MINI クーパーS　6MT　ターボ　イグニッションコイル全数交換済　17インチアルミ　KONI車高調　前後ドラレコユピテルDRY－TW6000　ワンセグポータブルナビSONY　NV－U76V　ETC

ボンネットのホワイトストライプとエアスクープがスポーティさを強調しています。６ＭＴターボを探している方には、この佇まいだけでも刺さりますね。

大きな丸型ヘッドライトとハニカムグリルで、ＭＩＮＩらしい表情にまとまっています。クーパーＳならではの精悍さもきちんと残したフロントです。

正面から見てもホワイトストライプがよく映えます。ブルーとのコントラストが鮮やかで、定番とは少し違う個性を楽しみたい方におすすめですよ。

フロント斜めからのまとまりも良く、低めの車高がスポーティな印象を引き立てています。ＫＯＮＩ車高調ならではの足元もポイントですね。

コンパクトな３ドアボディに、ワイド感のあるフロントデザインがよく似合います。街中でも扱いやすく、走りも楽しめるサイズ感ですよ。

リアはルーフスポイラーと左右２本出しマフラーがクーパーＳらしさを演出しています。後ろ姿までしっかりスポーティにまとまっていますね。

ホワイトルーフとブラックピラーで上半分が引き締まり、ブルーのボディがより鮮やかに映えます。小さくても存在感のある一台ですよ。

テールまわりはＭＩＮＩらしい丸みを残しつつ、中央２本出しマフラーで走りのモデルらしさを主張します。後方から見ても雰囲気がありますね。

リアクォーターの短いボディラインが３ドアＭＩＮＩらしい軽快さを感じさせます。低めのスタンスも効いていて、見た目のまとまりが良いですよ。

中央２本出しマフラーはクーパーＳのキャラクターをしっかり表す装備です。リアビューにスポーティな印象を加え、所有感も高めてくれますね。

コンパクトなリアゲートまわりは扱いやすく、日常使いにも向いた設計です。スポーツモデルでも実用性をきちんと残しているのが嬉しいですね。

ホワイトのドアミラーとブルーのボディの組み合わせがＭＩＮＩらしいアクセントです。サイドマーカーのＳバッジもさりげなく効いていますよ。

反対側もホワイトミラーとＳエンブレムがしっかり映えています。クーパーＳを選ぶ楽しさが外観の細部からも感じられる仕上がりですね。

丸型ヘッドライトにクロームリングを組み合わせたフロントです。ＭＩＮＩらしいデザインを守りながら、クーパーＳらしい力強さも感じさせますよ。

フォグランプや下側グリルまで含め、フロントまわりはスポーティにまとまっています。走りを楽しみたい方にも似合う表情ですね。

ボンネット上のエアスクープはターボモデルらしさを象徴するポイントです。ホワイトストライプと組み合わさり、見た目にも特別感がありますよ。

ホワイトルーフはブルーのボディとの相性が良く、ＭＩＮＩらしい２トーン感を楽しめます。上から見たときも個性がしっかり伝わる仕様ですね。

リアガラスまわりはブラックで引き締められ、ホワイトルーフとのコントラストもきれいです。後方の視覚的なまとまりも良いですよ。

１７インチアルミはクーパーＳの足元にちょうど良い存在感です。低めの車高との組み合わせで、スポーティなスタンスが際立っていますね。

別角度から見ても１７インチアルミのデザインが車体によく馴染みます。見た目だけでなく、足元までしっかり手が入った一台ですよ。

ホイールとタイヤの組み合わせがボディサイズに対して程よく、過度に大きく見えない点も好印象です。街乗りにも似合うバランスですね。

４本とも同系デザインの１７インチアルミで統一され、全体のまとまりを崩していません。足元の印象を重視する方にも見てほしい仕様です。

給油口はＭＩＮＩらしい丸型デザインで、外装のアクセントにもなっています。細かな部分まで遊び心があるのがこの車種らしいところですね。

運転席まわりは右ハンドルの６ＭＴ仕様です。大きなセンターメーターと丸型スイッチ類が並び、ＭＩＮＩらしい世界観をしっかり楽しめますよ。

ドア内張りはブラック基調で、曲線を活かしたＭＩＮＩらしいデザインです。シルバー調パネルも入り、室内をスポーティに見せていますね。

運転席はサイドサポートのあるシートを備え、６ＭＴで走りを楽しむ方にも相性の良い形状です。足元には３ペダルがしっかり並びますよ。

前席全体はブラック系でまとめられ、外装の鮮やかなブルーとは違った落ち着きがあります。長時間でも使いやすそうな実用的な室内ですね。

助手席側からも丸型インパネや６ＭＴシフトが目を引きます。左右でデザインの統一感があり、ＭＩＮＩらしい独特の雰囲気を味わえますよ。

助手席ドアも運転席側と同じ意匠でまとめられています。シルバー調トリムが入り、コンパクトな室内でも質感を感じさせる仕上がりですね。

助手席側から見るとセンターメーターや各スイッチの配置がよく分かります。一般的な国産車とは違う操作感を楽しめるのもＭＩＮＩらしさです。

後席は４人乗りとしてしっかり確保されています。３ドアスポーツモデルでも必要な座席を残しており、日常での使い勝手にも配慮されていますよ。

運転席からの視界には大径センターメーターと追加ナビが収まり、必要な情報を確認しやすい配置です。６ＭＴを操る楽しさが伝わる室内ですね。

助手席側インパネは水平基調のシルバー調パネルが印象的です。丸型エアコン吹き出し口と合わせ、ＭＩＮＩらしいデザインでまとまっていますよ。

３スポークステアリングの奥にタコメーター、中央に大型スピードメーターを配したＭＩＮＩらしい構成です。視覚的にも走る気分を高めてくれますね。

６ＭＴシフトはセンターに自然に手が届く位置に収まり、サイドブレーキも近くに配置されています。運転操作を楽しみたい方に嬉しいレイアウトです。

ラゲッジスペースは３ドアＭＩＮＩとして必要十分な容量を確保しています。普段の買い物や小旅行なら使いやすく、後席との両立もできますよ。

リアゲートを開けると荷室開口部が広く、荷物の出し入れもしやすい形状です。コンパクトでも日常用途をきちんと考えた作りになっていますね。

パンク修理キットも備わっており、万一の際に役立つ装備です。こうした車載品が揃っている点は、中古車選びでは地味に嬉しいポイントですよ。

荷室下には車載工具がまとめて収納されています。普段は見えない部分ですが、必要な装備を一か所に収めた実用的な構成になっていますね。

前方にはドラレコ本体が取り付けられています。ユピテルＤＲＹ－ＴＷ６０００の前後録画タイプで、日常のドライブに安心感を加えてくれますよ。

タコメーターは約９３，０００ｋｍ台を示しており、運転中に回転数を確認しやすい位置です。６ＭＴ車らしくエンジン回転を意識して走れるのも魅力ですね。

大型センターメーターはＭＩＮＩらしい象徴的な装備です。速度表示だけでなく各種情報も集約され、個性的な室内デザインを楽しめますよ。

ＳＯＮＹのポータブルナビＮＶ－Ｕ７６Ｖを装備しています。必要なときに地図を確認でき、純正風の室内を大きく崩さず実用性を加えていますね。

ワンセグ対応のＳＯＮＹ　ＮＶ－Ｕ７６Ｖは地図表示も見やすく、普段の移動に便利です。古い車でもナビ機能を手軽に使えるのは助かりますよ。

ユピテルＤＲＹ－ＴＷ６０００のリアカメラも装着済みです。前後を記録できる構成なので、日常の通勤や遠出でも心強い装備になりますね。

オートエアコンの操作部はセンターにまとまり、温度表示も分かりやすいです。トグルスイッチ類と並ぶ独特のデザインもＭＩＮＩならではですよ。

ＥＴＣ車載器を備えているため、高速道路をよく使う方にも便利です。納車後すぐに遠出したい方にとって実用性の高い装備ですね。

ステアリングまわりはシンプルで握りやすく、６ＭＴ操作に集中しやすい構成です。メーターやナビも視線移動を抑えやすい位置に収まっていますよ。

ルーフ側にはＭＩＮＩらしいトグル式スイッチが並びます。一般的な車とは違う操作感があり、乗るたびにちょっとした特別感を味わえますね。

ＫＯＮＩ車高調を装着しており、足まわりまでしっかり手が入っています。見た目の低さだけでなく、走りを意識したカスタムとして魅力的ですよ。

反対側のフロントにもＫＯＮＩ車高調が入り、左右で統一された足まわりです。スポーツ走行の雰囲気を楽しみたい方には嬉しい仕様ですね。

ボディ側には車両識別用のプレートが残っており、車両情報を確認できる箇所です。中古車として素性を重視する方にも見ておきたい部分ですね。

Ｎ１４Ｂ１６Ａ型１．６Ｌターボエンジンを搭載したクーパーＳです。イグニッションコイルは全数交換済みで、整備面にもきちんと手を入れていますよ。

エンジンルームはターボモデルらしい補機類が収まった構成です。６ＭＴと組み合わせて、ＭＩＮＩらしい軽快な走りを楽しめる一台ですね。

吸気まわりやバッテリーなど各部がコンパクトに収まっています。整備完了済みですので、すぐに乗り出したい方にもおすすめしやすい状態ですよ。

助手席足元には専用形状のフロアマットが敷かれています。室内を使いやすく保ちやすい装備で、日常使いにも嬉しいポイントですね。

前後ドラレコのリア側ユニットもしっかり装着されています。ユピテルＤＲＹ－ＴＷ６０００で前後を記録できるため、万一の際にも心強いですよ。

ＳＯＮＹ　ＮＶ－Ｕ７６Ｖの本体背面やクレードルも確認できる状態です。ポータブル式なので扱いやすく、必要に応じて取り外せるのも便利ですね。

床下中央には排気系が通り、各部がコンパクトにまとめられています。走りを楽しむ車だからこそ、下まわりも含めて状態を把握しておきたいですね。

リア側の足まわりにはＫＯＮＩ車高調のスプリングが入っています。フロントだけでなく前後で手が入っており、統一感のあるセットアップですよ。

反対側のリアにもＫＯＮＩのスプリングが装着されています。左右の構成が揃っているため、カスタム内容を重視する方にも分かりやすい仕様ですね。

リア下部からは中央２本出しマフラーへ続く排気系が分かります。クーパーＳらしいスポーティな後ろ姿を支える重要なパーツですよ。

ボンネットのホワイトストライプとエアスクープがスポーティさを強調しています。６ＭＴターボを探している方には、この佇まいだけでも刺さりますね。

大きな丸型ヘッドライトとハニカムグリルで、ＭＩＮＩらしい表情にまとまっています。クーパーＳならではの精悍さもきちんと残したフロントです。

正面から見てもホワイトストライプがよく映えます。ブルーとのコントラストが鮮やかで、定番とは少し違う個性を楽しみたい方におすすめですよ。

フロント斜めからのまとまりも良く、低めの車高がスポーティな印象を引き立てています。ＫＯＮＩ車高調ならではの足元もポイントですね。

コンパクトな３ドアボディに、ワイド感のあるフロントデザインがよく似合います。街中でも扱いやすく、走りも楽しめるサイズ感ですよ。

リアはルーフスポイラーと左右２本出しマフラーがクーパーＳらしさを演出しています。後ろ姿までしっかりスポーティにまとまっていますね。

ホワイトルーフとブラックピラーで上半分が引き締まり、ブルーのボディがより鮮やかに映えます。小さくても存在感のある一台ですよ。

テールまわりはＭＩＮＩらしい丸みを残しつつ、中央２本出しマフラーで走りのモデルらしさを主張します。後方から見ても雰囲気がありますね。

リアクォーターの短いボディラインが３ドアＭＩＮＩらしい軽快さを感じさせます。低めのスタンスも効いていて、見た目のまとまりが良いですよ。

中央２本出しマフラーはクーパーＳのキャラクターをしっかり表す装備です。リアビューにスポーティな印象を加え、所有感も高めてくれますね。

コンパクトなリアゲートまわりは扱いやすく、日常使いにも向いた設計です。スポーツモデルでも実用性をきちんと残しているのが嬉しいですね。

ホワイトのドアミラーとブルーのボディの組み合わせがＭＩＮＩらしいアクセントです。サイドマーカーのＳバッジもさりげなく効いていますよ。

反対側もホワイトミラーとＳエンブレムがしっかり映えています。クーパーＳを選ぶ楽しさが外観の細部からも感じられる仕上がりですね。

丸型ヘッドライトにクロームリングを組み合わせたフロントです。ＭＩＮＩらしいデザインを守りながら、クーパーＳらしい力強さも感じさせますよ。

フォグランプや下側グリルまで含め、フロントまわりはスポーティにまとまっています。走りを楽しみたい方にも似合う表情ですね。

ボンネット上のエアスクープはターボモデルらしさを象徴するポイントです。ホワイトストライプと組み合わさり、見た目にも特別感がありますよ。

ホワイトルーフはブルーのボディとの相性が良く、ＭＩＮＩらしい２トーン感を楽しめます。上から見たときも個性がしっかり伝わる仕様ですね。

リアガラスまわりはブラックで引き締められ、ホワイトルーフとのコントラストもきれいです。後方の視覚的なまとまりも良いですよ。

１７インチアルミはクーパーＳの足元にちょうど良い存在感です。低めの車高との組み合わせで、スポーティなスタンスが際立っていますね。

別角度から見ても１７インチアルミのデザインが車体によく馴染みます。見た目だけでなく、足元までしっかり手が入った一台ですよ。

ホイールとタイヤの組み合わせがボディサイズに対して程よく、過度に大きく見えない点も好印象です。街乗りにも似合うバランスですね。

４本とも同系デザインの１７インチアルミで統一され、全体のまとまりを崩していません。足元の印象を重視する方にも見てほしい仕様です。

給油口はＭＩＮＩらしい丸型デザインで、外装のアクセントにもなっています。細かな部分まで遊び心があるのがこの車種らしいところですね。

運転席まわりは右ハンドルの６ＭＴ仕様です。大きなセンターメーターと丸型スイッチ類が並び、ＭＩＮＩらしい世界観をしっかり楽しめますよ。

ドア内張りはブラック基調で、曲線を活かしたＭＩＮＩらしいデザインです。シルバー調パネルも入り、室内をスポーティに見せていますね。

運転席はサイドサポートのあるシートを備え、６ＭＴで走りを楽しむ方にも相性の良い形状です。足元には３ペダルがしっかり並びますよ。

前席全体はブラック系でまとめられ、外装の鮮やかなブルーとは違った落ち着きがあります。長時間でも使いやすそうな実用的な室内ですね。

助手席側からも丸型インパネや６ＭＴシフトが目を引きます。左右でデザインの統一感があり、ＭＩＮＩらしい独特の雰囲気を味わえますよ。

助手席ドアも運転席側と同じ意匠でまとめられています。シルバー調トリムが入り、コンパクトな室内でも質感を感じさせる仕上がりですね。

助手席側から見るとセンターメーターや各スイッチの配置がよく分かります。一般的な国産車とは違う操作感を楽しめるのもＭＩＮＩらしさです。

後席は４人乗りとしてしっかり確保されています。３ドアスポーツモデルでも必要な座席を残しており、日常での使い勝手にも配慮されていますよ。

運転席からの視界には大径センターメーターと追加ナビが収まり、必要な情報を確認しやすい配置です。６ＭＴを操る楽しさが伝わる室内ですね。

助手席側インパネは水平基調のシルバー調パネルが印象的です。丸型エアコン吹き出し口と合わせ、ＭＩＮＩらしいデザインでまとまっていますよ。

３スポークステアリングの奥にタコメーター、中央に大型スピードメーターを配したＭＩＮＩらしい構成です。視覚的にも走る気分を高めてくれますね。

６ＭＴシフトはセンターに自然に手が届く位置に収まり、サイドブレーキも近くに配置されています。運転操作を楽しみたい方に嬉しいレイアウトです。

ラゲッジスペースは３ドアＭＩＮＩとして必要十分な容量を確保しています。普段の買い物や小旅行なら使いやすく、後席との両立もできますよ。

リアゲートを開けると荷室開口部が広く、荷物の出し入れもしやすい形状です。コンパクトでも日常用途をきちんと考えた作りになっていますね。

パンク修理キットも備わっており、万一の際に役立つ装備です。こうした車載品が揃っている点は、中古車選びでは地味に嬉しいポイントですよ。

荷室下には車載工具がまとめて収納されています。普段は見えない部分ですが、必要な装備を一か所に収めた実用的な構成になっていますね。

前方にはドラレコ本体が取り付けられています。ユピテルＤＲＹ－ＴＷ６０００の前後録画タイプで、日常のドライブに安心感を加えてくれますよ。

タコメーターは約９３，０００ｋｍ台を示しており、運転中に回転数を確認しやすい位置です。６ＭＴ車らしくエンジン回転を意識して走れるのも魅力ですね。

大型センターメーターはＭＩＮＩらしい象徴的な装備です。速度表示だけでなく各種情報も集約され、個性的な室内デザインを楽しめますよ。

ＳＯＮＹのポータブルナビＮＶ－Ｕ７６Ｖを装備しています。必要なときに地図を確認でき、純正風の室内を大きく崩さず実用性を加えていますね。

ワンセグ対応のＳＯＮＹ　ＮＶ－Ｕ７６Ｖは地図表示も見やすく、普段の移動に便利です。古い車でもナビ機能を手軽に使えるのは助かりますよ。

ユピテルＤＲＹ－ＴＷ６０００のリアカメラも装着済みです。前後を記録できる構成なので、日常の通勤や遠出でも心強い装備になりますね。

オートエアコンの操作部はセンターにまとまり、温度表示も分かりやすいです。トグルスイッチ類と並ぶ独特のデザインもＭＩＮＩならではですよ。

ＥＴＣ車載器を備えているため、高速道路をよく使う方にも便利です。納車後すぐに遠出したい方にとって実用性の高い装備ですね。

ステアリングまわりはシンプルで握りやすく、６ＭＴ操作に集中しやすい構成です。メーターやナビも視線移動を抑えやすい位置に収まっていますよ。

ルーフ側にはＭＩＮＩらしいトグル式スイッチが並びます。一般的な車とは違う操作感があり、乗るたびにちょっとした特別感を味わえますね。

ＫＯＮＩ車高調を装着しており、足まわりまでしっかり手が入っています。見た目の低さだけでなく、走りを意識したカスタムとして魅力的ですよ。

反対側のフロントにもＫＯＮＩ車高調が入り、左右で統一された足まわりです。スポーツ走行の雰囲気を楽しみたい方には嬉しい仕様ですね。

ボディ側には車両識別用のプレートが残っており、車両情報を確認できる箇所です。中古車として素性を重視する方にも見ておきたい部分ですね。

Ｎ１４Ｂ１６Ａ型１．６Ｌターボエンジンを搭載したクーパーＳです。イグニッションコイルは全数交換済みで、整備面にもきちんと手を入れていますよ。

エンジンルームはターボモデルらしい補機類が収まった構成です。６ＭＴと組み合わせて、ＭＩＮＩらしい軽快な走りを楽しめる一台ですね。

吸気まわりやバッテリーなど各部がコンパクトに収まっています。整備完了済みですので、すぐに乗り出したい方にもおすすめしやすい状態ですよ。

助手席足元には専用形状のフロアマットが敷かれています。室内を使いやすく保ちやすい装備で、日常使いにも嬉しいポイントですね。

前後ドラレコのリア側ユニットもしっかり装着されています。ユピテルＤＲＹ－ＴＷ６０００で前後を記録できるため、万一の際にも心強いですよ。

ＳＯＮＹ　ＮＶ－Ｕ７６Ｖの本体背面やクレードルも確認できる状態です。ポータブル式なので扱いやすく、必要に応じて取り外せるのも便利ですね。

床下中央には排気系が通り、各部がコンパクトにまとめられています。走りを楽しむ車だからこそ、下まわりも含めて状態を把握しておきたいですね。

リア側の足まわりにはＫＯＮＩ車高調のスプリングが入っています。フロントだけでなく前後で手が入っており、統一感のあるセットアップですよ。

反対側のリアにもＫＯＮＩのスプリングが装着されています。左右の構成が揃っているため、カスタム内容を重視する方にも分かりやすい仕様ですね。

リア下部からは中央２本出しマフラーへ続く排気系が分かります。クーパーＳらしいスポーティな後ろ姿を支える重要なパーツですよ。

状態

在庫確認・見積もり依頼

走行距離	9.4万km	修復歴	なし
登録済未使用車	ー	禁煙車	ー
ワンオーナー	ー	車検	車検整備付
記録簿	ー	輸入認定中古車	ー
ディーラー車	○

基本仕様

在庫確認・見積もり依頼

現行型	ー	ハンドル	右
年式（初度登録）	2008年	排気量	1600cc
乗車定員	-	駆動方式	2WD
燃料	ガソリン	ドア	3ドア
エコカー減税対象車	ー	ミッション	MT6速
過給器	-	車体色	レーザーブルー
車台番号下3桁	910	全体のサイズ	- / - / -