シーマタイプIIIリミテッドL　「大人だってドキドキするさ」のキャッチフレーズでバブル紳士を魅了したY32シーマのマニア垂涎な個体が入庫しました

シーマ４．１　タイプ３リミテッドＬ　純正１５インチＹＯＵＴＵＢＥ車両紹介動画７本アップ済み　ジャガード織１００％ウールＳ

「大人だってドキドキするさ」のキャッチフレーズでバブル紳士を魅了したＹ３２シーマのマニア垂涎な個体が入庫しました

このアングルだけでご飯おかわりできます　あーもうカッコいいのはわかりました

禿げたり燻んだり斑点に覆われがちなクローム表面もご覧のとおりで如何に保管状況がよかったかがお分かりになるかと思います

見事な造形のリヤに埋め込まれた宝石をイメージしたと言われるテールレンズを眺めてるだけでうっとりできます

オリジナルの風合いを崩さぬようアルミもあえて純正のまま

前オーナーが長年探しまくった希少色のライトグリニッシュシルバーに思う存分萌えてください

シーマを象徴するアカンサスのボンネットマスコット。コストをかけられた左右非対称パターンはこのＹ３２型まで

前オーナーがほとんど鑑賞用としてたのも頷けます。　ちなみにステアリング周りのスイッチはＹ３２あるあるで反応しません（電装屋で治せますが使わないので放置してたそうです）

前オーナー曰く『おそらく日本で一番状態のいい１００％ウール内装』だそうです　　シートもパンパンにアンコが詰まっててＴＨＥ贅沢って感じです。

『綺麗にした』のではなく『新しいまんま』と形容したくなりますね

◯ワイパーの間欠モード不動でしたので神様のいる電装屋さんでアンプ修理

このダッシュボードも今では考えられない造り込みがされています（経年による歪みも皆無）

新品タイヤに履き替えてから２０００ｋｍぐらいしか走ってないそうです（笑）

◯エアコン切り替え時のカタカタ音→放置しておけば消えます→これも直そうと思えば直りますが性能に支障もなく特に気にならなかったのでそのまま（これはＹ３２シリーズの持病）

普段は隠れて必要な時だけ現れるゴチャゴチャしがちなスイッチ類

フロアマットも当時物です

天井にもお金かかってます

明るいので分かりにくいですがトータルコーディネート室内照明も生きてます

実はファンの多い『侘び寂び』を感じさせるメーターパネル

オーディオとスピーカーはさすがに弱ってたのでディスプレイ式に換装（純正もちゃんと残してあります）

思わず姿勢を正したくなるインパネ造形（ペラペラでウネウネしたのが好きな人は今の車買ってください）　惜しむらくはＹ３２あるあるのエアコンパタパタ病ですが電装屋で治そうと思ったけど特に気にならないので

使うことはないでしょうが、ちゃんとコントローラーも生きてます

なんか当時はこのスイッチがあるだけで心が豊かになったもんです

ＹＯＵＴＵＢＥ　くるま狂の詩　「官能フルボディ」考察』〜　美しき絞りのＹ３２シーマ・リア編　　「日本の様式美」建築的空間造形の妙』〜Ｙ３２シーマ・内装解説（前編）　検索からご覧ください

リヤシート用の灰皿（新品ですか？笑）

バブル期ってドアの内張にも贅沢が許された時代だったんですよ

ハロゲンヘッドライト

＜整備履歴＞２０２４ｙ１０月　４６８６７Ｋｍ車検整備　ディーラー工場にて　　２０２４ｙ１２月　４７３４５Ｋｍ　左右フードダンパー交換

とにかくＹ３２の室内って触り心地がとても良いです

というか、いったい何なんでしょうこの冷凍保存されてきたかのような内装コンディションは

革内装には本杢パネルが奢られてる一方、布内装は木目調なんですが色目が合ってるので前オーナーは気に入ってたそうです（そして気分が変わった時用に本杢パネルも調達してあります）

本革シフトレバーもご覧のとおり

アナログ時計ちゃんと動いてます、光ります

神社仏閣の伝統建築をオマージュしたとされるインパネは叩いても安っぽい『パ行』の音がしません

ＶＨ型といえばこのインマニ

“官能フルボディ”と謳われた車体の心臓部には４．１ＬのＶ８ＤＯＨＣが搭載されています

逆さ富士をモチーフにしたグリル

そんなことより皆さん気になってるのはアレでしょ？アクティブサスでしょう？　それがちゃんと生きてるんですよ。上下もするし特に高速道路では最高です（この当時のアクティブって低速が苦手でちょいゴツゴツします

前オーナーは洗車した後に眺めるのが至福の時間だったそうです。

リヤシートのアームレストもご覧のとおり

いやぁ。。この目がもう

贅沢で大きく重くなった車体を初代シーマのように加速させるための４．１Ｌなんだそうです

前オーナーはあえてＬＥＤにせずこのぼんやり感を楽しんでおられたそうです（雰囲気ありますね）

この時代の高級車ってウィンドウの縁が経年で変色してるやつ多いですがこの個体は無事です（パワーアンテナも動いてますし）

大人だってドキドキするさ　このスタイリングをかのロールス／ベントレーに影響を与えたとか（たしかに似てます）

タイプＩＩＩリミテッドはリアもパワーシートなんですよ（しかも分割式）　タイプＩＩＩリミテッドはフロントシートのヘッドレストまでパワーなんですぞ

このルーフを見たら如何に状態がいいか分かるでしょ？

トランクには前オーナーからのプレゼントがいっぱい

ここまで値段下げても買う人いなかったらオーナーは自宅のガレージに里帰りさせるそうです（そうなったらもう市場には出てこないでしょうね）

取説もあります

もっと詳しく知りたい人はＹｏｕＴｕｂｅ『クルマ狂の詩』を検索してください。いっぱいこの個体の解説動画が出てきます

Ｙ３２の代名詞ともいえる世界初の自動車用間接照明『トータルコーディネート室内照明（松下電工との共同開発）』

世界の高級車に大きな影響を与えて下品なネオン街的照明が幅を効かせるようになりましたがやっぱりこれの方が品があっていいんですよ

シーマ４．１　タイプ３リミテッドＬ　純正１５インチＹＯＵＴＵＢＥ車両紹介動画７本アップ済み　ジャガード織１００％ウールＳ

「大人だってドキドキするさ」のキャッチフレーズでバブル紳士を魅了したＹ３２シーマのマニア垂涎な個体が入庫しました

禿げたり燻んだり斑点に覆われがちなクローム表面もご覧のとおりで如何に保管状況がよかったかがお分かりになるかと思います

見事な造形のリヤに埋め込まれた宝石をイメージしたと言われるテールレンズを眺めてるだけでうっとりできます

前オーナーが長年探しまくった希少色のライトグリニッシュシルバーに思う存分萌えてください

シーマを象徴するアカンサスのボンネットマスコット。コストをかけられた左右非対称パターンはこのＹ３２型まで

前オーナーがほとんど鑑賞用としてたのも頷けます。　ちなみにステアリング周りのスイッチはＹ３２あるあるで反応しません（電装屋で治せますが使わないので放置してたそうです）

前オーナー曰く『おそらく日本で一番状態のいい１００％ウール内装』だそうです　　シートもパンパンにアンコが詰まっててＴＨＥ贅沢って感じです。

このダッシュボードも今では考えられない造り込みがされています（経年による歪みも皆無）

◯エアコン切り替え時のカタカタ音→放置しておけば消えます→これも直そうと思えば直りますが性能に支障もなく特に気にならなかったのでそのまま（これはＹ３２シリーズの持病）

オーディオとスピーカーはさすがに弱ってたのでディスプレイ式に換装（純正もちゃんと残してあります）

思わず姿勢を正したくなるインパネ造形（ペラペラでウネウネしたのが好きな人は今の車買ってください）　惜しむらくはＹ３２あるあるのエアコンパタパタ病ですが電装屋で治そうと思ったけど特に気にならないので

ＹＯＵＴＵＢＥ　くるま狂の詩　「官能フルボディ」考察』〜　美しき絞りのＹ３２シーマ・リア編　　「日本の様式美」建築的空間造形の妙』〜Ｙ３２シーマ・内装解説（前編）　検索からご覧ください

＜整備履歴＞２０２４ｙ１０月　４６８６７Ｋｍ車検整備　ディーラー工場にて　　２０２４ｙ１２月　４７３４５Ｋｍ　左右フードダンパー交換

というか、いったい何なんでしょうこの冷凍保存されてきたかのような内装コンディションは

革内装には本杢パネルが奢られてる一方、布内装は木目調なんですが色目が合ってるので前オーナーは気に入ってたそうです（そして気分が変わった時用に本杢パネルも調達してあります）

神社仏閣の伝統建築をオマージュしたとされるインパネは叩いても安っぽい『パ行』の音がしません

“官能フルボディ”と謳われた車体の心臓部には４．１ＬのＶ８ＤＯＨＣが搭載されています

そんなことより皆さん気になってるのはアレでしょ？アクティブサスでしょう？　それがちゃんと生きてるんですよ。上下もするし特に高速道路では最高です（この当時のアクティブって低速が苦手でちょいゴツゴツします

贅沢で大きく重くなった車体を初代シーマのように加速させるための４．１Ｌなんだそうです

前オーナーはあえてＬＥＤにせずこのぼんやり感を楽しんでおられたそうです（雰囲気ありますね）

この時代の高級車ってウィンドウの縁が経年で変色してるやつ多いですがこの個体は無事です（パワーアンテナも動いてますし）

大人だってドキドキするさ　このスタイリングをかのロールス／ベントレーに影響を与えたとか（たしかに似てます）

タイプＩＩＩリミテッドはリアもパワーシートなんですよ（しかも分割式）　タイプＩＩＩリミテッドはフロントシートのヘッドレストまでパワーなんですぞ

ここまで値段下げても買う人いなかったらオーナーは自宅のガレージに里帰りさせるそうです（そうなったらもう市場には出てこないでしょうね）

もっと詳しく知りたい人はＹｏｕＴｕｂｅ『クルマ狂の詩』を検索してください。いっぱいこの個体の解説動画が出てきます

Ｙ３２の代名詞ともいえる世界初の自動車用間接照明『トータルコーディネート室内照明（松下電工との共同開発）』

世界の高級車に大きな影響を与えて下品なネオン街的照明が幅を効かせるようになりましたがやっぱりこれの方が品があっていいんですよ

評価

在庫確認・見積もり依頼

車体(車両外装): 4

気になるキズやヘコミは補修済みですが、小さなキズやヘコミが残っています。

内装(内装状態): 5

気になる汚れ等がない綺麗な室内を保っています。

機関: 正常

主要機関に不具合はありません。

修復歴: 無

詳細は鑑定書をご確認ください。

状態

在庫確認・見積もり依頼

走行距離	4.9万km	修復歴	なし
登録済未使用車	ー	禁煙車	ー
ワンオーナー	ー	車検	なし
記録簿	○	輸入認定中古車	ー
ディーラー車	ー

基本仕様

在庫確認・見積もり依頼

現行型	ー	ハンドル	右
年式（初度登録）	1993年（1993年)	排気量	4100cc
乗車定員	５名	駆動方式	2WD
燃料	ガソリン	ドア	4ドア
エコカー減税対象車	ー	ミッション	AT4速
過給器	-	車体色	ライトグリニッシュシルバー
車台番号下3桁	074	全体のサイズ	493 / 178 / 142