ボクスターボクスター　パンデム

車幅公認！エアサス＆パンデムボクスター　イベント車両アワード賞歴多数　有名カスタムメーカーの内外装　注目度ＮＯ１のボクスター

パンデム（ケイマン用）を加工したもので、車幅公認！堂々と公道を走れます！ちなみに、パンデムにボクスター用の設定はありません。

降車したら着地する設定にて、エンジンを掛けたら運転ポジションに車高があがります。（運転中の車高も堂々と公道を走れます）

車検証上では「改」が入っており、緩衝装置付き（エアサス）で公認を取得済み！

車高は低いがいいに決まってる〜

ボディは全塗装済み。名称はないんですが、フェラーリのローマＳＰに紫パールとフラットベースで艶消しで、プロ仕上げです

萌萌

まとまってる〜

フロントがごつい感じ〜

かっこいい

熊本弁でむしゃんよか〜

フロントは、１０．５Ｊまたは１２．０Ｊのどちらかだそうです。後日、ホイル裏側を見ておきます。

リアは３１５／３０の極太タイヤを装着済み。ホイル裏側の確認を入れてませんが、現オーナー曰く、ホイルは１３．０Ｊだそうです。

フロントのバーフェンに萌えますね

ぱっつん、ぱっつん！オーバーフェンダー◎

社外テールレンズに代わっています。シーケンシャルウィンカーになりますよ。

ダックテールも最高◎

ＰＡＮＤＥＭ！！

ホイールの左右の面の色味が違ってそこまで面白いです。

オーバーフェンダー◎

幌に関してもややヤレがあるものの、コンディシンは良い状態です。

社外ヘッドライト、綺麗ですよ〜

何も

言う事なし

走行がギリできるエアサスのセッティング◎

エアサスですので、結構上げることができますよ〜

上げているとノーマルほどの高さになります。

右後方からの流線形！最高ですね。

マフラーのエンド部分が、上がり気味にしているところが、少しヤンチャな感じ

内装は、有名カスタムショップがインストール済み

内装費用３００万以上だそうです。うひょ〜

ステアリング、シフトノブなども細部渡り張替えしています。

運転席のシートポジションが低いです。

赤紫の内装、妖艶で◎

後方からみてもお金掛かっているのが分かります。

ほとんどがＡＴであるなかＭＴです。そして、新車時オーダーにてオプションの６ＭＴです。

現在１２万キロを越えたところです。エンジン機関共に好調です。

オーディオもインパネ周りも◎

スポーツクロノついてますよ。

助手席も彼女もうっとりするかも

エアサスなので車高調整可能、４輪独立（４独）です。

バックモニター映ります

プロカスタマーがやっているので、内装が綺麗です。

ボクスターなのでオープンできます。オープン機構問題なしです。

なんとフロントトランクの内装もしっかり張り替え済み

タンクもお金掛かってます

もはやエアサスのタンクでさえも芸術品みたい

リムが深くてイイ〜

内外装フルカスタム！目立ち過ぎのボクスターどうでしょうか？気合い入ってる方！お早めにご検討を〜

車幅公認！エアサス＆パンデムボクスター　イベント車両アワード賞歴多数　有名カスタムメーカーの内外装　注目度ＮＯ１のボクスター

パンデム（ケイマン用）を加工したもので、車幅公認！堂々と公道を走れます！ちなみに、パンデムにボクスター用の設定はありません。

降車したら着地する設定にて、エンジンを掛けたら運転ポジションに車高があがります。（運転中の車高も堂々と公道を走れます）

ボディは全塗装済み。名称はないんですが、フェラーリのローマＳＰに紫パールとフラットベースで艶消しで、プロ仕上げです

フロントは、１０．５Ｊまたは１２．０Ｊのどちらかだそうです。後日、ホイル裏側を見ておきます。

リアは３１５／３０の極太タイヤを装着済み。ホイル裏側の確認を入れてませんが、現オーナー曰く、ホイルは１３．０Ｊだそうです。

ほとんどがＡＴであるなかＭＴです。そして、新車時オーダーにてオプションの６ＭＴです。

内外装フルカスタム！目立ち過ぎのボクスターどうでしょうか？気合い入ってる方！お早めにご検討を〜

状態

在庫確認・見積もり依頼

走行距離	12.1万km	修復歴	なし
登録済未使用車	ー	禁煙車	○
ワンオーナー	ー	車検	検8.12
記録簿	ー	輸入認定中古車	ー
ディーラー車	○

基本仕様

在庫確認・見積もり依頼

現行型	ー	ハンドル	左
年式（初度登録）	2005年	排気量	2700cc
乗車定員	２名	駆動方式	2WD
燃料	ガソリン	ドア	オープン
エコカー減税対象車	ー	ミッション	MT5速
過給器	-	車体色	紺ＩＩ
車台番号下3桁	498	全体のサイズ	437 / 199 / 123