マークII グランデ　ガラスサンルーフ　純正リアウイング　マルーン内装　純正ホイールキャップ　4速AT

機関良好！エンジン静かに回ります！

電動ガラスサンルーフ付きは当時物として価値がありますよ。グランデらしい上質感を楽しみたい方に合う装備ですね。

開放感を味わえるサンルーフは、昭和末期の上級セダンらしい贅沢装備ですね。今となっては希少なポイントです。

純正風のアルミと白ボディの組み合わせがＧＸ８１らしいですね。足元まで雰囲気を崩さずまとまっていると思います。

横から見ても４ドアセダンらしい伸びやかなラインですね。４６９ｃｍのサイズ感で、今乗っても存在感がありますよ。

リアまわりはマークＩＩらしい落ち着きがありますね。ＧＲＡＮＤＥのエンブレムも残り、当時の上級感を感じられます。

運転席シートの厚みと柔らかい内装色がグランデらしいですね。低走行車らしい室内の雰囲気も大事な価値です。

ペダルまわりの使用感が少ない印象ですね。走行２万ｋｍという条件を重視する方には、安心材料になる部分だと思います。

ドア内張りも当時の質感がしっかり残っていますね。布張りの柔らかさがＧＸ８１グランデらしい味になっています。

パワーウインドウ操作部まで時代感がありますね。日常で使う装備がまともに残っているのは嬉しいところです。

前席まわりは広く、古いトヨタセダンらしいゆったり感がありますよ。普段乗りでも疲れにくそうな空間ですね。

後席も厚みのあるシートで、マークＩＩらしいくつろぎ感がありますね。家族や同乗者にも優しいセダンだと思います。

トランクはしっかり奥行きがあり、セダンとしての実用性も十分ですね。趣味車でも荷物が積めるのは助かりますよ。

インパネ全体にＧＸ８１らしい直線基調の落ち着きがありますね。４ＡＴの扱いやすさも含め、乗りやすい一台です。

ステアリングまわりは当時のトヨタらしい素直な作りですね。視界も取りやすく、初めての旧車にも馴染みやすいと思います。

メーター表示は２万ｋｍ台を示しており、この年式ではかなり魅力的ですね。低走行重視の方に強くおすすめです。

デジタル時計や吹き出し口の並びに時代の良さがありますね。ＧＸ８１の室内演出を味わえるポイントだと思います。

オーディオや空調パネルの雰囲気が当時らしいですね。純正感を大切にしたい方には嬉しい内装まわりですし安心です。

４速ＡＴのシフトまわりも自然な状態で残っていますね。街乗りからゆったりドライブまで扱いやすい仕様ですよ。

天井まわりまでサンルーフ付き車らしい特別感がありますね。室内で感じる明るさも所有満足につながると思います。

１Ｇエンジンは静かに回ります。機関良好な点は大きいですね。ＧＸ８１を安心して楽しみたい方に向いています。

状態

基本仕様