Z4 2．2i　電動オープン整備済　ブラックレザーシート　16インチアルミホイール　5速AT　イクリプス（ECLIPSE）ナビ

低く構えたロードスターのプロポーションがきれいですね。２シーターならではの特別感を日常で味わえるお車です。

ＢＭＷらしいキドニーグリルと丸みのあるフロントが印象的です。シルバー外装で長く付き合いやすい雰囲気ですよ。

正面からのＺ４はワイド感があって存在感がありますね。コンパクトでもしっかりＢＭＷらしい顔つきをしています。

ドアミラーまわりのラインもすっきりしています。オープン時の横顔まできれいに決まるのがＺ４の良さですね。

横から眺めるとロングノーズ・ショートデッキが際立ちます。ロードスター好きには刺さる形だと思いますし、眺めても飽きません。

黒幌とシルバーの組み合わせが落ち着いています。電動オープン整備済なので、季節の良い日が楽しみですね。

リアまわりは丸みがあり、Ｚ４らしい愛嬌もあります。２．２ｉの扱いやすさと合わせて乗りやすい一台ですよ。

斜め後ろからの姿にオープンカーらしい軽快さがあります。街乗りにも休日ドライブにも似合う、気軽な相棒になる車ですね。

リアフェンダーの張り出しと短いデッキがスポーティです。小さくても所有満足感の高いロードスターですよ。

幌を閉じてもシルエットがきれいにまとまります。天候を選ばず使えるところも、電動オープン整備済ならではの良さですね。

後方からのまとまりも良く、シルバーの上品さが出ています。大人っぽく乗れるＺ４をお探しの方に合いますよ。

サイドラインは低く長く、オープンＢＭＷらしい伸びがあります。気軽に非日常を味わえるところがいいですね。

ミラーからフェンダーへ流れる面が滑らかです。ボディカラーのシルバーも形の良さを引き立て、上品にまとまっています。

トランクはオープンモデルとして実用的な深さがあります。週末の荷物なら十分収まり、遊びに出やすいですよ。

給油口まわりも扱いやすい位置にあり、普段使いのしやすさを感じます。走りだけでなく使い勝手も大事ですね。

純正アルミは派手すぎず、Ｚ４の雰囲気によく合っています。普段乗りでも扱いやすいサイズ感で、落ち着いた足元ですね。

タイヤまわりはロードスターの軽快感を支える大事な部分です。純正ホイールで品よくまとまり、派手すぎない良さがありますよ。

フロント足元はＢＭＷらしいスポーティな印象です。２０５幅のタイヤで街乗りからドライブまで安心感があります。

ホイールデザインは細かなスポークで、シルバー外装との相性も良いですね。飽きにくい足元で、長く付き合いやすい印象だと思います。

リア側の足元も自然な収まりです。オープンカーは横からの見た目が大切なので、ここは嬉しいポイントですね。

純正ホイールのままきれいにまとまった仕様です。過度なカスタム感がなく、長く乗りやすい雰囲気で、大人のＺ４としてまとまっていますよ。

ＢＭＷエンブレム入りホイールで足元の統一感があります。シンプルにＺ４本来の良さを味わいたい方へおすすめです。

タイヤとフェンダーのバランスも自然です。ロードスターらしい軽やかな走りを感じやすく、休日にも似合う一台ですね。

フロント斜めの姿はＺ４らしい低さが際立ちます。銀のボディで清潔感があり、店頭でも映える、第一印象の良いお車です。

ボンネットの長さがしっかりあり、ＢＭＷロードスターらしい雰囲気です。走る前から気分が上がる、所有感のあるデザインですね。

真正面のまとまりが良く、年式を感じさせにくいデザインです。２．２ｉの気軽さも大きな強みで、初めてのＺ４にも良いですね。

グリルまわりの表情がきりっとしています。右ハンドル正規輸入車なので、初めての輸入オープンにも入りやすいですよ。

斜め前から見るとフェンダーの丸みがよく出ています。Ｚ４独特の造形を楽しめるボディで、眺めても飽きにくいですね。

ヘッドライトからサイドへ続くラインが自然です。シルバー外装でスポーティさと上品さの両方を感じられる仕上がりです。

サイドビューは２シーターらしい割り切りが気持ちいいですね。オープンにした時の姿も期待でき、週末に連れ出したくなる車です。

幌を閉じた斜め後ろ姿も落ち着いています。電動オープン整備済の安心感は、検討時の大きなポイントですよ。

リアクォーターの丸みがＺ４らしく、コンパクトでも存在感があります。休日の相棒にちょうどよく、気分転換にも向いた一台ですね。

後ろ姿はすっきりとしていて、駐車場でも扱いやすいサイズ感です。２人乗りの楽しさを気軽に味わえる、扱いやすいロードスターです。

テールまわりはＺ４の個性が出る部分ですね。シルバーと黒幌の組み合わせで品よく仕上がり、大人っぽく乗れます。

オープン時のキャビンまわりがよく映えるデザインです。電動機構を整備済という点も、販売する側として安心材料ですね。

リアバンパー周辺まで丸くまとまり、古さを感じにくい造形です。気軽な輸入ロードスターとして狙い目です。

幌を開けると低いベルトラインが際立ちます。風を感じながらＢＭＷの走りを味わいたい方に、ぜひ合う一台ですよ。

運転席まわりは黒基調でスポーティです。右ハンドルの５ＡＴなので、街中でも扱いやすく乗り出しやすいＺ４ですね。

シートメモリーの操作部が備わり、乗るたびの姿勢合わせが楽です。細かな快適装備も嬉しく、普段から使いやすさを感じられるところですよ。

ＢＭＷロゴ入りスカッフプレートが乗り込み時の気分を高めます。細部まで輸入車らしい演出があり、所有する楽しさにつながりますね。

足元はペダル配置も自然で、ドライブに集中しやすい作りです。２シーターらしいタイトさが心地よいですよ。

シートサイドの調整部で好みの姿勢に合わせやすいです。長めのドライブでも体を預けやすい、しっかりした室内ですね。

黒のシートとシンプルな内装で、オープン時にも落ち着いた印象です。大人っぽく乗れる仕様で、派手すぎない良さがあると思います。

助手席側まできれいにまとまったキャビンです。２人で出かけるドライブ用として、ちょうど良い空間ですね。

コクピットはドライバー中心の作りで、ＢＭＷらしさがあります。操作系が近く、運転する楽しさを感じますよ。

ドア内側のスピーカーやスイッチ類も使いやすい配置です。普段の乗り降りで扱いやすさが出る、地味に大事な部分ですね。

シートとセンターコンソールの距離感がスポーツカーらしいです。体に車が近い感覚を楽しめる、２シーターらしい一台ですよ。

乗り込み口まわりのＢＭＷロゴがさりげなく効いています。オープンカーならではの特別感を毎回味わえますね。

ヘッドレスト一体感のあるシートで、見た目にもスポーティです。黒内装で全体が引き締まり、オープン時にもスポーティに映えますよ。

ダッシュまわりは横基調で視界も取りやすいです。シンプルな操作感を好む方には乗りやすく、扱いやすい室内ですね。

ＡＴセレクター周辺は手元に集まり、扱いやすいレイアウトです。マニュアルモード付ＡＴで走り分けもできますよ。

ルーフ操作スイッチが手元にあり、電動オープンの便利さを実感しやすいです。整備済なのは心強く、売主としてもおすすめしやすいポイントです。

ポータブルナビ付きで、初めての道でも出かけやすい仕様です。オープンドライブの行動範囲が広がりますよ。

センター収納も備わり、小物を収めやすいのは実用面で助かります。２シーターでも使いやすさがありますね。

下まわりはロードスター選びで気になるポイントです。現車の状態を踏まえてご検討いただきやすい一台です。

幌内側も黒で統一され、室内の雰囲気を崩しません。クローズ時も落ち着いて乗れるところが良く、全天候で使いやすいですね。

ボンネットを開けた状態でもＺ４らしい整備性を感じます。購入後の維持を考える方にも見てほしい部分です。

２．２Ｌ直列６気筒のＢＭＷらしいエンジンを積んだモデルです。滑らかな回り方を味わいたい方に合いますよ。

エンジンルームの配置はすっきりしており、日常点検もしやすい印象です。走行６．９万ｋｍの個体で、まだまだ楽しんでいただきたいＺ４ですね。

エンジンカバーまわりまでＢＭＷらしい造りです。直６ならではの上質なフィーリングを楽しめるＺ４ですよ。

低く構えたロードスターのプロポーションがきれいですね。２シーターならではの特別感を日常で味わえるお車です。

ＢＭＷらしいキドニーグリルと丸みのあるフロントが印象的です。シルバー外装で長く付き合いやすい雰囲気ですよ。

正面からのＺ４はワイド感があって存在感がありますね。コンパクトでもしっかりＢＭＷらしい顔つきをしています。

ドアミラーまわりのラインもすっきりしています。オープン時の横顔まできれいに決まるのがＺ４の良さですね。

横から眺めるとロングノーズ・ショートデッキが際立ちます。ロードスター好きには刺さる形だと思いますし、眺めても飽きません。

黒幌とシルバーの組み合わせが落ち着いています。電動オープン整備済なので、季節の良い日が楽しみですね。

リアまわりは丸みがあり、Ｚ４らしい愛嬌もあります。２．２ｉの扱いやすさと合わせて乗りやすい一台ですよ。

斜め後ろからの姿にオープンカーらしい軽快さがあります。街乗りにも休日ドライブにも似合う、気軽な相棒になる車ですね。

リアフェンダーの張り出しと短いデッキがスポーティです。小さくても所有満足感の高いロードスターですよ。

幌を閉じてもシルエットがきれいにまとまります。天候を選ばず使えるところも、電動オープン整備済ならではの良さですね。

後方からのまとまりも良く、シルバーの上品さが出ています。大人っぽく乗れるＺ４をお探しの方に合いますよ。

サイドラインは低く長く、オープンＢＭＷらしい伸びがあります。気軽に非日常を味わえるところがいいですね。

ミラーからフェンダーへ流れる面が滑らかです。ボディカラーのシルバーも形の良さを引き立て、上品にまとまっています。

トランクはオープンモデルとして実用的な深さがあります。週末の荷物なら十分収まり、遊びに出やすいですよ。

給油口まわりも扱いやすい位置にあり、普段使いのしやすさを感じます。走りだけでなく使い勝手も大事ですね。

純正アルミは派手すぎず、Ｚ４の雰囲気によく合っています。普段乗りでも扱いやすいサイズ感で、落ち着いた足元ですね。

タイヤまわりはロードスターの軽快感を支える大事な部分です。純正ホイールで品よくまとまり、派手すぎない良さがありますよ。

フロント足元はＢＭＷらしいスポーティな印象です。２０５幅のタイヤで街乗りからドライブまで安心感があります。

ホイールデザインは細かなスポークで、シルバー外装との相性も良いですね。飽きにくい足元で、長く付き合いやすい印象だと思います。

リア側の足元も自然な収まりです。オープンカーは横からの見た目が大切なので、ここは嬉しいポイントですね。

純正ホイールのままきれいにまとまった仕様です。過度なカスタム感がなく、長く乗りやすい雰囲気で、大人のＺ４としてまとまっていますよ。

ＢＭＷエンブレム入りホイールで足元の統一感があります。シンプルにＺ４本来の良さを味わいたい方へおすすめです。

タイヤとフェンダーのバランスも自然です。ロードスターらしい軽やかな走りを感じやすく、休日にも似合う一台ですね。

フロント斜めの姿はＺ４らしい低さが際立ちます。銀のボディで清潔感があり、店頭でも映える、第一印象の良いお車です。

ボンネットの長さがしっかりあり、ＢＭＷロードスターらしい雰囲気です。走る前から気分が上がる、所有感のあるデザインですね。

真正面のまとまりが良く、年式を感じさせにくいデザインです。２．２ｉの気軽さも大きな強みで、初めてのＺ４にも良いですね。

グリルまわりの表情がきりっとしています。右ハンドル正規輸入車なので、初めての輸入オープンにも入りやすいですよ。

斜め前から見るとフェンダーの丸みがよく出ています。Ｚ４独特の造形を楽しめるボディで、眺めても飽きにくいですね。

ヘッドライトからサイドへ続くラインが自然です。シルバー外装でスポーティさと上品さの両方を感じられる仕上がりです。

サイドビューは２シーターらしい割り切りが気持ちいいですね。オープンにした時の姿も期待でき、週末に連れ出したくなる車です。

幌を閉じた斜め後ろ姿も落ち着いています。電動オープン整備済の安心感は、検討時の大きなポイントですよ。

リアクォーターの丸みがＺ４らしく、コンパクトでも存在感があります。休日の相棒にちょうどよく、気分転換にも向いた一台ですね。

後ろ姿はすっきりとしていて、駐車場でも扱いやすいサイズ感です。２人乗りの楽しさを気軽に味わえる、扱いやすいロードスターです。

テールまわりはＺ４の個性が出る部分ですね。シルバーと黒幌の組み合わせで品よく仕上がり、大人っぽく乗れます。

オープン時のキャビンまわりがよく映えるデザインです。電動機構を整備済という点も、販売する側として安心材料ですね。

リアバンパー周辺まで丸くまとまり、古さを感じにくい造形です。気軽な輸入ロードスターとして狙い目です。

幌を開けると低いベルトラインが際立ちます。風を感じながらＢＭＷの走りを味わいたい方に、ぜひ合う一台ですよ。

運転席まわりは黒基調でスポーティです。右ハンドルの５ＡＴなので、街中でも扱いやすく乗り出しやすいＺ４ですね。

シートメモリーの操作部が備わり、乗るたびの姿勢合わせが楽です。細かな快適装備も嬉しく、普段から使いやすさを感じられるところですよ。

ＢＭＷロゴ入りスカッフプレートが乗り込み時の気分を高めます。細部まで輸入車らしい演出があり、所有する楽しさにつながりますね。

足元はペダル配置も自然で、ドライブに集中しやすい作りです。２シーターらしいタイトさが心地よいですよ。

シートサイドの調整部で好みの姿勢に合わせやすいです。長めのドライブでも体を預けやすい、しっかりした室内ですね。

黒のシートとシンプルな内装で、オープン時にも落ち着いた印象です。大人っぽく乗れる仕様で、派手すぎない良さがあると思います。

助手席側まできれいにまとまったキャビンです。２人で出かけるドライブ用として、ちょうど良い空間ですね。

コクピットはドライバー中心の作りで、ＢＭＷらしさがあります。操作系が近く、運転する楽しさを感じますよ。

ドア内側のスピーカーやスイッチ類も使いやすい配置です。普段の乗り降りで扱いやすさが出る、地味に大事な部分ですね。

シートとセンターコンソールの距離感がスポーツカーらしいです。体に車が近い感覚を楽しめる、２シーターらしい一台ですよ。

乗り込み口まわりのＢＭＷロゴがさりげなく効いています。オープンカーならではの特別感を毎回味わえますね。

ヘッドレスト一体感のあるシートで、見た目にもスポーティです。黒内装で全体が引き締まり、オープン時にもスポーティに映えますよ。

ダッシュまわりは横基調で視界も取りやすいです。シンプルな操作感を好む方には乗りやすく、扱いやすい室内ですね。

ＡＴセレクター周辺は手元に集まり、扱いやすいレイアウトです。マニュアルモード付ＡＴで走り分けもできますよ。

ルーフ操作スイッチが手元にあり、電動オープンの便利さを実感しやすいです。整備済なのは心強く、売主としてもおすすめしやすいポイントです。

ポータブルナビ付きで、初めての道でも出かけやすい仕様です。オープンドライブの行動範囲が広がりますよ。

センター収納も備わり、小物を収めやすいのは実用面で助かります。２シーターでも使いやすさがありますね。

下まわりはロードスター選びで気になるポイントです。現車の状態を踏まえてご検討いただきやすい一台です。

幌内側も黒で統一され、室内の雰囲気を崩しません。クローズ時も落ち着いて乗れるところが良く、全天候で使いやすいですね。

ボンネットを開けた状態でもＺ４らしい整備性を感じます。購入後の維持を考える方にも見てほしい部分です。

２．２Ｌ直列６気筒のＢＭＷらしいエンジンを積んだモデルです。滑らかな回り方を味わいたい方に合いますよ。

エンジンルームの配置はすっきりしており、日常点検もしやすい印象です。走行６．９万ｋｍの個体で、まだまだ楽しんでいただきたいＺ４ですね。

エンジンカバーまわりまでＢＭＷらしい造りです。直６ならではの上質なフィーリングを楽しめるＺ４ですよ。

状態

在庫確認・見積もり依頼

走行距離	6.9万km	修復歴	なし
登録済未使用車	ー	禁煙車	ー
ワンオーナー	ー	車検	車検整備付
記録簿	ー	輸入認定中古車	ー
ディーラー車	○

基本仕様

在庫確認・見積もり依頼

現行型	ー	ハンドル	右
年式（初度登録）	2004年	排気量	2200cc
乗車定員	２名	駆動方式	2WD
燃料	ガソリン	ドア	オープン
エコカー減税対象車	ー	ミッション	AT5速
過給器	-	車体色	シルバー
車台番号下3桁	130	全体のサイズ	- / - / -