TTクーペ 1．8T　6速AT　ターボ　キーレス　シートヒーター　16インチアルミホイール　カロッツェリア（carrozzeria）オーディオAVH－P9DVA　　カロッツェリアナビAVIC－H900

艶のあるレッドボディにコンパクトなクーペフォルムがよく似合っています。街中でも映えるＴＴだと思います。

正面から見てもＴＴらしい低く構えた表情がしっかりあります。丸基調のデザインが今見ても新鮮ですね。存在感も十分に感じますよ。

フロントマスクはアウディらしい上品さとスポーティさが両立しています。赤ボディとの相性も良いですよ。質感にもこだわりを感じます。

斜め前からの姿はフェンダーの張り出しが効いています。小さくても存在感のあるクーペですね。扱いやすさにも期待できますよ。

ボンネットからルーフへ流れるラインがきれいで、ＴＴのデザイン性をしっかり味わえる外観だと思います。長く付き合いたい魅力がありますよ。

横姿は初代ＴＴならではの丸いルーフラインが魅力です。２ドアクーペらしい特別感がありますね。街中でも目を引く存在ですよ。

リア寄りのスタイルもまとまりが良く、赤いボディに丸みのあるテールがよく映えていますよ。輸入車らしい華やかさもありますね。

斜め後ろから見るとコンパクトながら踏ん張り感があります。クーペ好きには刺さる形だと思いますよ。

リアビューはシンプルで力強い印象です。デュアルではない控えめな出口も上品にまとまっていますね。

バックスタイルはＴＴ独自の丸いシルエットが際立ちます。駐車中でも絵になるクーペですよ。年式を超えた個性がありますね。

サイドからリアへ続く曲面がきれいで、初代ＴＴのデザイン価値を存分に感じていただける外観ですよ。

レッドの発色と丸いリアフェンダーがよく合っています。古さより個性を楽しみたい方にもおすすめですよ。

全体のプロポーションは低くワイドで、１．８Ｔクーペらしい軽快さを感じる仕上がりですよ。走りの良さにも期待できますね。

ルーフまわりの艶もあり、丸いキャビン形状がＴＴらしさを引き立てていますね。

ボディ同色ミラーが外観をすっきり見せています。細かな部分まで赤で、統一感のある印象ですよ。

ドアミラーまわりも丸みのあるＴＴらしい造形です。デザイン重視で選びたい方にも響くポイントですね。

フロントグリルは当時のアウディらしい端正な雰囲気です。赤いボディをきりっと締めています。顔つきに個性が出ていますよ。

アルミ調の給油口がＴＴらしい遊び心を出しています。こういう専用感のある意匠が魅力ですね。細部にもデザインが効いていますね。

丸型テールランプは初代ＴＴの個性がよく出る部分です。後ろ姿も印象的で愛着が湧くデザインですよ。

テールまわりの曲線とランプ形状がきれいにまとまっています。小ぶりでも印象に残るリアです。全体のまとまりが良いですね。

純正アルミはボディデザインに自然になじんでいます。派手すぎず当時の雰囲気を保てる足元ですよ。

フロント下まわりはスポーティな雰囲気があります。低いノーズと赤ボディで見た目に軽快感もありますよ。

タイヤと純正ホイールの組み合わせで、ＴＴ本来のバランスを崩さず楽しめる仕様だと思います。純正感を好む方に合いますよ。

フェンダーとホイールの収まりが良く、クーペらしい踏ん張り感があります。見た目の安定感もありますね。

純正デザインのホイールは年式の雰囲気に合っています。オリジナル感を大切にしたい方にも良いですよ。

タイヤの接地感がしっかり伝わる足元です。コンパクトな１．８Ｔを気持ちよく走らせたい方に合いますね。安心して眺められる足元ですよ。

リア側のホイールもシンプルで清潔感があります。赤いボディとのコントラストも自然で、魅力を引き出していますよ。

後ろ側の下まわりまでクーペらしい低さを感じます。スタイル重視の方にも見てほしい一台ですね。

ベージュレザー内装が赤い外装とよく合っています。明るく上品な雰囲気で乗れるＴＴですよ。輸入クーペらしい味わいですね。

本革シートの明るい色味が室内を華やかにしています。スポーツクーペでも落ち着きがありますね。室内の明るさも魅力ですよ。

前席はホールド感のある形状で、ＴＴらしい運転席まわりを楽しめます。座った時の特別感があり、運転席の満足感が違いますよ。

ドア内張りもベージュとブラックの組み合わせで洒落ています。内外装の色合わせが良いですね。乗り込む時も楽しいですよ。

アルミペダルが足元をスポーティに見せています。運転する気分を高めてくれる装備ですね。操作する楽しさがありますよ。

運転席足元はすっきりしていて、右ハンドルＡＴとして扱いやすい印象です。普段使いにも合いますね。

ＴＴロゴ入りスカッフプレートが乗り降りのたびに気分を上げます。専用感のあるうれしい部分ですね。赤とベージュの対比が華やかですよ。

ドアを開けた時の赤い外装とベージュ内装のコントラストが華やかで輸入クーペらしさがありますね。質感を楽しめる仕立てです。

シートの形状はスポーティで、明るいレザーが室内の質感を引き立てています。雰囲気の良い内装ですよ。座るだけで気分が上がります。

低い着座位置と丸いダッシュまわりで、ＴＴらしいコックピット感があります。運転も楽しみになってきますね。

助手席側のドア内張りも色使いがきれいです。２ドアクーペらしい洒落た室内に仕上がっています。室内全体の統一感がありますよ。

スカッフ部分にＴＴのロゴが入るだけで、乗る前から少し気分が上がります。細部の演出も良いですね。毎回の乗り降りも楽しいですよ。

フロアまわりは黒で引き締まり、ベージュシートとのメリハリがあります。使い勝手もよく考えられた内装配色ですよ。

後席も備わる４人乗りクーペです。荷物置きや短距離の乗車にも使えるのは便利なポイントですね。

リアシートはベージュレザーで統一されています。小ぶりながら内装の雰囲気を崩さない仕立てです。上品な雰囲気を保っていますよ。

後席まわりもＴＴらしいコンパクトな造りです。２ドアでも使い道が広がる４人乗り仕様ですよ。使えるクーペとして魅力的です。

ラゲッジは開口部が広めで、クーペとしては使いやすいスペースがあります。日常の荷物にも対応しますね。積載性にも配慮されていますよ。

背もたれを倒せば荷室を広く使えます。デザイン重視のＴＴでも実用性を確保しているのが良いですね。

荷室サイドまできれいにまとまり、使い勝手も考えられています。趣味の荷物を積み込むのにも便利だと思いますよ。

オーディオユニットが備わり、車内装備として楽しめる要素があります。音まわりも大事ですね。装備面も安心ですね。

ナビユニットはＡＶＩＣ－Ｈ９００が付いています。後付け装備があることで使い勝手の幅も広がりますね。

スペアタイヤも積まれているのも古い輸入車を選ぶうえでうれしい確認ポイントですね。購入後の安心感につながりますよ。

床下には工具類も備わり、いざという時の備えを重視される方にも安心材料になります。遠出の時にも安心ですね。

丸型メーターとセンター配置のデザインがＴＴらしい室内ですね。乗っているだけでも楽しめる空間ですよ。

助手席側もベージュパネルが効いていて、ブラック内装に明るさを加えています。洒落た雰囲気ですね。

ステアリングまわりはアウディらしく落ち着いた造りです。丸いエアベントもＴＴの個性を感じますよ。

走行距離は９６，０７４ｋｍ表示です。まだまだ楽しみたい方に、状態を見ながらご検討いただきたい一台ですね。

丸いエアコン吹き出し口がＴＴらしいデザインです。機能部品まで個性があるのがこの車の面白さですね。ドライブの時間も楽しくなりますよ。

社外オーディオが備わり、音楽を楽しみながら走れる仕様です。室内の実用装備としてうれしいですね。

ＡＶＨ－Ｐ９ＤＶＡの表示があり、映像系にも対応する当時らしい装備で、こだわりを感じる部分ですね。快適装備として役立ちますよ。

オートエアコン付きで、季節を問わず扱いやすい室内ですよ。スポーツクーペでも快適性は大事ですね。

灰皿まわりの収納部も備わり、細かな小物を置ける実用性がありますね。普段使いにも助かる部分ですよ。

パワーウインドウなどのスイッチが手元にまとまっています。操作しやすい位置で使い勝手も良いですね。

ＡＴシフトまわりは丸基調の室内に合うデザインです。右ハンドルも乗りやすさにつながりますね。気軽に乗れるＴＴですよ。

センターコンソールにはドリンクホルダーも備わります。クーペでも日常的に使いやすい配慮がありますね。普段乗りでも助かります。

シートヒーターのスイッチを備えるのはうれしい装備です。ベージュ本革との組み合わせで快適で、寒い日にも重宝しますよ。

サイドブレーキまわりもベージュ内装で統一されています。細部まで輸入車らしい雰囲気がありますよ。

ライトスイッチまわりはアウディらしいシンプルな配置です。普段の操作も迷いにくいですね。夜間の操作もしやすいですよ。

パナソニック製ＥＴＣが装着されています。高速利用が多い方には、実用面で助かる装備ですよ。高速移動もスムーズですね。

室内灯まわりも操作しやすい配置です。小さな部分まで扱いやすさがあるのは安心ですね。

天張りも黒系で引き締まった雰囲気です。ベージュシートとの対比で室内にメリハリがありますね。落ち着いた空間に仕上がりますよ。

１．８Ｔターボエンジンを積むＴＴクーペです。コンパクトなボディで軽快な走りを楽しめる仕様ですよ。走る楽しさを感じたい方へ。

エンジンルームは１．８　５Ｖターボの表記が目を引きます。初代ＴＴらしい機関系の魅力を味わえますね。

ターボエンジンまわりは輸入スポーツクーペを選ぶ楽しさにつながります。走り重視の方におすすめしたいですね。

５バルブターボのカバーが残るエンジンルームです。当時のアウディらしい技術感を味わえますよ。

マフラー出口はシンプルながらリアの雰囲気を引き締めています。スポーティさを自然に感じますね。リアビューを引き締めますよ。

下側からもマフラーの収まりが見え、リアまわりの造りを確認しやすいです。状態重視の方には大切な確認ポイントですね。

足まわりのスプリングやショックを備える部分です。走りを支える箇所まで意識したいのがＴＴですね。

リア足まわりの構成が分かる下側です。クーペを気持ちよく走らせるうえで大事なポイントです。走行フィールを支える部分ですね。

下まわりは車両状態を考えるうえで外せない部分です。年式を踏まえてしっかり見て選びたいですね。購入前に意識したい箇所ですよ。

アウディキーも付属しています。購入後の使用シーンを考えると、こうした付属品まで揃うと安心ですね。

艶のあるレッドボディにコンパクトなクーペフォルムがよく似合っています。街中でも映えるＴＴだと思います。

正面から見てもＴＴらしい低く構えた表情がしっかりあります。丸基調のデザインが今見ても新鮮ですね。存在感も十分に感じますよ。

フロントマスクはアウディらしい上品さとスポーティさが両立しています。赤ボディとの相性も良いですよ。質感にもこだわりを感じます。

斜め前からの姿はフェンダーの張り出しが効いています。小さくても存在感のあるクーペですね。扱いやすさにも期待できますよ。

ボンネットからルーフへ流れるラインがきれいで、ＴＴのデザイン性をしっかり味わえる外観だと思います。長く付き合いたい魅力がありますよ。

横姿は初代ＴＴならではの丸いルーフラインが魅力です。２ドアクーペらしい特別感がありますね。街中でも目を引く存在ですよ。

リア寄りのスタイルもまとまりが良く、赤いボディに丸みのあるテールがよく映えていますよ。輸入車らしい華やかさもありますね。

斜め後ろから見るとコンパクトながら踏ん張り感があります。クーペ好きには刺さる形だと思いますよ。

リアビューはシンプルで力強い印象です。デュアルではない控えめな出口も上品にまとまっていますね。

バックスタイルはＴＴ独自の丸いシルエットが際立ちます。駐車中でも絵になるクーペですよ。年式を超えた個性がありますね。

サイドからリアへ続く曲面がきれいで、初代ＴＴのデザイン価値を存分に感じていただける外観ですよ。

レッドの発色と丸いリアフェンダーがよく合っています。古さより個性を楽しみたい方にもおすすめですよ。

全体のプロポーションは低くワイドで、１．８Ｔクーペらしい軽快さを感じる仕上がりですよ。走りの良さにも期待できますね。

ボディ同色ミラーが外観をすっきり見せています。細かな部分まで赤で、統一感のある印象ですよ。

ドアミラーまわりも丸みのあるＴＴらしい造形です。デザイン重視で選びたい方にも響くポイントですね。

フロントグリルは当時のアウディらしい端正な雰囲気です。赤いボディをきりっと締めています。顔つきに個性が出ていますよ。

アルミ調の給油口がＴＴらしい遊び心を出しています。こういう専用感のある意匠が魅力ですね。細部にもデザインが効いていますね。

丸型テールランプは初代ＴＴの個性がよく出る部分です。後ろ姿も印象的で愛着が湧くデザインですよ。

テールまわりの曲線とランプ形状がきれいにまとまっています。小ぶりでも印象に残るリアです。全体のまとまりが良いですね。

純正アルミはボディデザインに自然になじんでいます。派手すぎず当時の雰囲気を保てる足元ですよ。

フロント下まわりはスポーティな雰囲気があります。低いノーズと赤ボディで見た目に軽快感もありますよ。

タイヤと純正ホイールの組み合わせで、ＴＴ本来のバランスを崩さず楽しめる仕様だと思います。純正感を好む方に合いますよ。

フェンダーとホイールの収まりが良く、クーペらしい踏ん張り感があります。見た目の安定感もありますね。

純正デザインのホイールは年式の雰囲気に合っています。オリジナル感を大切にしたい方にも良いですよ。

タイヤの接地感がしっかり伝わる足元です。コンパクトな１．８Ｔを気持ちよく走らせたい方に合いますね。安心して眺められる足元ですよ。

リア側のホイールもシンプルで清潔感があります。赤いボディとのコントラストも自然で、魅力を引き出していますよ。

後ろ側の下まわりまでクーペらしい低さを感じます。スタイル重視の方にも見てほしい一台ですね。

ベージュレザー内装が赤い外装とよく合っています。明るく上品な雰囲気で乗れるＴＴですよ。輸入クーペらしい味わいですね。

本革シートの明るい色味が室内を華やかにしています。スポーツクーペでも落ち着きがありますね。室内の明るさも魅力ですよ。

前席はホールド感のある形状で、ＴＴらしい運転席まわりを楽しめます。座った時の特別感があり、運転席の満足感が違いますよ。

ドア内張りもベージュとブラックの組み合わせで洒落ています。内外装の色合わせが良いですね。乗り込む時も楽しいですよ。

アルミペダルが足元をスポーティに見せています。運転する気分を高めてくれる装備ですね。操作する楽しさがありますよ。

運転席足元はすっきりしていて、右ハンドルＡＴとして扱いやすい印象です。普段使いにも合いますね。

ＴＴロゴ入りスカッフプレートが乗り降りのたびに気分を上げます。専用感のあるうれしい部分ですね。赤とベージュの対比が華やかですよ。

ドアを開けた時の赤い外装とベージュ内装のコントラストが華やかで輸入クーペらしさがありますね。質感を楽しめる仕立てです。

シートの形状はスポーティで、明るいレザーが室内の質感を引き立てています。雰囲気の良い内装ですよ。座るだけで気分が上がります。

低い着座位置と丸いダッシュまわりで、ＴＴらしいコックピット感があります。運転も楽しみになってきますね。

助手席側のドア内張りも色使いがきれいです。２ドアクーペらしい洒落た室内に仕上がっています。室内全体の統一感がありますよ。

スカッフ部分にＴＴのロゴが入るだけで、乗る前から少し気分が上がります。細部の演出も良いですね。毎回の乗り降りも楽しいですよ。

フロアまわりは黒で引き締まり、ベージュシートとのメリハリがあります。使い勝手もよく考えられた内装配色ですよ。

後席も備わる４人乗りクーペです。荷物置きや短距離の乗車にも使えるのは便利なポイントですね。

リアシートはベージュレザーで統一されています。小ぶりながら内装の雰囲気を崩さない仕立てです。上品な雰囲気を保っていますよ。

後席まわりもＴＴらしいコンパクトな造りです。２ドアでも使い道が広がる４人乗り仕様ですよ。使えるクーペとして魅力的です。

ラゲッジは開口部が広めで、クーペとしては使いやすいスペースがあります。日常の荷物にも対応しますね。積載性にも配慮されていますよ。

背もたれを倒せば荷室を広く使えます。デザイン重視のＴＴでも実用性を確保しているのが良いですね。

荷室サイドまできれいにまとまり、使い勝手も考えられています。趣味の荷物を積み込むのにも便利だと思いますよ。

オーディオユニットが備わり、車内装備として楽しめる要素があります。音まわりも大事ですね。装備面も安心ですね。

ナビユニットはＡＶＩＣ－Ｈ９００が付いています。後付け装備があることで使い勝手の幅も広がりますね。

スペアタイヤも積まれているのも古い輸入車を選ぶうえでうれしい確認ポイントですね。購入後の安心感につながりますよ。

床下には工具類も備わり、いざという時の備えを重視される方にも安心材料になります。遠出の時にも安心ですね。

丸型メーターとセンター配置のデザインがＴＴらしい室内ですね。乗っているだけでも楽しめる空間ですよ。

助手席側もベージュパネルが効いていて、ブラック内装に明るさを加えています。洒落た雰囲気ですね。

ステアリングまわりはアウディらしく落ち着いた造りです。丸いエアベントもＴＴの個性を感じますよ。

走行距離は９６，０７４ｋｍ表示です。まだまだ楽しみたい方に、状態を見ながらご検討いただきたい一台ですね。

丸いエアコン吹き出し口がＴＴらしいデザインです。機能部品まで個性があるのがこの車の面白さですね。ドライブの時間も楽しくなりますよ。

社外オーディオが備わり、音楽を楽しみながら走れる仕様です。室内の実用装備としてうれしいですね。

ＡＶＨ－Ｐ９ＤＶＡの表示があり、映像系にも対応する当時らしい装備で、こだわりを感じる部分ですね。快適装備として役立ちますよ。

オートエアコン付きで、季節を問わず扱いやすい室内ですよ。スポーツクーペでも快適性は大事ですね。

灰皿まわりの収納部も備わり、細かな小物を置ける実用性がありますね。普段使いにも助かる部分ですよ。

パワーウインドウなどのスイッチが手元にまとまっています。操作しやすい位置で使い勝手も良いですね。

ＡＴシフトまわりは丸基調の室内に合うデザインです。右ハンドルも乗りやすさにつながりますね。気軽に乗れるＴＴですよ。

センターコンソールにはドリンクホルダーも備わります。クーペでも日常的に使いやすい配慮がありますね。普段乗りでも助かります。

シートヒーターのスイッチを備えるのはうれしい装備です。ベージュ本革との組み合わせで快適で、寒い日にも重宝しますよ。

サイドブレーキまわりもベージュ内装で統一されています。細部まで輸入車らしい雰囲気がありますよ。

ライトスイッチまわりはアウディらしいシンプルな配置です。普段の操作も迷いにくいですね。夜間の操作もしやすいですよ。

パナソニック製ＥＴＣが装着されています。高速利用が多い方には、実用面で助かる装備ですよ。高速移動もスムーズですね。

室内灯まわりも操作しやすい配置です。小さな部分まで扱いやすさがあるのは安心ですね。

天張りも黒系で引き締まった雰囲気です。ベージュシートとの対比で室内にメリハリがありますね。落ち着いた空間に仕上がりますよ。

１．８Ｔターボエンジンを積むＴＴクーペです。コンパクトなボディで軽快な走りを楽しめる仕様ですよ。走る楽しさを感じたい方へ。

エンジンルームは１．８　５Ｖターボの表記が目を引きます。初代ＴＴらしい機関系の魅力を味わえますね。

ターボエンジンまわりは輸入スポーツクーペを選ぶ楽しさにつながります。走り重視の方におすすめしたいですね。

５バルブターボのカバーが残るエンジンルームです。当時のアウディらしい技術感を味わえますよ。

マフラー出口はシンプルながらリアの雰囲気を引き締めています。スポーティさを自然に感じますね。リアビューを引き締めますよ。

下側からもマフラーの収まりが見え、リアまわりの造りを確認しやすいです。状態重視の方には大切な確認ポイントですね。

足まわりのスプリングやショックを備える部分です。走りを支える箇所まで意識したいのがＴＴですね。

リア足まわりの構成が分かる下側です。クーペを気持ちよく走らせるうえで大事なポイントです。走行フィールを支える部分ですね。

アウディキーも付属しています。購入後の使用シーンを考えると、こうした付属品まで揃うと安心ですね。

状態

在庫確認・見積もり依頼

走行距離	9.6万km	修復歴	なし
登録済未使用車	ー	禁煙車	ー
ワンオーナー	ー	車検	車検整備付
記録簿	ー	輸入認定中古車	ー
ディーラー車	○

基本仕様

在庫確認・見積もり依頼

現行型	ー	ハンドル	右
年式（初度登録）	2003年	排気量	1800cc
乗車定員	４名	駆動方式	2WD
燃料	ガソリン	ドア	クーペ
エコカー減税対象車	ー	ミッション	AT6速
過給器	ターボチャージャー	車体色	レッド
車台番号下3桁	011	全体のサイズ	- / - / -