N360 　N－III　AUTOMATIC　オートマチック

丸目ライトと低いボンネットの組み合わせが昭和ホンダらしいですね。軽快に街を走らせたくなる一台ですよ。

フロントまわりは当時物らしい素朴さが残っています。Ｎ３６０を探す方には、この表情だけでも惹かれると思います。

メッキグリルと丸目の顔つきがしっかり残っていますよ。年式を考えると、味わいとして楽しめる雰囲気ですね。

サイドまで見ても小柄な軽乗用らしいまとまりがあります。扱いやすいサイズ感で、旧車入門にも面白いですね。

フェンダーミラーまわりはＮ３６０の時代感を強く感じる部分ですね。飾らず乗れる旧車を探す方に合いますよ。

２ドア軽らしい短いホイールベースで、取り回しの良さが魅力です。街中でも扱いやすいと思います。

ルーフは黒系で引き締まった印象ですね。小さなボディにメリハリが出て、見た目の個性も十分楽しめますよ。

リアクォーターの丸い造形が可愛いですね。Ｎ３６０らしいコンパクトさと旧車の味をしっかり感じられます。

リアからの姿も軽快で、当時の軽乗用らしい実用本位の形ですね。趣味車としても存在感がありますよ。雰囲気も良好です。

テールゲート付きで荷物の出し入れもしやすい構造です。小さくても実用性を考えた作りがいいですね。

後ろ姿はシンプルで飽きのこないデザインです。メッキバンパーも残り、昭和の軽らしさを味わえますよ。

黒いルーフ面がボディ全体を引き締めています。レトロな配色を楽しみたい方には嬉しいポイントですね。

リアまわりの小さなサイズ感がＮ３６０らしいですね。普段のガレージにも収まりやすい旧車だと思います。扱いやすいですよ。

斜め後ろから見ると、短いボディとガラス面がよく効いています。所有して眺める楽しさがありますよ。

横姿は箱型の軽乗用らしく、使いやすさを素直に形にした印象です。旧車らしい可愛さもありますね。

フェンダーミラーとボンネットのラインが時代を感じさせます。部品の雰囲気も含めて楽しめる一台ですよ。

ブラックスチールホイールが足元を締めていますね。派手すぎず、旧車らしい素朴な雰囲気に合っています。

タイヤまわりは実用車らしい表情ですね。小径ホイールがＮ３６０の軽快感を引き立てますよ。

足元は黒いスチールで落ち着いた印象です。旧車らしい雰囲気を崩さず、自然に馴染みますね。

フロント側の足元も小さなボディに合った素朴な仕様です。飾らないＮ３６０を好む方には良いですね。

センターキャップ付きのスチールホイールが当時感を残しています。旧車らしい足元を大事にしたい方へおすすめです。

タイヤの銘柄や山も実用面で見ておきたい部分ですね。小さな軽を安心して楽しむための大事な箇所ですよ。

リア側のスチールホイールも雰囲気を壊していません。素のＮ３６０らしさを楽しみたい方に合う足元ですね。

泥よけ付きで実用車らしい作りが残っています。こうした細かな装備にも当時の生活感があって面白いですよね。

赤系のドア内張りが外装色と対照的で味があります。古い軽らしい簡素な作りを楽しめる室内ですね。印象に残りますよ。

手巻きウインドウやシンプルなハンドル類が旧車らしいですね。機械を直接扱う感覚を味わえますよ。

足元は年式なりの使用感がありますが、構造が見えやすく、扱いやすいです。整備目線でも向き合いやすい車だと思いますよ。

ブラックシートで室内は落ち着いた印象です。小さなボディでも前席はしっかり座れる作りになっていますよ。

ベンチ風の前席が時代を感じさせますね。現代車とは違うゆったりした座り心地を楽しめると思いますよ。

ドア内張りは赤系で、室内のアクセントになっています。古い軽の内装を残して楽しみたい方に良いですね。

足元まで旧車らしい雰囲気が味わえます。こうゆうところも大事なポイントですよね。

運転席まわりはコンパクトで操作系が近く、Ｎ３６０らしい軽快な運転感覚を想像させる作りですね。らしさ十分です。

前席シートは黒でまとめられています。小さなキャビンでも視界が広く、近所乗りでも楽しさがありそうですね。

燃料口まわりも昔の車らしいシンプルな構造です。こういう手触りのある部分も旧車好きには魅力的ですね。

細いステアリングと横長メーターが昭和のホンダらしいですね。運転席に座るだけで気分が上がりますよ。

ＡＴ表示があるシフトまわりは希少性を感じますね。Ｎ３６０でオートマを探す方には見逃せないポイントです。

横長メーターとオートマ表示が並ぶ室内は、当時の軽として個性があります。扱いやすさ重視の方にも良いですね。

助手席側までシンプルにまとまったダッシュです。余計な飾りが少なく、旧車の素直な作りを楽しめますよ。

社外オーディオ付きで、旧車でも音楽を楽しめる仕様です。雰囲気と実用性のバランスが取れていますね。

ＵＳＢ対応のオーディオが入っているので、普段使いの快適さも少し足されています。乗る楽しみが広がりますよ。

ヒーターレバーの質感が時代を感じさせます。機械式の操作感を好む方には、こうした部分も楽しいですね。

ルームミラーやサンバイザーまわりも旧車らしい雰囲気です。室内全体に当時の空気感が残っていますよ。

天井内張りは年式を感じる部分もありますが、素材感まで含めて昭和の軽を味わえる室内ですね。

リアシートも備わり、４人乗り軽としての実用性があります。小さくても家族車だった時代を感じますね。

室内後方から見る運転席まわりは開放感があります。視界の広い旧車を楽しみたい方に向いていますね。気分も上がります。

運転席側の開口部から見ると、乗り降りのしやすさも感じます。軽量な旧車らしく気軽に扱えそうで、実用にも効きます。

前席から後席までシンプルに繋がる室内です。小さな車内に必要なものだけを備えた感じがいいですね。長く楽しめそうです。

下まわりは旧車で大事な確認ポイントですね。構造がシンプルなので、今後の整備計画も立てやすいと思います。

リアゲートを開けると荷室がしっかり使えます。小さなＮ３６０でも日常の荷物なら十分楽しめる実用性ですね。

荷室奥までフラットに近く使える作りです。趣味の道具を積んで出かける軽旧車としても面白いですよ。

ボンネットを開けた姿も旧車らしい迫力があります。小さなエンジンルームに機械感が詰まっていますね。

空冷系のＮ３６０Ｅエンジンまわりは、この車の大きな見どころです。ホンダらしい技術好きに刺さりますよ。

エンジンルームは部品配置が見やすく、整備する楽しみも感じられます。旧車と付き合いたい方に良いですね。

スペアタイヤもエンジンルーム内に収まる独特のレイアウトです。Ｎ３６０ならではの設計を味わえますよ。

丸目ライトと低いボンネットの組み合わせが昭和ホンダらしいですね。軽快に街を走らせたくなる一台ですよ。

フロントまわりは当時物らしい素朴さが残っています。Ｎ３６０を探す方には、この表情だけでも惹かれると思います。

メッキグリルと丸目の顔つきがしっかり残っていますよ。年式を考えると、味わいとして楽しめる雰囲気ですね。

サイドまで見ても小柄な軽乗用らしいまとまりがあります。扱いやすいサイズ感で、旧車入門にも面白いですね。

フェンダーミラーまわりはＮ３６０の時代感を強く感じる部分ですね。飾らず乗れる旧車を探す方に合いますよ。

２ドア軽らしい短いホイールベースで、取り回しの良さが魅力です。街中でも扱いやすいと思います。

ルーフは黒系で引き締まった印象ですね。小さなボディにメリハリが出て、見た目の個性も十分楽しめますよ。

リアクォーターの丸い造形が可愛いですね。Ｎ３６０らしいコンパクトさと旧車の味をしっかり感じられます。

リアからの姿も軽快で、当時の軽乗用らしい実用本位の形ですね。趣味車としても存在感がありますよ。雰囲気も良好です。

テールゲート付きで荷物の出し入れもしやすい構造です。小さくても実用性を考えた作りがいいですね。

後ろ姿はシンプルで飽きのこないデザインです。メッキバンパーも残り、昭和の軽らしさを味わえますよ。

黒いルーフ面がボディ全体を引き締めています。レトロな配色を楽しみたい方には嬉しいポイントですね。

リアまわりの小さなサイズ感がＮ３６０らしいですね。普段のガレージにも収まりやすい旧車だと思います。扱いやすいですよ。

斜め後ろから見ると、短いボディとガラス面がよく効いています。所有して眺める楽しさがありますよ。

横姿は箱型の軽乗用らしく、使いやすさを素直に形にした印象です。旧車らしい可愛さもありますね。

フェンダーミラーとボンネットのラインが時代を感じさせます。部品の雰囲気も含めて楽しめる一台ですよ。

ブラックスチールホイールが足元を締めていますね。派手すぎず、旧車らしい素朴な雰囲気に合っています。

タイヤまわりは実用車らしい表情ですね。小径ホイールがＮ３６０の軽快感を引き立てますよ。

足元は黒いスチールで落ち着いた印象です。旧車らしい雰囲気を崩さず、自然に馴染みますね。

フロント側の足元も小さなボディに合った素朴な仕様です。飾らないＮ３６０を好む方には良いですね。

センターキャップ付きのスチールホイールが当時感を残しています。旧車らしい足元を大事にしたい方へおすすめです。

タイヤの銘柄や山も実用面で見ておきたい部分ですね。小さな軽を安心して楽しむための大事な箇所ですよ。

リア側のスチールホイールも雰囲気を壊していません。素のＮ３６０らしさを楽しみたい方に合う足元ですね。

泥よけ付きで実用車らしい作りが残っています。こうした細かな装備にも当時の生活感があって面白いですよね。

赤系のドア内張りが外装色と対照的で味があります。古い軽らしい簡素な作りを楽しめる室内ですね。印象に残りますよ。

手巻きウインドウやシンプルなハンドル類が旧車らしいですね。機械を直接扱う感覚を味わえますよ。

足元は年式なりの使用感がありますが、構造が見えやすく、扱いやすいです。整備目線でも向き合いやすい車だと思いますよ。

ブラックシートで室内は落ち着いた印象です。小さなボディでも前席はしっかり座れる作りになっていますよ。

ベンチ風の前席が時代を感じさせますね。現代車とは違うゆったりした座り心地を楽しめると思いますよ。

ドア内張りは赤系で、室内のアクセントになっています。古い軽の内装を残して楽しみたい方に良いですね。

運転席まわりはコンパクトで操作系が近く、Ｎ３６０らしい軽快な運転感覚を想像させる作りですね。らしさ十分です。

前席シートは黒でまとめられています。小さなキャビンでも視界が広く、近所乗りでも楽しさがありそうですね。

燃料口まわりも昔の車らしいシンプルな構造です。こういう手触りのある部分も旧車好きには魅力的ですね。

細いステアリングと横長メーターが昭和のホンダらしいですね。運転席に座るだけで気分が上がりますよ。

ＡＴ表示があるシフトまわりは希少性を感じますね。Ｎ３６０でオートマを探す方には見逃せないポイントです。

横長メーターとオートマ表示が並ぶ室内は、当時の軽として個性があります。扱いやすさ重視の方にも良いですね。

助手席側までシンプルにまとまったダッシュです。余計な飾りが少なく、旧車の素直な作りを楽しめますよ。

社外オーディオ付きで、旧車でも音楽を楽しめる仕様です。雰囲気と実用性のバランスが取れていますね。

ＵＳＢ対応のオーディオが入っているので、普段使いの快適さも少し足されています。乗る楽しみが広がりますよ。

ヒーターレバーの質感が時代を感じさせます。機械式の操作感を好む方には、こうした部分も楽しいですね。

ルームミラーやサンバイザーまわりも旧車らしい雰囲気です。室内全体に当時の空気感が残っていますよ。

天井内張りは年式を感じる部分もありますが、素材感まで含めて昭和の軽を味わえる室内ですね。

リアシートも備わり、４人乗り軽としての実用性があります。小さくても家族車だった時代を感じますね。

室内後方から見る運転席まわりは開放感があります。視界の広い旧車を楽しみたい方に向いていますね。気分も上がります。

運転席側の開口部から見ると、乗り降りのしやすさも感じます。軽量な旧車らしく気軽に扱えそうで、実用にも効きます。

前席から後席までシンプルに繋がる室内です。小さな車内に必要なものだけを備えた感じがいいですね。長く楽しめそうです。

下まわりは旧車で大事な確認ポイントですね。構造がシンプルなので、今後の整備計画も立てやすいと思います。

リアゲートを開けると荷室がしっかり使えます。小さなＮ３６０でも日常の荷物なら十分楽しめる実用性ですね。

荷室奥までフラットに近く使える作りです。趣味の道具を積んで出かける軽旧車としても面白いですよ。

ボンネットを開けた姿も旧車らしい迫力があります。小さなエンジンルームに機械感が詰まっていますね。

空冷系のＮ３６０Ｅエンジンまわりは、この車の大きな見どころです。ホンダらしい技術好きに刺さりますよ。

エンジンルームは部品配置が見やすく、整備する楽しみも感じられます。旧車と付き合いたい方に良いですね。

スペアタイヤもエンジンルーム内に収まる独特のレイアウトです。Ｎ３６０ならではの設計を味わえますよ。

状態

在庫確認・見積もり依頼

走行距離	1.7万km	修復歴	あり
登録済未使用車	ー	禁煙車	ー
ワンオーナー	ー	車検	なし
記録簿	ー	輸入認定中古車	ー
ディーラー車	ー

基本仕様

在庫確認・見積もり依頼

現行型	ー	ハンドル	右
年式（初度登録）	1971年（1971年)	排気量	360cc
乗車定員	４名	駆動方式	2WD
燃料	ガソリン	ドア	3ドア
エコカー減税対象車	ー	ミッション	AT
過給器	-	車体色	イエロー
車台番号下3桁	947	全体のサイズ	- / - / -