XJ XJ6－4．0S　4速AT　X300　ソブリン　直6エンジン　アイボリーレザーシート　パワーシート　シートヒーター　サンルーフ　カロッツェリア（carrozzeria）ナビAVIC－VH9900　ドライブレコーダー

深みのあるグリーンボディがＸ３００系の品格を引き立てます。派手さではなく質感で魅せる一台を探す方へ。

ジャガー伝統の縦型グリルと４灯フェイスが健在です。現代車にはない威厳と落ち着きがあります。

ロングノーズと低いフロントラインは英国高級車らしい造形です。街乗りでも存在感は十分あります。

ボディライン全体に無理のない曲線が使われ、９０年代ジャガーらしい優雅さが味わえます。

フロントフェンダーからリアへ流れるラインが美しいＸＪです。サイズ感以上に軽快な印象があります。

全長約５ｍの堂々としたシルエットです。高級サルーンとしての風格を重視される方に似合う一台です。

リアまわりも角張りすぎず上品です。Ｘ３００はクラシック感と近代性のバランスが魅力ですね。

リアバンパーまわりも厚みある造形です。当時の高級車らしい安心感あるデザインですね。

左右２本出しマフラーもソブリン４．０らしい装備です。直６エンジンとの組み合わせで滑らかな走りが期待できます。

後方から見ても落ち着いた佇まいです。押し出しの強さより気品を求める方へおすすめしたいモデルです。

サイド全景では低く長いボディが際立ちます。近年のセダンには少ないクラシカルな存在感があります。

テールデザインは横基調で落ち着きがあります。流行に左右されにくい造形です。

外装各部にクラシックジャガーの意匠が散りばめられています。所有満足度を大切にした一台です。

サンルーフ装備です。開放感だけでなく当時の高級車らしい装備充実度も感じられます。

ボディ同色ドアミラーが自然に馴染みます。後付感のない純正デザインもＸＪの魅力です。

４灯ヘッドライトはジャガーの象徴的デザインです。ブランドらしさを重視する方には外せない意匠ですね。

ボンネットマスコットも健在です。ジャガーらしさを象徴するディテールとして根強い人気があります。

レンズ類やメッキまわりもＸＪらしい重厚感があります。クラシックな高級車の空気感を大切にした一台です。

ミラー形状も丸みを帯びたデザインです。空力だけでなく高級感を意識した時代の造形ですね。

ソブリンエンブレム付きテールです。グレード名に惹かれて探される方も多い装備ポイントです。

ＪＡＧＵＡＲロゴ入りリアまわりです。ブランドの世界観を大切にした仕立てが感じられます。

給油口内部まで確認できる構造です。輸入車らしい造り込みが随所に感じられます。

純正アルミホイール装着です。細かなスポークデザインがボディ全体の上品さによく似合います。

タイヤ・ホイールまわりもＸＪの重厚感に貢献しています。足元で印象が大きく変わる車種ですね。

前後で統一感あるホイールデザインです。純正らしい落ち着きを残したい方へ。

リア側ホイールもクラシックな雰囲気です。過度なカスタムではなく車格を活かした仕様です。

低重心なボディと足元のバランスが良好です。セダンらしい安定感も魅力です。

足まわり全体が車格に見合う存在感です。ＸＪは見た目以上に乗り味を重視した設計です。

後輪まわりも自然な収まりです。ロングボディながら均整の取れたデザインが楽しめます。

直６・ＦＲ・大型サルーンという組み合わせです。現代では希少な味わいを持つジャガーです。

運転席まわりは英国車らしい包まれ感があります。ソブリンらしい上質な空間です。

レザーシート装備です。高級車らしい座り心地と落ち着いた室内空間が味わえます。

ダッシュや内装の統一感も魅力です。長距離移動を快適に過ごしたい方へ。

ドアトリムにもウッドパネルが使われています。当時の高級サルーンらしい仕立てです。

パワーウインドウや調整機能も備わります。日常使用時の快適性にも配慮された仕様です。

クルーズコントロール装備です。高速移動の多い方には嬉しい装備ですね。

灯火類や各種操作系も手元にまとまります。長く付き合える実用性もＸＪの魅力です。

フロアまわりも広く確保されています。大型セダンらしい余裕があります。

運転席足元です。ペダル配置も自然で長距離ドライブを意識した設計です。

天張りやルーフ内装も落ち着いた色味です。室内全体の統一感があります。

助手席側から見ても広さが伝わる室内です。同乗者の快適性も重視したソブリンです。

前席はゆったりしたシート形状です。座る人を急かさない英国車らしい考え方があります。

助手席側からの眺めも上質です。移動時間そのものを楽しみたい方へ。

助手席ドア内張も統一感ある仕上がりです。素材使いに高級感があります。

助手席足元もゆとりがあります。大型セダンとして後席だけでなく前席快適性も重視しています。

ＥＴＣ装備です。現代の使用環境にも配慮された実用装備ですね。

リアシートも厚みある形状です。ショーファーカー的な使い方にも似合う空間です。

後席スペースはＸＪらしい余裕があります。大人がゆったり座れる設計です。

後席全体も高級サルーンらしい落ち着きです。移動の質を重視される方へ。

トランク容量も十分です。旅行やゴルフ用途など大型セダンらしい使い方ができます。

車載工具類も備わります。純正装備が残っている点は嬉しいポイントです。

カロッツェリアＡＶＩＣーＶＨ９９００装着です。ナビや音響面も実用性を確保しています。

カロッツェリア機器装備車です。快適装備を追加しながら車両の雰囲気も崩していません。

前席から見た室内は水平基調で落ち着きがあります。英国高級車らしい世界観です。

左右対称に近いダッシュ構成が上品です。視界の広さもＸＪの特徴ですね。

後席から前方を眺めても高級感があります。移動空間としての完成度が高い一台です。

ジャガー刻印入りステアリングです。ブランドへのこだわりを感じる部分ですね。

走行約９万ｋｍです。直近メーター交換履歴も記載されており管理面も確認しやすい車両です。

ウッドパネルと横長吹出口の組み合わせが印象的です。９０年代高級車らしい意匠です。

オートエアコン操作系もまとまっています。快適装備をしっかり備えたソブリンです。

ＡＶ機器まわりも整理された構成です。実用と雰囲気を両立した室内ですね。

カロッツェリアＡＶＩＣーＶＨ９９００搭載です。音楽やナビ機能も重視される方へ。

ルームランプやマップランプも備わります。夜間の使い勝手にも配慮されています。

サンルーフ開口状態です。ドライブの楽しみをさらに盛り上げてくれる装備ですね。

サンルーフ開口状態です。季節や景色を楽しみながら走れる装備ですね。

足まわり構造も確認できます。ＸＪは快適性と高速安定性の両立を目指した設計です。

リア側サスペンションまわりです。大型セダンらしい乗り味を支える重要部分ですね。

直列６気筒４．０Ｌエンジン搭載です。Ｖ１２とは異なる滑らかさと扱いやすさが魅力です。

補機類まわりも確認できます。輸入車らしいメカニカルな魅力を楽しめるエンジンルームです。

ＪＡＧＵＡＲロゴ入りカムカバーが印象的です。ボンネット内にもブランドらしさがあります。

工具セット残存です。こうした付属品も車両価値を左右する要素の一つですね。

左右出しマフラー出口です。高級サルーンらしく落ち着いたリアビューを支えています。

リアマフラーまわりです。見えない部分まで造り込みを感じたい方へ。

下まわりや排気系の状態確認にも役立つ部分です。旧車選びでは重要な確認項目です。

リア足まわりや排気経路です。構造面に興味のある方には見応えがあります。

下まわり確認用カットです。大型セダンらしいしっかりした造りが感じられます。

キーも付属します。純正キーが残る車両は愛着を持って維持された印象があります。

ドラレコ本体です。旧車でも日常使用を考えた装備追加がされています。

ドライブレコーダー装備です。現代の交通環境に合わせた安心装備ですね。

深みのあるグリーンボディがＸ３００系の品格を引き立てます。派手さではなく質感で魅せる一台を探す方へ。

ジャガー伝統の縦型グリルと４灯フェイスが健在です。現代車にはない威厳と落ち着きがあります。

ロングノーズと低いフロントラインは英国高級車らしい造形です。街乗りでも存在感は十分あります。

ボディライン全体に無理のない曲線が使われ、９０年代ジャガーらしい優雅さが味わえます。

フロントフェンダーからリアへ流れるラインが美しいＸＪです。サイズ感以上に軽快な印象があります。

全長約５ｍの堂々としたシルエットです。高級サルーンとしての風格を重視される方に似合う一台です。

リアまわりも角張りすぎず上品です。Ｘ３００はクラシック感と近代性のバランスが魅力ですね。

リアバンパーまわりも厚みある造形です。当時の高級車らしい安心感あるデザインですね。

左右２本出しマフラーもソブリン４．０らしい装備です。直６エンジンとの組み合わせで滑らかな走りが期待できます。

後方から見ても落ち着いた佇まいです。押し出しの強さより気品を求める方へおすすめしたいモデルです。

サイド全景では低く長いボディが際立ちます。近年のセダンには少ないクラシカルな存在感があります。

外装各部にクラシックジャガーの意匠が散りばめられています。所有満足度を大切にした一台です。

サンルーフ装備です。開放感だけでなく当時の高級車らしい装備充実度も感じられます。

ボディ同色ドアミラーが自然に馴染みます。後付感のない純正デザインもＸＪの魅力です。

４灯ヘッドライトはジャガーの象徴的デザインです。ブランドらしさを重視する方には外せない意匠ですね。

ボンネットマスコットも健在です。ジャガーらしさを象徴するディテールとして根強い人気があります。

レンズ類やメッキまわりもＸＪらしい重厚感があります。クラシックな高級車の空気感を大切にした一台です。

ミラー形状も丸みを帯びたデザインです。空力だけでなく高級感を意識した時代の造形ですね。

ソブリンエンブレム付きテールです。グレード名に惹かれて探される方も多い装備ポイントです。

ＪＡＧＵＡＲロゴ入りリアまわりです。ブランドの世界観を大切にした仕立てが感じられます。

純正アルミホイール装着です。細かなスポークデザインがボディ全体の上品さによく似合います。

タイヤ・ホイールまわりもＸＪの重厚感に貢献しています。足元で印象が大きく変わる車種ですね。

リア側ホイールもクラシックな雰囲気です。過度なカスタムではなく車格を活かした仕様です。

足まわり全体が車格に見合う存在感です。ＸＪは見た目以上に乗り味を重視した設計です。

後輪まわりも自然な収まりです。ロングボディながら均整の取れたデザインが楽しめます。

直６・ＦＲ・大型サルーンという組み合わせです。現代では希少な味わいを持つジャガーです。

ドアトリムにもウッドパネルが使われています。当時の高級サルーンらしい仕立てです。

パワーウインドウや調整機能も備わります。日常使用時の快適性にも配慮された仕様です。

前席はゆったりしたシート形状です。座る人を急かさない英国車らしい考え方があります。

助手席足元もゆとりがあります。大型セダンとして後席だけでなく前席快適性も重視しています。

カロッツェリアＡＶＩＣーＶＨ９９００装着です。ナビや音響面も実用性を確保しています。

カロッツェリア機器装備車です。快適装備を追加しながら車両の雰囲気も崩していません。

走行約９万ｋｍです。直近メーター交換履歴も記載されており管理面も確認しやすい車両です。

ウッドパネルと横長吹出口の組み合わせが印象的です。９０年代高級車らしい意匠です。

直列６気筒４．０Ｌエンジン搭載です。Ｖ１２とは異なる滑らかさと扱いやすさが魅力です。

補機類まわりも確認できます。輸入車らしいメカニカルな魅力を楽しめるエンジンルームです。

ＪＡＧＵＡＲロゴ入りカムカバーが印象的です。ボンネット内にもブランドらしさがあります。

左右出しマフラー出口です。高級サルーンらしく落ち着いたリアビューを支えています。

状態

在庫確認・見積もり依頼

走行距離	9.1万km	修復歴	なし
登録済未使用車	ー	禁煙車	ー
ワンオーナー	ー	車検	車検整備付
記録簿	ー	輸入認定中古車	ー
ディーラー車	○

基本仕様

在庫確認・見積もり依頼

現行型	ー	ハンドル	右
年式（初度登録）	1995年	排気量	4000cc
乗車定員	-	駆動方式	2WD
燃料	ガソリン	ドア	4ドア
エコカー減税対象車	ー	ミッション	AT4速
過給器	-	車体色	グリーン
車台番号下3桁	437	全体のサイズ	- / - / -