ポルシェ 911
911カレラS Tio－S 3．8L 左ハンドル クラシックスポーツアルミ スポーツクロノ ブラックレザーインテリア オリジナルペイント キセノンライト NEWバッテリー サンルーフ無し 禁煙車 ディーラー車
９９７カレラＳ ３．８Ｌ Ｔｉｐ－Ｓスポーツクロノ キセノンライト ＰＡＳＭ ナビ バックカメラ ブラックレザー 左ハンドル
ＰＯＲＳＣＨＥ ９９７ Ｃａｒｒｅｒａ Ｓのディーラー車が入庫しました。大切にガレージ保管されていたお車でグッドコンディションを保たれています。
現行モデルのタイプ９９２と比較すると、とてもコンパクトな９１１らしいサイズ感のタイプ９９７は街中での運転のしやすさとスポーツドライビングしたときの俊敏さにとても優れています。
タイプ９９６から丸みを帯びたデザインに変更されたことでより９１１らしいデザインをまとっています。ホイールもオプションのクラシックデザインがとてもマッチしています。
ポルシェのレーシングカーが採用しているホワイトカラーが美しいデザインを引き立てています。１９インチの大径アルミホイールにはピレリＰゼロタイヤが装着されています。
フロントバンパーからサイドステップまでボディ同色カラーが一体感を高めています。大きめのウィンカーレンズはフォグランプ一体型です。
タイプ９９７はタイプ９９６で不人気だったヘッドライト周りのデザインがより９１１らしいデザインとなって人気が高いモデルですね。
テールレンズとリヤフードのデザインもより９１１らしさを増したデザインで、リヤウィングは８０ｋｍ／ｈを超えると電動でウィングが立ち上がります。
テールレンズも美しいコンディションを保っており、古さをまったく感じないデザインから、タイプ９９７であることが一眼でわかります。
センターコンソールにはディーラーで取り付けられたナビゲーションシステムが装備されています。
トランスミッションはティプトロニックＳを採用しており、任意にマニュアル操作が可能で、普段使いには最高に賢いトランスミッションです。
インテリアカラーはブラックレザーで設えてあり、美しいポルシェデザインとマッチしてとても高級感に溢れたインテリア空間となっています。
シートはフルレザーのスポーツシートが採用されています。表皮とシートスポンジも劣化しておらず美しいコンディションを保っています。
リアにはエマージェンシー的なリヤシートが設置してありますが、いざというときに威力を発揮するのが９１１の利点です。
レザー仕立てのダッシュボードとスポーツステアリングはシフトアップダウンのスイッチがステアリングに設置してあり、操作には少し慣れが必要ですが、慣れてしまえば操作性は高いので、ミスすることは少ないです。
９１１ならではのアナログデザインのメーターパネルはとても視認性が高く、小径レザーステアリングはエアバックが装着されていてもスタイリッシュでドライバーをやる気にさせてくれます。スポーツクロノ付きです。
リヤに搭載されたパワーユニットは３．８Ｌの排気量から最高出力３５５ｐｓと４００Ｎｍを発揮します。動力性能は０－１００ｋｍ／ｈが３．７秒と俊足。
フロントトランクは３泊くらいの旅行であれば十分なスペースが確保されています。リヤシートを倒せば大きめなスーツケースも収納が可能なところも９１１の素晴らしいパッケージングです。
９９６ターボと同様の大径３３０ｍｍのフローティング式ドリルドディクスブレーキとモノブロックブレーキキャリパーを採用して、強大なストッピングパワーを発揮します。
リヤも９９６ターボと同サイズのモノブロックブレーキキャリパーとドリルドディクスブレーキを採用しています。
屋内ガレージで大切に保管されてきたお車のため、ヘッドライトやテールレンズの日焼けによるひび割れや色焼けもなく美しさを保っています。
まったく劣化を感じない美しさを保っているヘッドライト。オプションのヘッドライトウォッシャーも装備しています。
美しさを保っているフロントフォグ一体式のウィンカーレンズ。
フロントのモノブロックブレーキキャリパーも美しさを保っています。
ワイパーアームも劣化しておらず、屋内ガレージ保管のためコンディションの良さがこういった外部パーツの美しさを保つ秘訣であると思います。
美しいデザインとグッドコンディションを保たれているインテリアはブラックレザーを採用しています。
タイプ９９７独特のデザインを持つドアの内張も美しさを保っています。
ドアシルに装着されたプレートも美しさを保っています。
タイヤプレッシャーが記載された純正ステッカー類も美しさを保っています。
ＡＢペダルはアルミ製で、大切に乗られてきたことが劣化していないペダルゴムからもわかります。
美しさを保っている純正カーペットは、かかとで劣化する部分も良いコンディションを保たれています。
ブラックカラーで統一された美しいデザインのインテリア。サンルーフ無しのルーフもクーペボディならではの軽量化に貢献しています。
伝統のイグニッションスイッチを継承している９９７のキーとライトスイッチのポジション。
ドライバーの操作性を重視したデザインとベストなポジションに調整できるスポーツステアリング。
サイドブレーキはアナログなレバータイプを採用していることも、電動式よりも操作性が高く好ましく人気です。
美しさを保つドライバーシート。ブラックレザーが高級感を醸し出しています。
愛らしい９９７のフロントマスクデザイン。
ボディはハネ石傷もほとんどなく美しさを保っています。
サイドからの眺めも９１１らしいボディデザインは９９７ならではの個性を持っています。
美しいさを保っているオプションのクラシックデザインホイール。
まったく劣化を感じない美しさを保っているヘッドライト。オプションのヘッドライトウォッシャーも装備しています。
美しさを保っているフロントフォグ一体式のウィンカーレンズ。
燃料キャップ周りも劣化しておらず美しさを保たれています。
助手席のシートもほぼ劣化は感じられず、美しいコンディションを保っています。
ドアの内張もグッドコンディションで、サイドのポケットは実用性が高いデザインとなっています。
サイドステップのプレートも美しいコンディションを保っています。
助手席のエアバック警告シールも新車時のまま。
劣化を感じない助手席のスポーツデザインレザーシート。
フロアマットも使用感がなく美しさを保っています。
シートはレバーひとつで簡単に倒すことが可能で、リヤシートに移ることができます。
まったく使用感がないリヤシート。
フロントフードは軽量なアルミ製を採用されたカレラＳ。
フロントフード内もまったく劣化を感じません。
大きな容量を持つフロントトランクスペース。機内持ち込みできるサイズのスーツケースも収納が可能です。
リヤのエンジンフードの内側も美しさを保っています。メンテナンスされた際に貼られたステッカーもそのまま装着されています。
３．８Ｌのパワーユニットも美しいコンディションを保たれています。
劣化を感じさせないエンジンルームとヘッドカバー。
メンテナナンスステッカー類も劣化は最小限となっています。
純正指定オイルのモービルワンのステッカーも美しさを保っています。
ポルシェセンター目黒からデリバリーされたことを示すディーラーステッカーもそのまま貼られています。
傷ひとつないオプションのクラシックデザインのリヤアルミホイール。
エグゾーストシステムも劣化は最小限であることが画像からも確認していただけると思います。
エグゾーストシステムも劣化は最小限であることが画像からも確認していただけると思います。
エグゾーストシステムも劣化は最小限であることが画像からも確認していただけると思います。
フロントバンパー下も美しいコンディションを保たれています。
フロントバンパー下も美しいコンディションを保たれています。
フロントバンパー下も美しいコンディションを保たれています。
美しさとグッドコンディションを保っているインテリア。歴代オーナー様が大切にお乗りになられていた証拠です。
美しさとグッドコンディションを保っているインテリア。歴代オーナー様が大切にお乗りになられていた証拠です。
美しさとグッドコンディションを保っているインテリア。歴代オーナー様が大切にお乗りになられていた証拠です。
美しさとグッドコンディションを保っているインテリア。歴代オーナー様が大切にお乗りになられていた証拠です。
美しいデザインのホワイトメーターパネルを採用しています。
美しさとグッドコンディションを保っているインテリア。歴代オーナー様が大切にお乗りになられていた証拠です。
美しさとグッドコンディションを保っているエクステリア。歴代オーナー様が大切にお乗りになられていた証拠です。
美しさとグッドコンディションを保っているエクステリア。歴代オーナー様が大切にお乗りになられていた証拠です。
美しさとグッドコンディションを保っているエクステリア。歴代オーナー様が大切にお乗りになられていた証拠です。
美しさとグッドコンディションを保っているエクステリア。歴代オーナー様が大切にお乗りになられていた証拠です。
美しさとグッドコンディションを保っているインテリア。歴代オーナー様が大切にお乗りになられていた証拠です。
美しさとグッドコンディションを保っているインテリア。歴代オーナー様が大切にお乗りになられていた証拠です。
美しさとグッドコンディションを保っているエクステリア。歴代オーナー様が大切にお乗りになられていた証拠です。
状態
| 走行距離 | 4.5万km | 修復歴 | なし |
|---|---|---|---|
| 登録済未使用車 | ー | 禁煙車 | ○ |
| ワンオーナー | ー | 車検 | 検8.8 |
| 記録簿 | ー | 輸入認定中古車 | ー |
| ディーラー車 | ○ |
基本仕様
| 現行型 | ー | ハンドル | 左 |
|---|---|---|---|
| 年式（初度登録） | 2007年 | 排気量 | 3800cc |
| 乗車定員 | ４名 | 駆動方式 | 2WD |
| 燃料 | ガソリン | ドア | クーペ |
| エコカー 減税対象車 |
ー | ミッション | AT5速 |
| 過給器 | - | 車体色 | ホワイト |
| 車台番号下3桁 | 232 | 全体のサイズ | 442 / 181 / 130 |
装備
- エアバッグ : 運転席
- スライドドア
- サンルーフ
- ABS
- エアコン
- Wエアコン
- リフトアップ
- ダウンヒルアシストコントロール
- パワーステアリング
- パワーウインドウ
- 盗難防止システム
- アイドリングストップ
- ドライブレコーダー
- USB入力端子
- Bluetooth接続
- 100V電源
- クリーンディーゼル
- センターデフロック
- レンタカーアップ
- 展示・試乗車
- 電動格納ミラー
外装・内装
- カーナビ
- オーディオ
- TV
- ビジュアル
- アルミホイール
- 革シート
- ハーフレザーシート
- キーレス
- LEDヘッドランプ
- HID（キセノンライト）
- ポータブルナビ
- バックカメラ
- ETC2.0
- ETC
- エアロ
- スマートキー
- ローダウン
- ランフラットタイヤ
- パワーシート
- 3列シート
- ベンチシート
- フルフラットシート
- チップアップシート
- オットマン
- 電動格納サードシート
- シートヒーター
- ウォークスルー
- 後席モニター
- 電動リアゲート
- フロントカメラ
- シートエアコン
- 全周囲カメラ
- サイドカメラ
- ルーフレール
- エアサスペンション
- ヘッドライトウォッシャー
運転支援
- アダプティブクルーズコントロール
- オートクルーズコントロール
- レーンアシスト
- 自動駐車システム
- パークアシスト
安全装備エリア
- 横滑り防止装置
- 衝突安全ボディ
- 衝突被害軽減システム
- クリアランスソナー
- オートマチックハイビーム
- オートライト
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
保証・アフターサービス
| 保証 | 保証無 |
|---|---|
| 走行距離 | ー |
| 内容 | ー |
| 法定整備 | 整備無 |
| 法定整備について | ー |
販売店情報
![]()
フェラーリ、ポルシェを中心にクラシックから最新スポーツカーの販売買取メンテナンス保管を承ります。![]()
希少なクラシックフェラーリやスペチアーレ、レーシングカーなど多数お取扱い実績が多数ございます。![]()
Ｆｅｒｒａｒｉ Ｆｏｒｍｕｌａ１、ＦＸＸ－Ｋ ＥＶＯなども販売及びメンテ取扱い実績が多数ございます。![]()
イタリアブランチではお車の保管及びイベントのサポート、レストア及びメンテナンスを行っております。![]()
イタリア本国Ｍｉｌｌｅ Ｍｉｇｌｉａ 参加車両の販売、エントリー及びサポートを行っています。![]()
ＷＥＢ未掲載のお車が多数ございます。Ｍｉｌｌｅ Ｍｉｇｌｉａについてもお気軽にお問い合わせください。
ポルシェ 911911カレラS Tio－S 3．8L 左ハンドル クラシックスポーツアルミ スポーツクロノ ブラックレザーインテリア オリジナルペイント キセノンライト NEWバッテリー サンルーフ無し 禁煙車 ディーラー車
- 支払総額(税込)
- 698万円
- 車両本体価格(税込)
- 680万円
- 諸費用(税込)
- 18万円
- 車体色: ホワイト
- 走行距離: 4.5万km
- 2007年式
- 3800cc
- 修復歴なし
- 車検: 検8.8
- 法定整備：整備無
- 保証無
- 支払総額(税込)
- 698万円
- 車両本体価格(税込)
- 680万円
- 諸費用(税込)
- 18万円
- 法定整備：
- 整備無
- 保証：
- 保証無
| 年式 | 2007年 | 走行距離 | 4.5万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3800cc | 車検 | 検8.8 |
| 修復歴 | なし | 地域 | 東京都 |
| 車体色 | ホワイト | ||
- 販売店
- ＬＭＰ ＣＡＲＳ ＡＯＹＡＭＡ
- 所在地
- 〒107-0062 東京都港区南青山１－１５－２
- 電話番号
- 0078-6045-8834545
