとまり、扱いやすいレイアウトです。シンプルな操作感を好む方に良いですよ。

マニュアルモード付ＡＴなので、気軽さと走らせる楽しさを両立できます。３２０ｉの直６とも相性が良さそうですね。

センターまわりはドリンクホルダーもあり、普段使いの配慮があります。古いＢＭＷでも実用性はしっかりですね。

ルームミラー付近まで装備がまとまり、室内は落ち着いた雰囲気です。右ハンドルで初めての輸入車にも乗りやすいですよ。

メーターは視認性の良いＢＭＷらしい配置です。走行距離６．８万ｋｍの個体として、まだ楽しめる余地がありますね。

ダッシュ全体は水平基調で、視界と操作性のバランスが良いです。Ｅ４６の運転席らしい安心感がありますよ。

ステアリングまわりは余計な派手さがなく、ＢＭＷらしい実直さがあります。運転好きの方にしっくり来る空間ですね。

エンジンルームには直列６気筒らしい長いカバーが収まり、ＢＭＷらしいメカの魅力を感じます。機関良好ですよ。

ストラットまわりまで含めて、直６ＦＲセダンの構造が味わえます。整備しながら乗りたい方にも良いですね。

ラジエターまわりや補機類の配置も見やすく、メンテナンスを意識する方には大事なポイントです。大切に乗りたいですね。

フロント側から直６エンジンの収まりがよく分かる構成です。Ｅ４６のメカニカルな良さを楽しめる一台ですよ。

吸気まわりまで含めて、Ｍ５２／ＴＵ系らしい直６の存在感があります。滑らかな回り方を期待したくなりますね。

エンジンルーム右側も補機類がまとまり、整備性を考える方にも見どころがあります。機関良好でおすすめですよ。

状態

在庫確認・見積もり依頼

走行距離	6.8万km	修復歴	なし
登録済未使用車	ー	禁煙車	ー
ワンオーナー	ー	車検	車検整備付
記録簿	ー	輸入認定中古車	ー
ディーラー車	○

基本仕様

在庫確認・見積もり依頼

現行型	ー	ハンドル	右
年式（初度登録）	2000年	排気量	2000cc
乗車定員	５名	駆動方式	2WD
燃料	ガソリン	ドア	4ドア
エコカー減税対象車	ー	ミッション	MTモード付きAT
過給器	-	車体色	ダークブルー
車台番号下3桁	591	全体のサイズ	- / - / -