XK XKRコンバーチブル　1オーナー車　Sキー　取説　記録簿　純正19インチ　Rショックアブソーバー交換済　アイソレーター　スパークプラグ　バッテリー　サーモスタット　前後スタビライザーブッシュ　青幌

１オナ４．２後期１９インチ青幌Ｒショック交換済６速１オーナー車　記録簿　取説　スペアキー　４０８馬力の俊足　詳細要問合せ

現車は１オーナー車となります。後期モデルの４．２Ｌエンジンの６速ＡＴ車となります。１９インチの純正ホイール・アトラスが装着されております。Ｓキーや取説も装備されます。

幌は青幌・・・外装も内装も清潔感溢れる物になっております。走行は４万ｋｍ台とは言え・・・車歴２２年のクラシカルな車ですので部品交換を伴う納車整備を施します。

私供はＸＫ（Ｘ１００）を中心に販売をしております。「日本で唯一のＸ１００モデル専門店」となります。販売台数が多いが故のノウハウが多数あります。

平素から「良質なＸＫ」を提供することを心掛けており購入後のメンテやパーツの供給等バックアップもお任せあれ！ＸＫは全国に多数の販売実績のある弊社にお任せ下さい！！

毎日更新でブログも嗜んでおります。「へそ曲がり屋」で検索してみてください。一番上でヒットします。Ｘ１００モデルの情報を掲載しておりますので是非御覧下さい。

全ての在庫車を掲載している訳ではありません必ず問合せにて御確認下さい！ＸＫ（Ｘ１００）の販売台数＆販売実績は国内でもＴＯＰクラスの弊社ですスキルの積み重ね量が違います。拘りの納車整備をご提供致します。

納車整備ではテスター診断に始まり油脂類の交換は勿論の事・・・全スタビライザーのブッシュ・サーモスタット・ＬＬＣ・プラグ８本・バッテリー・ワイパーブレード・テスト走行３００ｋｍ以上・各部音止め対策

ヘッドライト雨漏れ対策・・・その全てを無条件で実施しております。「Ｘ１００モデル専門店」その名に恥じぬ内容で実施しておりますので遠方の方も安心して御検討下さい。弊社のユーザー様の４割が遠方地域です。

弊社では「カジュアルなジャガーライフ」を過ごして頂けるようパーツの輸入はイギリスやアメリカ等々世界各国から輸入しております。消耗品類は常時ストックが御座いますので万が一の時にも迅速に対応致します。

パーツは「各国の現地ディーラーとの提携」で安価且つ迅速に取り寄せ可能です。「パーツが高い→現地直接取り寄せによる圧縮」　　　「古い年式なのでパーツは大丈夫？→現地では現役バリバリでパーツの心配無し」

入庫時に純正テスターにてキッチリと診断済みです。テスター診断をせずして現代の車の整備は成り立ちません。人の健康診断だってレントゲンやＭＲＩ検査をしますよね？ソレをせずして納車整備なんて有り得ません。

弊社では納車整備・アフターメンテナンスで使用するパーツの殆どがイギリスやアメリカ仕入れとなります。皆さん懸念される購入後の維持費を抑える為に日本国内での仕入れは極力回避しております。

単純な車輛価格だけで他販売店との比較は御遠慮下さい。Ｘ１００モデル専門店の弊社の整備内容等々を十分に精査して頂けると幸いです。ブログに在庫車の整備内容等をアップしておりますので是非ご覧ください。

諸費用は自動車税・リサイクル・整備費用を含めて１５万程度頂戴しております。一見しますと高額に思う方もいらっしゃるでしょうが整備内容にこだわる弊社ですので整備の充実具合を御確認下さい。

ブログは毎日更新を心掛けております。看板を背負ってするブログですから「３６５日更新が当たり前」と考えております。様々な症例や入庫情報・・・等々拙い内容ではありますが是非一度覗いてみて下さい。

弊社は極力無駄なコストを省いて営業しております。「立派なショールームは無駄な物」と考えております。圧縮した経費は整備内容に注いでおりますので整備内容には自信を持っております。

弊社は全国各地にＸ１００モデルを嫁がせております。その嫁いでいった車が里帰りして来る率が非常に高いです。販売した車が戻って来る事は「前オーナー様の弊社に対する最終的な合格通知」と捉えております。

弊社はジャガーＸ１００モデル中心の在庫構成です。単一車種に注力する事で他店舗とは異なるスタンスでメンテナンスが可能です。最終モデルでも１９年落ちです「ノウハウの違いがメンテ費用の圧縮」に繋がります。

弊社ご来店時は「完全予約制」とさせて頂いております。お越しの際は必ず事前にメールないし電話にて予約をお願い致します。事務所と展示場が少々離れており事務所にお越し頂いても対応出来ない場合が御座います。

弊社の在庫車へ対する取り組みや修理症例・対策修理等々は毎日更新しておりますブログにアップしております。Ｘ１００モデルに精通した弊社の仕事内容を是非ご確認下さい。

納車整備の内容も１２か月点検とオイル交換だけで終わるような事は御座いません。弊社のような整備重視の専門店は部品交換を伴う前倒しの整備を心がけておりますので他店販売車とは異なります。

Ｘ１００モデルは一番古い物で９６年登録で最終型でも０６年ですので２９年前〜１９年前の車となります。最終モデルだとしても１９年経過しておりますので購入後のメンテナンスは必須です。

古い車故に整備の技術やノウハウを持っているか？は販売店としては重要です。とかく古い車では販売店でも良し悪しが分からず結果ユーザー様が痛い目に遭う事となります。

弊社では数多くＸ１００モデルを販売しており様々な経験測からメンテンスコストを極力抑えるような部品交換を伴う納車整備を心がけております。販売価格だけで選び失敗がないように御注意を・・・。

今から乗り出すＸ１００モデルが・・いざ乗ってみたら故障・故障では嫌になってしまいますよね？　弱点や推奨交換部品は納車整備でケアーして納車しておりますので遠方地域の方も安心して弊社在庫車を御検討下さい

４０８馬力を誇る４．２ＬのＳＣ付エンジンとなります。スムーズな６速ＡＴと相まってスーッと加速して気が付くと驚くような速度域に突入しております。

代表の私が個人的に愛する「ＸＫ８＆ＸＫＲ」を専門的に販売しております。商品を単一化することでスペシャリストとなり「メンテナンスのノウハウ」や「パーツの知識」も増えて購入後のユーザー様へバックアップ可能

遠方へも弊社から多台数嫁いでおり継続的なバックアップを心掛けております。弊社の在庫車や管理車両（ユーザー車）に対する取り組みをブログに日々アップしておりますので是非一度ご覧ください。

お越しいただく際には車輛の準備等が御座いますので大変お手数ですが事前に御一報頂ければと思います。

ジャガーパーツはアメリカ＆イギリスの国内のパーツ商と業務提携があり安価にて輸入対応可能です。

展示場は西武多摩湖線の武蔵大和駅に近接しております。駅の階段をおりて６０歩！！山手線の高田馬場から４０分！！　東村山駅でも対応可能です。

蹴り等でのダメージも無く不快感無い状態かと思います。年間走行２０００ｋｍの１オーナー車という事で買ってから大変なのでは？と心配される方もいらっしゃるでしょう。

ですが。。。弊社は部品交換を伴う事前の前倒しの整備を施してから嫁がせますので御安心下さい。

灰皿の蓋の開閉機能も破損御座いませんしシガーソケットの電力も作動しております。こういった部位も必ずケアーして嫁がせます。

弊社で販売するＸ１００モデルでは「カップホルダー」が破損している車は一台も御座いません。破損している場合には必ず交換して嫁がせております。

僅かなウッドのクラックは御座いますが画像以外は極めて良好です。ただ・・・天然木を使っておりますのでクラックも天然木ならではの味とも言えます。

装着ホイールは１９インチのアトラスとなります。ゴツゴツ感はありませんが「よりシットリ」乗りたい方には無償ＯＰとして１８インチに交換納車も可能です。

弊社で販売するＸ１００モデルではメジャーブランド（Ｍｉｃｈｅｌｉｎ・コンチネンタル・ピレリ・ＢＳ・ヨコハマ・ＴＯＹＯ等）の信頼出来るタイヤメーカーの物で納車しております。中華・インド系のタイヤは論外

エアコンは日本のＤｅｎｓｏ製です。今年の酷暑でも快適に車内を冷やしてくれます。気負いなくカジュアルに楽しめる一台です。

電動（油圧駆動）幌の作動確認もＯＫです。スムーズな幌の開閉が可能です。ソフトトップの開閉構造のパーツも全て現在でもそろいますので壊れて修理出来ない・・・という事は御座いませんので安心して御検討下さい。

ヘッドライトレンズはガラス製となります。よって白濁してしまう心配もなく高品質・高寿命です。ガラスの透明感は樹脂製では敵いませんね。

現車１９インチとなりますが…ソフトライドがお好みの方には無償のＯＰとして１８インチのヒュドラに交換して納車する事も可能ですのでご検討下さい。弊社在庫品の中古ホイールとなります。詳細は問い合わせ下さい。

１オナ４．２後期１９インチ青幌Ｒショック交換済６速１オーナー車　記録簿　取説　スペアキー　４０８馬力の俊足　詳細要問合せ

現車は１オーナー車となります。後期モデルの４．２Ｌエンジンの６速ＡＴ車となります。１９インチの純正ホイール・アトラスが装着されております。Ｓキーや取説も装備されます。

幌は青幌・・・外装も内装も清潔感溢れる物になっております。走行は４万ｋｍ台とは言え・・・車歴２２年のクラシカルな車ですので部品交換を伴う納車整備を施します。

私供はＸＫ（Ｘ１００）を中心に販売をしております。「日本で唯一のＸ１００モデル専門店」となります。販売台数が多いが故のノウハウが多数あります。

平素から「良質なＸＫ」を提供することを心掛けており購入後のメンテやパーツの供給等バックアップもお任せあれ！ＸＫは全国に多数の販売実績のある弊社にお任せ下さい！！

毎日更新でブログも嗜んでおります。「へそ曲がり屋」で検索してみてください。一番上でヒットします。Ｘ１００モデルの情報を掲載しておりますので是非御覧下さい。

全ての在庫車を掲載している訳ではありません必ず問合せにて御確認下さい！ＸＫ（Ｘ１００）の販売台数＆販売実績は国内でもＴＯＰクラスの弊社ですスキルの積み重ね量が違います。拘りの納車整備をご提供致します。

納車整備ではテスター診断に始まり油脂類の交換は勿論の事・・・全スタビライザーのブッシュ・サーモスタット・ＬＬＣ・プラグ８本・バッテリー・ワイパーブレード・テスト走行３００ｋｍ以上・各部音止め対策

ヘッドライト雨漏れ対策・・・その全てを無条件で実施しております。「Ｘ１００モデル専門店」その名に恥じぬ内容で実施しておりますので遠方の方も安心して御検討下さい。弊社のユーザー様の４割が遠方地域です。

弊社では「カジュアルなジャガーライフ」を過ごして頂けるようパーツの輸入はイギリスやアメリカ等々世界各国から輸入しております。消耗品類は常時ストックが御座いますので万が一の時にも迅速に対応致します。

パーツは「各国の現地ディーラーとの提携」で安価且つ迅速に取り寄せ可能です。「パーツが高い→現地直接取り寄せによる圧縮」　　　「古い年式なのでパーツは大丈夫？→現地では現役バリバリでパーツの心配無し」

入庫時に純正テスターにてキッチリと診断済みです。テスター診断をせずして現代の車の整備は成り立ちません。人の健康診断だってレントゲンやＭＲＩ検査をしますよね？ソレをせずして納車整備なんて有り得ません。

弊社では納車整備・アフターメンテナンスで使用するパーツの殆どがイギリスやアメリカ仕入れとなります。皆さん懸念される購入後の維持費を抑える為に日本国内での仕入れは極力回避しております。

単純な車輛価格だけで他販売店との比較は御遠慮下さい。Ｘ１００モデル専門店の弊社の整備内容等々を十分に精査して頂けると幸いです。ブログに在庫車の整備内容等をアップしておりますので是非ご覧ください。

諸費用は自動車税・リサイクル・整備費用を含めて１５万程度頂戴しております。一見しますと高額に思う方もいらっしゃるでしょうが整備内容にこだわる弊社ですので整備の充実具合を御確認下さい。

ブログは毎日更新を心掛けております。看板を背負ってするブログですから「３６５日更新が当たり前」と考えております。様々な症例や入庫情報・・・等々拙い内容ではありますが是非一度覗いてみて下さい。

弊社は極力無駄なコストを省いて営業しております。「立派なショールームは無駄な物」と考えております。圧縮した経費は整備内容に注いでおりますので整備内容には自信を持っております。

弊社は全国各地にＸ１００モデルを嫁がせております。その嫁いでいった車が里帰りして来る率が非常に高いです。販売した車が戻って来る事は「前オーナー様の弊社に対する最終的な合格通知」と捉えております。

弊社はジャガーＸ１００モデル中心の在庫構成です。単一車種に注力する事で他店舗とは異なるスタンスでメンテナンスが可能です。最終モデルでも１９年落ちです「ノウハウの違いがメンテ費用の圧縮」に繋がります。

弊社ご来店時は「完全予約制」とさせて頂いております。お越しの際は必ず事前にメールないし電話にて予約をお願い致します。事務所と展示場が少々離れており事務所にお越し頂いても対応出来ない場合が御座います。

弊社の在庫車へ対する取り組みや修理症例・対策修理等々は毎日更新しておりますブログにアップしております。Ｘ１００モデルに精通した弊社の仕事内容を是非ご確認下さい。

納車整備の内容も１２か月点検とオイル交換だけで終わるような事は御座いません。弊社のような整備重視の専門店は部品交換を伴う前倒しの整備を心がけておりますので他店販売車とは異なります。

Ｘ１００モデルは一番古い物で９６年登録で最終型でも０６年ですので２９年前〜１９年前の車となります。最終モデルだとしても１９年経過しておりますので購入後のメンテナンスは必須です。

古い車故に整備の技術やノウハウを持っているか？は販売店としては重要です。とかく古い車では販売店でも良し悪しが分からず結果ユーザー様が痛い目に遭う事となります。

弊社では数多くＸ１００モデルを販売しており様々な経験測からメンテンスコストを極力抑えるような部品交換を伴う納車整備を心がけております。販売価格だけで選び失敗がないように御注意を・・・。

今から乗り出すＸ１００モデルが・・いざ乗ってみたら故障・故障では嫌になってしまいますよね？　弱点や推奨交換部品は納車整備でケアーして納車しておりますので遠方地域の方も安心して弊社在庫車を御検討下さい

４０８馬力を誇る４．２ＬのＳＣ付エンジンとなります。スムーズな６速ＡＴと相まってスーッと加速して気が付くと驚くような速度域に突入しております。

代表の私が個人的に愛する「ＸＫ８＆ＸＫＲ」を専門的に販売しております。商品を単一化することでスペシャリストとなり「メンテナンスのノウハウ」や「パーツの知識」も増えて購入後のユーザー様へバックアップ可能

遠方へも弊社から多台数嫁いでおり継続的なバックアップを心掛けております。弊社の在庫車や管理車両（ユーザー車）に対する取り組みをブログに日々アップしておりますので是非一度ご覧ください。

お越しいただく際には車輛の準備等が御座いますので大変お手数ですが事前に御一報頂ければと思います。

ジャガーパーツはアメリカ＆イギリスの国内のパーツ商と業務提携があり安価にて輸入対応可能です。

展示場は西武多摩湖線の武蔵大和駅に近接しております。駅の階段をおりて６０歩！！山手線の高田馬場から４０分！！　東村山駅でも対応可能です。

蹴り等でのダメージも無く不快感無い状態かと思います。年間走行２０００ｋｍの１オーナー車という事で買ってから大変なのでは？と心配される方もいらっしゃるでしょう。

ですが。。。弊社は部品交換を伴う事前の前倒しの整備を施してから嫁がせますので御安心下さい。

灰皿の蓋の開閉機能も破損御座いませんしシガーソケットの電力も作動しております。こういった部位も必ずケアーして嫁がせます。

弊社で販売するＸ１００モデルでは「カップホルダー」が破損している車は一台も御座いません。破損している場合には必ず交換して嫁がせております。

僅かなウッドのクラックは御座いますが画像以外は極めて良好です。ただ・・・天然木を使っておりますのでクラックも天然木ならではの味とも言えます。

装着ホイールは１９インチのアトラスとなります。ゴツゴツ感はありませんが「よりシットリ」乗りたい方には無償ＯＰとして１８インチに交換納車も可能です。

弊社で販売するＸ１００モデルではメジャーブランド（Ｍｉｃｈｅｌｉｎ・コンチネンタル・ピレリ・ＢＳ・ヨコハマ・ＴＯＹＯ等）の信頼出来るタイヤメーカーの物で納車しております。中華・インド系のタイヤは論外

エアコンは日本のＤｅｎｓｏ製です。今年の酷暑でも快適に車内を冷やしてくれます。気負いなくカジュアルに楽しめる一台です。

電動（油圧駆動）幌の作動確認もＯＫです。スムーズな幌の開閉が可能です。ソフトトップの開閉構造のパーツも全て現在でもそろいますので壊れて修理出来ない・・・という事は御座いませんので安心して御検討下さい。

ヘッドライトレンズはガラス製となります。よって白濁してしまう心配もなく高品質・高寿命です。ガラスの透明感は樹脂製では敵いませんね。

現車１９インチとなりますが…ソフトライドがお好みの方には無償のＯＰとして１８インチのヒュドラに交換して納車する事も可能ですのでご検討下さい。弊社在庫品の中古ホイールとなります。詳細は問い合わせ下さい。

状態

在庫確認・見積もり依頼

走行距離	4.4万km	修復歴	なし
登録済未使用車	ー	禁煙車	ー
ワンオーナー	○	車検	検8.2
記録簿	○	輸入認定中古車	ー
ディーラー車	○

基本仕様

在庫確認・見積もり依頼

現行型	ー	ハンドル	右
年式（初度登録）	2003年	排気量	4200cc
乗車定員	４名	駆動方式	2WD
燃料	ガソリン	ドア	オープン
エコカー減税対象車	ー	ミッション	AT6速
過給器	スーパーチャージャー	車体色	パシフィックブルー
車台番号下3桁	542	全体のサイズ	- / - / -