クライスラー・300C 3．5　純正18インチメッキホイール　メッシュグリル　グレーレザーシート

外装、キレイに補修してからご納車させていただきます（費用は総額に含む）

斜め前からの姿はロングノーズの迫力が際立ちます。大型アメリカンセダンらしい堂々とした雰囲気ですよ。

正面から受ける印象はかなり力強いです。メッキグリルと角型ライトで、３００Ｃの個性が分かりやすく出ていますね。

低く構えたフロントまわりが魅力です。国産セダンでは出しにくい、輸入車らしい重厚な表情になっています。

横からのバランスも３００Ｃらしいですね。長いボディと高めのベルトラインで、高級セダンらしい迫力があります。

前方斜めからでも車格の大きさが伝わります。ゆったり乗れる大型セダンを探している方には合いますよ。

サイド全体はＦＲセダンらしい伸びやかな形です。全長５０１ｃｍの余裕が、見た目にも乗り味にも効いてきます。

リアフェンダーまわりにも厚みがあります。３００Ｃは後ろ姿までしっかりアメリカ車らしい重厚感がありますね。

斜め後ろからの姿も存在感があります。縦型テールと幅のあるボディで、後ろ姿まで印象に残る一台です。

真後ろのデザインはシンプルながら迫力があります。大きなトランクまわりが高級セダンらしいですね。

リアゲートまわりも面の張りが強く、３００Ｃらしい重厚な印象です。黒ボディとの相性も良いですよ。

後方斜めからはボディの長さと厚みがよく分かります。ゆったり流して乗るのが似合う大型セダンです。

斜め後ろのラインにも高級感があります。派手すぎず、それでいてしっかり存在を主張するところが魅力ですね。

サイドから見ると大型セダンらしい余裕がはっきり出ます。３００Ｃを選ぶ意味が伝わりやすい部分です。

クロームドアミラーは黒いボディのアクセントになります。上級セダンらしい華やかさも感じられますね。

ヘッドライトは丸目風の意匠を含んだ個性的な造りです。３００Ｃのクラシック感を支える大事な部分ですよ。

フォグランプとメッシュ部の組み合わせも雰囲気があります。見た目だけでなく夜間や雨天時にも役立ちます。

大型グリルは３００Ｃの象徴ですね。この押し出し感があるからこそ、普通のセダンとは違う存在感になります。

右側ヘッドライトまわりも３００Ｃらしい表情です。角張った外観の中に丸い灯体が入り、独特の顔つきです。

フロント下部のメッシュとフォグが効いています。ラグジュアリーだけでなく、少しスポーティな印象もありますね。

クロームミラーは細部の高級感を高める装備です。ブラックボディに明るい金属感が入ると引き締まります。

縦型テールランプは３００Ｃらしい特徴です。後ろ姿にクラシックな高級感があり、個性を大切にできますね。

トランク中央のクライスラーエンブレムが良い雰囲気です。ブランドらしい品のある見せ方になっていますよ。

反対側のテールまわりも縦長デザインが効いています。大型ボディに負けない存在感がしっかりありますね。

フューエルリッドまわりまでボディに厚みがあります。大型アメリカンセダンらしい造形を楽しめます。

ルーフからガラスまわりにかけて黒の一体感があります。重厚な外装を好む方にはかなり合う雰囲気ですね。

クロームホイールは３００Ｃのキャラクターに合います。大型セダンらしい華やかさを足元から演出できますよ。

フロントタイヤまわりはボリュームがあります。車重１７５０ｋｇの大型セダンを支える足元として安心感があります。

多本スポークのホイールは高級感がありますね。黒いボディに対して足元が明るく見えるのも良いところです。

タイヤの接地感もしっかりした印象です。ゆったり走る大型セダンらしい安定感を期待できる足元です。

リア側のホイールも車格に合った存在感です。３００Ｃの重厚な外観に自然に馴染むデザインになっていますね。

サイド下部から足元にかけても厚みがあります。アメリカ車らしい力強いボディを感じられる部分です。

フロント側の足元はクロームの輝きが効いています。落ち着いた高級感と迫力を両立した仕様になっていますよ。

リアタイヤまわりにもどっしり感があります。後輪駆動セダンらしい踏ん張り感が出ていて良いですね。

運転席まわりは大型セダンらしく開口部も広めです。乗り降りしやすく、日常でも扱いやすい造りですよ。

グレー系レザーシートは室内を明るく見せます。黒い外装との対比で、上級セダンらしい雰囲気があります。

運転席はゆったり座れる造りです。長距離移動でも余裕を感じやすいのが、このクラスならではの良さですね。

ドアトリムはシンプルながら高級感があります。メッキハンドルのアクセントも効いた仕立てになっていますよ。

パワーウインドウスイッチ類は使いやすい位置です。日常操作が自然にできる実用的な配置になっています。

運転席足元にはゆとりがあります。大柄な方でも窮屈になりにくい、アメリカンセダンらしい空間です。

ペダルまわりはオートマ車として扱いやすい構成です。街乗りから高速まで気軽に乗れるところが良いですね。

ＥＴＣ車載器付きなのは実用面でうれしい装備です。高速移動が多い方にはそのまま役立つ内容ですよ。

ライトスイッチまわりは輸入車らしい配置です。慣れると操作しやすく、内装の雰囲気にも合っています。

天井まわりも室内の広さを感じやすい造りです。大型セダンらしく頭上にも余裕があるのは良いですね。

助手席側も開口部が広く、乗り込みやすいです。同乗者にもゆったり過ごしてもらえる快適な一台ですよ。

助手席シートも厚みがあり、快適性重視の造りです。移動時間をゆっくり楽しめる室内になっていますね。

助手席側から見てもインパネに重厚感があります。アメリカ車らしい大きな造りが魅力の部分になっていますね。

助手席ドアトリムも落ち着いた仕上げです。室内全体が明るめで、重すぎない雰囲気になっていますね。

フロアまわりにも余裕があります。大型セダンらしく足元を広く使えるのは大きな魅力の一つになっていますね。

スカッフプレートのクライスラー表記が上級感を出しています。乗り込む時の満足感にもつながります。

後席側のステップまわりも高級車らしい仕立てです。細かな部分まで雰囲気を楽しめるところが良いですね。

後席の開口部も広めです。大人が座っても窮屈になりにくく、送迎用途にも使いやすい大型セダンですよ。

後席空間は３００Ｃの大きな魅力です。ゆったりした座面で、同乗者にもくつろいでもらえる広さですね。

リアシートは３人掛けでも余裕を感じやすい幅があります。大型セダンならではの使いやすさがあります。

トランクはセダンとして十分な広さがあります。旅行や仕事道具の積み込みにも対応しやすい容量ですよ。

スペアタイヤとバッテリーまわりも備わっています。長く乗るうえで構造を把握しやすいのは安心ですね。

リアシートを倒せる構造は便利です。大きな荷物を積みたい場面でも、セダン以上の実用性があります。

トランクスルーになるのは使い勝手が良いですね。長物を積む機会がある方にはうれしいポイントです。

後席側からラゲッジへつながる構造です。見た目だけでなく実用面も考えられた大型セダンの造りですよ。

インパネ全体は直線基調で重厚感があります。右ハンドル仕様なので、日本でも扱いやすい３００Ｃです。

センターコンソールまわりも存在感があります。大柄な内装で、運転席に座った時の満足感がありますね。

助手席側まで広がるダッシュボードが大型車らしいです。室内の横幅にも余裕を感じられる造りになっています。

ウッド調ステアリングは高級感がありますね。内装の雰囲気を引き締める、分かりやすい装備になっています。

メーターはアナログ式で視認性が良好です。走行距離も６万ｋｍ台で、この年式としては魅力がありますよ。

アナログクロックは３００Ｃらしい高級演出です。こういう装備があると、室内の満足感が変わりますね。

ＨＤＤナビ付きで、普段使いにも便利です。オーディオやテレビ機能もまとまり、実用性もありますね。

地図画面が使えるナビは遠出の時に助かります。大型セダンでゆったり出かけたい方に合う装備になっています。

ＨＤＤオーディオユニットも備わっています。音楽を楽しみながら乗れる点も、３００Ｃの雰囲気に合います。

ゲート式シフトは輸入セダンらしい雰囲気があります。操作部分にも高級感を求める方に合う仕様ですね。

後席モニター付きなのは魅力です。同乗者、特にお子様連れの移動でも快適に使いやすい装備になっていますよ。

フロント足まわりは大型ボディを支える重要な部分です。３００Ｃの乗り味を支える大切な構造ですね。

サスペンションまわりはしっかりした造りです。重量級セダンらしい安定した走りに関わる部分ですね。

エンジンルームには３．５Ｌ　Ｖ６の存在感があります。排気量に余裕があり、ゆったり走れる仕様ですよ。

冷却系や補機類も含めて大型輸入車らしい構成です。維持を考える方にも大事な機関まわりになりますね。

３．５Ｌ　Ｖ６エンジンは３００Ｃらしい余裕を味わえる心臓部です。大きなボディとの相性も良いです。

マフラーエンドは落ち着いた仕上げです。派手すぎず、上級セダンらしい品のある後ろ姿になりますね。

下まわりの足まわり構造も大型ＦＲセダンらしい造りです。安定した走りを支える大事な構造部分ですね。

リアサスペンションまわりは車重を受け止める重要部位です。長く乗るなら気にしたい構造部分ですね。

下まわり全体にも大型セダンらしい構造が出ています。購入前に状態を重視する方には大切な部分ですよ。

斜め前からの姿はロングノーズの迫力が際立ちます。大型アメリカンセダンらしい堂々とした雰囲気ですよ。

正面から受ける印象はかなり力強いです。メッキグリルと角型ライトで、３００Ｃの個性が分かりやすく出ていますね。

低く構えたフロントまわりが魅力です。国産セダンでは出しにくい、輸入車らしい重厚な表情になっています。

横からのバランスも３００Ｃらしいですね。長いボディと高めのベルトラインで、高級セダンらしい迫力があります。

前方斜めからでも車格の大きさが伝わります。ゆったり乗れる大型セダンを探している方には合いますよ。

サイド全体はＦＲセダンらしい伸びやかな形です。全長５０１ｃｍの余裕が、見た目にも乗り味にも効いてきます。

リアフェンダーまわりにも厚みがあります。３００Ｃは後ろ姿までしっかりアメリカ車らしい重厚感がありますね。

斜め後ろからの姿も存在感があります。縦型テールと幅のあるボディで、後ろ姿まで印象に残る一台です。

真後ろのデザインはシンプルながら迫力があります。大きなトランクまわりが高級セダンらしいですね。

リアゲートまわりも面の張りが強く、３００Ｃらしい重厚な印象です。黒ボディとの相性も良いですよ。

後方斜めからはボディの長さと厚みがよく分かります。ゆったり流して乗るのが似合う大型セダンです。

斜め後ろのラインにも高級感があります。派手すぎず、それでいてしっかり存在を主張するところが魅力ですね。

サイドから見ると大型セダンらしい余裕がはっきり出ます。３００Ｃを選ぶ意味が伝わりやすい部分です。

クロームドアミラーは黒いボディのアクセントになります。上級セダンらしい華やかさも感じられますね。

ヘッドライトは丸目風の意匠を含んだ個性的な造りです。３００Ｃのクラシック感を支える大事な部分ですよ。

フォグランプとメッシュ部の組み合わせも雰囲気があります。見た目だけでなく夜間や雨天時にも役立ちます。

大型グリルは３００Ｃの象徴ですね。この押し出し感があるからこそ、普通のセダンとは違う存在感になります。

右側ヘッドライトまわりも３００Ｃらしい表情です。角張った外観の中に丸い灯体が入り、独特の顔つきです。

フロント下部のメッシュとフォグが効いています。ラグジュアリーだけでなく、少しスポーティな印象もありますね。

クロームミラーは細部の高級感を高める装備です。ブラックボディに明るい金属感が入ると引き締まります。

縦型テールランプは３００Ｃらしい特徴です。後ろ姿にクラシックな高級感があり、個性を大切にできますね。

トランク中央のクライスラーエンブレムが良い雰囲気です。ブランドらしい品のある見せ方になっていますよ。

反対側のテールまわりも縦長デザインが効いています。大型ボディに負けない存在感がしっかりありますね。

フューエルリッドまわりまでボディに厚みがあります。大型アメリカンセダンらしい造形を楽しめます。

ルーフからガラスまわりにかけて黒の一体感があります。重厚な外装を好む方にはかなり合う雰囲気ですね。

クロームホイールは３００Ｃのキャラクターに合います。大型セダンらしい華やかさを足元から演出できますよ。

フロントタイヤまわりはボリュームがあります。車重１７５０ｋｇの大型セダンを支える足元として安心感があります。

多本スポークのホイールは高級感がありますね。黒いボディに対して足元が明るく見えるのも良いところです。

タイヤの接地感もしっかりした印象です。ゆったり走る大型セダンらしい安定感を期待できる足元です。

リア側のホイールも車格に合った存在感です。３００Ｃの重厚な外観に自然に馴染むデザインになっていますね。

サイド下部から足元にかけても厚みがあります。アメリカ車らしい力強いボディを感じられる部分です。

フロント側の足元はクロームの輝きが効いています。落ち着いた高級感と迫力を両立した仕様になっていますよ。

リアタイヤまわりにもどっしり感があります。後輪駆動セダンらしい踏ん張り感が出ていて良いですね。

運転席まわりは大型セダンらしく開口部も広めです。乗り降りしやすく、日常でも扱いやすい造りですよ。

グレー系レザーシートは室内を明るく見せます。黒い外装との対比で、上級セダンらしい雰囲気があります。

運転席はゆったり座れる造りです。長距離移動でも余裕を感じやすいのが、このクラスならではの良さですね。

ドアトリムはシンプルながら高級感があります。メッキハンドルのアクセントも効いた仕立てになっていますよ。

パワーウインドウスイッチ類は使いやすい位置です。日常操作が自然にできる実用的な配置になっています。

運転席足元にはゆとりがあります。大柄な方でも窮屈になりにくい、アメリカンセダンらしい空間です。

ペダルまわりはオートマ車として扱いやすい構成です。街乗りから高速まで気軽に乗れるところが良いですね。

ＥＴＣ車載器付きなのは実用面でうれしい装備です。高速移動が多い方にはそのまま役立つ内容ですよ。

ライトスイッチまわりは輸入車らしい配置です。慣れると操作しやすく、内装の雰囲気にも合っています。

天井まわりも室内の広さを感じやすい造りです。大型セダンらしく頭上にも余裕があるのは良いですね。

助手席側も開口部が広く、乗り込みやすいです。同乗者にもゆったり過ごしてもらえる快適な一台ですよ。

助手席シートも厚みがあり、快適性重視の造りです。移動時間をゆっくり楽しめる室内になっていますね。

助手席側から見てもインパネに重厚感があります。アメリカ車らしい大きな造りが魅力の部分になっていますね。

助手席ドアトリムも落ち着いた仕上げです。室内全体が明るめで、重すぎない雰囲気になっていますね。

フロアまわりにも余裕があります。大型セダンらしく足元を広く使えるのは大きな魅力の一つになっていますね。

スカッフプレートのクライスラー表記が上級感を出しています。乗り込む時の満足感にもつながります。

後席側のステップまわりも高級車らしい仕立てです。細かな部分まで雰囲気を楽しめるところが良いですね。

後席の開口部も広めです。大人が座っても窮屈になりにくく、送迎用途にも使いやすい大型セダンですよ。

後席空間は３００Ｃの大きな魅力です。ゆったりした座面で、同乗者にもくつろいでもらえる広さですね。

リアシートは３人掛けでも余裕を感じやすい幅があります。大型セダンならではの使いやすさがあります。

トランクはセダンとして十分な広さがあります。旅行や仕事道具の積み込みにも対応しやすい容量ですよ。

スペアタイヤとバッテリーまわりも備わっています。長く乗るうえで構造を把握しやすいのは安心ですね。

リアシートを倒せる構造は便利です。大きな荷物を積みたい場面でも、セダン以上の実用性があります。

トランクスルーになるのは使い勝手が良いですね。長物を積む機会がある方にはうれしいポイントです。

後席側からラゲッジへつながる構造です。見た目だけでなく実用面も考えられた大型セダンの造りですよ。

インパネ全体は直線基調で重厚感があります。右ハンドル仕様なので、日本でも扱いやすい３００Ｃです。

センターコンソールまわりも存在感があります。大柄な内装で、運転席に座った時の満足感がありますね。

助手席側まで広がるダッシュボードが大型車らしいです。室内の横幅にも余裕を感じられる造りになっています。

ウッド調ステアリングは高級感がありますね。内装の雰囲気を引き締める、分かりやすい装備になっています。

メーターはアナログ式で視認性が良好です。走行距離も６万ｋｍ台で、この年式としては魅力がありますよ。

アナログクロックは３００Ｃらしい高級演出です。こういう装備があると、室内の満足感が変わりますね。

ＨＤＤナビ付きで、普段使いにも便利です。オーディオやテレビ機能もまとまり、実用性もありますね。

地図画面が使えるナビは遠出の時に助かります。大型セダンでゆったり出かけたい方に合う装備になっています。

ＨＤＤオーディオユニットも備わっています。音楽を楽しみながら乗れる点も、３００Ｃの雰囲気に合います。

ゲート式シフトは輸入セダンらしい雰囲気があります。操作部分にも高級感を求める方に合う仕様ですね。

後席モニター付きなのは魅力です。同乗者、特にお子様連れの移動でも快適に使いやすい装備になっていますよ。

フロント足まわりは大型ボディを支える重要な部分です。３００Ｃの乗り味を支える大切な構造ですね。

サスペンションまわりはしっかりした造りです。重量級セダンらしい安定した走りに関わる部分ですね。

エンジンルームには３．５Ｌ　Ｖ６の存在感があります。排気量に余裕があり、ゆったり走れる仕様ですよ。

冷却系や補機類も含めて大型輸入車らしい構成です。維持を考える方にも大事な機関まわりになりますね。

３．５Ｌ　Ｖ６エンジンは３００Ｃらしい余裕を味わえる心臓部です。大きなボディとの相性も良いです。

マフラーエンドは落ち着いた仕上げです。派手すぎず、上級セダンらしい品のある後ろ姿になりますね。

下まわりの足まわり構造も大型ＦＲセダンらしい造りです。安定した走りを支える大事な構造部分ですね。

リアサスペンションまわりは車重を受け止める重要部位です。長く乗るなら気にしたい構造部分ですね。

状態

在庫確認・見積もり依頼

走行距離	6.8万km	修復歴	なし
登録済未使用車	ー	禁煙車	ー
ワンオーナー	ー	車検	車検整備付
記録簿	ー	輸入認定中古車	ー
ディーラー車	○

基本仕様

在庫確認・見積もり依頼

現行型	ー	ハンドル	右
年式（初度登録）	2007年	排気量	3500cc
乗車定員	５名	駆動方式	2WD
燃料	ガソリン	ドア	4ドア
エコカー減税対象車	ー	ミッション	MTモード付きAT
過給器	-	車体色	ブラック
車台番号下3桁	028	全体のサイズ	- / - / -