インフィニティQ45 タイプV　油圧アクティブサスペンション装着車　純正BBSアルミ　DOCOMOアンテナ　サンルーフ

アクティブサスサンルーフエンジンＡＴ動作良好です！

斜め前から見る伸びやかなボディラインが、当時の高級セダンらしさをしっかり感じさせてくれますよ。探す方には嬉しい条件ですよ。

低く構えた顔つきとワイドなグリルで、インフィニティＱ４５ならではの落ち着いた迫力がありますね。実際に乗る楽しみも広がりますね。

ヘッドライトまわりも年式を考えると印象がよく、パール系ボディとの相性も上品にまとまっています。大人の趣味車としても良いですね。

ロングノーズのシルエットがきれいで、ＶＨ４５搭載セダンらしい余裕のある雰囲気を楽しめると思います。今となっては貴重な存在ですよ。

前まわりの厚みと丸みがＱ４５らしいですね。今の車にはない高級車らしい個性を味わえますよ。旧車好きにも響く仕上がりですね。

サイドから見ると全長５０９ｃｍのゆとりがよく出ています。ゆったり乗りたい方に刺さるサイズ感です。落ち着いて長く付き合えそうです。

リアにかけて流れるラインも自然で、９０年代上級セダンらしい落ち着いた佇まいが残っていますね。所有する満足感も高いと思います。

斜め後ろからの姿はトランクまわりに重厚感があり、法人車とは違う所有感を楽しめる一台ですよ。個性を大切にしたい方へ合います。

横長テールがＱ４５らしい印象を作っています。控えめながら存在感のある後ろ姿ですね。当時を知る方にも刺さるはずです。

リアビューはすっきりしたデザインで、当時の日産高級セダンらしい品の良さが出ていますよ。上質さを味わいたい方に合います。

ボディ後方の丸みと長いトランクが特徴的で、大きなセダンを所有する満足感がありますね。今の車と違う味を楽しめます。

パールの外装に純正ＢＢＳの組み合わせで、派手すぎず大人っぽく乗れる仕様になっています。希少性を感じていただけますよ。

伸びやかなサイドシルエットは今見ても特別感があります。大排気量セダン好きには嬉しい姿ですね。余裕ある走りを期待できますね。

純正ＢＢＳアルミはこの車の価値を高める装備です。良品タイヤへ組替えて納車できる点も安心ですよ。

メッシュデザインのＢＢＳが足元を上品に見せています。純正品ならではのまとまりが魅力ですね。こだわる方におすすめです。

ホイール中央のインフィニティマークが効いています。純正ＢＢＳを残している点は大きなポイントですよ。車好きの心をくすぐりますね。

タイヤは納車前に良品へ組み替え予定です。費用込みで準備できるので乗り出しやすいですね。雰囲気重視の方にも向きますよ。

純正ＢＢＳの細かなスポークが高級セダンらしさを引き立てます。足元まで雰囲気のある車ですよ。大切に仕上げたくなる個体です。

リア側の足元も純正ＢＢＳで統一されています。社外品とは違う自然な高級感を求める方に合います。細部まで楽しみたい方に合います。

タイヤまわりは交換前提で整えてお渡しできます。総額に含まれているのは分かりやすいですね。上品に乗りたい方へ勧めたいです。

フェンダーとの収まりも自然で、純正ホイールの良さがしっかり生きています。落ち着いた仕様ですよ。高級セダン好きにはたまりません。

ドアミラーやモールのまとまりもよく、Ｑ４５らしい滑らかなボディ造形が味わえる部分ですね。程よい存在感で乗れると思います。

ミラー形状も時代を感じさせる上品なデザインです。パール外装との一体感がきれいに出ています。時代の良さを感じるポイントです。

サンルーフ付きはこの車の大きな魅力です。高級セダンらしい開放感を楽しみたい方に嬉しい装備ですね。じっくり選ぶ価値がありますね。

ルーフラインにサンルーフが備わり、室内の明るさや特別感をしっかり高めてくれる仕様ですよ。装備にこだわる方へ響きますよ。

足元のマットまわりも使用感はありますが、室内の雰囲気は当時の高級車らしく落ち着いていますね。乗るほど味わいが出そうですね。

運転席まわりはゆったりした造りで、長距離も余裕をもって乗れるＱ４５らしい空間になっています。雰囲気づくりが上手な一台です。

前席シートは厚みがあり、座った時のゆとりを感じやすい造りです。大柄なセダンらしい快適さですね。落ち着いた趣味車にぴったりです。

ドア内張りにはスイッチ類がまとまり、当時の高級装備の多さを感じられる仕立てになっています。丁寧に向き合いたい車ですね。

ステアリングまわりはシンプルながら重厚で、４．５Ｌセダンを操る落ち着いた雰囲気がありますよ。

走行距離は１５７，８７３ｋｍ表示です。エンジンとＡＴの動作良好という点を重視して見ていただきたいですね。

ＥＴＣ付きなので高速利用の多い方にも便利です。納車後すぐに遠出しやすい実用装備は助かりますよね。

後席側ドアもスイッチ類が揃い、乗る方にも上級セダンらしい便利さを感じてもらえると思います。旧日産の良さを感じますよ。

パワーウインドウやミラースイッチの配置も時代を感じます。操作系が残っているのは嬉しいですね。

シート調整スイッチ付きで、細かく姿勢を合わせやすい造りです。ゆったり乗る車らしい装備ですよ。

後席も広さがあり、ＶＩＰセダンらしいくつろぎを感じられる空間です。大人が乗っても余裕があります。気持ちよく乗り出せると思います。

リアドア側にも操作スイッチがあり、後席重視の高級車らしい配慮が残っていますね。納車後の満足感にもつながります。

リア灰皿まわりも当時の上級車らしい装備です。細部まで時代感を楽しめる車だと思います。仕上げ甲斐のあるセダンですね。

後席の足元や座面にゆとりがあり、Ｑ４５の大きなボディサイズがきちんと快適性に生きています。高級感をさりげなく味わえます。

後席用の操作パネルが備わるのは、この時代の高級セダンならではです。装備好きには刺さりますね。整えて乗る楽しみがありますよ。

インパネ全体は横に広く、木目パネルも相まって落ち着いた高級感があります。古き良き日産ですね。ゆとりある時間が似合う車です。

助手席側までゆとりある造りで、セダンとしての余裕を感じます。長く乗っても疲れにくそうです。味のあるセダンを探す方にぜひ。

運転席からの眺めは広く、センターまわりの木目がＱ４５らしい上質さを添えていますよ。当時物の良さを残した内容です。

シート横のスイッチ類も高級車らしい内容です。細かな調整機能を備えた前席は魅力ですね。気負わず乗れる上級車ですね。

天井側のスイッチも備わり、サンルーフ付き車らしい特別感があります。動作良好なのも安心材料です。

ドアハンドルまわりの木目調も雰囲気があります。内装全体に当時の上級感が残っていますね。珍しい仕様を楽しんでくださいね。

前席スペースはゆったりしていて、乗り込んだ瞬間に大柄セダンの安心感を感じられると思います。

フロアマットは使用感がありますが、車内全体はＱ４５らしい落ち着いたトーンでまとまっています。所有欲を満たしてくれるはずです。

助手席シートも厚みがあり、同乗者にもゆったり過ごしてもらえる造りです。高級車らしいですね。走らせる楽しみも残っていますよ。

後席は大人がくつろげる広さで、家族利用にも趣味のセダン所有にも使いやすい空間ですよ。上質な移動時間を作ってくれます。

シフトまわりの木目パネルがよいアクセントです。４ＡＴの動作良好という点も安心して勧められます。大きな魅力として伝えたいです。

センターコンソールには収納もあり、普段使いで小物を置きやすい実用性も備えていますね。今だからこそ新鮮に映りますね。

シフトゲートまわりは当時の高級車らしい作り込みです。ゆったり走るＱ４５に合う雰囲気ですよ。余裕を感じる乗り味が似合います。

オーディオ下の収納部も備わり、細かな装備まで残っています。室内の使い勝手も悪くないですね。特別感をさりげなく楽しめます。

空調操作やオーディオがまとまったセンター部は、９０年代高級車の雰囲気を濃く楽しめる部分です。気に入って長く乗れると思います。

アナログ時計が備わるインパネは、Ｑ４５らしい上品な演出です。こういう細部が所有満足につながります。状態重視で選びたい方にも合います。

インフィニティの時計は内装の良いアクセントですね。高級セダンらしい余裕を感じさせてくれます。高級車らしい厚みがありますね。

ルームミラーまわりも落ち着いた仕立てで、サンルーフ付きの明るい室内を楽しめる仕様ですよ。自分好みに育てる楽しさもあります。

天井まわりにも大きな崩れは少なく、サンルーフ付き車として気持ちよく乗れる印象ですね。しっかり向き合える方向けですね。

ガラスサンルーフは開放感を高めてくれる装備です。Ｑ４５のゆったりした室内と相性がいいですね。古き良きセダン感を味わえます。

サンルーフ内側の仕立ても残っており、上級グレードらしい装備感を味わえる一台になっています。長距離もゆったりこなせそうです。

外から見てもサンルーフ付きと分かる仕様で、探している方にはかなり嬉しいポイントだと思います。大人っぽく乗れる内容ですよ。

ルーフに収まるサンルーフは見た目もスマートです。動作良好という案内ができるのは強いですね。旧車セダン好きに見てほしいです。

下まわりは年式相応の使用感があります。現車確認しながら納得して選びたい方に向いた車ですね。価値を感じやすい装備ですね。

アクティブサス付きの足まわりはＱ４５タイプＶらしい注目点です。動作良好という点を大切にしたいですね。

油圧サスまわりはこの車の個性そのものです。維持しながら乗りたい方には見逃せない部分ですよ。乗るたび満足感がありそうです。

ストラット上部まわりの造りも見どころです。アクティブサス車を探す方には重要なポイントですね。この車らしさを支える部分ですね。

リザーバータンクや補機類の配置も大排気量セダンらしい造りです。機関良好との案内ができます。じわっと良さが伝わる仕様です。

足まわりのリンク類は年式相応ですが、構造を理解して楽しめる方には面白い素材だと思います。丁寧に扱いたい気持ちになります。

リアサスまわりもアクティブサス車らしい構成です。希少装備を残した個体として見てほしいですね。

下側からも大きなセダンらしい足まわりの存在感があります。整備相談しながら乗る楽しみもありますよ。こだわり派にも納得感があります。

リア側のサスペンション周辺も年式なりの状態です。旧車系セダンに慣れた方なら判断しやすいですね。装備の意味まで楽しめる車です。

アンテナ部には経年感があります。細かな仕上げも含めて、自分好みに整える楽しみがありますよ。乗り味まで含めて魅力的ですね。

トランク上のアンテナも時代を感じる装備ですね。９０年代高級セダンらしい味として楽しめます。気になる方には早めに勧めたいです。

ＶＨ４５エンジンを積む大排気量セダンです。始動や走行の良さを重視する方にぜひ見てほしいですね。長く残したい雰囲気があります。

エンジンルームは４．５Ｌらしい存在感があります。エンジン動作良好という点は大きな安心材料ですよ。セダン好きに刺さる内容です。

Ｖ８エンジンの収まりは迫力があります。ＡＴ良好と合わせて、走りの余裕を味わえる一台ですね。大切に乗る価値を感じますね。

トランクスペースはしっかり深さがあり、趣味車としてだけでなく日常の荷物にも対応しやすいですね。安心材料として大きいですよ。

トランク内にオーディオ機器が備わっています。当時の高級車らしい装備感を感じられるポイントです。趣味性と実用性のバランスも良好です。

斜め前から見る伸びやかなボディラインが、当時の高級セダンらしさをしっかり感じさせてくれますよ。探す方には嬉しい条件ですよ。

低く構えた顔つきとワイドなグリルで、インフィニティＱ４５ならではの落ち着いた迫力がありますね。実際に乗る楽しみも広がりますね。

ヘッドライトまわりも年式を考えると印象がよく、パール系ボディとの相性も上品にまとまっています。大人の趣味車としても良いですね。

ロングノーズのシルエットがきれいで、ＶＨ４５搭載セダンらしい余裕のある雰囲気を楽しめると思います。今となっては貴重な存在ですよ。

前まわりの厚みと丸みがＱ４５らしいですね。今の車にはない高級車らしい個性を味わえますよ。旧車好きにも響く仕上がりですね。

サイドから見ると全長５０９ｃｍのゆとりがよく出ています。ゆったり乗りたい方に刺さるサイズ感です。落ち着いて長く付き合えそうです。

リアにかけて流れるラインも自然で、９０年代上級セダンらしい落ち着いた佇まいが残っていますね。所有する満足感も高いと思います。

斜め後ろからの姿はトランクまわりに重厚感があり、法人車とは違う所有感を楽しめる一台ですよ。個性を大切にしたい方へ合います。

横長テールがＱ４５らしい印象を作っています。控えめながら存在感のある後ろ姿ですね。当時を知る方にも刺さるはずです。

リアビューはすっきりしたデザインで、当時の日産高級セダンらしい品の良さが出ていますよ。上質さを味わいたい方に合います。

ボディ後方の丸みと長いトランクが特徴的で、大きなセダンを所有する満足感がありますね。今の車と違う味を楽しめます。

パールの外装に純正ＢＢＳの組み合わせで、派手すぎず大人っぽく乗れる仕様になっています。希少性を感じていただけますよ。

伸びやかなサイドシルエットは今見ても特別感があります。大排気量セダン好きには嬉しい姿ですね。余裕ある走りを期待できますね。

純正ＢＢＳアルミはこの車の価値を高める装備です。良品タイヤへ組替えて納車できる点も安心ですよ。

メッシュデザインのＢＢＳが足元を上品に見せています。純正品ならではのまとまりが魅力ですね。こだわる方におすすめです。

ホイール中央のインフィニティマークが効いています。純正ＢＢＳを残している点は大きなポイントですよ。車好きの心をくすぐりますね。

タイヤは納車前に良品へ組み替え予定です。費用込みで準備できるので乗り出しやすいですね。雰囲気重視の方にも向きますよ。

純正ＢＢＳの細かなスポークが高級セダンらしさを引き立てます。足元まで雰囲気のある車ですよ。大切に仕上げたくなる個体です。

リア側の足元も純正ＢＢＳで統一されています。社外品とは違う自然な高級感を求める方に合います。細部まで楽しみたい方に合います。

タイヤまわりは交換前提で整えてお渡しできます。総額に含まれているのは分かりやすいですね。上品に乗りたい方へ勧めたいです。

フェンダーとの収まりも自然で、純正ホイールの良さがしっかり生きています。落ち着いた仕様ですよ。高級セダン好きにはたまりません。

ドアミラーやモールのまとまりもよく、Ｑ４５らしい滑らかなボディ造形が味わえる部分ですね。程よい存在感で乗れると思います。

ミラー形状も時代を感じさせる上品なデザインです。パール外装との一体感がきれいに出ています。時代の良さを感じるポイントです。

サンルーフ付きはこの車の大きな魅力です。高級セダンらしい開放感を楽しみたい方に嬉しい装備ですね。じっくり選ぶ価値がありますね。

ルーフラインにサンルーフが備わり、室内の明るさや特別感をしっかり高めてくれる仕様ですよ。装備にこだわる方へ響きますよ。

足元のマットまわりも使用感はありますが、室内の雰囲気は当時の高級車らしく落ち着いていますね。乗るほど味わいが出そうですね。

運転席まわりはゆったりした造りで、長距離も余裕をもって乗れるＱ４５らしい空間になっています。雰囲気づくりが上手な一台です。

前席シートは厚みがあり、座った時のゆとりを感じやすい造りです。大柄なセダンらしい快適さですね。落ち着いた趣味車にぴったりです。

ドア内張りにはスイッチ類がまとまり、当時の高級装備の多さを感じられる仕立てになっています。丁寧に向き合いたい車ですね。

ステアリングまわりはシンプルながら重厚で、４．５Ｌセダンを操る落ち着いた雰囲気がありますよ。

走行距離は１５７，８７３ｋｍ表示です。エンジンとＡＴの動作良好という点を重視して見ていただきたいですね。

ＥＴＣ付きなので高速利用の多い方にも便利です。納車後すぐに遠出しやすい実用装備は助かりますよね。

後席側ドアもスイッチ類が揃い、乗る方にも上級セダンらしい便利さを感じてもらえると思います。旧日産の良さを感じますよ。

パワーウインドウやミラースイッチの配置も時代を感じます。操作系が残っているのは嬉しいですね。

シート調整スイッチ付きで、細かく姿勢を合わせやすい造りです。ゆったり乗る車らしい装備ですよ。

後席も広さがあり、ＶＩＰセダンらしいくつろぎを感じられる空間です。大人が乗っても余裕があります。気持ちよく乗り出せると思います。

リアドア側にも操作スイッチがあり、後席重視の高級車らしい配慮が残っていますね。納車後の満足感にもつながります。

リア灰皿まわりも当時の上級車らしい装備です。細部まで時代感を楽しめる車だと思います。仕上げ甲斐のあるセダンですね。

後席の足元や座面にゆとりがあり、Ｑ４５の大きなボディサイズがきちんと快適性に生きています。高級感をさりげなく味わえます。

後席用の操作パネルが備わるのは、この時代の高級セダンならではです。装備好きには刺さりますね。整えて乗る楽しみがありますよ。

インパネ全体は横に広く、木目パネルも相まって落ち着いた高級感があります。古き良き日産ですね。ゆとりある時間が似合う車です。

助手席側までゆとりある造りで、セダンとしての余裕を感じます。長く乗っても疲れにくそうです。味のあるセダンを探す方にぜひ。

運転席からの眺めは広く、センターまわりの木目がＱ４５らしい上質さを添えていますよ。当時物の良さを残した内容です。

シート横のスイッチ類も高級車らしい内容です。細かな調整機能を備えた前席は魅力ですね。気負わず乗れる上級車ですね。

天井側のスイッチも備わり、サンルーフ付き車らしい特別感があります。動作良好なのも安心材料です。

ドアハンドルまわりの木目調も雰囲気があります。内装全体に当時の上級感が残っていますね。珍しい仕様を楽しんでくださいね。

前席スペースはゆったりしていて、乗り込んだ瞬間に大柄セダンの安心感を感じられると思います。

フロアマットは使用感がありますが、車内全体はＱ４５らしい落ち着いたトーンでまとまっています。所有欲を満たしてくれるはずです。

助手席シートも厚みがあり、同乗者にもゆったり過ごしてもらえる造りです。高級車らしいですね。走らせる楽しみも残っていますよ。

後席は大人がくつろげる広さで、家族利用にも趣味のセダン所有にも使いやすい空間ですよ。上質な移動時間を作ってくれます。

シフトまわりの木目パネルがよいアクセントです。４ＡＴの動作良好という点も安心して勧められます。大きな魅力として伝えたいです。

センターコンソールには収納もあり、普段使いで小物を置きやすい実用性も備えていますね。今だからこそ新鮮に映りますね。

シフトゲートまわりは当時の高級車らしい作り込みです。ゆったり走るＱ４５に合う雰囲気ですよ。余裕を感じる乗り味が似合います。

オーディオ下の収納部も備わり、細かな装備まで残っています。室内の使い勝手も悪くないですね。特別感をさりげなく楽しめます。

空調操作やオーディオがまとまったセンター部は、９０年代高級車の雰囲気を濃く楽しめる部分です。気に入って長く乗れると思います。

アナログ時計が備わるインパネは、Ｑ４５らしい上品な演出です。こういう細部が所有満足につながります。状態重視で選びたい方にも合います。

インフィニティの時計は内装の良いアクセントですね。高級セダンらしい余裕を感じさせてくれます。高級車らしい厚みがありますね。

ルームミラーまわりも落ち着いた仕立てで、サンルーフ付きの明るい室内を楽しめる仕様ですよ。自分好みに育てる楽しさもあります。

天井まわりにも大きな崩れは少なく、サンルーフ付き車として気持ちよく乗れる印象ですね。しっかり向き合える方向けですね。

ガラスサンルーフは開放感を高めてくれる装備です。Ｑ４５のゆったりした室内と相性がいいですね。古き良きセダン感を味わえます。

サンルーフ内側の仕立ても残っており、上級グレードらしい装備感を味わえる一台になっています。長距離もゆったりこなせそうです。

外から見てもサンルーフ付きと分かる仕様で、探している方にはかなり嬉しいポイントだと思います。大人っぽく乗れる内容ですよ。

ルーフに収まるサンルーフは見た目もスマートです。動作良好という案内ができるのは強いですね。旧車セダン好きに見てほしいです。

下まわりは年式相応の使用感があります。現車確認しながら納得して選びたい方に向いた車ですね。価値を感じやすい装備ですね。

アクティブサス付きの足まわりはＱ４５タイプＶらしい注目点です。動作良好という点を大切にしたいですね。

油圧サスまわりはこの車の個性そのものです。維持しながら乗りたい方には見逃せない部分ですよ。乗るたび満足感がありそうです。

ストラット上部まわりの造りも見どころです。アクティブサス車を探す方には重要なポイントですね。この車らしさを支える部分ですね。

リザーバータンクや補機類の配置も大排気量セダンらしい造りです。機関良好との案内ができます。じわっと良さが伝わる仕様です。

足まわりのリンク類は年式相応ですが、構造を理解して楽しめる方には面白い素材だと思います。丁寧に扱いたい気持ちになります。

リアサスまわりもアクティブサス車らしい構成です。希少装備を残した個体として見てほしいですね。

下側からも大きなセダンらしい足まわりの存在感があります。整備相談しながら乗る楽しみもありますよ。こだわり派にも納得感があります。

リア側のサスペンション周辺も年式なりの状態です。旧車系セダンに慣れた方なら判断しやすいですね。装備の意味まで楽しめる車です。

アンテナ部には経年感があります。細かな仕上げも含めて、自分好みに整える楽しみがありますよ。乗り味まで含めて魅力的ですね。

トランク上のアンテナも時代を感じる装備ですね。９０年代高級セダンらしい味として楽しめます。気になる方には早めに勧めたいです。

ＶＨ４５エンジンを積む大排気量セダンです。始動や走行の良さを重視する方にぜひ見てほしいですね。長く残したい雰囲気があります。

エンジンルームは４．５Ｌらしい存在感があります。エンジン動作良好という点は大きな安心材料ですよ。セダン好きに刺さる内容です。

Ｖ８エンジンの収まりは迫力があります。ＡＴ良好と合わせて、走りの余裕を味わえる一台ですね。大切に乗る価値を感じますね。

トランクスペースはしっかり深さがあり、趣味車としてだけでなく日常の荷物にも対応しやすいですね。安心材料として大きいですよ。

トランク内にオーディオ機器が備わっています。当時の高級車らしい装備感を感じられるポイントです。趣味性と実用性のバランスも良好です。

状態

在庫確認・見積もり依頼

走行距離	15.8万km	修復歴	なし
登録済未使用車	ー	禁煙車	ー
ワンオーナー	ー	車検	車検整備付
記録簿	ー	輸入認定中古車	ー
ディーラー車	ー

基本仕様

在庫確認・見積もり依頼

現行型	ー	ハンドル	右
年式（初度登録）	1995年（1995年)	排気量	4500cc
乗車定員	５名	駆動方式	2WD
燃料	ガソリン	ドア	4ドア
エコカー減税対象車	ー	ミッション	AT4速
過給器	-	車体色	パールホワイト
車台番号下3桁	334	全体のサイズ	- / - / -