3シリーズ 318ti　セレクション　4速AT　サンルーフ　ブラックレザーシート　シートヒーター　純正15インチアルミ　フォグランプ　318ti後期1900cc　HELLROT　314　アナログTVダイバーシティアンテナ　スペアタイヤ

艶やかな赤いボディに純正１５インチアルミがまとまり、普段乗りにも趣味にも使いやすい一台ですよ。

ＢＭＷらしいキドニーグリルが前からきれいに映える３１８ｔｉです。コンパクトでも存在感はしっかりあります。

低めのノーズと角目ライトがＥ３６らしいですね。小さなボディでもＢＭＷらしい顔つきを楽しめます。

３ドアハッチバックの横姿が魅力の３１８ｔｉです。街中で扱いやすく、荷物も積みやすい実用派ですね。

赤いボディと黒モールの組み合わせが時代感たっぷりです。後期３１８ｔｉを探す方に刺さる雰囲気ですよ。

コンパクトな全長ながら、横から見るとＢＭＷらしい伸びやかさがあります。日常使いにちょうどいいサイズです。

リアまわりはハッチバックらしくすっきりしています。小回りと積載性を両立した３１８ｔｉですね。

斜め後ろからのまとまりが良く、３ドアらしい軽快感が出ています。赤い後期３１８ｔｉは目を引きますよ。

リアゲート付きの実用性が３１８ｔｉの良さです。見た目はスポーティでも、普段の使い勝手はしっかりしています。

後ろ姿もコンパクトで扱いやすそうな一台です。駐車や街乗りのしやすさを重視する方にいいですね。

サイドのラインがすっきりしていて、Ｅ３６世代らしいシンプルな良さがあります。赤がよく映えますよ。

リアクォーターの丸みが３ドアらしく、通常のセダンとは違う個性を楽しめる３１８ｔｉですね。

後期３１８ｔｉのサイズ感は今でも扱いやすいです。赤いボディの存在感と実用性を両方味わえます。

ルーフの色剥げ部分は補修してからのお渡しです。費用込みなので、外装を整えて乗り出せますよ。

ドアミラーまで赤でそろった外観です。ボディ同色の統一感があり、古さを感じさせにくい印象ですね。

角目ヘッドライトとウインカーの組み合わせがＥ３６らしいです。今見るとこの直線基調がいい味ですよ。

ＢＭＷエンブレムが赤いボディに映えます。小さな３１８ｔｉでもブランドらしい満足感がありますね。

フロントグリルまわりはＢＭＷらしさの要です。コンパクトながらきちんと３シリーズの顔をしています。

ライトまわりのクラシックな表情が魅力です。現代車にはないＥ３６ならではの味わいがありますよ。

ドアミラー形状も当時のＢＭＷらしくシンプルです。余計な飾りがなく、長く乗りやすいデザインですね。

給油口まわりも普段使いで気になる部分です。ガソリン車らしく扱いやすい３１８ｔｉとして楽しめます。

テールランプは大きめで視認性も良いですね。ハッチバックの実用的な後ろ姿に合っています。

３１８ｔｉのエンブレムが残るリアまわりです。後期１９００ｃｃモデルとしての個性をきちんと示しています。

リアランプまわりは赤いボディと自然になじみます。年式を考えても大切にしたくなる雰囲気ですね。

純正１５インチアルミ付きです。乗り味を崩しにくく、３１８ｔｉの軽快な性格に合うサイズだと思います。

フォグランプ付きのフロントまわりです。見た目の引き締まりと実用性の両方に効いていますね。

純正アルミと黒いサイドモールの組み合わせが自然です。派手すぎず、ＢＭＷらしい落ち着きがあります。

タイヤまわりもコンパクトＢＭＷらしい軽快感があります。街乗りで扱いやすいサイズ感がうれしいですね。

純正ホイールはこの年代の雰囲気に合います。無理なカスタム感がなく、素直に乗れる一台ですよ。

ボディ下部の黒モールが赤を引き締めています。Ｅ３６らしいメリハリある外観を楽しめますね。

足元は純正１５インチでまとまり良好です。タイヤ代も抑えやすく、維持面でも現実的ですね。

サイド下部まで赤の印象がしっかりあります。補修後の納車で、見た目も気持ちよく乗り出せます。

ブラックレザーシート装備の３１８ｔｉです。コンパクトでも室内に上質感があり、所有満足度が高いですね。

運転席の黒革シートは雰囲気があります。シートヒーター付きで、寒い時期のドライブにも助かりますよ。

助手席側から見ても黒革内装のまとまりが良いです。赤い外装との組み合わせが洒落ていますね。

ドア内張りはシンプルで扱いやすい造りです。３ドアらしい開口の大きさも乗り降りに効いています。

フロアまわりは実用車として大事な部分です。足元がすっきりしていると普段使いもしやすいですね。

ペダルまわりは右ハンドル車らしく自然な配置です。４ＡＴなので気軽にＢＭＷの走りを楽しめますよ。

前席まわりは黒で統一され、赤い外装との対比がきれいです。落ち着いた雰囲気で乗れますね。

レザーシートの質感が室内の印象を引き上げます。コンパクトな３１８ｔｉでもしっかり高級感があります。

助手席もゆったり座れる黒革仕様です。２人でのドライブや街乗りにも気分よく使えそうですね。

ドアポケット付きの内張りで小物も置きやすいです。日常で使う車としての気配りがありますよ。

室内フロアも黒基調でまとまり、汚れも目立ちにくい印象です。普段乗りにうれしいポイントですね。

リアシートも黒革でそろっています。３ドアながら後席まできちんと使えるのが３１８ｔｉの強みです。

後席は大人も座れるスペースがあります。コンパクトＢＭＷでも実用性を捨てていないところがいいですね。

リアシートの背もたれもしっかりしています。荷物と人を使い分けられるハッチバックらしさがあります。

ラゲッジスペースは日常の買い物にも使いやすい広さです。趣味車に寄りすぎない実用性がありますよ。

工具なども備わっています。今では省かれがちな装備なので、出先の安心材料になりますね。

後席を倒せば荷室を広げられるのが３１８ｔｉの便利なところです。小さくても使い道は広いですよ。

シートアレンジで荷物を積みやすい３ドアです。走りだけでなく実用面も大切にしたい方に合います。

ダッシュボードは当時のＢＭＷらしくドライバー寄りです。運転席に座る楽しさを感じる造りですよ。

右ハンドルの４ＡＴ仕様で扱いやすい３１８ｔｉです。普段の移動にも気負わず乗れるのが魅力ですね。

センターコンソールまわりはシンプルで操作しやすい配置です。古いＢＭＷらしい分かりやすさがあります。

ＢＭＷ純正ステアリングが室内を引き締めます。握った時の古き良き３シリーズ感がうれしいですね。

メーターは必要な情報が見やすい配置です。走行距離は３．６万ｋｍ台で、まだまだ楽しみたい一台ですね。

メーター表示はＥ３６らしいアナログ感が残ります。機械を操る楽しさを味わえる室内ですよ。

純正オーディオとエアコン操作部が残る室内です。過度にいじられていない雰囲気が好印象ですね。

４ＡＴセレクターで気軽に運転できます。街乗り中心でも扱いやすく、初めてのＢＭＷにも向いていますよ。

センター部分には小物を置けるスペースもあります。日常で使うときの便利さもきちんと考えられています。

シートヒーターのスイッチ付きです。黒革シートとの組み合わせで、冬場の快適性がぐっと上がりますね。

天井まわりも明るさがあり、サンルーフ付きらしい開放感を楽しめます。室内の印象が変わりますよ。

ルーフ内側の状態も気にしたい部分です。サンルーフ装備車として、気持ちよく乗れる雰囲気があります。

サンルーフ付きの３１８ｔｉです。コンパクトな３ドアでも室内が明るくなり、ドライブ気分が上がりますね。

外から見てもサンルーフがしっかり主張します。黒革と合わせて、セレクションらしい装備感があります。

エンジンルームも赤いボディ色が映えます。１９００ｃｃの３１８ｔｉとして、軽快な走りを楽しめる仕様です。

ストラット上部まわりも見えるエンジンルームです。基本状態を見ながら検討しやすい一台ですね。

バッテリーまわりやフェンダー内側まで目が届く配置です。古いＢＭＷはこうした素直さも魅力ですよ。

ＢＭＷロゴ入りのエンジンカバーが残っています。後期１９００ｃｃモデルらしい機関の雰囲気を味わえますね。

補機類まわりも見通しやすいエンジンルームです。整備性を大切にする方にも親しみやすい造りです。

マフラー出口は控えめで純正らしい印象です。普段使いで気を遣いにくい落ち着いた仕様ですね。

足まわりは乗り味を左右する大事な部分です。純正寄りのまとまりで普段使いしやすそうな印象です。

サスペンションまわりは古いＢＭＷでチェックしたい要所です。走りを楽しむ方ほど気になる部分ですね。

リア足まわりの造りにもＢＭＷらしさがあります。小さな３１８ｔｉでも走りの土台はしっかりしていますよ。

排気まわりやフロア下も中古車では見ておきたい部分です。納得して選びたい方に向いた一台ですよ。

下まわりはセダンを選ぶうえで大切な部分です。現車確認時にも注目していただきたいですね。

下まわりの状態も大切なポイントです。購入前に気になる部分をしっかり見ていただけます。

キーも備わっています。すぐ乗り出すイメージを持ちやすい、実用的なＢＭＷですね。

艶やかな赤いボディに純正１５インチアルミがまとまり、普段乗りにも趣味にも使いやすい一台ですよ。

ＢＭＷらしいキドニーグリルが前からきれいに映える３１８ｔｉです。コンパクトでも存在感はしっかりあります。

低めのノーズと角目ライトがＥ３６らしいですね。小さなボディでもＢＭＷらしい顔つきを楽しめます。

３ドアハッチバックの横姿が魅力の３１８ｔｉです。街中で扱いやすく、荷物も積みやすい実用派ですね。

赤いボディと黒モールの組み合わせが時代感たっぷりです。後期３１８ｔｉを探す方に刺さる雰囲気ですよ。

コンパクトな全長ながら、横から見るとＢＭＷらしい伸びやかさがあります。日常使いにちょうどいいサイズです。

リアまわりはハッチバックらしくすっきりしています。小回りと積載性を両立した３１８ｔｉですね。

斜め後ろからのまとまりが良く、３ドアらしい軽快感が出ています。赤い後期３１８ｔｉは目を引きますよ。

リアゲート付きの実用性が３１８ｔｉの良さです。見た目はスポーティでも、普段の使い勝手はしっかりしています。

後ろ姿もコンパクトで扱いやすそうな一台です。駐車や街乗りのしやすさを重視する方にいいですね。

サイドのラインがすっきりしていて、Ｅ３６世代らしいシンプルな良さがあります。赤がよく映えますよ。

リアクォーターの丸みが３ドアらしく、通常のセダンとは違う個性を楽しめる３１８ｔｉですね。

後期３１８ｔｉのサイズ感は今でも扱いやすいです。赤いボディの存在感と実用性を両方味わえます。

ルーフの色剥げ部分は補修してからのお渡しです。費用込みなので、外装を整えて乗り出せますよ。

ドアミラーまで赤でそろった外観です。ボディ同色の統一感があり、古さを感じさせにくい印象ですね。

角目ヘッドライトとウインカーの組み合わせがＥ３６らしいです。今見るとこの直線基調がいい味ですよ。

ＢＭＷエンブレムが赤いボディに映えます。小さな３１８ｔｉでもブランドらしい満足感がありますね。

フロントグリルまわりはＢＭＷらしさの要です。コンパクトながらきちんと３シリーズの顔をしています。

ライトまわりのクラシックな表情が魅力です。現代車にはないＥ３６ならではの味わいがありますよ。

ドアミラー形状も当時のＢＭＷらしくシンプルです。余計な飾りがなく、長く乗りやすいデザインですね。

給油口まわりも普段使いで気になる部分です。ガソリン車らしく扱いやすい３１８ｔｉとして楽しめます。

テールランプは大きめで視認性も良いですね。ハッチバックの実用的な後ろ姿に合っています。

３１８ｔｉのエンブレムが残るリアまわりです。後期１９００ｃｃモデルとしての個性をきちんと示しています。

リアランプまわりは赤いボディと自然になじみます。年式を考えても大切にしたくなる雰囲気ですね。

純正１５インチアルミ付きです。乗り味を崩しにくく、３１８ｔｉの軽快な性格に合うサイズだと思います。

フォグランプ付きのフロントまわりです。見た目の引き締まりと実用性の両方に効いていますね。

純正アルミと黒いサイドモールの組み合わせが自然です。派手すぎず、ＢＭＷらしい落ち着きがあります。

タイヤまわりもコンパクトＢＭＷらしい軽快感があります。街乗りで扱いやすいサイズ感がうれしいですね。

純正ホイールはこの年代の雰囲気に合います。無理なカスタム感がなく、素直に乗れる一台ですよ。

ボディ下部の黒モールが赤を引き締めています。Ｅ３６らしいメリハリある外観を楽しめますね。

足元は純正１５インチでまとまり良好です。タイヤ代も抑えやすく、維持面でも現実的ですね。

サイド下部まで赤の印象がしっかりあります。補修後の納車で、見た目も気持ちよく乗り出せます。

ブラックレザーシート装備の３１８ｔｉです。コンパクトでも室内に上質感があり、所有満足度が高いですね。

運転席の黒革シートは雰囲気があります。シートヒーター付きで、寒い時期のドライブにも助かりますよ。

助手席側から見ても黒革内装のまとまりが良いです。赤い外装との組み合わせが洒落ていますね。

ドア内張りはシンプルで扱いやすい造りです。３ドアらしい開口の大きさも乗り降りに効いています。

フロアまわりは実用車として大事な部分です。足元がすっきりしていると普段使いもしやすいですね。

ペダルまわりは右ハンドル車らしく自然な配置です。４ＡＴなので気軽にＢＭＷの走りを楽しめますよ。

前席まわりは黒で統一され、赤い外装との対比がきれいです。落ち着いた雰囲気で乗れますね。

レザーシートの質感が室内の印象を引き上げます。コンパクトな３１８ｔｉでもしっかり高級感があります。

助手席もゆったり座れる黒革仕様です。２人でのドライブや街乗りにも気分よく使えそうですね。

ドアポケット付きの内張りで小物も置きやすいです。日常で使う車としての気配りがありますよ。

室内フロアも黒基調でまとまり、汚れも目立ちにくい印象です。普段乗りにうれしいポイントですね。

リアシートも黒革でそろっています。３ドアながら後席まできちんと使えるのが３１８ｔｉの強みです。

後席は大人も座れるスペースがあります。コンパクトＢＭＷでも実用性を捨てていないところがいいですね。

リアシートの背もたれもしっかりしています。荷物と人を使い分けられるハッチバックらしさがあります。

ラゲッジスペースは日常の買い物にも使いやすい広さです。趣味車に寄りすぎない実用性がありますよ。

工具なども備わっています。今では省かれがちな装備なので、出先の安心材料になりますね。

後席を倒せば荷室を広げられるのが３１８ｔｉの便利なところです。小さくても使い道は広いですよ。

シートアレンジで荷物を積みやすい３ドアです。走りだけでなく実用面も大切にしたい方に合います。

ダッシュボードは当時のＢＭＷらしくドライバー寄りです。運転席に座る楽しさを感じる造りですよ。

右ハンドルの４ＡＴ仕様で扱いやすい３１８ｔｉです。普段の移動にも気負わず乗れるのが魅力ですね。

センターコンソールまわりはシンプルで操作しやすい配置です。古いＢＭＷらしい分かりやすさがあります。

ＢＭＷ純正ステアリングが室内を引き締めます。握った時の古き良き３シリーズ感がうれしいですね。

メーターは必要な情報が見やすい配置です。走行距離は３．６万ｋｍ台で、まだまだ楽しみたい一台ですね。

メーター表示はＥ３６らしいアナログ感が残ります。機械を操る楽しさを味わえる室内ですよ。

純正オーディオとエアコン操作部が残る室内です。過度にいじられていない雰囲気が好印象ですね。

４ＡＴセレクターで気軽に運転できます。街乗り中心でも扱いやすく、初めてのＢＭＷにも向いていますよ。

センター部分には小物を置けるスペースもあります。日常で使うときの便利さもきちんと考えられています。

シートヒーターのスイッチ付きです。黒革シートとの組み合わせで、冬場の快適性がぐっと上がりますね。

天井まわりも明るさがあり、サンルーフ付きらしい開放感を楽しめます。室内の印象が変わりますよ。

ルーフ内側の状態も気にしたい部分です。サンルーフ装備車として、気持ちよく乗れる雰囲気があります。

サンルーフ付きの３１８ｔｉです。コンパクトな３ドアでも室内が明るくなり、ドライブ気分が上がりますね。

外から見てもサンルーフがしっかり主張します。黒革と合わせて、セレクションらしい装備感があります。

エンジンルームも赤いボディ色が映えます。１９００ｃｃの３１８ｔｉとして、軽快な走りを楽しめる仕様です。

ストラット上部まわりも見えるエンジンルームです。基本状態を見ながら検討しやすい一台ですね。

バッテリーまわりやフェンダー内側まで目が届く配置です。古いＢＭＷはこうした素直さも魅力ですよ。

ＢＭＷロゴ入りのエンジンカバーが残っています。後期１９００ｃｃモデルらしい機関の雰囲気を味わえますね。

補機類まわりも見通しやすいエンジンルームです。整備性を大切にする方にも親しみやすい造りです。

マフラー出口は控えめで純正らしい印象です。普段使いで気を遣いにくい落ち着いた仕様ですね。

足まわりは乗り味を左右する大事な部分です。純正寄りのまとまりで普段使いしやすそうな印象です。

サスペンションまわりは古いＢＭＷでチェックしたい要所です。走りを楽しむ方ほど気になる部分ですね。

リア足まわりの造りにもＢＭＷらしさがあります。小さな３１８ｔｉでも走りの土台はしっかりしていますよ。

排気まわりやフロア下も中古車では見ておきたい部分です。納得して選びたい方に向いた一台ですよ。

下まわりはセダンを選ぶうえで大切な部分です。現車確認時にも注目していただきたいですね。

状態

在庫確認・見積もり依頼

走行距離	3.6万km	修復歴	なし
登録済未使用車	ー	禁煙車	ー
ワンオーナー	ー	車検	車検整備付
記録簿	ー	輸入認定中古車	ー
ディーラー車	○

基本仕様

在庫確認・見積もり依頼

現行型	ー	ハンドル	右
年式（初度登録）	1997年	排気量	1900cc
乗車定員	５名	駆動方式	2WD
燃料	ガソリン	ドア	3ドア
エコカー減税対象車	ー	ミッション	AT4速
過給器	-	車体色	レッド
車台番号下3桁	420	全体のサイズ	- / - / -