キャデラックエルドラドツーリング　4速AT　左ハンドル　2ドアクーペ　22インチアルミホイール　パワーシート　シートヒーター　ケンウッド（KENWOOD）　MDオートチェンジャー　DelcoElectronicsCDチェンジャー

パール系ボディに大径ホイールの組み合わせで、エルドラドらしいゆったりした高級感を楽しめる一台ですよ。

正面からの押し出しもキャデラックらしいですね。幅のあるボディと低めの構えが、堂々とした印象を作っています。

メッキグリルまわりの雰囲気が上品で、アメリカンクーペを探している方には刺さる佇まいだと思いますよ。

斜め前からのシルエットもきれいで、長いドアと流れるルーフラインが２ドアならではの魅力ですね。眺めても飽きにくいラインです。

２２インチアルミがボディサイズに負けず、クラシックなエルドラドに現代的な迫力を加えていますよ。個性を大事にしたい方にもおすすめです。

ドアまわりの造形もゆったりしていて、左ハンドルの輸入クーペらしい特別感を味わえる仕様です。所有する楽しさも大きいですね。

横姿はかなり伸びやかですね。全長５ｍ超のボディが、国産車とは違う、余裕のある雰囲気をしっかり感じさせますね。

ルーフラインは滑らかで、２ドアクーペならではの品があります。大人っぽく乗りたい方にも合いますね。派手すぎない上質さも魅力です。

後ろ姿へ向かうラインも自然で、縦基調のテールまわりがキャデラックらしさを強く出していますよ。後方からの雰囲気も印象的です。

リアビューは直線的で落ち着いた印象です。大径アルミとのバランスも良く、古さだけではない魅力がありますよ。

トランクまわりまで大きく取られた設計で、クーペでもアメ車らしい余裕を感じてもらえると思いますよ。

リアの幅感がしっかりあり、道路上でも存在感のある一台です。パール色との相性も上品で落ち着いた大人の雰囲気ですね。

ルーフの状態も大切に見たいポイントです。大きなボディ面がきれいに映ると、車全体の印象が引き締まりますよ。

長いボディに短めのデッキがエルドラドらしい個性ですよ。程よい重厚感も感じられますね。

２２インチを履いた後ろ姿は迫力があります。ゆったりした車格に、ほどよいカスタム感が加わっていますよ。

サイドビューは堂々たるものです。２ドアでも全長５１１ｃｍの余裕があり、優雅に流す楽しさがあります。ゆとりを感じる走りに期待できますね。

サッシュレス風のドアまわりがクーペ気分を高めます。乗り降りのたびに特別感を感じられる部分ですね。

足元は２２インチアルミで存在感十分です。アメ車らしい大柄なボディに負けない見た目へ仕上がっていますよ。

フロント側のアルミもデザイン性が高く、パールボディとの組み合わせで上品さと迫力を両立していますね。

タイヤまわりのボリュームもあり、クーペ全体の腰高感を抑えた雰囲気です。街乗りでも目を引きますよ。

リムの大きさがしっかり効いていて、ノーマルとは違う存在感がありますね。足元重視の方にも良いですね。

大径ホイールの輝きがボディサイドを引き立てます。カスタム感を楽しみたい方に合う仕様だと思います。

リア側の収まりも自然で、車格に合ったサイズ感です。エルドラドの大きさをより魅力的に見せていますね。

２２インチアルミはこの車の大きなポイントです。パールの外装に映えて、見た目の満足度も十分です。

サイドモールまわりと大径ホイールの組み合わせが、９０年代キャデラックらしい重厚感を引き立てていますよ。

ドア内張りはウッド調パネル入りで、当時の高級輸入車らしい落ち着いた雰囲気を楽しめますね。内装の雰囲気重視の方にもおすすめです。

ベージュ系レザーで室内は明るく、外装のパールともよく合います。ゆったり座れる前席も魅力ですね。

フロントシートは厚みがあり、アメ車らしいソファ感があります。長めの移動もゆったりこなせそうですよ。

電動シート付きなので、体格に合わせた調整がしやすいのも良いところです。快適装備としてうれしいですね。

足元スペースも広く取られていて、２ドアクーペでも余裕を感じます。ゆったり乗る車として魅力がありますよ。

リアシートも広めで、クーペながら実用性を残している点がエルドラドの面白いところですね。

助手席側のドアにもウッド調加飾が入り、室内全体に高級感があります。年式も味わえる内装ですよ。

左ハンドルの運転席は、輸入車好きには外せないポイントですね。ゆったりしたシートは輸入クーペらしい余裕があります。

前席まわりは大柄なクーペらしく余裕があります。ベージュレザーで落ち着いて過ごせる空間に仕上がっていますね。

助手席にも電動調整が備わり、同乗者にもくつろいでもらいやすい仕様です。装備の良さを感じられ、日常の使いやすさにも効きますね。

後席の座面もしっかりしていて、２ドアでも割り切りすぎていないつくりです。同乗時の快適性にもつながるため、実用面で助かりますよ。

ウッド調パネルが横に広がるインパネは、キャデラックらしい上質感があります。ゆったり流したい車ですね。

左ハンドルのコックピットに、縦型センターまわりがよく似合いアメ車らしい味を楽しめます。特別な運転時間になりますね。

助手席側まで広く続くダッシュまわりが、室内の余裕を感じさせます。落ち着いた雰囲気が良いですね。ロングドライブにも向いていますよ。

後席用の操作部も備わり、当時の上級クーペらしい配慮があります。細部まで贅沢な造りなので、後席に座る方にも配慮がありますよ。

リアシート中央にもアームレストがあり、同乗者がくつろげる造りです。大型クーペならではの余裕も魅力ですね。

給油口まわりも扱いやすい配置です。普段使いするうえで、こうした基本部分の見やすさは大事ですよ

ステアリングまわりはシンプルで、左ハンドルのキャデラックを操る楽しさを素直に味わえる空間ですね。大きなボディを操る感覚をぜひ味わってください。

メーターは視認性のよい表示で、走行距離は１２２，７７８ｋｍです。状態も見ながら検討しやすい一台ですね。

センターコンソールにはウッド調の質感があり、シフトまわりもゆったりした造りで高級感があるため、手元の満足感も高いですよ。

４ＡＴのシフトまわりは扱いやすく、４．５６Ｌエンジンの余裕をゆったり楽しむキャラクターに合っていますね。

純正オーディオ系の操作部も残り、当時の雰囲気を大事にした室内です。まとまりのある印象で、純正感を大切にしたい方にはぴったりですね。

助手席側にもウッド調パネルが入り、室内全体の統一感があります。ベージュ内装との相性も良く、室内の明るさも感じられますよ。

オーディオ機器も装着されており、クラシックな車内で音楽を楽しみながら走れるのはうれしいですね。ドライブの楽しみも広がりますよ。

天井まわりも広く、室内に圧迫感が少ないのが大型クーペの良さです。余裕ある車内でくつろげますね。

ルーフライニングは年式車で気にしたい部分です。室内全体の印象を見ながらご検討いただけますよ。

下まわりも大柄なキャデラックらしい構造です。現車確認時には状態面も丁寧にご案内いたします。

トランクスペースはしっかり広く、２ドアクーペでも荷物を載せやすい点が実用的で助かりますね。旅行や買い物にも使いやすいですよ。

スペアタイヤまわりも備わっており、年式車を選ぶうえで付属品の有無を重視する方にも安心材料です。遠出の備えとしても心強いですね。

トランク内にはオーディオ関連ユニットもあり、当時らしい装備感を楽しめる仕様になっていますよ。

ＣＤチェンジャー系のユニットが備わり、９０年代高級車らしい装備の名残を感じられるところも魅力です。当時物が好きな方には刺さりますね。

ＫＥＮＷＯＯＤのオーディオユニットも見どころです。好みに合わせて車内時間を楽しみたい方に良いですね。

ボンネットを開けた姿も迫力があります。４．５６Ｌガソリンエンジンの余裕を味わえるキャデラックです。アメ車好きにはたまらない部分ですね。

エンジンルームは大排気量モデルらしいゆとりがあります。ゆったり走るアメリカンクーペを楽しめますよ。

Ｖ８らしい余裕ある走りを期待できる４．５６Ｌエンジンです。大きなボディを穏やかに動かす魅力があります。

エンジンまわりは年式車選びで重要な部分です。納車前の点検内容も含め、丁寧にご案内いたします。

パール系ボディに大径ホイールの組み合わせで、エルドラドらしいゆったりした高級感を楽しめる一台ですよ。

正面からの押し出しもキャデラックらしいですね。幅のあるボディと低めの構えが、堂々とした印象を作っています。

メッキグリルまわりの雰囲気が上品で、アメリカンクーペを探している方には刺さる佇まいだと思いますよ。

斜め前からのシルエットもきれいで、長いドアと流れるルーフラインが２ドアならではの魅力ですね。眺めても飽きにくいラインです。

２２インチアルミがボディサイズに負けず、クラシックなエルドラドに現代的な迫力を加えていますよ。個性を大事にしたい方にもおすすめです。

ドアまわりの造形もゆったりしていて、左ハンドルの輸入クーペらしい特別感を味わえる仕様です。所有する楽しさも大きいですね。

横姿はかなり伸びやかですね。全長５ｍ超のボディが、国産車とは違う、余裕のある雰囲気をしっかり感じさせますね。

ルーフラインは滑らかで、２ドアクーペならではの品があります。大人っぽく乗りたい方にも合いますね。派手すぎない上質さも魅力です。

後ろ姿へ向かうラインも自然で、縦基調のテールまわりがキャデラックらしさを強く出していますよ。後方からの雰囲気も印象的です。

リアビューは直線的で落ち着いた印象です。大径アルミとのバランスも良く、古さだけではない魅力がありますよ。

トランクまわりまで大きく取られた設計で、クーペでもアメ車らしい余裕を感じてもらえると思いますよ。

リアの幅感がしっかりあり、道路上でも存在感のある一台です。パール色との相性も上品で落ち着いた大人の雰囲気ですね。

ルーフの状態も大切に見たいポイントです。大きなボディ面がきれいに映ると、車全体の印象が引き締まりますよ。

長いボディに短めのデッキがエルドラドらしい個性ですよ。程よい重厚感も感じられますね。

２２インチを履いた後ろ姿は迫力があります。ゆったりした車格に、ほどよいカスタム感が加わっていますよ。

サイドビューは堂々たるものです。２ドアでも全長５１１ｃｍの余裕があり、優雅に流す楽しさがあります。ゆとりを感じる走りに期待できますね。

サッシュレス風のドアまわりがクーペ気分を高めます。乗り降りのたびに特別感を感じられる部分ですね。

足元は２２インチアルミで存在感十分です。アメ車らしい大柄なボディに負けない見た目へ仕上がっていますよ。

フロント側のアルミもデザイン性が高く、パールボディとの組み合わせで上品さと迫力を両立していますね。

タイヤまわりのボリュームもあり、クーペ全体の腰高感を抑えた雰囲気です。街乗りでも目を引きますよ。

リムの大きさがしっかり効いていて、ノーマルとは違う存在感がありますね。足元重視の方にも良いですね。

大径ホイールの輝きがボディサイドを引き立てます。カスタム感を楽しみたい方に合う仕様だと思います。

リア側の収まりも自然で、車格に合ったサイズ感です。エルドラドの大きさをより魅力的に見せていますね。

２２インチアルミはこの車の大きなポイントです。パールの外装に映えて、見た目の満足度も十分です。

サイドモールまわりと大径ホイールの組み合わせが、９０年代キャデラックらしい重厚感を引き立てていますよ。

ドア内張りはウッド調パネル入りで、当時の高級輸入車らしい落ち着いた雰囲気を楽しめますね。内装の雰囲気重視の方にもおすすめです。

ベージュ系レザーで室内は明るく、外装のパールともよく合います。ゆったり座れる前席も魅力ですね。

フロントシートは厚みがあり、アメ車らしいソファ感があります。長めの移動もゆったりこなせそうですよ。

電動シート付きなので、体格に合わせた調整がしやすいのも良いところです。快適装備としてうれしいですね。

足元スペースも広く取られていて、２ドアクーペでも余裕を感じます。ゆったり乗る車として魅力がありますよ。

リアシートも広めで、クーペながら実用性を残している点がエルドラドの面白いところですね。

助手席側のドアにもウッド調加飾が入り、室内全体に高級感があります。年式も味わえる内装ですよ。

左ハンドルの運転席は、輸入車好きには外せないポイントですね。ゆったりしたシートは輸入クーペらしい余裕があります。

前席まわりは大柄なクーペらしく余裕があります。ベージュレザーで落ち着いて過ごせる空間に仕上がっていますね。

助手席にも電動調整が備わり、同乗者にもくつろいでもらいやすい仕様です。装備の良さを感じられ、日常の使いやすさにも効きますね。

後席の座面もしっかりしていて、２ドアでも割り切りすぎていないつくりです。同乗時の快適性にもつながるため、実用面で助かりますよ。

ウッド調パネルが横に広がるインパネは、キャデラックらしい上質感があります。ゆったり流したい車ですね。

左ハンドルのコックピットに、縦型センターまわりがよく似合いアメ車らしい味を楽しめます。特別な運転時間になりますね。

助手席側まで広く続くダッシュまわりが、室内の余裕を感じさせます。落ち着いた雰囲気が良いですね。ロングドライブにも向いていますよ。

後席用の操作部も備わり、当時の上級クーペらしい配慮があります。細部まで贅沢な造りなので、後席に座る方にも配慮がありますよ。

リアシート中央にもアームレストがあり、同乗者がくつろげる造りです。大型クーペならではの余裕も魅力ですね。

給油口まわりも扱いやすい配置です。普段使いするうえで、こうした基本部分の見やすさは大事ですよ

ステアリングまわりはシンプルで、左ハンドルのキャデラックを操る楽しさを素直に味わえる空間ですね。大きなボディを操る感覚をぜひ味わってください。

メーターは視認性のよい表示で、走行距離は１２２，７７８ｋｍです。状態も見ながら検討しやすい一台ですね。

センターコンソールにはウッド調の質感があり、シフトまわりもゆったりした造りで高級感があるため、手元の満足感も高いですよ。

４ＡＴのシフトまわりは扱いやすく、４．５６Ｌエンジンの余裕をゆったり楽しむキャラクターに合っていますね。

純正オーディオ系の操作部も残り、当時の雰囲気を大事にした室内です。まとまりのある印象で、純正感を大切にしたい方にはぴったりですね。

助手席側にもウッド調パネルが入り、室内全体の統一感があります。ベージュ内装との相性も良く、室内の明るさも感じられますよ。

オーディオ機器も装着されており、クラシックな車内で音楽を楽しみながら走れるのはうれしいですね。ドライブの楽しみも広がりますよ。

天井まわりも広く、室内に圧迫感が少ないのが大型クーペの良さです。余裕ある車内でくつろげますね。

ルーフライニングは年式車で気にしたい部分です。室内全体の印象を見ながらご検討いただけますよ。

下まわりも大柄なキャデラックらしい構造です。現車確認時には状態面も丁寧にご案内いたします。

トランクスペースはしっかり広く、２ドアクーペでも荷物を載せやすい点が実用的で助かりますね。旅行や買い物にも使いやすいですよ。

スペアタイヤまわりも備わっており、年式車を選ぶうえで付属品の有無を重視する方にも安心材料です。遠出の備えとしても心強いですね。

トランク内にはオーディオ関連ユニットもあり、当時らしい装備感を楽しめる仕様になっていますよ。

ＣＤチェンジャー系のユニットが備わり、９０年代高級車らしい装備の名残を感じられるところも魅力です。当時物が好きな方には刺さりますね。

ＫＥＮＷＯＯＤのオーディオユニットも見どころです。好みに合わせて車内時間を楽しみたい方に良いですね。

ボンネットを開けた姿も迫力があります。４．５６Ｌガソリンエンジンの余裕を味わえるキャデラックです。アメ車好きにはたまらない部分ですね。

エンジンルームは大排気量モデルらしいゆとりがあります。ゆったり走るアメリカンクーペを楽しめますよ。

Ｖ８らしい余裕ある走りを期待できる４．５６Ｌエンジンです。大きなボディを穏やかに動かす魅力があります。

エンジンまわりは年式車選びで重要な部分です。納車前の点検内容も含め、丁寧にご案内いたします。

状態

在庫確認・見積もり依頼

走行距離	12.3万km	修復歴	なし
登録済未使用車	ー	禁煙車	ー
ワンオーナー	ー	車検	車検整備付
記録簿	ー	輸入認定中古車	ー
ディーラー車	○

基本仕様

在庫確認・見積もり依頼

現行型	ー	ハンドル	左
年式（初度登録）	1996年	排気量	4600cc
乗車定員	５名	駆動方式	2WD
燃料	ガソリン	ドア	クーペ
エコカー減税対象車	ー	ミッション	AT4速
過給器	-	車体色	パール
車台番号下3桁	846	全体のサイズ	- / - / -