T100 ベースグレード　シングルキャブ　コラムAT　サンルーフ　ベンチシート

シングルキャブ３名乗り　エンジンＯＨ済み　エアコン良弊社トランポとして活躍しておりました車両です　追加カスタム等承ります

足回り一式リフレッシュしております。コンプレッサー、ソレノイド、タンク、バッグ４箇所、配管等全て新品交換済みです。４輪独立へ変更済み。

Ｗｅｂａｓｔｏ後付けサンルーフ

ベットやキャビンは触っておりません。

２０２０年７月台風キズ、錆等板金ペイント済み。同年９月コンプレッサー２機他アフターパーツ交換済みです。

不具合箇所はメンテ済みですので、アフターパーツ含め機関良好です。

スピードメーターに誤差があった為、２０２０年１２月に修理済み

バドニックステアリングウイール

古いお車ですがエアコン、ヒーター問題ありません。ブルートゥース、ＵＳＢ、ＣＤ

Ｗｅｂａｓｔｏ後付けサンルーフ

シングルですが、ハイラックスやタコマと違い室内はゆったりしております。大人３名乗車出来、定員も３名です。

シートも少し前に寄せれば、リクライニング出来ますので長距離ドライブも楽々です。

後付けパワーウィンドー、キーレス付き

ハイラックスやタコマより一回り大きく、シングルなのでトランスポーターとしての能力も高いです。

現在は、こちらのタイヤホイールが装着されております。

こちらの画像より２０１７年４月ボディー、フレームレストア＆リメイク完了の際の画像となります。

２０１７年４月時点での画像はここまで。

カーショーへ参加した際

現在は、キャンパーシェル無し。ホイールは別のものが装着されております。

２０１６年レストア前の画像です。

２０１６年レストア前

２０１７年１月ボディー、フレーム、足回り手直し＆レストア＆リメイクスタート時

ベットの穴は、鉄板張って溶接してなるべく熱が入り過ぎないようにし、溶接面ならしておりますので、現在も塗装浮き等ありません。

リンク等は組まれておりません。

エンジンはこちらのオーバーホールＫＩＴ＋αにて２０２０年５月にＯＨ実施済みです。同時期にラジェーターアッパータンクも現物加工にてアルミ製へ変更済みです。スピードメーターの誤差も修理済み。

シングルキャビンのベット無加工ですので、しっかりと仕事で使える良い車です。

主に、車のイベント参加する際や、大口径タイヤを運ぶのに使用しております。

ご購入後のカスタム、車検、修理も当店にお任せ下さい。

逆輸入車をメインに国産車から軽カーまで幅広く取扱いしております。現金買取、下取りもお任せ下さい。

最後まで閲覧ありがとうございました。

状態

基本仕様