キャンター全低床ダンプ　全低床　新明和　3t積　荷台再塗装済み　5速MT　メッキパーツ　キーレス　ナビ　フルセグ　Bluetooth　バックカメラ　ETC　電動格納ミラー　エアコン　パワステ　パワーウィンドウ　3人乗り

ディーゼルターボ　全低床　３ｔ積ダンプ　荷台塗装済みナビ　バックカメラ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　ＥＴＣ　キーレス　スペアキー有

三菱ふそう　キャンター　全低床ダンプ　３ｔ積　２０１４年式　３人乗りの５速ＭＴ　ナビ　バックカメラ　電動格納ミラーなど充実装備でお仕事をサポート。荷台再塗装済み　車検整備付　メッキパーツ装備。

低床設計と荷台をがエ下げ出来る組み合わせにより、荷台と地面の高低差が少なく荷物の積み降ろしがスムーズに行えます。重量物の搬出入時の負担軽減に役立ち、日々の配送や現場作業でも効率よく作業できる仕様。

排気量３０００ｃｃのディーゼルエンジンで力強い走行が可能、車検整備付のため納車後も安心してお乗りいただけます。荷台の上げ下げは運転席のレバーで座ったまま可能。業務用途や日常使いに取り入れやすい一台。

メッキパーツ装備。フロント周りに上質感をプラスし、見た目の印象を引き締めます。耐久性にも配慮された素材で日常使用でも扱いやすく、お仕事用としても外観の印象を大切にしたい方におすすめの装備です。

ディーゼルターボ装備、荷物を積んだ状態でもスムーズな発進や加速が可能です。燃費性能にも配慮されており長距離走行や業務用途にも適しており、日々の配送や現場移動でも扱いやすい実用性の高いエンジンです。

全低床仕様は荷台の高さが低く設計されており荷物の積み降ろしがしやすく作業負担の軽減に貢献。重い荷物や大きな資材の取り扱いもスムーズに行え現場作業や配送業務など幅広い用途で活躍する実用性の高い装備。

荷台の後ろのあおりです。左右のレバーを外すと下に開き、荷台を上げれば土砂が一気に流れ落ちます。内側は再塗装済みで、最大積載量は３０００ｋｇ。上物は新明和製となります。

ＩＣ付きターボディーゼルは吸気温度を下げて安定した出力を保ち、荷物を積んだ状態でも発進や坂道走行がスムーズに行えます。重たい荷物を積む場面でも走りに余裕があり、ストレスを感じにくい点が特徴です。

ドア内部に補強構造を備えたサイドインパクトバーを装備。万一の側面衝突時にキャビンへの衝撃を分散させる構造で、乗員の安全性に配慮しています。見えない部分にも安心を感じられる装備です。

運転席まわりの操作系がシンプルに配置、ハンドルの近くでナビやオーディオを操作可能。シフトやエアコンのダイヤルも見やすく直感的に使える設計、運転中の視線移動を少なく快適なドライブをサポート

視認性の良いメーターは速度や回転数、燃料残量などの情報をひと目で確認でき、日常の運転管理に役立ちます。警告灯や表示も分かりやすく、不慣れな方でも車両状態を把握しやすい安心感のある装備です。

最小回転半径５．１ｍで住宅街の路地や現場でのＵターンも、切り返しの回数を抑えて向きを変えていただけます。狭い道路や現場での取り回しでも扱いやすく、日常の配送や現場作業で運転しやすい実用的な仕様です。

タイヤサイズ２０５／７５Ｒ１６はバランスの取れた乗り心地と安定性に配慮された仕様で、日常の走行や荷物積載時の走りを支えます。交換時の適合確認もしやすく、メンテナンス面でも扱いやすいポイントです。

タイヤの残り溝は画像の通りです。全体的に均一な摩耗状態です。偏摩耗やひび割れは見られず、現在も日常走行に使用できるコンディションです。交換時期の目安として、ご来店時に実際の状態をご確認ください。

荷台を上げた状態。ダンプは荷台を持ち上げる装置で土砂を一気に降ろせるため、手降ろしが不要になります。三方開きで左右と後方のあおりが開閉できるため、荷物の積み降ろしを状況に応じて行える便利な仕様です。

最大積載量３０００ｋｇの荷台です。土砂や砕石、残土の運搬に対応し、内側は再塗装済みで荷降ろし後の掃除もしやすい状態です。後ろのあおりを開けて降ろす作業も一人で進めていただけます。

三方開きの荷台は左右と後方から積み降ろしができ、荷物の置き場所や現場状況に応じて柔軟に対応できます。限られたスペースでも作業しやすく、積み替えや取り出しの手間を減らせる使い勝手の良い構造です。

フラットな荷台は荷物の配置がしやすく、効率よく積載できる実用的な仕様です。積載スペースも確保されており、資材や荷物の運搬など幅広い用途に対応しやすく、日々の業務で使い勝手の良い荷台。

キャビン背面ガードは荷物の前方移動を抑え、積載物の安定確保に役立ちます。後方確認窓から荷台側の状況も把握しやすく、積荷の偏りや接触リスクの軽減にもつながるため、業務の安心をサポート。

低床設計で三方開きの荷台は左右と後方から積み降ろしができ、用途に応じて、作業が行えます。また荷台は再塗装済みで、画像状態です。フラットな荷台は荷物の配置がしやすく、効率よく積載できる実用的な仕様。

三方開きで左右と後方のあおりが開閉できるため、荷物の積み降ろしを状況に応じて行える便利な仕様です。狭い場所や横付け作業にも対応しやすく、配送や現場作業での使い勝手を高めてくれる実用性の高い装備です。

ＥＢＤ（電子制動力配分システム）は、ブレーキ時の荷重バランスに応じて前後の制動力を調整し、安定した減速をサポート。ＡＢＳと連携して滑りやすい路面でも安定感のあるブレーキングを実現する安全装備です。

衝突安全ボディを採用しており、万が一の衝突時に衝撃を分散し乗員への負担軽減に配慮されています。日々の運転でも不安を感じにくく、安全面を意識した設計で業務時の安心感を支えるポイントとなります。

運転席と助手席にエアバッグ、ＡＢＳを備えています。ＡＢＳは急ブレーキでタイヤがロックするのを防ぐ装置で、雨の日や砂利の浮いた路面でも、ハンドル操作を保ちながら止まっていただけます。

ハロゲンヘッドライトは夜間走行時の前方視認をサポートする装備で、シンプルな構造で扱いやすい点も特徴です。バルブ交換もしやすく、日常のメンテナンス面でも対応しやすいポイントです。

ヘッドライトレベライザー装備。荷物の積載状況に応じてライトの高さを調整できる装備で、夜間走行時の前方視認をサポート。対向車への配慮もしやすく、状況に応じた視界確保が行える使い勝手の良い機能です。

助手席大型２面式ミラー（手動式）は下部の広角ミラーで車両左側を広く映し出し、死角確認をサポート。左折時の巻き込み確認や車線変更時の安全確認に役立ち、トラックならではの視界の不安軽減にもつながります。

電動格納ミラー装備。車内からボタン一つでミラーの開閉や角度調整ができるので洗車や狭い道のすれ違いに便利、狭い場所での人や物との接触リスクを軽減できる利便性と安全性を高める重要な装備です。

視点の高いキャビン設計により前方や周囲の見通しが良く、車両感覚もつかみやすいため運転に慣れていない方でも扱いやすい仕様。３人乗りで荷物も人も運べて運転席、助手席からも乗りやすく業務をサポート

フロントグリルなどにメッキパーツを装備。塗装面とは違う光沢で、取引先や現場に停めたときの見え方が引き締まります。洗車時も汚れを落としやすい部分です。日常の手入れは水洗いと乾拭きで進められます。

エキゾーストブレーキ装備。エキゾーストブレーキ（排気ブレーキ）は、長い下り坂でフットブレーキの過熱を防ぐため、エンジンの排気ガスを遮断する抵抗を利用して減速を補助し安全な走行をサポート

泥除けが掃除されていて、タイヤが巻き上げる小石や泥水を遮断して後続車の窓や車体が傷つくのを防ぐことです。また、自車のフレームや駆動部への泥はねを抑えてサビや故障を防ぎ、周囲にも配慮。

バックカメラ装備で後方の視認性をサポートし、トラック特有の死角確認に役立ちます。駐車時や狭い場所での取り回しもスムーズになり、安全確認を行いながら安心して運転しやすい実用的な装備です。

この荷台が、運転席右手のレバーひとつで持ち上がります。降りて外側の装置を操作する必要がないため、土砂を降ろす作業も運転席に座ったまま進めていただけます。最大積載量３０００ｋｇです。

キャブの屋根です。上からでないと見えにくい場所ですので、塗装面の状態をそのまま撮影しました。屋根の外側のため、走行や運転操作に関わる部分ではありません。現車でもご確認いただけます。

燃料タンクの容量は７０Ｌです。一度の給油で走れる距離を確保できますので、遠方の現場へ向かう日も途中の給油を挟まずに済みます。燃料は軽油で、タンク側面にもその表示が入っています。

ＡｄＢｌｕｅ（尿素水）タンクを装備。ディーゼルターボ車の排気浄化システム（ＢｌｕｅＴｅｃ）に必要な尿素水を補充するタンク。環境基準に適合した排気性能を維持、クリーンな走行が可能な仕様となっています。

バッテリーを２個備えています。ディーゼルエンジンは始動時に大きな電力を使うため、寒い朝でもエンジンをかけられるようこの構成になっています。位置は車体の横で、点検もしやすい高さです。

スペアタイヤは車両下部に収納されており、荷台スペースをしっかり確保しながら搭載されています。万が一のパンク時にも対応できる安心装備で、現場や配送中のトラブル時にも迅速な対応につながります。

運転席を前に倒したエンジンルームです。キャンターはキャブが持ち上がる構造で、日常のオイル点検や整備の際に作業スペースを広く取れます。４Ｐ１０型３．０Ｌディーゼルターボの状態をご確認いただけます。

荷台を上げ、下側を撮影しました。後輪はタイヤが左右２本ずつのダブルタイヤで、荷物を積んだときも接地面が広く、荷重を分散して支えます。荷台を持ち上げる油圧シリンダーもご覧いただけます。

荷台の下、フレーム周りです。中央が７０Ｌの燃料タンク、左が排気浄化に使うＡｄＢｌｕｅ（尿素水）のタンクです。配線や配管の通り方まで隠さず掲載しています。現車でもご確認いただけます。

フレームと板バネ周りです。板バネは重い荷物を支える金属の板で、重ねた枚数が多いほど積載に耐えます。手前のスペアタイヤは車体の下に収まるため、荷台を広く使えます。

荷台を上げて裏側を撮影しました。黒く再塗装された荷台裏と、上物メーカーのプレートが確認できます。土砂を積む面の裏側まで塗装されている状態です。気になる箇所は現車でもご確認ください。

荷台の後ろ側にある支点の金具です。荷台はここを軸に持ち上がるため、土砂を降ろすたびに力がかかる部分になります。左は燃料タンク、下は排気管で、車体の下側もあわせてご確認いただけます。

地面近くから車体の下を撮影しました。銀色の筒が排気浄化装置、左が後輪と荷重を支える板バネです。下側は状態が分かりにくい部分ですので、隠さず掲載しています。現車でもご確認いただけます。

車体寸法：全長４，６９０ｍｍ×全幅１，６９５ｍｍ×全高１，９９０ｍｍ　荷台内寸法：長さ３，１２０ｍｍ×幅１，６１５ｍｍ×高さ３８０ｍｍ　最大積載量：３，０００ｋｇ　ディーゼルターボ車です。

荷台後部の表示です。最大積載量は３０００ｋｇで、土砂や砕石を積む量の上限が一目で分かります。上物は新明和製。平成２７年度燃費基準達成車、低排出ガス車の認定ステッカーも貼られています。

運転席ドアは開口角度が大きく、乗降時の足掛けがしやすい構造です。毎日の乗り降りを作業時の乗降もスムーズに行え、荷物の積み降ろしや現場での乗り降りが多い場面でも負担軽減につながります。

運転席からの視界が広く、操作スイッチ類が手元に集約された扱いやすい設計です。視線移動を抑えたレイアウトで、自然な姿勢のまま操作が可能。快適に運転でき、安心感のあるドライビングをサポートします。

運転席から見た計器まわりです。速度と回転数のメーターが正面に並び、中央にはナビを備えています。運転姿勢のまま数値と地図を確認できますので、初めての現場へも落ち着いて向かえます。

運転席の座席です。座面が高い位置にあり、前方を見渡しやすくなっています。ドア横のグリップとステップを使って乗り降りできますので、一日に何度も昇降する業務でも足元を確かめられます。

チルト機能付きで体格や好みに合わせた上下・前後の位置を調整できます。ハンドルの根元の軸（ステアリングコラム）の真下のレバーで調整可。重い荷物を積んでいても軽い力で滑らかにハンドル操作ができます。

バックカメラ装備。シフトをバックに入れると後方の映像を表示。目視では見えにくい死角や障害物をモニターで確認でき、駐車時の安心感を高めます。車庫入れや狭い場所での駐車をサポートする便利な装備です。

見やすい地図表示と直感的な操作性が特徴のカーナビを搭載。高速道路の分岐や交差点もわかりやすく表示され、スムーズなルート案内が可能です。目的地検索や周辺施設情報も簡単に呼び出せ、初めてでも安心です。

オーディオのメニュー画面です。ラジオやＣＤに加え、ＵＳＢやＢｌｕｅｔｏｏｔｈにも対応。スマートフォンを繋げば車内で音楽を流せ、運転中にかかってきた着信もハンドルから手を離さずに応答できます。

ライトの照らす角度を選べるダイヤルです。空荷のときと満載のときで車体の傾きが変わりますので、調整して夜間も路面を照らし続けていただけます。右は電動格納ミラースイッチで運転席からミラーを格納できます。

ＤＰＦという排気をきれいにする装置の手動再生スイッチです。近距離の運転が続くと装置に煤が溜まるため、駐車中にこのボタンを押して焼き切ります。日々の運行を止めずに使い続けるための装備です。

「路肩灯」のスイッチです。車体の左下を照らすライトで、街灯のない現場や夜間の路肩に停めるとき、足元の段差や溝を目で確認できます。乗り降りの際の足元確認にも使えるスイッチです。

運転席右側のレバーで荷台を上げ下げします。座ったまま右手で操作できるため、降ろす場所を目で確かめながら少しずつ傾けることができます。運転席から離れずに作業を進められる配置です。

ダンプレバーの操作手順が運転席に貼られています。上げ下げの方法と走行時の注意が図で示されているため、複数の方で使い回す現場でも、乗る人が変わるたびに手順を確認することができます。

５速ＭＴのシフトレバーです。ノブの上に１から５とＲの並びが刻まれているので、初めてこの車に乗る方も位置を確かめながら操作できます。ダッシュから伸びた配置なので足元は広く使えます。

ダイヤル式のエアコンです。左から吹出口、風量、温度の順に並び、風量は０から４の５段階。手元を見ずに指の感覚で回せますので、運転中でも視線を前に向けたまま調節することができます。

有料道路の料金所を停車せずに通過できるＥＴＣを装備。車載器にカードを挿入するだけで料金精算が行えます。スムーズな通行に役立ち、高速道路をよく利用される方にも便利な装備。

中央に伸びる棒がサイドブレーキです。手前に引くと後輪が固定され、坂道での荷降ろしや停車中に車が動くのを防げます。座ったまま手が届く位置にあり、乗り降りの妨げになりにくい位置に配置されています。

ワイパーレバー先端のスイッチ、エンジンの暖機運転ボタンです。押しておくと回転が上がり、エンジンが早く適温になります。暖まってから走り出すことで、機械への負担を抑えながら現場へ向かっていただけます。

ライトとウインカーのレバーです。手前に引くとパッシングになり、狭い道での譲り合いや、対向車への合図に使えます。ライトの切替もひねるだけですので、視線を前に向けたまま操作できます。

ダッシュボード下のカップホルダーです。２つ並んでいるので、作業員の方を乗せて現場へ向かうときもそれぞれの飲み物を置いておけます。引き出し式で、不要なときは押し込んで収納できます。

蓋付きの収納スペースです。伝票や地図、免許証などを入れておけるため、車内に物が散らばりません。蓋を開けた面は仕切りのあるトレイになっており、鍵や小銭を置く場所としても活用できます。

助手席の前にある収納です。蓋を開けると奥行きのある空間があり、車検証や書類、手袋などを入れておけます。運転席から手が届く位置ですので、よく使うものを置いておくのに向いています。

前席は３名乗りのベンチシートです。段差のないつながった座面なので、真ん中の席へも横から移動できます。天井のグリップと乗降ステップを備え、車高のある車体でも足元を確かめて乗れます。

助手席側から運転席を見た室内です。ハンドル右のダンプレバー、シフト、サイドブレーキが手の届く範囲に収まっており、荷降ろしの操作も座ったまま進めていただけます。前席は３名乗りです。

シートを前に倒した背面です。赤い筒は非常信号用具で、故障や事故で停車したときに後続車へ知らせます。空いたスペースには雨具や作業用品を入れておくこともできる構造となっています。

キーレスエントリー付きです。リモコンのボタンで鍵を開け閉めできますので、雨の日や荷物で手がふさがっているときも、鍵穴を探さずに乗り込めます。予備キーもあわせて２本ございます。

パワーウインドウを装備しており、運転席から各ドアの窓の開閉操作がスムーズに行えます。手元操作で快適に扱えるため、日常の運転や駐車時の利便性向上にも役立つ便利な装備です。

天井のルームランプです。点灯するとこの明るさで車内を照らします。夜間に伝票を書いたり、荷物や書類を探すときも手元を確認できます。スイッチはＯＮとＯＦＦの切替式になっています。

ルームクリーニングを実施し、専用機材と薬剤による消臭・抗菌処理を行っています。中古車でも清潔さに配慮されており、快適に利用しやすい車内環境が整えられています。

身長１５４ｃｍのスタッフが運転席に座った際の視界を撮影しました。前方や左右の見え方は画像でご確認いただけます。小柄な方でも扱いやすい印象があり、日常での運転にも配慮された設計となっています。

下回り写真です。普段は見えにくい箇所も撮影しており、状態を確認いただけます。足回りや下部のチェックは、安心してお乗りいただくための参考になります。

ディーゼルターボ　全低床　３ｔ積ダンプ　荷台塗装済みナビ　バックカメラ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　ＥＴＣ　キーレス　スペアキー有

三菱ふそう　キャンター　全低床ダンプ　３ｔ積　２０１４年式　３人乗りの５速ＭＴ　ナビ　バックカメラ　電動格納ミラーなど充実装備でお仕事をサポート。荷台再塗装済み　車検整備付　メッキパーツ装備。

低床設計と荷台をがエ下げ出来る組み合わせにより、荷台と地面の高低差が少なく荷物の積み降ろしがスムーズに行えます。重量物の搬出入時の負担軽減に役立ち、日々の配送や現場作業でも効率よく作業できる仕様。

排気量３０００ｃｃのディーゼルエンジンで力強い走行が可能、車検整備付のため納車後も安心してお乗りいただけます。荷台の上げ下げは運転席のレバーで座ったまま可能。業務用途や日常使いに取り入れやすい一台。

メッキパーツ装備。フロント周りに上質感をプラスし、見た目の印象を引き締めます。耐久性にも配慮された素材で日常使用でも扱いやすく、お仕事用としても外観の印象を大切にしたい方におすすめの装備です。

ディーゼルターボ装備、荷物を積んだ状態でもスムーズな発進や加速が可能です。燃費性能にも配慮されており長距離走行や業務用途にも適しており、日々の配送や現場移動でも扱いやすい実用性の高いエンジンです。

全低床仕様は荷台の高さが低く設計されており荷物の積み降ろしがしやすく作業負担の軽減に貢献。重い荷物や大きな資材の取り扱いもスムーズに行え現場作業や配送業務など幅広い用途で活躍する実用性の高い装備。

荷台の後ろのあおりです。左右のレバーを外すと下に開き、荷台を上げれば土砂が一気に流れ落ちます。内側は再塗装済みで、最大積載量は３０００ｋｇ。上物は新明和製となります。

ＩＣ付きターボディーゼルは吸気温度を下げて安定した出力を保ち、荷物を積んだ状態でも発進や坂道走行がスムーズに行えます。重たい荷物を積む場面でも走りに余裕があり、ストレスを感じにくい点が特徴です。

ドア内部に補強構造を備えたサイドインパクトバーを装備。万一の側面衝突時にキャビンへの衝撃を分散させる構造で、乗員の安全性に配慮しています。見えない部分にも安心を感じられる装備です。

運転席まわりの操作系がシンプルに配置、ハンドルの近くでナビやオーディオを操作可能。シフトやエアコンのダイヤルも見やすく直感的に使える設計、運転中の視線移動を少なく快適なドライブをサポート

視認性の良いメーターは速度や回転数、燃料残量などの情報をひと目で確認でき、日常の運転管理に役立ちます。警告灯や表示も分かりやすく、不慣れな方でも車両状態を把握しやすい安心感のある装備です。

最小回転半径５．１ｍで住宅街の路地や現場でのＵターンも、切り返しの回数を抑えて向きを変えていただけます。狭い道路や現場での取り回しでも扱いやすく、日常の配送や現場作業で運転しやすい実用的な仕様です。

タイヤサイズ２０５／７５Ｒ１６はバランスの取れた乗り心地と安定性に配慮された仕様で、日常の走行や荷物積載時の走りを支えます。交換時の適合確認もしやすく、メンテナンス面でも扱いやすいポイントです。

タイヤの残り溝は画像の通りです。全体的に均一な摩耗状態です。偏摩耗やひび割れは見られず、現在も日常走行に使用できるコンディションです。交換時期の目安として、ご来店時に実際の状態をご確認ください。

荷台を上げた状態。ダンプは荷台を持ち上げる装置で土砂を一気に降ろせるため、手降ろしが不要になります。三方開きで左右と後方のあおりが開閉できるため、荷物の積み降ろしを状況に応じて行える便利な仕様です。

最大積載量３０００ｋｇの荷台です。土砂や砕石、残土の運搬に対応し、内側は再塗装済みで荷降ろし後の掃除もしやすい状態です。後ろのあおりを開けて降ろす作業も一人で進めていただけます。

三方開きの荷台は左右と後方から積み降ろしができ、荷物の置き場所や現場状況に応じて柔軟に対応できます。限られたスペースでも作業しやすく、積み替えや取り出しの手間を減らせる使い勝手の良い構造です。

フラットな荷台は荷物の配置がしやすく、効率よく積載できる実用的な仕様です。積載スペースも確保されており、資材や荷物の運搬など幅広い用途に対応しやすく、日々の業務で使い勝手の良い荷台。

キャビン背面ガードは荷物の前方移動を抑え、積載物の安定確保に役立ちます。後方確認窓から荷台側の状況も把握しやすく、積荷の偏りや接触リスクの軽減にもつながるため、業務の安心をサポート。

低床設計で三方開きの荷台は左右と後方から積み降ろしができ、用途に応じて、作業が行えます。また荷台は再塗装済みで、画像状態です。フラットな荷台は荷物の配置がしやすく、効率よく積載できる実用的な仕様。

三方開きで左右と後方のあおりが開閉できるため、荷物の積み降ろしを状況に応じて行える便利な仕様です。狭い場所や横付け作業にも対応しやすく、配送や現場作業での使い勝手を高めてくれる実用性の高い装備です。

ＥＢＤ（電子制動力配分システム）は、ブレーキ時の荷重バランスに応じて前後の制動力を調整し、安定した減速をサポート。ＡＢＳと連携して滑りやすい路面でも安定感のあるブレーキングを実現する安全装備です。

衝突安全ボディを採用しており、万が一の衝突時に衝撃を分散し乗員への負担軽減に配慮されています。日々の運転でも不安を感じにくく、安全面を意識した設計で業務時の安心感を支えるポイントとなります。

運転席と助手席にエアバッグ、ＡＢＳを備えています。ＡＢＳは急ブレーキでタイヤがロックするのを防ぐ装置で、雨の日や砂利の浮いた路面でも、ハンドル操作を保ちながら止まっていただけます。

ハロゲンヘッドライトは夜間走行時の前方視認をサポートする装備で、シンプルな構造で扱いやすい点も特徴です。バルブ交換もしやすく、日常のメンテナンス面でも対応しやすいポイントです。

ヘッドライトレベライザー装備。荷物の積載状況に応じてライトの高さを調整できる装備で、夜間走行時の前方視認をサポート。対向車への配慮もしやすく、状況に応じた視界確保が行える使い勝手の良い機能です。

助手席大型２面式ミラー（手動式）は下部の広角ミラーで車両左側を広く映し出し、死角確認をサポート。左折時の巻き込み確認や車線変更時の安全確認に役立ち、トラックならではの視界の不安軽減にもつながります。

電動格納ミラー装備。車内からボタン一つでミラーの開閉や角度調整ができるので洗車や狭い道のすれ違いに便利、狭い場所での人や物との接触リスクを軽減できる利便性と安全性を高める重要な装備です。

視点の高いキャビン設計により前方や周囲の見通しが良く、車両感覚もつかみやすいため運転に慣れていない方でも扱いやすい仕様。３人乗りで荷物も人も運べて運転席、助手席からも乗りやすく業務をサポート

フロントグリルなどにメッキパーツを装備。塗装面とは違う光沢で、取引先や現場に停めたときの見え方が引き締まります。洗車時も汚れを落としやすい部分です。日常の手入れは水洗いと乾拭きで進められます。

エキゾーストブレーキ装備。エキゾーストブレーキ（排気ブレーキ）は、長い下り坂でフットブレーキの過熱を防ぐため、エンジンの排気ガスを遮断する抵抗を利用して減速を補助し安全な走行をサポート

泥除けが掃除されていて、タイヤが巻き上げる小石や泥水を遮断して後続車の窓や車体が傷つくのを防ぐことです。また、自車のフレームや駆動部への泥はねを抑えてサビや故障を防ぎ、周囲にも配慮。

バックカメラ装備で後方の視認性をサポートし、トラック特有の死角確認に役立ちます。駐車時や狭い場所での取り回しもスムーズになり、安全確認を行いながら安心して運転しやすい実用的な装備です。

この荷台が、運転席右手のレバーひとつで持ち上がります。降りて外側の装置を操作する必要がないため、土砂を降ろす作業も運転席に座ったまま進めていただけます。最大積載量３０００ｋｇです。

キャブの屋根です。上からでないと見えにくい場所ですので、塗装面の状態をそのまま撮影しました。屋根の外側のため、走行や運転操作に関わる部分ではありません。現車でもご確認いただけます。

燃料タンクの容量は７０Ｌです。一度の給油で走れる距離を確保できますので、遠方の現場へ向かう日も途中の給油を挟まずに済みます。燃料は軽油で、タンク側面にもその表示が入っています。

ＡｄＢｌｕｅ（尿素水）タンクを装備。ディーゼルターボ車の排気浄化システム（ＢｌｕｅＴｅｃ）に必要な尿素水を補充するタンク。環境基準に適合した排気性能を維持、クリーンな走行が可能な仕様となっています。

バッテリーを２個備えています。ディーゼルエンジンは始動時に大きな電力を使うため、寒い朝でもエンジンをかけられるようこの構成になっています。位置は車体の横で、点検もしやすい高さです。

スペアタイヤは車両下部に収納されており、荷台スペースをしっかり確保しながら搭載されています。万が一のパンク時にも対応できる安心装備で、現場や配送中のトラブル時にも迅速な対応につながります。

運転席を前に倒したエンジンルームです。キャンターはキャブが持ち上がる構造で、日常のオイル点検や整備の際に作業スペースを広く取れます。４Ｐ１０型３．０Ｌディーゼルターボの状態をご確認いただけます。

荷台を上げ、下側を撮影しました。後輪はタイヤが左右２本ずつのダブルタイヤで、荷物を積んだときも接地面が広く、荷重を分散して支えます。荷台を持ち上げる油圧シリンダーもご覧いただけます。

荷台の下、フレーム周りです。中央が７０Ｌの燃料タンク、左が排気浄化に使うＡｄＢｌｕｅ（尿素水）のタンクです。配線や配管の通り方まで隠さず掲載しています。現車でもご確認いただけます。

フレームと板バネ周りです。板バネは重い荷物を支える金属の板で、重ねた枚数が多いほど積載に耐えます。手前のスペアタイヤは車体の下に収まるため、荷台を広く使えます。

荷台を上げて裏側を撮影しました。黒く再塗装された荷台裏と、上物メーカーのプレートが確認できます。土砂を積む面の裏側まで塗装されている状態です。気になる箇所は現車でもご確認ください。

荷台の後ろ側にある支点の金具です。荷台はここを軸に持ち上がるため、土砂を降ろすたびに力がかかる部分になります。左は燃料タンク、下は排気管で、車体の下側もあわせてご確認いただけます。

地面近くから車体の下を撮影しました。銀色の筒が排気浄化装置、左が後輪と荷重を支える板バネです。下側は状態が分かりにくい部分ですので、隠さず掲載しています。現車でもご確認いただけます。

車体寸法：全長４，６９０ｍｍ×全幅１，６９５ｍｍ×全高１，９９０ｍｍ　荷台内寸法：長さ３，１２０ｍｍ×幅１，６１５ｍｍ×高さ３８０ｍｍ　最大積載量：３，０００ｋｇ　ディーゼルターボ車です。

荷台後部の表示です。最大積載量は３０００ｋｇで、土砂や砕石を積む量の上限が一目で分かります。上物は新明和製。平成２７年度燃費基準達成車、低排出ガス車の認定ステッカーも貼られています。

運転席ドアは開口角度が大きく、乗降時の足掛けがしやすい構造です。毎日の乗り降りを作業時の乗降もスムーズに行え、荷物の積み降ろしや現場での乗り降りが多い場面でも負担軽減につながります。

運転席からの視界が広く、操作スイッチ類が手元に集約された扱いやすい設計です。視線移動を抑えたレイアウトで、自然な姿勢のまま操作が可能。快適に運転でき、安心感のあるドライビングをサポートします。

運転席から見た計器まわりです。速度と回転数のメーターが正面に並び、中央にはナビを備えています。運転姿勢のまま数値と地図を確認できますので、初めての現場へも落ち着いて向かえます。

運転席の座席です。座面が高い位置にあり、前方を見渡しやすくなっています。ドア横のグリップとステップを使って乗り降りできますので、一日に何度も昇降する業務でも足元を確かめられます。

チルト機能付きで体格や好みに合わせた上下・前後の位置を調整できます。ハンドルの根元の軸（ステアリングコラム）の真下のレバーで調整可。重い荷物を積んでいても軽い力で滑らかにハンドル操作ができます。

バックカメラ装備。シフトをバックに入れると後方の映像を表示。目視では見えにくい死角や障害物をモニターで確認でき、駐車時の安心感を高めます。車庫入れや狭い場所での駐車をサポートする便利な装備です。

見やすい地図表示と直感的な操作性が特徴のカーナビを搭載。高速道路の分岐や交差点もわかりやすく表示され、スムーズなルート案内が可能です。目的地検索や周辺施設情報も簡単に呼び出せ、初めてでも安心です。

オーディオのメニュー画面です。ラジオやＣＤに加え、ＵＳＢやＢｌｕｅｔｏｏｔｈにも対応。スマートフォンを繋げば車内で音楽を流せ、運転中にかかってきた着信もハンドルから手を離さずに応答できます。

ライトの照らす角度を選べるダイヤルです。空荷のときと満載のときで車体の傾きが変わりますので、調整して夜間も路面を照らし続けていただけます。右は電動格納ミラースイッチで運転席からミラーを格納できます。

ＤＰＦという排気をきれいにする装置の手動再生スイッチです。近距離の運転が続くと装置に煤が溜まるため、駐車中にこのボタンを押して焼き切ります。日々の運行を止めずに使い続けるための装備です。

「路肩灯」のスイッチです。車体の左下を照らすライトで、街灯のない現場や夜間の路肩に停めるとき、足元の段差や溝を目で確認できます。乗り降りの際の足元確認にも使えるスイッチです。

運転席右側のレバーで荷台を上げ下げします。座ったまま右手で操作できるため、降ろす場所を目で確かめながら少しずつ傾けることができます。運転席から離れずに作業を進められる配置です。

ダンプレバーの操作手順が運転席に貼られています。上げ下げの方法と走行時の注意が図で示されているため、複数の方で使い回す現場でも、乗る人が変わるたびに手順を確認することができます。

５速ＭＴのシフトレバーです。ノブの上に１から５とＲの並びが刻まれているので、初めてこの車に乗る方も位置を確かめながら操作できます。ダッシュから伸びた配置なので足元は広く使えます。

ダイヤル式のエアコンです。左から吹出口、風量、温度の順に並び、風量は０から４の５段階。手元を見ずに指の感覚で回せますので、運転中でも視線を前に向けたまま調節することができます。

有料道路の料金所を停車せずに通過できるＥＴＣを装備。車載器にカードを挿入するだけで料金精算が行えます。スムーズな通行に役立ち、高速道路をよく利用される方にも便利な装備。

中央に伸びる棒がサイドブレーキです。手前に引くと後輪が固定され、坂道での荷降ろしや停車中に車が動くのを防げます。座ったまま手が届く位置にあり、乗り降りの妨げになりにくい位置に配置されています。

ワイパーレバー先端のスイッチ、エンジンの暖機運転ボタンです。押しておくと回転が上がり、エンジンが早く適温になります。暖まってから走り出すことで、機械への負担を抑えながら現場へ向かっていただけます。

ライトとウインカーのレバーです。手前に引くとパッシングになり、狭い道での譲り合いや、対向車への合図に使えます。ライトの切替もひねるだけですので、視線を前に向けたまま操作できます。

ダッシュボード下のカップホルダーです。２つ並んでいるので、作業員の方を乗せて現場へ向かうときもそれぞれの飲み物を置いておけます。引き出し式で、不要なときは押し込んで収納できます。

蓋付きの収納スペースです。伝票や地図、免許証などを入れておけるため、車内に物が散らばりません。蓋を開けた面は仕切りのあるトレイになっており、鍵や小銭を置く場所としても活用できます。

助手席の前にある収納です。蓋を開けると奥行きのある空間があり、車検証や書類、手袋などを入れておけます。運転席から手が届く位置ですので、よく使うものを置いておくのに向いています。

前席は３名乗りのベンチシートです。段差のないつながった座面なので、真ん中の席へも横から移動できます。天井のグリップと乗降ステップを備え、車高のある車体でも足元を確かめて乗れます。

助手席側から運転席を見た室内です。ハンドル右のダンプレバー、シフト、サイドブレーキが手の届く範囲に収まっており、荷降ろしの操作も座ったまま進めていただけます。前席は３名乗りです。

シートを前に倒した背面です。赤い筒は非常信号用具で、故障や事故で停車したときに後続車へ知らせます。空いたスペースには雨具や作業用品を入れておくこともできる構造となっています。

キーレスエントリー付きです。リモコンのボタンで鍵を開け閉めできますので、雨の日や荷物で手がふさがっているときも、鍵穴を探さずに乗り込めます。予備キーもあわせて２本ございます。

パワーウインドウを装備しており、運転席から各ドアの窓の開閉操作がスムーズに行えます。手元操作で快適に扱えるため、日常の運転や駐車時の利便性向上にも役立つ便利な装備です。

天井のルームランプです。点灯するとこの明るさで車内を照らします。夜間に伝票を書いたり、荷物や書類を探すときも手元を確認できます。スイッチはＯＮとＯＦＦの切替式になっています。

ルームクリーニングを実施し、専用機材と薬剤による消臭・抗菌処理を行っています。中古車でも清潔さに配慮されており、快適に利用しやすい車内環境が整えられています。

身長１５４ｃｍのスタッフが運転席に座った際の視界を撮影しました。前方や左右の見え方は画像でご確認いただけます。小柄な方でも扱いやすい印象があり、日常での運転にも配慮された設計となっています。

下回り写真です。普段は見えにくい箇所も撮影しており、状態を確認いただけます。足回りや下部のチェックは、安心してお乗りいただくための参考になります。

評価

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車体(車両外装): 3

気になるようなキズやヘコミがあります。

内装(内装状態): 3

気になる汚れ等があります。

機関: 正常

主要機関に不具合はありません。

修復歴: 無

詳細は鑑定書をご確認ください。

状態

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走行距離	19.1万km	修復歴	なし
登録済未使用車	ー	禁煙車	○
ワンオーナー	ー	車検	車検整備付
記録簿	ー	輸入認定中古車	ー
ディーラー車	ー

基本仕様

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現行型	ー	ハンドル	右
年式（初度登録）	2014年（2014年)	排気量	3000cc(D)
乗車定員	３名	駆動方式	2WD
燃料	軽油	ドア	2ドア
エコカー減税対象車	ー	ミッション	MT5速
過給器	ターボチャージャー	車体色	ホワイト
車台番号下3桁	188	全体のサイズ	- / - / -

装備

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エアバッグ : 運転席/助手席
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
ダウンヒルアシストコントロール
パワーステアリング
パワーウインドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

外装・内装

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カーナビ : メモリーナビ他
オーディオ : CDまたはCDチェンジャー
TV
ビジュアル : -／DVD再生
アルミホイール
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID（キセノンライト）
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC2.0
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

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アダプティブクルーズコントロール
オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

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横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

保証・アフターサービス

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保証	保証無
走行距離	ー
内容	ー
法定整備	整備付
法定整備について	１２カ月点検をします。エンジンオイル、オイルエレメント交換　各部消耗部品点検交換　安心して乗って頂けます。