TTロードスター 1．8T　6速AT（マニュアルモード付）ロードスター　ベージュレザーシート　18インチアルミホイール　ETC　シートヒーター　キーレス

初代ＴＴならではの低く構えたデザインが魅力ですね。赤ボディと幌の組み合わせもよく似合っていますよ。

正面からの顔つきにアウディらしい品がありますね。コンパクトでもしっかり個性を感じられるロードスターですよ。

フロントグリルまわりも端正で、ＴＴらしいスポーティさがあります。気軽に乗れる輸入オープンとしておすすめです。

ボンネットからフェンダーへ続くラインがきれいですね。丸みを帯びた初代ＴＴの魅力を味わえるスタイルですよ。

低いノーズと張り出したフェンダーがスポーティですね。小さなボディでも走る楽しさを感じさせてくれますね。

赤いドアミラーまで統一感があり、外装のまとまりを感じます。細かな部分も雰囲気づくりに効いていますね。

横から眺めると短い全長と丸いルーフラインが際立ちます。ＴＴロードスターらしい愛嬌あるプロポーションですよ。

ブラックのソフトトップが赤いボディを引き締めていますね。オープンカーらしい上品な雰囲気も楽しめますよ。

リアまわりは丸みがあり、初代ＴＴならではの個性が出ています。後ろ姿にもかわいらしさとスポーティーさがありますね。

リアフェンダーのふくらみがしっかりあり、コンパクトでも存在感がありますね。赤いボディとの相性も良いですよ。

真後ろからでもＴＴらしい丸いデザインが分かりやすいですね。幌付きロードスターの雰囲気を楽しめる一台ですよ。

リアスポイラーと丸いテールまわりがスポーティですね。小粋な輸入車を探す方に刺さる雰囲気だと思いますよ。

斜め後ろの姿にＴＴロードスターの魅力が詰まっていますね。赤と黒幌のコントラストも綺麗で、所有する楽しさにつながりますよ。

張りのあるリアフェンダーとアルミの組み合わせが良いですね。小さくても走りを感じさせる後ろ姿ですよ。

サイドビューは初代ＴＴらしい円弧のデザインが楽しめます。オープンにしても閉じても絵になる車ですよ。

ドアミラーまわりの赤い艶感も車全体の印象を明るくしています。細部まで愛着が湧きやすく、日常でも乗りやすい印象ですよ。

マルチスポークのアルミが足元を上品に見せていますね。スポーツカーらしい軽快な印象にもつながっていますね。

タイヤとホイールの組み合わせで横姿が引き締まっています。普段使いにも似合うスポーティな足元です。ほどよい特別感がありますね。

シルバーのアルミは赤いボディと相性が良いですね。輸入車らしいまとまりを足元から感じられ、細部まで楽しめる一台ですよ。

足元はきれいに収まり、ＴＴらしいワイド感を支えていますよ。上品にまとまっており、見た目も飽きにくい足元ですね。

リア側のアルミもスポーティな雰囲気です。オープンボディの軽やかさとよく合っていると思いますよ。

タイヤまわりを見ると、丸いフェンダーラインの良さが際立ちますね。初代ＴＴらしい造形が楽しめますよ。

ホイールデザインが細身で、赤いボディを重たく見せません。気軽に乗れる洒落たロードスターですね。

フェンダーとタイヤの収まりが自然で、全体のバランスも良いですね。街中でも映える足元だと思いますよ。

タイヤサイドまで含めて足元を見られるのは安心材料ですね。納車前のチェックにも役立つ部分ですよ。

ベージュとブラックのドア内装が明るい雰囲気ですね。赤い外装とも相性がよく、『乗る楽しさ』も高まりますね。

ＴＴのサイドシルプレートが特別感を出していますね。乗り込むたびにロードスターらしさを感じられますよ。

ドアを開けた足元まわりもきれいな印象ですね。スポーツカーらしい運転姿勢も楽しめる室内ですよ。

丸いメーターとシンプルな操作系が初代ＴＴらしいですね。右ハンドルで扱いやすい点も嬉しいポイントですよ。

メーターは視認性が良く、走行距離も把握しやすいですね。日常使い前提でも向き合いやすい一台です。

赤いボディと黒幌の組み合わせは定番の良さがありますね。初代ＴＴロードスターの雰囲気をしっかり楽しめますよ。

斜め前からの姿は低さと丸さのバランスが良いですね。輸入スポーツらしい存在感を気軽に味わえますよ。

フロントフェイスはシンプルながら個性的です。赤のＴＴロードスターを探している方には嬉しい仕様ですね。

オープン時はベージュ内装が外からも映えますね。赤い外装との組み合わせで華やかさがありますよ。

幌を開けた姿はロードスターらしい開放感があります。天気のいい休日のドライブが楽しくなりますよ。

真横から見ると２シーターらしい短さが際立ちます。扱いやすいサイズ感も初代ＴＴの良さですね。日常でも乗りやすいですよ。

オープンにした室内はベージュレザーが明るく、気分よく乗れそうです。内外装の色合わせも魅力ですね。

リアから見ても赤いボディと黒幌収納部の対比が良いですね。洒落たオープンカーらしさと特別感がありますよ。

後ろ姿には丸いテールとワイドなフェンダーの個性があります。小さくても印象に残るデザインですね。

幌を開けた後ろ姿もきれいにまとまっています。２シーターオープンらしい軽やかさが楽しめますよ。

リアスポイラー付きで後ろまわりにスポーツ感がありますね。ＴＴらしい丸みの中に程よい迫力がありますよ。

オープン時の斜め後ろはベージュシートがよく映えます。赤いボディとの組み合わせで満足感のある見た目になりますよ。

リアフェンダーの厚みとアルミの存在感が良いですね。小型ロードスターでもしっかりスポーティですよ。

サイドからのオープン姿は初代ＴＴの魅力が分かりやすいですね。短いボディで気持ちよく走れそうで、扱いやすさも感じられますよ。

室内を開けた状態でもブラックとベージュの配色が上品です。オープンで乗る楽しみが膨らみますね。

ロールバーまわりもＴＴロードスターらしい雰囲気です。安全感とデザイン性を両立した造りが良いですね。

インパネは丸い吹き出し口が特徴的ですね。初代ＴＴのデザイン思想を感じます。今見ても個性的ですよね。

ステアリングまわりはシンプルで操作しやすそうです。走りに集中しやすい２シーターらしい空間ですね。

助手席側まできれいにまとまった内装です。ベージュレザーが明るく、オープン時の見栄えも良いですよ。

運転席のレザーシートは雰囲気がありますね。スポーツカーらしく身体を支える形状も魅力のひとつです。

ベージュレザーの質感が室内を華やかにしています。赤いＴＴロードスターにぴったりの組み合わせですね。

シートまわりは２シーターならではの特別感があります。気軽なドライブでも気分を上げてくれる室内ですよ。

ドア内張りとスカッフ部の組み合わせもＴＴらしいですね。乗り降りの瞬間まで雰囲気を楽しめますよ。

足元はブラック基調で引き締まっています。明るいレザーとの対比で室内全体にメリハリがありますね。

運転席からの眺めは低くスポーティです。右ハンドルなので普段の道でも扱いやすいと思いますよ。

左右シートの色合いが明るく、オープン時にも映える内装ですね。座るだけでも気分が上がりますよ。

２座のレイアウトは割り切りがよく、趣味車らしい特別感があります。休日用にもぴったりだと思います。

シフトまわりはＡＴで扱いやすく、オープンカーを気軽に楽しめます。初めての輸入車にもおすすめですね。

ＡＴセレクターまわりもすっきりしています。街乗りからドライブまで気負わず楽しめるＴＴロードスターです。

センターまわりは丸い吹き出し口が個性的ですね。初代ＴＴならではのデザインを室内でも味わえますよ。

オーディオとエアコン操作部がまとまり、使いやすい配置ですね。ドライブ中の操作もしやすそうなのが嬉しいところですね。

ＥＴＣが備わっているのは嬉しいポイントですよ。高速を使ったオープンドライブにもすぐ活躍してくれますね。

幌の内側もブラックで落ち着いた雰囲気です。閉めた状態でも室内が引き締まって感じられますね。

マフラー出口まわりはスポーティな印象です。１．８Ｔエンジンの走りを後ろ姿からも期待させますね。

下まわりも状態を意識して見ておきたい部分です。中古車選びではこうした情報が安心につながりますね。

トランクは２シーターとしては使いやすそうな形です。日帰りドライブの荷物なら十分対応できると思いますよ。

荷室の床面がフラットで、荷物を収めやすいのは嬉しいですね。趣味車でも実用性を感じられる部分ですね。

スペアタイヤまわりの備品が揃っている点は安心材料ですね。中古輸入車ではこうしたところも大事なポイントですよ。

アルミ調の給油口がＴＴらしいアクセントになっています。デザインに遊び心があり、所有欲を高めますね。

ボンネットを開けた状態で整備性も意識できます。購入前に機関まわりを見られるのは安心ですね。

１．８ＴエンジンはＴＴらしい軽快な走りを楽しめるユニットです。日常域でも扱いやすいのが良いですね。

アウディの５バルブターボエンジンが収まる機関部です。走り好きの方にも響くポイントだと思います。

エンジンルームは樹脂カバーで整った印象ですね。輸入スポーツらしい雰囲気を感じられる部分ですよ。

初代ＴＴならではの低く構えたデザインが魅力ですね。赤ボディと幌の組み合わせもよく似合っていますよ。

正面からの顔つきにアウディらしい品がありますね。コンパクトでもしっかり個性を感じられるロードスターですよ。

フロントグリルまわりも端正で、ＴＴらしいスポーティさがあります。気軽に乗れる輸入オープンとしておすすめです。

ボンネットからフェンダーへ続くラインがきれいですね。丸みを帯びた初代ＴＴの魅力を味わえるスタイルですよ。

低いノーズと張り出したフェンダーがスポーティですね。小さなボディでも走る楽しさを感じさせてくれますね。

赤いドアミラーまで統一感があり、外装のまとまりを感じます。細かな部分も雰囲気づくりに効いていますね。

横から眺めると短い全長と丸いルーフラインが際立ちます。ＴＴロードスターらしい愛嬌あるプロポーションですよ。

ブラックのソフトトップが赤いボディを引き締めていますね。オープンカーらしい上品な雰囲気も楽しめますよ。

リアまわりは丸みがあり、初代ＴＴならではの個性が出ています。後ろ姿にもかわいらしさとスポーティーさがありますね。

リアフェンダーのふくらみがしっかりあり、コンパクトでも存在感がありますね。赤いボディとの相性も良いですよ。

真後ろからでもＴＴらしい丸いデザインが分かりやすいですね。幌付きロードスターの雰囲気を楽しめる一台ですよ。

リアスポイラーと丸いテールまわりがスポーティですね。小粋な輸入車を探す方に刺さる雰囲気だと思いますよ。

斜め後ろの姿にＴＴロードスターの魅力が詰まっていますね。赤と黒幌のコントラストも綺麗で、所有する楽しさにつながりますよ。

張りのあるリアフェンダーとアルミの組み合わせが良いですね。小さくても走りを感じさせる後ろ姿ですよ。

サイドビューは初代ＴＴらしい円弧のデザインが楽しめます。オープンにしても閉じても絵になる車ですよ。

ドアミラーまわりの赤い艶感も車全体の印象を明るくしています。細部まで愛着が湧きやすく、日常でも乗りやすい印象ですよ。

マルチスポークのアルミが足元を上品に見せていますね。スポーツカーらしい軽快な印象にもつながっていますね。

タイヤとホイールの組み合わせで横姿が引き締まっています。普段使いにも似合うスポーティな足元です。ほどよい特別感がありますね。

シルバーのアルミは赤いボディと相性が良いですね。輸入車らしいまとまりを足元から感じられ、細部まで楽しめる一台ですよ。

足元はきれいに収まり、ＴＴらしいワイド感を支えていますよ。上品にまとまっており、見た目も飽きにくい足元ですね。

リア側のアルミもスポーティな雰囲気です。オープンボディの軽やかさとよく合っていると思いますよ。

タイヤまわりを見ると、丸いフェンダーラインの良さが際立ちますね。初代ＴＴらしい造形が楽しめますよ。

ホイールデザインが細身で、赤いボディを重たく見せません。気軽に乗れる洒落たロードスターですね。

フェンダーとタイヤの収まりが自然で、全体のバランスも良いですね。街中でも映える足元だと思いますよ。

タイヤサイドまで含めて足元を見られるのは安心材料ですね。納車前のチェックにも役立つ部分ですよ。

ベージュとブラックのドア内装が明るい雰囲気ですね。赤い外装とも相性がよく、『乗る楽しさ』も高まりますね。

ＴＴのサイドシルプレートが特別感を出していますね。乗り込むたびにロードスターらしさを感じられますよ。

ドアを開けた足元まわりもきれいな印象ですね。スポーツカーらしい運転姿勢も楽しめる室内ですよ。

丸いメーターとシンプルな操作系が初代ＴＴらしいですね。右ハンドルで扱いやすい点も嬉しいポイントですよ。

メーターは視認性が良く、走行距離も把握しやすいですね。日常使い前提でも向き合いやすい一台です。

赤いボディと黒幌の組み合わせは定番の良さがありますね。初代ＴＴロードスターの雰囲気をしっかり楽しめますよ。

斜め前からの姿は低さと丸さのバランスが良いですね。輸入スポーツらしい存在感を気軽に味わえますよ。

フロントフェイスはシンプルながら個性的です。赤のＴＴロードスターを探している方には嬉しい仕様ですね。

オープン時はベージュ内装が外からも映えますね。赤い外装との組み合わせで華やかさがありますよ。

幌を開けた姿はロードスターらしい開放感があります。天気のいい休日のドライブが楽しくなりますよ。

真横から見ると２シーターらしい短さが際立ちます。扱いやすいサイズ感も初代ＴＴの良さですね。日常でも乗りやすいですよ。

オープンにした室内はベージュレザーが明るく、気分よく乗れそうです。内外装の色合わせも魅力ですね。

リアから見ても赤いボディと黒幌収納部の対比が良いですね。洒落たオープンカーらしさと特別感がありますよ。

後ろ姿には丸いテールとワイドなフェンダーの個性があります。小さくても印象に残るデザインですね。

幌を開けた後ろ姿もきれいにまとまっています。２シーターオープンらしい軽やかさが楽しめますよ。

リアスポイラー付きで後ろまわりにスポーツ感がありますね。ＴＴらしい丸みの中に程よい迫力がありますよ。

オープン時の斜め後ろはベージュシートがよく映えます。赤いボディとの組み合わせで満足感のある見た目になりますよ。

リアフェンダーの厚みとアルミの存在感が良いですね。小型ロードスターでもしっかりスポーティですよ。

サイドからのオープン姿は初代ＴＴの魅力が分かりやすいですね。短いボディで気持ちよく走れそうで、扱いやすさも感じられますよ。

室内を開けた状態でもブラックとベージュの配色が上品です。オープンで乗る楽しみが膨らみますね。

ロールバーまわりもＴＴロードスターらしい雰囲気です。安全感とデザイン性を両立した造りが良いですね。

インパネは丸い吹き出し口が特徴的ですね。初代ＴＴのデザイン思想を感じます。今見ても個性的ですよね。

ステアリングまわりはシンプルで操作しやすそうです。走りに集中しやすい２シーターらしい空間ですね。

助手席側まできれいにまとまった内装です。ベージュレザーが明るく、オープン時の見栄えも良いですよ。

運転席のレザーシートは雰囲気がありますね。スポーツカーらしく身体を支える形状も魅力のひとつです。

ベージュレザーの質感が室内を華やかにしています。赤いＴＴロードスターにぴったりの組み合わせですね。

シートまわりは２シーターならではの特別感があります。気軽なドライブでも気分を上げてくれる室内ですよ。

ドア内張りとスカッフ部の組み合わせもＴＴらしいですね。乗り降りの瞬間まで雰囲気を楽しめますよ。

足元はブラック基調で引き締まっています。明るいレザーとの対比で室内全体にメリハリがありますね。

運転席からの眺めは低くスポーティです。右ハンドルなので普段の道でも扱いやすいと思いますよ。

左右シートの色合いが明るく、オープン時にも映える内装ですね。座るだけでも気分が上がりますよ。

２座のレイアウトは割り切りがよく、趣味車らしい特別感があります。休日用にもぴったりだと思います。

シフトまわりはＡＴで扱いやすく、オープンカーを気軽に楽しめます。初めての輸入車にもおすすめですね。

ＡＴセレクターまわりもすっきりしています。街乗りからドライブまで気負わず楽しめるＴＴロードスターです。

センターまわりは丸い吹き出し口が個性的ですね。初代ＴＴならではのデザインを室内でも味わえますよ。

オーディオとエアコン操作部がまとまり、使いやすい配置ですね。ドライブ中の操作もしやすそうなのが嬉しいところですね。

ＥＴＣが備わっているのは嬉しいポイントですよ。高速を使ったオープンドライブにもすぐ活躍してくれますね。

幌の内側もブラックで落ち着いた雰囲気です。閉めた状態でも室内が引き締まって感じられますね。

マフラー出口まわりはスポーティな印象です。１．８Ｔエンジンの走りを後ろ姿からも期待させますね。

下まわりも状態を意識して見ておきたい部分です。中古車選びではこうした情報が安心につながりますね。

トランクは２シーターとしては使いやすそうな形です。日帰りドライブの荷物なら十分対応できると思いますよ。

荷室の床面がフラットで、荷物を収めやすいのは嬉しいですね。趣味車でも実用性を感じられる部分ですね。

スペアタイヤまわりの備品が揃っている点は安心材料ですね。中古輸入車ではこうしたところも大事なポイントですよ。

アルミ調の給油口がＴＴらしいアクセントになっています。デザインに遊び心があり、所有欲を高めますね。

ボンネットを開けた状態で整備性も意識できます。購入前に機関まわりを見られるのは安心ですね。

１．８ＴエンジンはＴＴらしい軽快な走りを楽しめるユニットです。日常域でも扱いやすいのが良いですね。

アウディの５バルブターボエンジンが収まる機関部です。走り好きの方にも響くポイントだと思います。

エンジンルームは樹脂カバーで整った印象ですね。輸入スポーツらしい雰囲気を感じられる部分ですよ。

状態

在庫確認・見積もり依頼

走行距離	8.5万km	修復歴	なし
登録済未使用車	ー	禁煙車	ー
ワンオーナー	ー	車検	車検整備付
記録簿	ー	輸入認定中古車	ー
ディーラー車	○

基本仕様

在庫確認・見積もり依頼

現行型	ー	ハンドル	右
年式（初度登録）	2004年	排気量	1800cc
乗車定員	４名	駆動方式	2WD
燃料	ガソリン	ドア	オープン
エコカー減税対象車	ー	ミッション	MTモード付きAT
過給器	-	車体色	レッド
車台番号下3桁	025	全体のサイズ	- / - / -