718スパイダー 718スパイダー　MT　右ハンドル　1オーナー車　第三者機関鑑定済　スパイダークラシックインテリアPKG　PDLS＋付ヘッドライト　ACC　純正20インチスパイダーホイール　レッド＆ブラックハーフレザー

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純正２０インチスパイダーホイールは専用デザイン。レッドブレーキキャリパーとの組み合わせが足元を引き締め、ボディとの一体感を生み出しています。

搭載されるのは出力４２０ｐｓを発生する４．０Ｌ自然吸気フラット６。高回転まで淀みなく吹け上がる感触と、６速ＭＴのシフトフィールが走りの満足度を高めてくれます。

レッド＆ブラックのハーフレザーは、７１８スパイダーの中でも選ばれることの少ない組み合わせ。ステッチやドアトリムに至るまで、丁寧に仕上げられたインテリアです。

ダッシュボードからドアトリムまでレッドが配され、屋根を開けたときの見栄えも格別。７１８スパイダーの中でも選ばれることの少ない、華やかなインテリアコンビネーションです。

ファブリック製のドアオープニングループはＧＴ４／スパイダーならではのディテール。軽量化への意識がキャビンの随所に表れ、走りのための一台であることを実感させます。

２０２０年式７１８スパイダー、走行４０００ｋｍの１オーナー右ハンドルＭＴ。ＧＴ４と同系の４．０Ｌ自然吸気フラット６を搭載し、第三者機関の鑑定も取得済み。

スポーツシートプラスはホールド性と快適性のバランスに優れ、長距離でも身体への負担が少ない設計。シートヒーターも備わり、オープン走行の季節を選びません。

ＧＴスポーツステアリングホイールと６速ＭＴのシフトノブが、乗り込んだ瞬間から走りへの期待を高めてくれます。操作系の擦れも少なく、程度の良さがご確認いただけます。

スポーツクロノパッケージを装備。ダッシュボード中央のアナログストップウォッチは、７１８スパイダーのコクピットを特別な空間へと引き上げてくれる存在です。

ＰＣＭナビゲーションモジュールにＡｐｐｌｅ　ＣａｒＰｌａｙを装備。スポーツカーでありながら、日常の移動でも快適にお使いいただけます。

スポーツシートプラスにはシートヒーターを装備。屋根を開けたまま走れる季節が広がり、朝晩の冷え込む時間帯や冬場のドライブでも快適にお過ごしいただけます。

センターコンソールには操作系のスイッチが機能ごとに整然と配され、走行中でも手元を見ずに扱える配置。シフトレバー周辺の仕上げも良好で、使用感の少なさをご確認いただけます。

ＡＣＣ（アダプティブクルーズコントロール）を装備し、高速道路での移動も快適。スポーツカーでありながら長距離を無理なくこなせる点は、日常使いでも心強い装備です。

ＰＤＬＳ＋付ヘッドライト、ＡＣＣ、２０インチスパイダーホイールなど装備も充実。クラシックインテリアＰＫＧと併せ、新車時のオーダー内容が丁寧に選ばれた一台です。

スパイダー専用のダブルバブル形状ボンネットと、後方へ流れるリアデッキ。他のボクスターとは明確に異なる造形が、屋根を開けたときの佇まいを決定づけています。

センターツインのエキゾーストテールパイプと、後方へ流れるスパイダー専用のリアデッキ。速度に応じてせり上がる可変式リアスポイラーが、走行時の安定感を支えています。

エンジン後方にリアトランクを備え、フロントと合わせて２つの荷室を確保。オープン２シーターながら、週末の小旅行に必要な荷物は無理なく積み込んでいただけます。

状態

基本仕様