RX－8 ベースグレード　圧縮ディーラーで測定済　安心な1台！　異臭無し

マツダ　ＲＸ８　この度前回　北九州で乗られていた車両を下取り販売しました所　フロントスポイラーに居やウイングを装着しましたら　格好良く仕上がり　私が少し乗りたいと思っておりましたが

あっという間に売約になり乗る暇がありませんでした。このＲＸ‐８には　マツダテレマティックス対応ＤＶＤナビゲーションシステムＳＲＳカーテン＆フロントサイドエアバッグ＋撥水ガラス（フロントガラス／

フロントドアガラス／ドアミラー）・イモビライザー・２２５／４５Ｒ１８インチの社外アルミが装着されております。入庫後　全磨きを業者さんにお願いしてみましたら　フロントバンパー、リヤバンパー、

左側のステップに傷がございましたので　綺麗にリペイントしました。その後フロントバンパーは小さなスポイラーの付いた物に交換し　社外の格好いいリヤウイングがありましたので　全て再塗装して装着しましたので

見た目も抜群に格好良く仕上がりました。内装に関しては　この車の弱点でもある　ダッシュボードの割れがございましたのでダッシュボードマットを装着しました。おのダッシュボード割れは　ＲＸ－８の全てが

割れていると言っても間違いないと思います。それでは、ＲＸ８という車の詳細をお知らせします。エンジン型式１３Ｂ－ＭＳＰ環境対策エンジン－種類直列ロータリー、使用燃料ハイオク、燃料タンク容量６１リットル

可変気筒装置－燃費（１０．１５モード）９ｋｍ　２１０ｐｓトルク／回転数　２２．６／５０００搭載されるエンジンも、型式こそ従来と変わらない１３Ｂ型でありますがポートやハウジングを含めほとんどを新設計

された自然吸気型１３Ｂ－ＭＳＰ型『ＲＥＮＥＳＩＳ』（ＲＥ＋ＧＥＮＥＳＩＳの造語）を搭載した。エンジンのパワーは、カタログデータで標準モデル（５速ＭＴ／４速ＡＴ）が２１０ＰＳです。ステアシフトも

装着されておりますのでよりスポーティな走りも可能です。車両の重量配分はＲＸ－７の最終型であるＦＤ３Ｓ型と同様に前後５０対５０の比率を確保し、エンジンの搭載位置をより低くしたため、ＦＤ３Ｓ型よりも

ヨー慣性モーメントが５％低減され、高い旋回性能を誇っている。安全面では、国土交通省による衝突安全性能総合評価において、運転席、助手席とも安全性は最も良いランクの六つ星を獲得。ブレーキ性能試験においても

１００ｋｍ／ｈからの停止距離が３８．６ｍと、この記録は試験を行った歴代全車両の中で、２００３年販売時点でトップでありこの記録は２０１５年現在も破られていない。こんな素晴らしい車なのですが

弱点もございます。それは燃費です。１０モード燃費が９キロということですので実燃費は更に悪いとご理解下さい。（笑）　それとこのＲＸ８やＲＸ７を販売している販売店はまずローターの圧縮を測る事無く

販売しておりますが　圧縮がないロータリーエンジンは大変壊れ易いエンジンであり　それは買ってはいけない車種であります。走行距離も少な目でオートマなので無茶苦茶に扱って来られた車ではございませんが

私はロータリーエンジンを信用しておりませんので　ここまで仕上げましたが　価格はお安く掲載しております。その代わり　一歩でも当店を出ましたら　一切保証なしという事での販売とさせて頂きます。

全開加速などをするとシールが破れ壊れる可能性も有りますが通常運転していれば２年持つかも知れません。（笑）エンジンが壊れたら中古の１３Ｂエンジンを探して積み替えるのが良いと思います。

その作業も当店に言って来られませんように（笑）　このようにロータリーエンジンの悪口ばかり書いて来ましたが　私自身は　みんなハコスカに乗ってる時代に　最初の車がコスモロータリーと変人であり

それ以降も　歴代コスモに乗って来ました。根っからのロータリーファンであります。ただ、乗られる時には覚悟して乗って頂きたいだけです。過走行のロータリーエンジンなんてもってのほかだと思っております。

私がノーマルのＲＸー８を見つけてここまで仕上げた１台です。是非　１度ロータリーに乗ってみたい人や根っからのロータリー党の人もご検討されてみて下さい。

この車を販売している「おもしろくるま館　昭和」がどんな店か　是非ご理解頂く為にも　当店のホームページを是非ご覧になってみて下さい。携帯電話でご覧になっていらっしゃる方はグーグル、ヤフーなどで

お伝え出来ます。（自分もやってたら言えないでしょ）まぁ　ビールでも飲みながらご覧になってみて下さい。当店の在庫は３５台位在りますが　なかなか全車の掲載は難しく作業が追いつきません。

それと　しつこい営業などしてまで販売する気が無いからです。私が、雪の降らない地域を限定して　フルノーマルの車を　自社でカスタムして販売しております。　そりゃ　３０年前の車で３０年間車高を

落として乗ってたら　ベースの車のフレームは　ボロボロでしょう。だからフルノーマルの車しか仕入れません。その車を１番格好いいと思える仕様に仕上げて販売しているから　遠方の方でも　納車時に車を確認して頂き

私が嘘をついて販売したと　お客様がご判断されましたら　その場で「キャンセル！」のお電話を入れて下さい。　往復の陸送費は　ご負担頂きますが　その他のお支払い頂いた金額は全て返金致します。

もちろん当店はマイナスになりますがそんなことを言われるような仕上げはですね」と　おっしゃって下さいます。それが当店の自慢であり

それが　「おもしろくるま館　昭和」の営業方針でございます。携帯電話の方は１番最後の画像のＱＲでも、ホームページをご覧頂けます。ホームページを見なきゃ　昭和という店は　解りませんよ。（笑）

当店の車の画像をご覧頂けましたでしょうか？普通の車屋さんでしたら　隠したいダッシュボードの日焼け割れ　ドアの付け根の汚れた部分　シートの擦れる部分などお客様に見せたくない部分の画像は載せません。

当店は　そう言った見せたくない部分をあえて掲載致しております。それがお客様を騙さない　昭和の営業方法です。とにかく汚くなる部分まで徹底的に仕上げてるってことですよ。自慢ですけどね。（笑）

当店の車は通常３万円から１５万円するガラスコーティングを全て施工してお届けいたしますので　汚れたら洗車機に通していただければ綺麗にピッカピカになります。屋根付き車庫が無いお客様には嬉しいサービス！！

広川にあるマツダでエンジンの圧縮を計測済みました。最後の画像に掲載しておりますが　バッチリ圧縮が残っておりました。ロータリーエンジンにとって　圧縮がどれだけ大切か説明文中にも書きましたが

マツダが「これなら大丈夫です」と太鼓判を押してくれましたので　安心してご検討下さい。しかし、壊れないと言ってる訳じゃございませんので　ご了承下さいね。しかし、ロータリーエンジンを販売している販売店

結構　沢山あるのに圧縮まで計って　掲載してる販売店　当店以外に有るのでしょうか？　本当に不思議です。圧縮がないと　納車後３日で壊れてしまう事だってロータリーにはあるんですよ。怖く無いですか？

もし、このＲＸ－８の圧縮が低ければ店で販売せず業者オークションに出すつもりでしたが　この数値なら販売出来ますね。良かったですよ。ご検討宜しくお願い致します。

マツダ　ＲＸ８　この度前回　北九州で乗られていた車両を下取り販売しました所　フロントスポイラーに居やウイングを装着しましたら　格好良く仕上がり　私が少し乗りたいと思っておりましたが

あっという間に売約になり乗る暇がありませんでした。このＲＸ‐８には　マツダテレマティックス対応ＤＶＤナビゲーションシステムＳＲＳカーテン＆フロントサイドエアバッグ＋撥水ガラス（フロントガラス／

フロントドアガラス／ドアミラー）・イモビライザー・２２５／４５Ｒ１８インチの社外アルミが装着されております。入庫後　全磨きを業者さんにお願いしてみましたら　フロントバンパー、リヤバンパー、

左側のステップに傷がございましたので　綺麗にリペイントしました。その後フロントバンパーは小さなスポイラーの付いた物に交換し　社外の格好いいリヤウイングがありましたので　全て再塗装して装着しましたので

見た目も抜群に格好良く仕上がりました。内装に関しては　この車の弱点でもある　ダッシュボードの割れがございましたのでダッシュボードマットを装着しました。おのダッシュボード割れは　ＲＸ－８の全てが

割れていると言っても間違いないと思います。それでは、ＲＸ８という車の詳細をお知らせします。エンジン型式１３Ｂ－ＭＳＰ環境対策エンジン－種類直列ロータリー、使用燃料ハイオク、燃料タンク容量６１リットル

可変気筒装置－燃費（１０．１５モード）９ｋｍ　２１０ｐｓトルク／回転数　２２．６／５０００搭載されるエンジンも、型式こそ従来と変わらない１３Ｂ型でありますがポートやハウジングを含めほとんどを新設計

された自然吸気型１３Ｂ－ＭＳＰ型『ＲＥＮＥＳＩＳ』（ＲＥ＋ＧＥＮＥＳＩＳの造語）を搭載した。エンジンのパワーは、カタログデータで標準モデル（５速ＭＴ／４速ＡＴ）が２１０ＰＳです。ステアシフトも

装着されておりますのでよりスポーティな走りも可能です。車両の重量配分はＲＸ－７の最終型であるＦＤ３Ｓ型と同様に前後５０対５０の比率を確保し、エンジンの搭載位置をより低くしたため、ＦＤ３Ｓ型よりも

ヨー慣性モーメントが５％低減され、高い旋回性能を誇っている。安全面では、国土交通省による衝突安全性能総合評価において、運転席、助手席とも安全性は最も良いランクの六つ星を獲得。ブレーキ性能試験においても

１００ｋｍ／ｈからの停止距離が３８．６ｍと、この記録は試験を行った歴代全車両の中で、２００３年販売時点でトップでありこの記録は２０１５年現在も破られていない。こんな素晴らしい車なのですが

弱点もございます。それは燃費です。１０モード燃費が９キロということですので実燃費は更に悪いとご理解下さい。（笑）　それとこのＲＸ８やＲＸ７を販売している販売店はまずローターの圧縮を測る事無く

販売しておりますが　圧縮がないロータリーエンジンは大変壊れ易いエンジンであり　それは買ってはいけない車種であります。走行距離も少な目でオートマなので無茶苦茶に扱って来られた車ではございませんが

私はロータリーエンジンを信用しておりませんので　ここまで仕上げましたが　価格はお安く掲載しております。その代わり　一歩でも当店を出ましたら　一切保証なしという事での販売とさせて頂きます。

全開加速などをするとシールが破れ壊れる可能性も有りますが通常運転していれば２年持つかも知れません。（笑）エンジンが壊れたら中古の１３Ｂエンジンを探して積み替えるのが良いと思います。

その作業も当店に言って来られませんように（笑）　このようにロータリーエンジンの悪口ばかり書いて来ましたが　私自身は　みんなハコスカに乗ってる時代に　最初の車がコスモロータリーと変人であり

それ以降も　歴代コスモに乗って来ました。根っからのロータリーファンであります。ただ、乗られる時には覚悟して乗って頂きたいだけです。過走行のロータリーエンジンなんてもってのほかだと思っております。

私がノーマルのＲＸー８を見つけてここまで仕上げた１台です。是非　１度ロータリーに乗ってみたい人や根っからのロータリー党の人もご検討されてみて下さい。

この車を販売している「おもしろくるま館　昭和」がどんな店か　是非ご理解頂く為にも　当店のホームページを是非ご覧になってみて下さい。携帯電話でご覧になっていらっしゃる方はグーグル、ヤフーなどで

お伝え出来ます。（自分もやってたら言えないでしょ）まぁ　ビールでも飲みながらご覧になってみて下さい。当店の在庫は３５台位在りますが　なかなか全車の掲載は難しく作業が追いつきません。

それと　しつこい営業などしてまで販売する気が無いからです。私が、雪の降らない地域を限定して　フルノーマルの車を　自社でカスタムして販売しております。　そりゃ　３０年前の車で３０年間車高を

落として乗ってたら　ベースの車のフレームは　ボロボロでしょう。だからフルノーマルの車しか仕入れません。その車を１番格好いいと思える仕様に仕上げて販売しているから　遠方の方でも　納車時に車を確認して頂き

私が嘘をついて販売したと　お客様がご判断されましたら　その場で「キャンセル！」のお電話を入れて下さい。　往復の陸送費は　ご負担頂きますが　その他のお支払い頂いた金額は全て返金致します。

もちろん当店はマイナスになりますがそんなことを言われるような仕上げはですね」と　おっしゃって下さいます。それが当店の自慢であり

それが　「おもしろくるま館　昭和」の営業方針でございます。携帯電話の方は１番最後の画像のＱＲでも、ホームページをご覧頂けます。ホームページを見なきゃ　昭和という店は　解りませんよ。（笑）

当店の車の画像をご覧頂けましたでしょうか？普通の車屋さんでしたら　隠したいダッシュボードの日焼け割れ　ドアの付け根の汚れた部分　シートの擦れる部分などお客様に見せたくない部分の画像は載せません。

当店は　そう言った見せたくない部分をあえて掲載致しております。それがお客様を騙さない　昭和の営業方法です。とにかく汚くなる部分まで徹底的に仕上げてるってことですよ。自慢ですけどね。（笑）

当店の車は通常３万円から１５万円するガラスコーティングを全て施工してお届けいたしますので　汚れたら洗車機に通していただければ綺麗にピッカピカになります。屋根付き車庫が無いお客様には嬉しいサービス！！

広川にあるマツダでエンジンの圧縮を計測済みました。最後の画像に掲載しておりますが　バッチリ圧縮が残っておりました。ロータリーエンジンにとって　圧縮がどれだけ大切か説明文中にも書きましたが

マツダが「これなら大丈夫です」と太鼓判を押してくれましたので　安心してご検討下さい。しかし、壊れないと言ってる訳じゃございませんので　ご了承下さいね。しかし、ロータリーエンジンを販売している販売店

結構　沢山あるのに圧縮まで計って　掲載してる販売店　当店以外に有るのでしょうか？　本当に不思議です。圧縮がないと　納車後３日で壊れてしまう事だってロータリーにはあるんですよ。怖く無いですか？

もし、このＲＸ－８の圧縮が低ければ店で販売せず業者オークションに出すつもりでしたが　この数値なら販売出来ますね。良かったですよ。ご検討宜しくお願い致します。

状態

在庫確認・見積もり依頼

走行距離	6.0万km	修復歴	なし
登録済未使用車	ー	禁煙車	ー
ワンオーナー	ー	車検	検8.11
記録簿	ー	輸入認定中古車	ー
ディーラー車	ー

基本仕様

在庫確認・見積もり依頼

現行型	ー	ハンドル	右
年式（初度登録）	2007年（2007年)	排気量	RE
乗車定員	４名	駆動方式	2WD
燃料	ガソリン	ドア	クーペ
エコカー減税対象車	ー	ミッション	AT6速
過給器	-	車体色	ダークブルーＭ
車台番号下3桁	898	全体のサイズ	- / - / -