シビックタイプRレーシングブラックパッケージ　登録済み未使用車　6速マニュアル車　2．0Lターボ車　ホンダセンシング　ホンダコネクトディスプレイ　バックカメラ　ETC2．0　19インチリバースリムアルミホイール　HondaLogR　スマートキー

ホンダコネクトディスプレイでナビ、ラジオ、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ、ＨｏｎｄａＬｏｇＲなど、様々なアプリを搭載しています。

ＨｏｎｄａＬｏｇＲ表示画面。日常からサーキット走行まで、データ取ることができます。国内１３カ所のサーキットでスピードリミッターを解除する機能も備えています。

レーシングブラックエディション専用の操縦姿勢を保持するＴＹＰＥＲ専用ブラックシート。

密着性の高いスウェード調表皮を採用し、コーナリング時に横Ｇがかかるシーンで優れたホールド性を確保。同乗者もＴＹＰＥＲのスポーツ体験を満喫できる。

レーシンググローブ使用時にも優れたグリップ感を発揮するアルカンターラＲを採用したＴＹＰＥＲ専用ステアリングホイール。赤ステッチを施し、中央には真紅のエンブレムが輝く。

ダッシュボードにもアルカンターラを採用

＋Ｒモードメーター表示。サーキットで運転に集中できる表示内容。

ドア内装も豪華なアルカンターラを使用。

高剛性６速マニュアルトランスミッションが、シフトチェンジが小気味よく決まるダイレクトな操作感を実現する。アルミ削り出しのシフトノブは握りやすいティアドロップ形。

スマートフォンの充電に役立つ置くだけ充電。

前後に操作するドライブモードスイッチで、ＩＮＤＩＶＩＤＵＡＬモード、ＳＰＯＲＴモード、ＣＯＭＦＯＲＴモードを選択可能。さらに、＋Ｒモードスイッチが用意される。

電子パーキングブレーキ。

左右独立で調整できるオートエアコン。

ＥＴＣ２．０装備。

シリアルナンバーを表記したエンブレム。

エアロダイナミクスとロー＆ワイドフォルムを融合し、極限まで純度を高めたＴＹＰＥＲプロポーションが完成した。色気が漂う、力強く隆起したワイドフェンダー。

ＣＤ（空気抵抗）値の低減と強大なダウンフォースの実現を目指して。機能美を追求したＴＹＰＥＲフォルムが、速さとスタビリティーを発揮する。

機能美を主張する、ブラックの空力パーツ。たぐい稀なパフォーマンスを織り込みながら、質の高いスポーツカーとしての佇まいが表現されている。

この度は当社車両をご覧頂き有難うございます。気になる箇所等ありましたらメール・お電話でお気軽にお問い合わせ下さい。気になる箇所の詳細画像などをお送りし可能な限り対応させて頂きます。

安心してご使用いただけるように充実した点検項目とＨｏｎｄａ車のプロによる整備を行っております。

スポイラーの形状と角度を徹底的に検証し、空力性能を追求。軽量なアルミダイキャスト製のステーを採用し、洗練されたデザインで強大なダウンフォースと低ドラッグを実現している。

ストレート構造の大流量排気システムにより、迫力ある排気原音を獲得。また、サイレンサー中央にアクティブ・エキゾーストバルブ機構を搭載し、回転数に応じてバルブ開度をコントロールする。

リムのイン側とアウト側の形状を反転させたリバースリム構造のアルミホイールを採用。イン側の歪みを低減でき、タイヤ内側の接地圧が安定するため、ワイドタイヤの性能を余すことなく使い切ることが可能となる。

超高速からの急減速でも強大なストッピングパワーを発揮するために、ブレーキシステムはフロントにはＢｒｅｍｂｏ社製モノブロックアルミ対向４ポットキャリパー＋Φ３５０ｍｍ大径２ピースディスクを搭載。

ハイパワーＦＦスポーツカーにふさわしいタイヤをミシュラン社と共同開発。タイヤ幅は２６５ｍｍを選択し、異なるトレッドコンパウンドを組み合わせる独自製法により、優れたドライグリップ性能を獲得。

フルＬＥＤヘッドライト（オートライト、オートレベリング付き）

フロントスポイラー左右に設けたガーニッシュが空気の流れをコントロールし、ダウンフォースを発生させる。

ＴＹＰＥＲ専用２．０ＬＶＴＥＣＴＵＲＢＯエンジンは、出力２４３ｋ［３３０ＰＳ］、最大トルク４２０Ｎ・ｍ［４２．８ｋｇｆ・ｍ］へと進化し、パワーウエイトレシオ４．３３を達成。

全車、クルマの内外装について信頼性の高い第三者機関が検査した結果をお渡ししています。（日本自動車査定協会）

中古車限定の据置クレジットは数年後の据置額をあらかじめ設定、その据置額を除いた金額を分割でお支払い頂く買い方です。月々のお支払い額を抑えることが出来ます。

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