208 GTi　右ハンドル　6速MTターボ　ETC　17インチアルミホイール　ブラック×レッドコンビシート　オートクルーズコントロール

フロントまわりのツヤとメッキの効き方がよく、２０８ＧＴｉらしい華やかさをしっかり味わっていただけますよ。

正面からの印象はワイド感があり、コンパクトでも頼もしい表情です。ＧＴｉを探す方には刺さる顔つきですね。

ボンネットからグリルまで赤の発色がきれいに残っています。第一印象を大切にされる方にも合いやすいです。

低めの構えと大径ホイールの組み合わせで、街乗りでもスポーティさを楽しめる雰囲気に仕上がっていますよ。

斜め前からのまとまりが良く、丸みのある２０８にＧＴｉの力強さが加わったバランスの良い外観ですね。街中でも映えます。

３ドアらしいサイドラインがすっきり伸びています。軽快なホットハッチを求める方にうれしい形です。扱いやすさも魅力です。

リアフェンダーの張り出しと短い後ろ姿が効いています。小回りと存在感の両方を楽しめる車ですよ。通勤にも合います。

後ろ斜めから見ると、２０８ＧＴｉのコンパクトな筋肉感がよく出ています。赤ボディとの相性も良いですね。

リアまわりは黒いガラス面と赤いボディの対比がきれいです。普段使いでも気分を上げてくれますよ。後ろ姿も個性的です。

バックスタイルは丸みがありながら締まった印象です。ＧＴｉらしい遊び心を日常で味わえる一台ですね。駐車場でも映えます。

左側面も３ドア特有の大きなドアが目を引きます。乗り降りしやすく、見た目の伸びやかさも魅力です。使い勝手も良いですよ。

赤いボディサイドに大きめのホイールがよく映えています。欧州ホットハッチらしい軽快さがありますね。横姿もきれいです。

全長３９６ｃｍの扱いやすいサイズながら、サイドビューにはしっかりスポーツ感があります。毎日乗りやすいですよ。

ルーフまわりの塗装ツヤも良く、赤いボディ全体の印象を引き締めています。保管状態を気にする方にも見てほしいです。

クローム調ドアミラーが赤ボディのアクセントになっています。ＧＴｉらしい少し特別な雰囲気を出していますね。

ヘッドライトはシャープな造形で、フロントの表情をきりっと見せています。夜の印象も楽しみなポイントです。

フロントグリル中央のライオンマークが映えています。プジョーらしさをしっかり感じたい方にうれしい部分ですね。

ライトレンズまわりも大きな曇り感が目立ちにくく、顔つきの良さを保っています。印象を大事にできますよ。

ミラーのメッキ感が残っていて、外装全体の上質さにつながっています。小さな部分まで雰囲気があります。赤との相性も良好です。

ＧＴｉエンブレムがフェンダー横に入るだけで、通常の２０８とは違う特別感が出ます。所有満足度の高い印ですね。

テールランプは赤ボディになじみつつ、しっかり立体感があります。後ろ姿にも輸入車らしい個性がありますよ。

リアのＧＴｉバッジは走りのグレードをきちんと主張します。探していた方には見逃せないポイントですね。特別感があります。

プジョーのライオンエンブレムがリア中央に入り、コンパクトでもブランド感を楽しめます。後ろ姿も洒落ていますよ。

２０８バッジがリアに入り、ベースの扱いやすさも伝わります。ＧＴｉでも日常に寄り添うサイズ感ですね。維持もしやすいです。

テールまわりの造形がきれいで、赤いボディにスポーティな後ろ姿を作っています。小粋に乗れる一台です。輸入車らしさもあります。

給油口まわりも開閉部が見やすく、普段の給油も扱いやすいですね。ハイオク指定のスポーツモデルらしさがあります。

リアスポイラーの黒いアクセントが効いています。小さなボディに走りの雰囲気を加えてくれる装備ですよ。後端が締まります。

フォグランプ付きのフロント下部は実用性と見た目の締まりを両立しています。雨の日にも頼もしいですね。装備感もあります。

１７インチアルミと赤いキャリパーの組み合わせがＧＴｉらしさを強く出します。足元まで楽しめる仕様ですよ。

フロント側のタイヤまわりはスポーツグレードらしい低さがあり、２０５／４５Ｒ１７のサイズ感もよく似合いますね。

純正アルミはデザイン性が高く、赤いブレーキキャリパーもしっかり主張します。見た目で選ぶ楽しさがあります。

リア側の足元も引き締まっており、コンパクトカー以上の存在感があります。走り好きにうれしい雰囲気です。

リアフェンダーとホイールの収まりが良く、横からの踏ん張り感を感じます。ＧＴｉらしい姿勢ですね。腰高感が少ないです。

タイヤの接地感が見た目にも伝わり、軽い車体をきびきび走らせる楽しさを想像しやすい足元です。走り好きに合います。

ホイール表面のデザインが赤い外装に負けず、全体のスポーティさを支えています。純正感を大切にできますよ。

後輪まわりも大きく崩れた印象はなく、日常使いからワインディングまで気持ちよく付き合えそうですね。足元の印象も良好です。

黒と赤のスポーツシートが目に入り、乗り込む前からＧＴｉの特別感を味わえます。室内もかなり楽しいですよ。

フロントシートはサポート感のある形状で、６ＭＴを楽しむ姿勢をしっかり作れます。走りたい方に合いますね。

助手席側からもシートの赤い差し色が映えています。小さなハッチでも室内に華やかさがあるのが良いですね。

ドア内張りにも赤いアクセントが入り、外装色とのつながりを感じます。乗るたびに気分が上がる室内です。統一感もあります。

パワーウインドウスイッチまわりも使いやすい配置です。普段使いで触れる部分の状態感も大切に見たいですね。

運転席足元はマット付きで、３ペダルの配置も分かりやすいです。６ＭＴを操る楽しさがある一台ですよ。操作感を重視できます。

アルミペダルが備わり、足元までＧＴｉらしいスポーツ感があります。マニュアル操作を楽しみたい方に響きますね。

ＥＴＣ車載器が付いているので、高速移動の準備もしやすいです。遠出も気軽に考えられる装備ですね。休日の移動にも便利です。

スカッフプレートのＰＥＵＧＥＯＴロゴが乗り降りのたびに気分を盛り上げます。細部の演出がうまい車です。

大きなドア開口で前席へのアクセスがしやすく、３ドアでも日常で扱いやすいです。シートの存在感も良いですね。

前席の赤黒コンビシートはスポーツモデルらしさを際立たせてます。座った瞬間から普通の２０８とは違う感覚があります。

助手席側もゆったりした開口があり、同乗者にも乗り込みやすさを感じてもらえます。内装の色使いも洒落ていますよ。

助手席ドアにも赤い加飾が入り、左右で室内の統一感があります。フランス車らしい遊び心を感じますね。細部まで洒落ています。

後席足元側もマットが入り、２列目を使う場面にも配慮されています。コンパクトでも実用性がありますよ。家族使いにも助かります。

助手席側スカッフにもロゴが入り、乗り降りの印象を高めています。小さな演出が所有感につながりますね。輸入車らしい部分です。

後席は３ドアながら座面がしっかりあり、短距離の同乗にも使いやすいです。赤いベルトも良いアクセントです。

ラゲッジは開口が広く、日常の荷物なら十分こなせます。ホットハッチでも実用性を諦めたくない方に合いますよ。

スペアタイヤまわりと工具が備わっており、万一への安心材料になります。中古車ではうれしい確認ポイントですね。

後席を倒すと荷室を広げられるので、趣味の荷物にも対応しやすいです。小さくても使い勝手は良いですよ。実用派にも合います。

トノカバー付きで荷室の中を隠せるため、普段の買い物でも安心感があります。実用装備として便利ですね。荷物を守れます。

リアシートを倒した状態では奥行きが出ます。走りだけでなく荷物も積みたい方に使いやすいホットハッチです。

天井まわりは大きな垂れが目立ちにくく、室内の印象を保っています。輸入車選びでは大事な部分ですね。清潔感もあります。

運転席まわりは小径ステアリングと高めのメーター配置が特徴です。プジョーらしい操作感を楽しめますよ。視界も個性的です。

コクピット全体に赤いアクセントが入り、外装とのつながりがきれいです。乗る前から走る気にさせてくれます。

助手席側から見てもインパネの造形が個性的で、普通のコンパクトとは違う空気があります。洒落た室内ですね。

ステアリングにはＧＴｉの印が入り、握るたびに特別グレードを意識できます。６ＭＴとの相性も楽しみな部分です。

メーターは赤い縁取りが効いていて、走りのモデルらしい高揚感があります。視線移動の少なさも魅力ですね。

走行距離は１１７，８４７ｋｍ表示です。距離を踏んだ個体ですが、ＧＴｉを手頃に楽しみたい方には検討しやすいですね。

タッチスクリーンにはナビ画面が表示され、普段の移動にも使いやすい装備です。走りと便利さの両立ができますよ。

メニュー画面で各機能へアクセスできる純正モニター付きです。コンパクトでも装備感をしっかり味わえます。

左右独立風のオートエアコン操作部があり、室内環境を整えやすいです。赤ステッチの雰囲気も良いですね。快適装備も押さえています。

６速マニュアルのシフトノブがこの車の大きな魅力です。自分で操る楽しさを求める方にぜひ乗ってほしいです。

センターコンソールはサイドブレーキ付きの素直な配置です。走りの操作を大切にしたい方には扱いやすいですね。

フロント足まわりは赤いキャリパーが見え、ＧＴｉらしい制動まわりの存在感があります。見えない部分も大切です。

足まわり奥のスプリングやショック周辺も把握しやすく、下からの状態を気にする方にも判断材料になりますね。

エンジンルームは１．６Ｌガソリンターボらしいコンパクトな収まりです。整備時に見たい箇所も追いやすいですよ。

バッテリーや補機類の配置が見やすく、日常点検もしやすいレイアウトです。輸入車でも付き合いやすいですね。

冷却水タンクやウォッシャー注入口の位置が分かりやすく、基本メンテナンスを意識しやすいエンジンルームです。

センター出し風のマフラーエンドがＧＴｉらしい後ろ姿を作ります。小さなボディに遊び心が効いていますね。

下まわりの排気系やサイレンサーの位置関係も見て取れます。中古車選びで気になる部分を押さえていますよ。

リアサスペンションまわりは構造が見やすく、走りを支える足の状態を意識できます。ＧＴｉ選びでは大事ですね。

後ろ側の下まわりはスプリングやアーム類の配置が分かりやすいです。実用車以上の走りを支える部分ですね。

リア下部のスプリング周辺まで把握しやすく、走りを支える部分に目を向けたい方にも安心材料ですね。足まわり重視の方へ。

フロントまわりのツヤとメッキの効き方がよく、２０８ＧＴｉらしい華やかさをしっかり味わっていただけますよ。

正面からの印象はワイド感があり、コンパクトでも頼もしい表情です。ＧＴｉを探す方には刺さる顔つきですね。

ボンネットからグリルまで赤の発色がきれいに残っています。第一印象を大切にされる方にも合いやすいです。

低めの構えと大径ホイールの組み合わせで、街乗りでもスポーティさを楽しめる雰囲気に仕上がっていますよ。

斜め前からのまとまりが良く、丸みのある２０８にＧＴｉの力強さが加わったバランスの良い外観ですね。街中でも映えます。

３ドアらしいサイドラインがすっきり伸びています。軽快なホットハッチを求める方にうれしい形です。扱いやすさも魅力です。

リアフェンダーの張り出しと短い後ろ姿が効いています。小回りと存在感の両方を楽しめる車ですよ。通勤にも合います。

後ろ斜めから見ると、２０８ＧＴｉのコンパクトな筋肉感がよく出ています。赤ボディとの相性も良いですね。

リアまわりは黒いガラス面と赤いボディの対比がきれいです。普段使いでも気分を上げてくれますよ。後ろ姿も個性的です。

バックスタイルは丸みがありながら締まった印象です。ＧＴｉらしい遊び心を日常で味わえる一台ですね。駐車場でも映えます。

左側面も３ドア特有の大きなドアが目を引きます。乗り降りしやすく、見た目の伸びやかさも魅力です。使い勝手も良いですよ。

赤いボディサイドに大きめのホイールがよく映えています。欧州ホットハッチらしい軽快さがありますね。横姿もきれいです。

全長３９６ｃｍの扱いやすいサイズながら、サイドビューにはしっかりスポーツ感があります。毎日乗りやすいですよ。

ルーフまわりの塗装ツヤも良く、赤いボディ全体の印象を引き締めています。保管状態を気にする方にも見てほしいです。

クローム調ドアミラーが赤ボディのアクセントになっています。ＧＴｉらしい少し特別な雰囲気を出していますね。

ヘッドライトはシャープな造形で、フロントの表情をきりっと見せています。夜の印象も楽しみなポイントです。

フロントグリル中央のライオンマークが映えています。プジョーらしさをしっかり感じたい方にうれしい部分ですね。

ライトレンズまわりも大きな曇り感が目立ちにくく、顔つきの良さを保っています。印象を大事にできますよ。

ミラーのメッキ感が残っていて、外装全体の上質さにつながっています。小さな部分まで雰囲気があります。赤との相性も良好です。

ＧＴｉエンブレムがフェンダー横に入るだけで、通常の２０８とは違う特別感が出ます。所有満足度の高い印ですね。

テールランプは赤ボディになじみつつ、しっかり立体感があります。後ろ姿にも輸入車らしい個性がありますよ。

リアのＧＴｉバッジは走りのグレードをきちんと主張します。探していた方には見逃せないポイントですね。特別感があります。

プジョーのライオンエンブレムがリア中央に入り、コンパクトでもブランド感を楽しめます。後ろ姿も洒落ていますよ。

２０８バッジがリアに入り、ベースの扱いやすさも伝わります。ＧＴｉでも日常に寄り添うサイズ感ですね。維持もしやすいです。

テールまわりの造形がきれいで、赤いボディにスポーティな後ろ姿を作っています。小粋に乗れる一台です。輸入車らしさもあります。

給油口まわりも開閉部が見やすく、普段の給油も扱いやすいですね。ハイオク指定のスポーツモデルらしさがあります。

リアスポイラーの黒いアクセントが効いています。小さなボディに走りの雰囲気を加えてくれる装備ですよ。後端が締まります。

フォグランプ付きのフロント下部は実用性と見た目の締まりを両立しています。雨の日にも頼もしいですね。装備感もあります。

１７インチアルミと赤いキャリパーの組み合わせがＧＴｉらしさを強く出します。足元まで楽しめる仕様ですよ。

フロント側のタイヤまわりはスポーツグレードらしい低さがあり、２０５／４５Ｒ１７のサイズ感もよく似合いますね。

純正アルミはデザイン性が高く、赤いブレーキキャリパーもしっかり主張します。見た目で選ぶ楽しさがあります。

リア側の足元も引き締まっており、コンパクトカー以上の存在感があります。走り好きにうれしい雰囲気です。

リアフェンダーとホイールの収まりが良く、横からの踏ん張り感を感じます。ＧＴｉらしい姿勢ですね。腰高感が少ないです。

タイヤの接地感が見た目にも伝わり、軽い車体をきびきび走らせる楽しさを想像しやすい足元です。走り好きに合います。

ホイール表面のデザインが赤い外装に負けず、全体のスポーティさを支えています。純正感を大切にできますよ。

後輪まわりも大きく崩れた印象はなく、日常使いからワインディングまで気持ちよく付き合えそうですね。足元の印象も良好です。

黒と赤のスポーツシートが目に入り、乗り込む前からＧＴｉの特別感を味わえます。室内もかなり楽しいですよ。

フロントシートはサポート感のある形状で、６ＭＴを楽しむ姿勢をしっかり作れます。走りたい方に合いますね。

助手席側からもシートの赤い差し色が映えています。小さなハッチでも室内に華やかさがあるのが良いですね。

ドア内張りにも赤いアクセントが入り、外装色とのつながりを感じます。乗るたびに気分が上がる室内です。統一感もあります。

パワーウインドウスイッチまわりも使いやすい配置です。普段使いで触れる部分の状態感も大切に見たいですね。

運転席足元はマット付きで、３ペダルの配置も分かりやすいです。６ＭＴを操る楽しさがある一台ですよ。操作感を重視できます。

アルミペダルが備わり、足元までＧＴｉらしいスポーツ感があります。マニュアル操作を楽しみたい方に響きますね。

ＥＴＣ車載器が付いているので、高速移動の準備もしやすいです。遠出も気軽に考えられる装備ですね。休日の移動にも便利です。

スカッフプレートのＰＥＵＧＥＯＴロゴが乗り降りのたびに気分を盛り上げます。細部の演出がうまい車です。

大きなドア開口で前席へのアクセスがしやすく、３ドアでも日常で扱いやすいです。シートの存在感も良いですね。

前席の赤黒コンビシートはスポーツモデルらしさを際立たせてます。座った瞬間から普通の２０８とは違う感覚があります。

助手席側もゆったりした開口があり、同乗者にも乗り込みやすさを感じてもらえます。内装の色使いも洒落ていますよ。

助手席ドアにも赤い加飾が入り、左右で室内の統一感があります。フランス車らしい遊び心を感じますね。細部まで洒落ています。

後席足元側もマットが入り、２列目を使う場面にも配慮されています。コンパクトでも実用性がありますよ。家族使いにも助かります。

助手席側スカッフにもロゴが入り、乗り降りの印象を高めています。小さな演出が所有感につながりますね。輸入車らしい部分です。

後席は３ドアながら座面がしっかりあり、短距離の同乗にも使いやすいです。赤いベルトも良いアクセントです。

ラゲッジは開口が広く、日常の荷物なら十分こなせます。ホットハッチでも実用性を諦めたくない方に合いますよ。

スペアタイヤまわりと工具が備わっており、万一への安心材料になります。中古車ではうれしい確認ポイントですね。

後席を倒すと荷室を広げられるので、趣味の荷物にも対応しやすいです。小さくても使い勝手は良いですよ。実用派にも合います。

トノカバー付きで荷室の中を隠せるため、普段の買い物でも安心感があります。実用装備として便利ですね。荷物を守れます。

リアシートを倒した状態では奥行きが出ます。走りだけでなく荷物も積みたい方に使いやすいホットハッチです。

天井まわりは大きな垂れが目立ちにくく、室内の印象を保っています。輸入車選びでは大事な部分ですね。清潔感もあります。

運転席まわりは小径ステアリングと高めのメーター配置が特徴です。プジョーらしい操作感を楽しめますよ。視界も個性的です。

コクピット全体に赤いアクセントが入り、外装とのつながりがきれいです。乗る前から走る気にさせてくれます。

助手席側から見てもインパネの造形が個性的で、普通のコンパクトとは違う空気があります。洒落た室内ですね。

ステアリングにはＧＴｉの印が入り、握るたびに特別グレードを意識できます。６ＭＴとの相性も楽しみな部分です。

メーターは赤い縁取りが効いていて、走りのモデルらしい高揚感があります。視線移動の少なさも魅力ですね。

走行距離は１１７，８４７ｋｍ表示です。距離を踏んだ個体ですが、ＧＴｉを手頃に楽しみたい方には検討しやすいですね。

タッチスクリーンにはナビ画面が表示され、普段の移動にも使いやすい装備です。走りと便利さの両立ができますよ。

メニュー画面で各機能へアクセスできる純正モニター付きです。コンパクトでも装備感をしっかり味わえます。

左右独立風のオートエアコン操作部があり、室内環境を整えやすいです。赤ステッチの雰囲気も良いですね。快適装備も押さえています。

６速マニュアルのシフトノブがこの車の大きな魅力です。自分で操る楽しさを求める方にぜひ乗ってほしいです。

センターコンソールはサイドブレーキ付きの素直な配置です。走りの操作を大切にしたい方には扱いやすいですね。

フロント足まわりは赤いキャリパーが見え、ＧＴｉらしい制動まわりの存在感があります。見えない部分も大切です。

足まわり奥のスプリングやショック周辺も把握しやすく、下からの状態を気にする方にも判断材料になりますね。

エンジンルームは１．６Ｌガソリンターボらしいコンパクトな収まりです。整備時に見たい箇所も追いやすいですよ。

バッテリーや補機類の配置が見やすく、日常点検もしやすいレイアウトです。輸入車でも付き合いやすいですね。

冷却水タンクやウォッシャー注入口の位置が分かりやすく、基本メンテナンスを意識しやすいエンジンルームです。

センター出し風のマフラーエンドがＧＴｉらしい後ろ姿を作ります。小さなボディに遊び心が効いていますね。

下まわりの排気系やサイレンサーの位置関係も見て取れます。中古車選びで気になる部分を押さえていますよ。

リアサスペンションまわりは構造が見やすく、走りを支える足の状態を意識できます。ＧＴｉ選びでは大事ですね。

後ろ側の下まわりはスプリングやアーム類の配置が分かりやすいです。実用車以上の走りを支える部分ですね。

リア下部のスプリング周辺まで把握しやすく、走りを支える部分に目を向けたい方にも安心材料ですね。足まわり重視の方へ。

状態

在庫確認・見積もり依頼

走行距離	11.8万km	修復歴	なし
登録済未使用車	ー	禁煙車	ー
ワンオーナー	ー	車検	車検整備付
記録簿	ー	輸入認定中古車	ー
ディーラー車	○

基本仕様

在庫確認・見積もり依頼

現行型	ー	ハンドル	右
年式（初度登録）	2013年	排気量	1600cc
乗車定員	５名	駆動方式	2WD
燃料	ガソリン	ドア	3ドア
エコカー減税対象車	ー	ミッション	MT6速
過給器	-	車体色	レッド
車台番号下3桁	335	全体のサイズ	- / - / -