911 911タルガ4GTS　本国新車並行　左ハンドル　アークティックグレー　エクステリアパッケージ（ハイグロスブラック）　リアアクスルステアリング　パワステ＋ブレーキキャリパーハイグロスブラック塗装　PC点検整備4回記録簿

ローン金利２．９％〜　左ハンドル　新車並行１オーナーリアアクスルステア　パワステ＋　ハイグロスブラック塗装キャリパー　禁煙車

ＭＹ２０２３　タルガ４ＧＴＳ　新車並行　左ハンドル　アークティックグレー　エクステリアパッケージ（ハイグロスブラック）リアアクスルステアリング　パワステ＋　Ｂキャリパーハイグロスブラック塗装

オートローン金利２．９％〜、頭金￥０〜、最長お支払回数９６回〜１２０回、残価据置型オートローン御対応可能。月々のお支払の試算、オートローン事前審査御対応可能です。お気軽にお問い合せ下さい。

令和５年３月５０ｋｍ、令和６年３月７９０６ｋｍ、令和７年３月１６１７８ｋｍ、令和８年２月２３７４６ｋｍポルシェセンターにて定期点検整備を行っています。

御面倒では御座いますが、御来場の際はショールーム展示スペースの関係上、予め御連絡を頂戴出来ましたら幸いです。車両がストックヤードにて保管をさせて頂いており、お時間を頂戴する可能性が御座います。

掲載車両以外にも随時、入庫しております。また、現車の詳細な画像を掲載しております。ｍｏｒｉｔａ‐ｍｏｔｏｒ．ｃｏｍも併せまして、御参照を頂けましたら幸いです。

ＧＴＳ専用にチューニングされたサスペンションは９１１ターボ由来のもので、１０ｍｍ低く設定されたスポーツシャシが組み合わされます。ＰＡＳＭを標準装備しています。

全国御納車可能です。詳細はお問い合わせ下さいませ。

タルガルーフシステムは、ルーフシェルと一体化したマグネシウム製のファブリックフードと、カーブドで加熱可能な積層安全ガラス製の加熱可能なリアスクリーンで構成、ルーフは停車中に作動が可能です。

全長４５３ｃｍ、全幅１８６ｃｍ、全高１３１ｃｍ、車重１７８０ｋｇ（車検証）

エクステリア　パッケージ（ハイグロスブラック）ＰｏｒｓｃｈｅＥｘｃｌｕｓｉｖｅＭａｎｕｆａｋｔｕｒ￥４９７，０００を装備しています。

タルガ４ＧＴＳはフロント、リア、およびサイドシルに特徴的なトリムを備えたスポーツデザインパッケージを備えています。

３６０°カメラを装備しています。

ヘッドライトのリムとデイタイムランニングライトの周囲はダークカラーで、ポルシェダイナミックライトシステムプラス（ＰＤＬＳ　Ｐｌｕｓ）を組み込んだＬＥＤヘッドライトを標準装備しています。

４個のＬＥＤドライビングライトは常時点灯します。

最新のＬＥＤテクノロジーが採用され、迅４速なレスポンスとパワフルな照明を実現。４灯のデイタイムランニングライトとロービームが統合されたデザインは、見紛うことのないポルシェのフロントフェイスを形成します

レーンデパーチャーウオーニングアシスト（車線逸脱警告）のカメラが装備されています。

「タルガ」の特徴である太いタルガバー（Ｂピラー）。９９７型ではピラーレスのエクステリアデザインが採用されましたが、現行モデルは伝統のデザインが復活しました。

電動格納＆調整式、ハイグロスブラック塗装のドアミラーです。左右ミラーにはサイドカメラを装備しています。

リモコンキーを身に付けてドアに近づくと、ドアハンドルはポップアップします。走行時は空気抵抗を減らすために、ドアハンドルは格納されるようになりました。

左右ドアにはＧＴＳのロゴが貼ってあります。

エクステリアパッケージではサイドスカートがハイグロスブラックとなります。

トップはキャンバスの風合いを引き立てるブラックとなります。

クレヨンよりも濃いアークティックグレーは新色のソリッドカラーで、今風のお洒落な色です。

ＧＴＳはスポーツエキゾーストシステムを標準装備しています。

左右のテールランプユニットを１本につなぐスモール＆ストップランプを装備しています。

テールライトは、ＧＴＳモデル独自のデザインテールライトです。立体的なテールランプユニットです。

オーディオのポーズボタン（停止ボタン）をイメージしたこのハイマウントは、アメリカの基準では一つの発光体でないといけないらしく、２本の間にリフレクター（反射板）を入れるなど、試行錯誤をしたそうです。

立体的なＰＯＲＳＣＨＥのエンブレムとなります。

リアスポイラーは先代より面積が大きく、９０ｋｍ／ｈで立ち上がり、１５０ｋｍ／ｈ以上でさらに角度がついてパフォーマンスポジションに変化します。

横から見たリアウイングです。

センターロック式のＦ２０／Ｒ２１インチ　ＴｕｒｂｏＳホイール（ハイグロスブラック塗装）を装備しています。

オプションのブレーキキャリパー（ハイグロスブラック塗装）￥１３７，０００を装備しています。対向６ピストン式アルミニウム製モノブロックキャリパーと４０８ｍｍローターは９１１ターボと同じです。

リアブレーキキャリパーです。オプションのリア　アクスルステアリング￥３７５，０００を装備しています。対向４ピストン式アルミニウム製モノブロックキャリパーです。リアローターもターボと同じ３８０ｍｍです。

センターコンソールのルーフオープンスイッチを操作すると、リアウィンドウ部分が上昇しつつ後退し、空いたスペースにＺ字型に折り畳まれたルーフがすっぽりと収まります。

リアシート後方のラゲッジスペースです。

２，９８１ｃｃ　水平対向６気筒２４Ｖツインターボ　４８０ｐｓ／６５００ｒｐｍ　５７０Ｎ・ｍ／２３００－５０００ｒｐｍ　７速ＰＤＫ　エンジンを見る事はできず、ファンやエンジンオイルの給油口があります。

タルガバーはサテンブラックとなります。リアタイヤ上部を覆う大きなドーム状のリアガラスと、弧を描くロールバーという組み合わせが魅惑的です。

ＰＯＲＳＣＨＥロゴ　ＬＥＤドアカーテシライトＰｏｒｓｃｈｅＥｘｃｌｕｓｉｖｅＭａｎｕｆａｋｔｕｒ（￥２４０００）を装備しています。

左ハンドルのお車です。インテリアカラーはブラックですが、レザーとＲＡＣＥ－ＴＥＸ素材の組み合わせにより、ＧＴＳらしいスポーティーな仕上がりとなっております。

エンジンイモビライザー、セントラルロックキー、車両盗難防止車内超音波センサー、ポルシェ　サイドインパクトプロテクションシステム（ＰＯＳＩＰ）及び胸部、頭部エアバッグを装備しています。

スポーツシートプラス（４Ｗａｙ電動調節）、ＲＡＣＥ－ＴＥＸ素材がセンター部分に使われます。

ダッシュボードは往年の９３０型９１１をイメージさせる水平基調デザインを採用したと言われています。

ダッシュボードの上面に備わる時計付きのストップウオッチ。タルガ４ＧＴＳには、写真のストップウオッチや走行モード切り替え機構などからなる「スポーツクロノパッケージ」が標準装備されます。

ＰＣＭは本国仕様となり、使用できる機能は制限されます。ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙに対応しています。

左から、個別の機能が割り当てられるクイックアクセスボタン、スポーツエグゾーストシステム、ハザード、ＰＳＭ、ＰＡＳＭの各スイッチが並びます。

エアコンはエアクオリティーセンサー、活性炭入りエアフィルター（微粒子／花粉フィルター）付です

ポルシェの２ドアスポーツカー初採用の８速ポルシェドッペルクップルング（ＰＤＫ）。先代の７速トランスミッションから多くの点が改善しています。

ドリンクホルダーを装備しています。手前には電動式サイドブレーキスイッチがあります。

ＲＡＣＥ－ＴＥＸ素材のセンターアームレストを装備しています。

センターアームレスト内はコンパートメントボックスとなっており、ＵＳＢポート（Ｔｙｐｅ－Ｃ）を装備しています。

オプションのパワーステアリングプラスを装備しています。マルチファンクションＧＴスポーツステアリングホイール、ブラックＲＡＣＥ－Ｔｅｘ仕上げとなります。

９１１伝統の５連メーターです。中央の回転計だけアナログのまま残され、その左右は７インチＴＦＴ、大型タッチスクリーンのＰＣＭは、進化を実感します。

ステアリングを真横から見るとこのようになっています。ステアリングパドルシフトを装備しています。

ポルシェ・エントリー＆ドライブシステムを搭載しています。キーを身に付けていればドアのロック／アンロック、エンジンスタートが可能です。

ペダルは滑り止めのラバー付きです。純正フロアマット付です。

９１１ｔａｒｇａ４ＧＴＳのロゴの入ったドアシルガードです。

シート調整は前後スライドは手動式、ハイトコントロールとバックレスト調整は電動式です。

サイドエアバッグを標準装備しています。

ヘッドレストにはＧＴＳのロゴが刺繍されます。

照明付きのバニティーミラー内蔵サンバイザーを装備しています。

タルガのインナールーフトリムはこのようになっています。

インナードアトリムです。アームレストはＲＡＣＥ－ＴＥＸ素材が使われています。

パワーウインドウ（ワンタッチ機能、ドアシール機能を含む）スイッチ、電動格納＆調整式ドアミラースイッチです。

車両の速度によって「こもり」音が発生する場合（市街地の走行時など）は、フロントガラスフレームに格納されたエアデフレクターを展開します。

２０２３ｙモデル、新車並行、１オーナーのお車です。

クラシカルな雰囲気のインテリアが、９１１の伝統を受け継いでいる事を主張しています。

ドリンクホルダーは格納式で、使わないときは助手席側のダッシュボードにしまっておけます。

グローブボックス内にＥＴＣユニットが設置されています。

助手席の足元にはラゲッジネットを装備しています。

助手席側のインナードアトリムです。

フロントシートの裏側はハードシェルで覆われています。リアシートへは今まで通りこのようにシートを倒して乗り込みます。シートバックのリリースレバーはストラップ式に変更されています。

コンパクトながらもリアシートを備えているのが「９１１」ならではの美点。フロントのラゲッジスペースを使わなくても手荷物をしまっておけます。

リアシートの背もたれを倒すことで棚板として使えるようになっています。ゴルフバッグの積む事が可能なほどのスペースです。初代から受け継がれる９１１の広くて便利なラゲッジスペースです。

チャイルドシートアンカーを装備しています。装着する際はこのパットを取り外した所にアンカーがあります。

ルーフを格納した状態です。

フロントのラゲッジスペースです。深さがあるので、見た目よりも多くの荷物が収納できます。左側面の黒いボックスにパンク修理キットと工具類が収納されています。

深さのあるフロントラゲッジスペースです。停止表示板と応急処置セットがフロントラゲッジスペース内にあります。

ローン金利２．９％〜　左ハンドル　新車並行１オーナーリアアクスルステア　パワステ＋　ハイグロスブラック塗装キャリパー　禁煙車

ＭＹ２０２３　タルガ４ＧＴＳ　新車並行　左ハンドル　アークティックグレー　エクステリアパッケージ（ハイグロスブラック）リアアクスルステアリング　パワステ＋　Ｂキャリパーハイグロスブラック塗装

オートローン金利２．９％〜、頭金￥０〜、最長お支払回数９６回〜１２０回、残価据置型オートローン御対応可能。月々のお支払の試算、オートローン事前審査御対応可能です。お気軽にお問い合せ下さい。

令和５年３月５０ｋｍ、令和６年３月７９０６ｋｍ、令和７年３月１６１７８ｋｍ、令和８年２月２３７４６ｋｍポルシェセンターにて定期点検整備を行っています。

御面倒では御座いますが、御来場の際はショールーム展示スペースの関係上、予め御連絡を頂戴出来ましたら幸いです。車両がストックヤードにて保管をさせて頂いており、お時間を頂戴する可能性が御座います。

掲載車両以外にも随時、入庫しております。また、現車の詳細な画像を掲載しております。ｍｏｒｉｔａ‐ｍｏｔｏｒ．ｃｏｍも併せまして、御参照を頂けましたら幸いです。

ＧＴＳ専用にチューニングされたサスペンションは９１１ターボ由来のもので、１０ｍｍ低く設定されたスポーツシャシが組み合わされます。ＰＡＳＭを標準装備しています。

タルガルーフシステムは、ルーフシェルと一体化したマグネシウム製のファブリックフードと、カーブドで加熱可能な積層安全ガラス製の加熱可能なリアスクリーンで構成、ルーフは停車中に作動が可能です。

エクステリア　パッケージ（ハイグロスブラック）ＰｏｒｓｃｈｅＥｘｃｌｕｓｉｖｅＭａｎｕｆａｋｔｕｒ￥４９７，０００を装備しています。

タルガ４ＧＴＳはフロント、リア、およびサイドシルに特徴的なトリムを備えたスポーツデザインパッケージを備えています。

ヘッドライトのリムとデイタイムランニングライトの周囲はダークカラーで、ポルシェダイナミックライトシステムプラス（ＰＤＬＳ　Ｐｌｕｓ）を組み込んだＬＥＤヘッドライトを標準装備しています。

最新のＬＥＤテクノロジーが採用され、迅４速なレスポンスとパワフルな照明を実現。４灯のデイタイムランニングライトとロービームが統合されたデザインは、見紛うことのないポルシェのフロントフェイスを形成します

レーンデパーチャーウオーニングアシスト（車線逸脱警告）のカメラが装備されています。

「タルガ」の特徴である太いタルガバー（Ｂピラー）。９９７型ではピラーレスのエクステリアデザインが採用されましたが、現行モデルは伝統のデザインが復活しました。

電動格納＆調整式、ハイグロスブラック塗装のドアミラーです。左右ミラーにはサイドカメラを装備しています。

リモコンキーを身に付けてドアに近づくと、ドアハンドルはポップアップします。走行時は空気抵抗を減らすために、ドアハンドルは格納されるようになりました。

クレヨンよりも濃いアークティックグレーは新色のソリッドカラーで、今風のお洒落な色です。

左右のテールランプユニットを１本につなぐスモール＆ストップランプを装備しています。

テールライトは、ＧＴＳモデル独自のデザインテールライトです。立体的なテールランプユニットです。

オーディオのポーズボタン（停止ボタン）をイメージしたこのハイマウントは、アメリカの基準では一つの発光体でないといけないらしく、２本の間にリフレクター（反射板）を入れるなど、試行錯誤をしたそうです。

リアスポイラーは先代より面積が大きく、９０ｋｍ／ｈで立ち上がり、１５０ｋｍ／ｈ以上でさらに角度がついてパフォーマンスポジションに変化します。

センターロック式のＦ２０／Ｒ２１インチ　ＴｕｒｂｏＳホイール（ハイグロスブラック塗装）を装備しています。

オプションのブレーキキャリパー（ハイグロスブラック塗装）￥１３７，０００を装備しています。対向６ピストン式アルミニウム製モノブロックキャリパーと４０８ｍｍローターは９１１ターボと同じです。

リアブレーキキャリパーです。オプションのリア　アクスルステアリング￥３７５，０００を装備しています。対向４ピストン式アルミニウム製モノブロックキャリパーです。リアローターもターボと同じ３８０ｍｍです。

センターコンソールのルーフオープンスイッチを操作すると、リアウィンドウ部分が上昇しつつ後退し、空いたスペースにＺ字型に折り畳まれたルーフがすっぽりと収まります。

２，９８１ｃｃ　水平対向６気筒２４Ｖツインターボ　４８０ｐｓ／６５００ｒｐｍ　５７０Ｎ・ｍ／２３００－５０００ｒｐｍ　７速ＰＤＫ　エンジンを見る事はできず、ファンやエンジンオイルの給油口があります。

タルガバーはサテンブラックとなります。リアタイヤ上部を覆う大きなドーム状のリアガラスと、弧を描くロールバーという組み合わせが魅惑的です。

ＰＯＲＳＣＨＥロゴ　ＬＥＤドアカーテシライトＰｏｒｓｃｈｅＥｘｃｌｕｓｉｖｅＭａｎｕｆａｋｔｕｒ（￥２４０００）を装備しています。

左ハンドルのお車です。インテリアカラーはブラックですが、レザーとＲＡＣＥ－ＴＥＸ素材の組み合わせにより、ＧＴＳらしいスポーティーな仕上がりとなっております。

エンジンイモビライザー、セントラルロックキー、車両盗難防止車内超音波センサー、ポルシェ　サイドインパクトプロテクションシステム（ＰＯＳＩＰ）及び胸部、頭部エアバッグを装備しています。

スポーツシートプラス（４Ｗａｙ電動調節）、ＲＡＣＥ－ＴＥＸ素材がセンター部分に使われます。

ダッシュボードは往年の９３０型９１１をイメージさせる水平基調デザインを採用したと言われています。

ダッシュボードの上面に備わる時計付きのストップウオッチ。タルガ４ＧＴＳには、写真のストップウオッチや走行モード切り替え機構などからなる「スポーツクロノパッケージ」が標準装備されます。

ＰＣＭは本国仕様となり、使用できる機能は制限されます。ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙに対応しています。

左から、個別の機能が割り当てられるクイックアクセスボタン、スポーツエグゾーストシステム、ハザード、ＰＳＭ、ＰＡＳＭの各スイッチが並びます。

エアコンはエアクオリティーセンサー、活性炭入りエアフィルター（微粒子／花粉フィルター）付です

ポルシェの２ドアスポーツカー初採用の８速ポルシェドッペルクップルング（ＰＤＫ）。先代の７速トランスミッションから多くの点が改善しています。

ドリンクホルダーを装備しています。手前には電動式サイドブレーキスイッチがあります。

センターアームレスト内はコンパートメントボックスとなっており、ＵＳＢポート（Ｔｙｐｅ－Ｃ）を装備しています。

オプションのパワーステアリングプラスを装備しています。マルチファンクションＧＴスポーツステアリングホイール、ブラックＲＡＣＥ－Ｔｅｘ仕上げとなります。

９１１伝統の５連メーターです。中央の回転計だけアナログのまま残され、その左右は７インチＴＦＴ、大型タッチスクリーンのＰＣＭは、進化を実感します。

ステアリングを真横から見るとこのようになっています。ステアリングパドルシフトを装備しています。

ポルシェ・エントリー＆ドライブシステムを搭載しています。キーを身に付けていればドアのロック／アンロック、エンジンスタートが可能です。

シート調整は前後スライドは手動式、ハイトコントロールとバックレスト調整は電動式です。

パワーウインドウ（ワンタッチ機能、ドアシール機能を含む）スイッチ、電動格納＆調整式ドアミラースイッチです。

車両の速度によって「こもり」音が発生する場合（市街地の走行時など）は、フロントガラスフレームに格納されたエアデフレクターを展開します。

クラシカルな雰囲気のインテリアが、９１１の伝統を受け継いでいる事を主張しています。

ドリンクホルダーは格納式で、使わないときは助手席側のダッシュボードにしまっておけます。

フロントシートの裏側はハードシェルで覆われています。リアシートへは今まで通りこのようにシートを倒して乗り込みます。シートバックのリリースレバーはストラップ式に変更されています。

コンパクトながらもリアシートを備えているのが「９１１」ならではの美点。フロントのラゲッジスペースを使わなくても手荷物をしまっておけます。

リアシートの背もたれを倒すことで棚板として使えるようになっています。ゴルフバッグの積む事が可能なほどのスペースです。初代から受け継がれる９１１の広くて便利なラゲッジスペースです。

チャイルドシートアンカーを装備しています。装着する際はこのパットを取り外した所にアンカーがあります。

フロントのラゲッジスペースです。深さがあるので、見た目よりも多くの荷物が収納できます。左側面の黒いボックスにパンク修理キットと工具類が収納されています。

深さのあるフロントラゲッジスペースです。停止表示板と応急処置セットがフロントラゲッジスペース内にあります。

状態

在庫確認・見積もり依頼

走行距離	2.7万km	修復歴	なし
登録済未使用車	ー	禁煙車	○
ワンオーナー	○	車検	検10.3
記録簿	○	輸入認定中古車	ー
ディーラー車	ー

基本仕様

在庫確認・見積もり依頼

現行型	○	ハンドル	左
年式（初度登録）	2023年	排気量	3000cc
乗車定員	４名	駆動方式	4WD
燃料	ガソリン	ドア	オープン
エコカー減税対象車	ー	ミッション	MTモード付きAT
過給器	ターボチャージャー	車体色	アークティックグレー
車台番号下3桁	352	全体のサイズ	453 / 186 / 131