スターレット S　ソレックスキャブ　タコ足　フジツボマフラー　タケチレーシングハートアルミ　フルタップ車高調　TRDショック　LSD　ナルディタイプハンドル　フルバケシート　ルーフスポイラー　サンルーフ　色替車

中期型３ドア・ソレックスキャブ仕様のＫＰ６１入庫！５ＭＴ・レーシングハートアルミ・フルタップ車高調・サンルーフ・車検受渡し

この度は、当店のお車をご覧いただき誠にありがとうございます。お車の状態を出来るだけお伝えしたいと考え、撮影しております。最後まで、ぜひご覧下さい。

当社では、お客様へスムーズに現車確認をご案内出来るよう、事前にご予約をお願いしております。ご予約の無い場合、ご案内出来ない事もございますので、予めご了承下さい。

出来るだけ状態が分かるような撮影を心掛けておりますが、ご不明な点や気になる部分などございましたら、ご遠慮無くお問い合わせ下さい。

フリーダイヤルもございますので、ぜひご利用下さい。または担当直通０８０－５２３２－２９８９までお気軽にどうぞ！

こちらの車輌は、倉庫に保管しておりますので、現車確認をされるには事前にご予約をお願いしております。ご予約の無い場合は対応出来ない事もございますので、予めご了承下さい。

ＫＰ６１型スターレット・３ドアハッチバック！スポーツグレードのＳは、今ではちょっと希少な車輌だと思います！！

外観はベージュにオールペンさせておりますが、塗装面は概ねキレイで、状態は悪くないかと思います。尚、元色は白だと思われます。

今や中期型の３ドアは希少な車輌だと思いますので、お探しの方は、ぜひ現車確認にご来店下さい！！

当社車輌保管倉庫内にて撮影した画像です。昭和感漂う雰囲気で、良い感じに決まってます！！！

リアのルーフスポイラーが良い味出してます！これぞＫＰ６１の定番スタイルですよね！！

大型のウレタンバンパーも決まってます！ボディ色とレーシングハートのホイールカラーとのマッチングも良い感じです！！

名機！？４ＫのＯＨＶエンジン＋５速マニュアルミッションが搭載された、スポーツグレードのＳ！ぜひ現車確認にご来店下さい！！

私が個人的に所有しております、ＫＰ６１のワークスフェンダー仕様と並べて撮影してみました！

シンプルに決まったＫＰ６１があなたをお待ちしております！ぜひ現車確認にご来店下さい！

これより、内装の画像になります。当然ながら室内クリーニング済みでの納車になります！

社外のバケットシートが取り付けてあります。こちらのシート、少し乗った時のポジションが高いので、ローダウン化を考えております！！

スッキリとした形状のダッシュボード！経年劣化による細かいダメージはありますが酷く目立つような物は無く、比較的キレイな状態を保っていると思います。

メーターフードの上は、少し変色をしておりますが、特に目立つダメージは見られません。

助手席側のダッシュボードは、近づくと細かいひび割れがあります。ダッシュを取り外して、表面の貼替なども承りますので、ご相談下さい。

助手席側には、ＡＥ８６用の純正シートが取り付けてあります。

リアシートは、なぜかリセと言う他のグレードの物が取り付けてあります。

運転席側ドアの内装画像です。大きな傷もなく綺麗な状態です。

助手席側フロントドアの内装画像です。こちらもダメージ無く良い状態です！！

ナルディタイプのレザーステアリングを新品で取り付けしております！サイズは３３パイです！！

スポーツグレードのＳには、純正でタコメーターが装備されております！このタコメーターが、有ると無いとじゃ大違いです！

今現在オーディオは付いておりませんので、社外ＣＤなどの取り付けを考えております。

漢（おとこ）のエアコンレス！暑い夏は気合で乗り切れ！？

色々使えるグローブボックスも付いてます。

純正５速マニュアルミッション！これも考えてみると今では希少なのかも知れません！！

運転席側のサンバイザーは、残念ながら少し変形が見られます。

天井の中央部分にあるルームランプとムーンルーフの開閉レバーです。

後ろ側の天井の内装は、たるんでしまってます。別途になりますが、キレイに修理する事も可能ですので、ご相談下さい。

トランクルームの画像です。残念ながらスペアタイヤや純正車載工具などは載っておりません。

トランクルーム右側です。酷いサビや腐食は無く、概ね良好かと思います。

トランクルーム左側です。こちらも酷いサビは無く、良い状態だと思います。

右テールランプの裏側です。この時代のトヨタ車に見られがちな腐りはありません。

左テールランプの裏側です。こちらもキレイな状態で、個人的にはベース車両として良い個体では無いかと思います。

中期型スターレットのＳに標準装備されております、ガラス製のサンルーフ（ムーンルーフ）です。

カタログにもハッキリとサンルーフを標準装備と記載してあります。しかしなぜか説明画像にはサンルーフが付いて無い車輌が使われると言う謎なカタログです。

こちらのサンルーフ（ムーンルーフ）は、前後に開閉するタイプでは無く、チルトするタイプとなります。

フロントガラスのウェザーストリップは、当社にて純正の新品に交換しております。

ＴＲＤタイプのルーフスポイラーも新品で装着致しました！

エンジンルームの画像です。今の時代では考えられないスカスカのエンジンルーム（笑）

今現在もエンジンの掛かりは良く、快調に吹け上がっております！！

エンジンルームは当社にて徹底洗浄済み！何日もかけて洗い上げております。

名機・１３００ｃｃ４Ｋ型ＯＨＶエンジン！高回転まで回すと、独特のエンジン音がします！！

ソレックスキャブレターは、エンジンを回した時の吸気音が、ドライバーをその気にさせます！！この音を聞いたら、ちょっと車を動かすのでも、ついついブンブン回してしまいますよ！！

当社へ入庫した際に、ダイナモはリビルト品に交換、ファンベルトも新品にしております！！！

社外のスチール製タコ足！４－２－１と言う形からフジツボ製の物では無いかと思いますが、一応不明です。

スチール製ですので、全体的に表面にサビが出ておりますが、擦れた所や割れなど無く、状態は良いと思います！！

ここから下回りの画像を掲載します。フロントのバンパー下は目立つ腐食など無く、キレイな状態です。

前回り右側です。フェンダーなども腐食は見られません。

同じく、前回り左側です。こちらもフェンダーなどに腐食は見られず、良い状態では無いかと思います！

下廻り前方の画像です。経年による薄サビは、どうしてもありますが、致命傷になるような物は無さそうです！！

下廻り中央部分です。雑にシャーシ塗装がされておりますが、床に穴などは無く、状態は悪くありません。触媒が付いておりませんので、車検時には装着致します。

下廻り後方です。コントロールアームの付け根なども腐食は見られず、しっかりとしているようです。また、今や希少なＬＳＤが装着されております！！

リアバンパー裏の部分です。こちらも薄サビ程度で酷い腐食はありません。マフラーは当時物のフジツボ製で、状態は表面の薄サビ程度で、穴などは空いておりません！！

右側のサイドシル部分です。少し塗装が割れてサビが出ているのが気になります・・・

左側サイドシルは概ね良い状態かと思います。

ブリッツの車高調を流用してオリジナルで制作した、フルタップ車高調を装着しております！

フルタップですので、車高の調整幅には余裕があります！またネガキャンアダプターも一緒に装着しました！！

もちろんピロアッパーは装着済！角度調整はやっぱり全開！（笑）

ショックアブソーバーには、減衰力調整も付いております！

あまりキレイではありませんが、ＡＥ８６用・ＴＲＤ製８段調整のショートストローク・オイル式ショックアブソーバーが付いております！

見た目や乗った感じでは、ショックアブソーバーに抜けは無さそうです！尚、スプリングのバネレートは残念ながら不明です！！

タケチプロジェクトのレーシングハートを装着致しました！！

詳しい方のお話では、こちらのホイールの製造は、あのハヤシレーシングらしいです！

言われてみれば、確かにリムの形状がテクノレーシングっぽいですね！！

ホイールサイズは、前後共に１４インチ６．５Ｊになります！！

タイヤサイズは前後共に１５５／５５－１４で、４本共に新品で取り付け致しました！！

今ではタマ数も少なくなって来た中期型ＫＰ６１の３ドア！しかもスポーツグレードのＳです！！

その中でも、サビや腐食の少ない物となったら、さらに絞られると思います！！

今現在の車輌の流通量を考えたら、もしかして今回がチャンスなのかも知れませんね！？

最後までご覧頂き誠にありがとうございました。ぜひ現車確認にご来店下さい！スタッフ一同お待ち致しております！！

中期型３ドア・ソレックスキャブ仕様のＫＰ６１入庫！５ＭＴ・レーシングハートアルミ・フルタップ車高調・サンルーフ・車検受渡し

この度は、当店のお車をご覧いただき誠にありがとうございます。お車の状態を出来るだけお伝えしたいと考え、撮影しております。最後まで、ぜひご覧下さい。

当社では、お客様へスムーズに現車確認をご案内出来るよう、事前にご予約をお願いしております。ご予約の無い場合、ご案内出来ない事もございますので、予めご了承下さい。

出来るだけ状態が分かるような撮影を心掛けておりますが、ご不明な点や気になる部分などございましたら、ご遠慮無くお問い合わせ下さい。

フリーダイヤルもございますので、ぜひご利用下さい。または担当直通０８０－５２３２－２９８９までお気軽にどうぞ！

こちらの車輌は、倉庫に保管しておりますので、現車確認をされるには事前にご予約をお願いしております。ご予約の無い場合は対応出来ない事もございますので、予めご了承下さい。

ＫＰ６１型スターレット・３ドアハッチバック！スポーツグレードのＳは、今ではちょっと希少な車輌だと思います！！

外観はベージュにオールペンさせておりますが、塗装面は概ねキレイで、状態は悪くないかと思います。尚、元色は白だと思われます。

今や中期型の３ドアは希少な車輌だと思いますので、お探しの方は、ぜひ現車確認にご来店下さい！！

当社車輌保管倉庫内にて撮影した画像です。昭和感漂う雰囲気で、良い感じに決まってます！！！

リアのルーフスポイラーが良い味出してます！これぞＫＰ６１の定番スタイルですよね！！

大型のウレタンバンパーも決まってます！ボディ色とレーシングハートのホイールカラーとのマッチングも良い感じです！！

名機！？４ＫのＯＨＶエンジン＋５速マニュアルミッションが搭載された、スポーツグレードのＳ！ぜひ現車確認にご来店下さい！！

私が個人的に所有しております、ＫＰ６１のワークスフェンダー仕様と並べて撮影してみました！

シンプルに決まったＫＰ６１があなたをお待ちしております！ぜひ現車確認にご来店下さい！

これより、内装の画像になります。当然ながら室内クリーニング済みでの納車になります！

社外のバケットシートが取り付けてあります。こちらのシート、少し乗った時のポジションが高いので、ローダウン化を考えております！！

スッキリとした形状のダッシュボード！経年劣化による細かいダメージはありますが酷く目立つような物は無く、比較的キレイな状態を保っていると思います。

メーターフードの上は、少し変色をしておりますが、特に目立つダメージは見られません。

助手席側のダッシュボードは、近づくと細かいひび割れがあります。ダッシュを取り外して、表面の貼替なども承りますので、ご相談下さい。

ナルディタイプのレザーステアリングを新品で取り付けしております！サイズは３３パイです！！

スポーツグレードのＳには、純正でタコメーターが装備されております！このタコメーターが、有ると無いとじゃ大違いです！

今現在オーディオは付いておりませんので、社外ＣＤなどの取り付けを考えております。

純正５速マニュアルミッション！これも考えてみると今では希少なのかも知れません！！

後ろ側の天井の内装は、たるんでしまってます。別途になりますが、キレイに修理する事も可能ですので、ご相談下さい。

トランクルームの画像です。残念ながらスペアタイヤや純正車載工具などは載っておりません。

左テールランプの裏側です。こちらもキレイな状態で、個人的にはベース車両として良い個体では無いかと思います。

中期型スターレットのＳに標準装備されております、ガラス製のサンルーフ（ムーンルーフ）です。

カタログにもハッキリとサンルーフを標準装備と記載してあります。しかしなぜか説明画像にはサンルーフが付いて無い車輌が使われると言う謎なカタログです。

こちらのサンルーフ（ムーンルーフ）は、前後に開閉するタイプでは無く、チルトするタイプとなります。

エンジンルームの画像です。今の時代では考えられないスカスカのエンジンルーム（笑）

名機・１３００ｃｃ４Ｋ型ＯＨＶエンジン！高回転まで回すと、独特のエンジン音がします！！

ソレックスキャブレターは、エンジンを回した時の吸気音が、ドライバーをその気にさせます！！この音を聞いたら、ちょっと車を動かすのでも、ついついブンブン回してしまいますよ！！

当社へ入庫した際に、ダイナモはリビルト品に交換、ファンベルトも新品にしております！！！

社外のスチール製タコ足！４－２－１と言う形からフジツボ製の物では無いかと思いますが、一応不明です。

スチール製ですので、全体的に表面にサビが出ておりますが、擦れた所や割れなど無く、状態は良いと思います！！

ここから下回りの画像を掲載します。フロントのバンパー下は目立つ腐食など無く、キレイな状態です。

同じく、前回り左側です。こちらもフェンダーなどに腐食は見られず、良い状態では無いかと思います！

下廻り前方の画像です。経年による薄サビは、どうしてもありますが、致命傷になるような物は無さそうです！！

下廻り中央部分です。雑にシャーシ塗装がされておりますが、床に穴などは無く、状態は悪くありません。触媒が付いておりませんので、車検時には装着致します。

下廻り後方です。コントロールアームの付け根なども腐食は見られず、しっかりとしているようです。また、今や希少なＬＳＤが装着されております！！

リアバンパー裏の部分です。こちらも薄サビ程度で酷い腐食はありません。マフラーは当時物のフジツボ製で、状態は表面の薄サビ程度で、穴などは空いておりません！！

ブリッツの車高調を流用してオリジナルで制作した、フルタップ車高調を装着しております！

フルタップですので、車高の調整幅には余裕があります！またネガキャンアダプターも一緒に装着しました！！

あまりキレイではありませんが、ＡＥ８６用・ＴＲＤ製８段調整のショートストローク・オイル式ショックアブソーバーが付いております！

見た目や乗った感じでは、ショックアブソーバーに抜けは無さそうです！尚、スプリングのバネレートは残念ながら不明です！！

タイヤサイズは前後共に１５５／５５－１４で、４本共に新品で取り付け致しました！！

今ではタマ数も少なくなって来た中期型ＫＰ６１の３ドア！しかもスポーツグレードのＳです！！

今現在の車輌の流通量を考えたら、もしかして今回がチャンスなのかも知れませんね！？

最後までご覧頂き誠にありがとうございました。ぜひ現車確認にご来店下さい！スタッフ一同お待ち致しております！！

評価

在庫確認・見積もり依頼

車体(車両外装): 3

気になるようなキズやヘコミがあります。

内装(内装状態): 3

気になる汚れ等があります。

機関: 正常

主要機関に不具合はありません。

修復歴: 無

詳細は鑑定書をご確認ください。

状態

在庫確認・見積もり依頼

走行距離	3.1万km	修復歴	なし
登録済未使用車	ー	禁煙車	ー
ワンオーナー	ー	車検	車検整備付
記録簿	ー	輸入認定中古車	ー
ディーラー車	ー

基本仕様

在庫確認・見積もり依頼

現行型	ー	ハンドル	右
年式（初度登録）	1982年（1982年)	排気量	1300cc
乗車定員	５名	駆動方式	2WD
燃料	ガソリン	ドア	3ドア
エコカー減税対象車	ー	ミッション	MT5速
過給器	-	車体色	ベージュホワイト
車台番号下3桁	675	全体のサイズ	- / - / -